매릴랜드 주(MTA)로77번길
Route 77 (MTA Maryland)이 기사의 일부(볼티모어 링크 버스 노선 변경과 관련된 것)는 업데이트되어야 한다.(2017년 6월) |
부일로77번길 | |
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개요 | |
시스템 | 메릴랜드 교통국 |
차고 | 부시 노스웨스트 |
상태 | 적극적 |
서비스 시작 | 1974 |
전임자 | 셔틀버스로35번길 |
경로 | |
로캘 | 볼티모어시티 볼티모어 군 |
서비스된 커뮤니티 | 랜들스타운 록데일 밀퍼드 밀 윈저 밀 우드론 캐턴스빌 아르부투스 할레토르페 랜스다운 |
제공된 랜드마크 | 사회보장국 시큐리티 스퀘어 몰 웨스트뷰 몰 CCBC 캐턴스빌 캠퍼스 UMC 할레토르페 MARC 철도역 |
기타경로 | 10, 15, 16, 17, 18, 20, 23, 35, 36, qb40, 44, 51, 52, 53, 54, 57, 99, 150 |
서비스 | |
레벨 | 데일리 |
빈도 | 30분마다 30분마다(피크) |
주말 빈도수 | 매 30-60분마다 |
작동하다 | 오전 5시부터 12시 30분까지 |
77번 국도는 메릴랜드 교통국이 볼티모어 교외에서 운영하는 버스 노선이다. The line currently runs from the Old Court Metro Subway Station in Pikesville, Maryland to the Patapsco Light Rail Stop, and serves Randallstown, Windsor Mill, Woodlawn, Catonsville, Arbutus, Halethorpe, and Lansdowne, and the campuses of UMBC and CCBC Catonsville (formerly Catonsville Community College).
역사
77번 국도는 메릴랜드 주 볼티모어 카운티의 첫 교차 버스 노선 중 하나였다. 1974년 피케스빌 중심상업지구에서 발원해 UMC에서 종점하는 실험용 서비스로 운영을 시작했다.[2]
도입 이전에 77번 국도의 대부분의 노선은 어떤 버스 노선도 운행하지 않았다. 1966년 잠시 동안, UMC와 캐턴스빌 커뮤니티 칼리지 사이에 35번 국도로 식별된 셔틀 서비스가 운행되었다.[3] 전차에 이어 할레토르페 지역에서 운행하는 버스 운행. 20번 노선은 보안광장과 웨스트뷰몰 사이를 다른 노선으로 운행했고 44번 노선의 지점은 러더포드 비즈니스 파크(그리고 2005년까지 계속)를 운행했다.
당시는 평일에 한해서만 서비스가 제공되었는데, 출퇴근 시간 서비스는 40분에 한 번, 한낮 서비스는 50분에 한 번씩만 제공되었다. UMC와 캐턴스빌 커뮤니티 칼리지의 학생들에게 서비스를 제공하기 위해 설계되었으며, 이 두 기관의 수업에 맞춰 일정을 조율한 이 라인은 오전 6시 30분 이전이나 7시 30분 이전에 피케스빌에서 서비스를 제공하지 않았다. 이어진 수십 년 안에 이 노선은 기대 이상의 성능을 발휘해 대학 관중을 훨씬 넘어서는 기수를 끌어모으고, 볼티모어 지역에서 크로스카운티(부스터-부스터-부스터) 버스 노선이 성공할 수 있음을 증명했다.
1987년 구 법원 지하철역 개통, M-2번 국도의 이 위치로의 연장 등과 맞물려 77번 국도의 새로운 북부 종착역이 되었다. 일부 여행은 Old Court Station이 밤에 문을 닫는 기간 동안 옛 피케스빌로 가는 길을 따라 운행되었다. 이 부분은 2005년에 중단되었다.[4]
1995년에는 선택된 운행 구간이 UMC 남쪽의 Patapsco 경전철 정류장까지 Halethorpe 지역을 통하여 확장되어 연결성이 개선되었다. 주파수도 약간 개선됐다.
1997년에는 토요일 서비스가 추가되었다. 처음에는 올드코트와 시큐리티 스퀘어몰 사이에서만 운영되었으나, 이후 UMC로 확대되었다. 일요일 서비스는 2001년에 추가되었다.
2005년에는 그레이터 볼티모어 버스 이니셔티브의 일환으로 모든 여행이 파탑스코 경전철 정류장까지 연장되었고, 31번 국도의 일부를 대체하기 위해 노선을 약간 변경하여 다른 노선으로 통합되었다.[5] 한낮과 토요일 운행은 30분마다 1대의 버스로 늘어났다.