릴라이언스 해군 및 엔지니어링 유한회사

Reliance Naval and Engineering Limited

좌표: 20°55′20″N 71°29′58″E / 20.922351°N 71.499571°E / 20.922351; 71.499571

릴라이언스 해군 및 엔지니어링 유한회사
이전에
  • 피파브 조선소 유한회사
  • 피파바브 디펜스 및 해상 엔지니어링 회사 유한회사
  • Reliance Defense and Engineering Limited[1]
유형공공의
BSE: 533107
NSE: RNAVAL
아이신INE542F01012
산업
설립됨1997년 10월 17일; 24년(1997-10-17)
파운더스니힐 프라타프라이 간디
바베시 프라타프라이 간디
본부
구자라트 암리구 라줄라 피파브항
,
서비스 영역
월드와이드
주요인
아닐 암바니
(의장)
데바시스 N. 비르
(최고경영자
니힐 자인
( CFO)
파레쉬 라토드
(회사 비서)
서비스선박 & 해상 플랫폼, 압력 선박 설계, 건설, 수리 및 전환
수익Decrease 141억 3천만 달러 (190만 달러) (2018년)[2]
Decrease ₹-95억 6천만 달러 (미화-1억 3천만 달러) (2018년)
총자산Decrease 994억 달러 (13억 달러) (2018년)
직원수
367(2018년 3월)
부모Reliance Infrastructure
웹사이트www.rnaval.co.in

Reliance Naval and Engineering Limited(R-Naval)은 이전에 Reliance Defense & Engineering Limited(R-Naval)로 알려졌으며, 그 이전에는 Pipav 조선소 Limited(피파브 조선소 유한회사)와 Pipav Defense & Ocean Engineering Company Limited)로 뭄바이에 본사를 두고 있는 인도 조선중공업 회사다. 조선소는 암렐리 남쪽 90km, 라줄라 남쪽 15km, 바브나가르 남쪽 140km의 거리에 있는 구자라트주 피파바브에 위치해 있다. 인도 민간기업으로는 처음으로 군함 건조 면허와 계약을 따냈다.

역사

피파브조선소는 1997년 구자라트주 피파바브에 SKIL인프라의 완전소유 자회사로 설립됐다.[3] 2005년 인도 주요 금융기관의 자금 지원을 받아 이 회사는 분사되어 피파브 조선소 유한회사로 등록되었다. 피파브 조선소는 2007년 다수의 사모투자자로부터 추가 자금조달을 했다. 그 회사는 2009년에 BSENSE에 대한 목록과 함께 상장되었다.

피파브 조선소는 인도 해군을 위해 군함과 다른 선박을 건조할 수 있는 허가를 받은 최초의 기업 조선소지만, 최초 허가에서는 이를 연간 최대 5척으로 제한하고 있다.

2015년 3월 26일, 당사는 INR 5,500 크로어의 추가 부채를 증가시켜 총 부채가 12,000 크로어(약 20억 달러)를 초과하게 함으로써 채무 재조정에 성공했다.[4] 그 회사는 7억에서 9억 달러 사이의 시장 자본화와 27억에서 29억 달러의 총 기업 가치를 가지고 있다.

Pipavv의 17.66%는 2015년 3월 5일 Reliance Infrastructure Limited에 의해 US$130mln 거래로 인수되었다.[5] 그 후, Reliance Infrastructure는 회사의 25.1%를 지배하기 위해 추가 주식을 취득하기 위한 공개 제안을 시작했다. 공개 오퍼는 완료되었고 릴라이언스 인프라는 현재 피파브와 아닐 암바니가 회장으로 선임되었다.[6] 2016년 3월 3일 Reliance Defense and Engineering으로 개명하고 2017년 9월 6일 Reliance Navy and Engineering Limited로 다시 개명했다.[7][8]

시설.

피파브 조선소는 500에이커(2.0km2)에 걸쳐 분포하고 있다.[9] 720미터가 넘는 해안가에 접근할 수 있다.

길이 640m, 폭 65m 규모로 최대 40만t의 선박을 수용할 수 있다. 최대 1200t급 블록을 처리할 수 있는 스팬지 140m, 높이 85m의 크레인 2대와 레벨 러핑크레인 2대가 세워져 이 드라이독을 정비한다. 수면 수리를 포함한 선박의 부양 및 시운전을 용이하게 하기 위해 양쪽에 지뢰를 장착할 수 있는 300m 길이의 부두에 적절한 드래프트와 레벨 러핑 크레인이 서비스를 제공한다. 건조부두 입구에는 최대 1200t에 달하는 중장비와 장비를 선박과 중량급 바지선에서 직접 하역할 수 있는 골리앗 크레인의 연장선로 100m도 설치돼 있다.[10]

건조대에서 약 4.5킬로미터 떨어져 있으며, 인도 정부가 승인한 경제특구 내 95헥타르의 땅에 위치하고 있으며, 선체 블록 제작을 위한 블록 제작 시설이 설치되었다. 조선소 부지에서 떨어진 SEZ에 작업장 및 제작 시설을 배치함으로써 조선소 부지의 최대 수전면적을 선박 조립, 해상 제작 및 선박 수리 활동을 위해 예약할 수 있으며, SEZ 부대를 통해 제작 및 기타 유사한 활동을 수행할 수 있다. 이 사이트에서 제조된 블록은 최대 범위까지 사전 장착된다. 이것은 덮개가 있는 제조 상점에서 제공하는 이상적인 작업 환경에서 이루어진다. 준비되면 메가/기가 블록의 사전 교정을 위해 블록을 부두 측면으로 이동한 다음 최종 조립 및 선박 발사를 위해 부두 바닥에 블록을 내린다.

상품들

업적 및 수주

2011년부터 2015년 1월까지 피파바브 조선소는 길이 225m의 신형 파나맥스 선박 6척, 길이 59m의 해상 공급 선박 5척, 신규 배지 2척을 인도했다. 이 조선소는 총톤수 6척의 잭업 장비 6척을 6000~12000톤, 파이프레이딩 및 헤비리프팅 수용 바지선 1척, 해상 보급선 1척, 해안 경비함 1척 등을 수리해 인도했다.

2010년 6월 PSL은 인도 해군을 위해 해상 초계함 5척을 건조하는 260억 달러(3억5000만 달러)의 계약을 받았다.[11]

2015년 7월 피파브 조선소는 '메이크 인 인도' 해군 호위함 명령에 선정되었다. 주문 금액이 USD 3 bn을 초과한다. 이 명령은 민간 부문에서 사상 최대 규모의 군함 건조 프로젝트로 불리고 있다.[12]

2017년 2월 13일 RDEL(Reliance Defense and Engineering Limited, RDEL)은 미 해군과 이 지역에서 운용 중인 7함대의 선박을 유지하기 위한 마스터 선박 수리 협정(MSRA)을 체결했으며, 회사는 향후 3~5년간 Rs 15,000 crore(20억 달러)의 수익을 추정했다. 제7함대의 책임 영역은 서태평양과 인도양을 포함하며, 주어진 시간에는 약 140척의 함선과 잠수함, 5070대의 항공기, 그리고 약 2만명의 해군들이 그 지휘하에 있다. 현재 이들 선박은 이런 작업을 위해 싱가포르나 일본을 방문한다. [13]

조인트 벤처

2011년 9월 12일 피파브 조선소가 마자곤 도크 유한회사와 합작법인에 들어가 피파브 시설을 활용한 군함과 잠수함을 공동 건조했다고 발표했다. 이번 계약으로 마자곤 조선소의 혼잡한 주문서가 풀리게 되고 피파브에게 국방조선에서 필요한 많은 지원을 받게 될 것이다.[14] 피파바브는 2014년 2월 아틀라스 엘렉트로닉과 함께 중중량 어뢰 구축을 위한 합작회사를 발표했다.[15]

참고 항목

참조

  1. ^ Jump up to: a b [1]
  2. ^ "Financial Results, Q1 2014–15" (PDF). pipavav defence and offshore engineering company limited. Archived from the original (PDF) on 4 November 2014. Retrieved 14 August 2014.
  3. ^ "Punj Lloyd to exit Pipavav Shipyard". The Economic Times. 27 March 2010. Retrieved 3 February 2011.
  4. ^ Nair, Vishwanath (25 March 2015). "Pipavav Defence set to restructure Rs7,600 crore debt under CDR". mint.
  5. ^ "Reliance Infra to take control of Pipavav Defence in $130 mln deal". Reuters. 4 March 2015. Retrieved 5 March 2015.
  6. ^ Prasad, Rachita. "Anil Ambani chairman of Pipavav Defence after RInfra takes control" – via The Economic Times.
  7. ^ "Latest News: India News Latest Business News BSE IPO News". Moneycontrol.
  8. ^ "Reliance Defence and Engineering Limited is renamed R-NAVEL". The Hindu. Special Correspondent. 8 September 2017. ISSN 0971-751X. Retrieved 18 May 2018.CS1 maint: 기타(링크)
  9. ^ "Overview". Pipavav Shipyard Limited. Retrieved 3 February 2011.
  10. ^ "In the News". Pipavav Shipyard Limited. 20 September 2007. Retrieved 11 September 2011.
  11. ^ "Pipavav bags Rs 2,600-cr Navy deal". The Economic Times. 7 June 2010. Retrieved 11 September 2011.
  12. ^ Pubby, Manu. "Biggest warship project: Russia selects Anil Ambani's Pipavav to make frigates for Indian Navy" – via The Economic Times.
  13. ^ "Reliance Defence signs warship repair pact with US Navy". Hindustan Times. 13 February 2017.
  14. ^ "JV Pipavav Mazagon". NDTV India. 11 September 2011. Retrieved 13 September 2011.
  15. ^ "JV Pipavav Atlas Elektronik". India Strategic. 7 February 2015. Retrieved 7 February 2015.

외부 링크