레드록 코리더
Red Rock Corridor| 레드록 코리더 | |
|---|---|
| 개요 | |
| 시스템 | 메트로 트랜짓 (메트로폴리탄 평의회) |
| 상태 | 계획된 |
| 경로 | |
| 경로유형 | 버스 급행열차 |
| 로캘 | 미니애폴리스 세인트폴 지하철:워싱턴 군 램지 군 허네핀 군과 미네소타 주 다코타 군 |
| 시작 | 세인트 폴 유니언 디포, |
| 끝 | 헤이스팅스 |
| 스테이션 | 12개 계획: 세인트 폴 유니언 디포, 로어 애프턴 로드, 뉴포트, 세인트 폴 파크, 코티지 그로브(80번가와 자메이카), 헤이스팅스 디포, 그리고 헤이스팅스 디포 2개 정거장 더 연장 예정 |
레드록 코리더는 미니애폴리스와 세인트폴의 트윈 시티에서 제안된 버스 고속 환승 도로다.이 노선은 수도권의 남동쪽 교외와 세인트 폴 시내를 연결하며, 이를 통해 미니애폴리스 시내로 연결된다.그 환승길은 코티지 그로브, 뉴포트, 세인트 폴에 있는 계획된 정류장과 함께 헤이스팅스에서 출발할 것이다.그 노선은 세인트 폴의 유니온 디포에서 종착될 것이다.유니언 디포에서 승객들은 미니애폴리스, 미니애폴리스-세인트폴 국제공항, 몰 오브 아메리카까지 고속버스, 지역버스, METRO 그린 라인과 연결된다.[1]
61번 고속도로는 레드록 회랑의 주요 동맥이며 철도, 트럭, 자동차 여행의 주요 복도에 있다.2030년까지 남동부 지하철에는 10만 명의 인구가 증가할 것으로 예상된다.[2]그러나 일자리의 대다수는 계속해서 미니애폴리스와 세인트폴 안에 위치할 것이다.미네소타 교통부는 2030년까지 아침과 저녁 출퇴근 시간 동안 61번 고속도로를 따라 극심한 혼잡을 예상한다.[3]
레드록 코리더 위원회는 1998년 복도에 대한 교통 요구를 해결하기 위한 공동 동력 위원회로서 설립되었다.[4]위원회는 11명의 위원으로 구성된다. 11명의 위원들은 교통로를 따라 군과 지역사회를 대표한다.또한 굿휴 카운티, 레드 윙의 도시, 프레리 섬 인도 공동체, 캐나다 태평양 철도의 대표자들이 당연직 회원으로 활동하고 있다.[5]
레드록 코리더 위원회는 원래 레드록 코리더의 모드로 통근 레일을 선택했다.[6]2007년에, 위원회는 단계적 접근법을 통해 서비스를 확장하는 것이 교통 수요를 형성하는 데 도움이 될 것이라고 결정했다.[7]선호되는 운영 방식은 2014년에 완료된 대안 분석 업데이트 동안 버스 고속 운송으로 업데이트되었다.[8]레드록코리더위원회는 2016년 BRT를 동남권 메트로 지역에 도입하기 위한 단계적 접근방식에 초점을 맞춘 시행계획을 완료했다.[9]전략으로는 단기적으로 시내버스 서비스를 개선하고 장기적으로는 BRT를 시행하는 것이 있다.레드록코리더 위원회는 2016년 10월 26일 시행 계획을 채택하였다.
참조
- ^ "Corridor Red Rock Corridor".
- ^ "Archived copy". Archived from the original on 2015-04-14. Retrieved 2015-04-14.
{{cite web}}: CS1 maint: 타이틀로 보관된 사본(링크) - ^ "FAQ Red Rock Corridor".
- ^ http://www.redrockcorridor.com/wp-content/uploads/2014/12/Commuter-Feasibility-Study-Executive-Summary.pdf[bare URL PDF]
- ^ "Commission Red Rock Corridor".
- ^ http://www.redrockcorridor.com/wp-content/uploads/2014/12/Commuter-Feasibility-Study-Executive-Summary.pdf[bare URL PDF]
- ^ http://www.redrockcorridor.com/wp-content/uploads/2014/12/Red-Rock-Corridor-Alternative-Analysis-Executive-Summary.pdf[bare URL PDF]
- ^ http://www.redrockcorridor.com/wp-content/themes/one-page/pdf/red-rock-aau_final-20140403.pdf[bare URL PDF]
- ^ http://www.redrockcorridor.com/wp-content/uploads/2014/12/Final_Report-Red-Rock_9-26-16-low-res.pdf[bare URL PDF]
