레이로드 철도역
Reay Road railway station |
 레이 로드 | |||||||||||
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| 뭄바이 교외 철도역 | |||||||||||
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| 좌표 | 18°58′39″N 72°50′39″E / 18.977443°N 72.844210°E좌표: 18°58′39″N 72°50′39″E / 18.977443°N 72.844210°E/ | ||||||||||
| 소유자: | 인도 철도청 | ||||||||||
| 회선 | 하버 라인 | ||||||||||
| 건설 | |||||||||||
| 구조형식 | 표준 지상역 | ||||||||||
| 다른 정보 | |||||||||||
| 스테이션 코드 | RRD | ||||||||||
| 운임존 | 센트럴 철도 | ||||||||||
| 역사 | |||||||||||
| 열린 | 1910[citation needed] | ||||||||||
| 서비스 | |||||||||||
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| 위치 | |||||||||||
  레이 로드 뭄바이 내 위치 | |||||||||||
레이로드(Station Road: RRD)는 뭄바이 교외 철도 하버 선의 철도역이다. 이 역은 1급 유산이다. 뭄바이의 유산 목록에 있는 다른 4개 역에는 바이컬라, 반드라, CSMT, 처치게이트가 있다.[1] 레이 로드는 1885년에서 1890년 사이에 봄베이 주지사 레이 경의 이름을 따서 명명되었다. 1910년에 개항하여 원래 쿠를라레이로드 항구의 종착역으로 사용하였다. 봄베이(현재의 뭄바이)로 가는 여정을 계속하기 위해 통근자들은 전차를 타야 했다.
GIPR이라는 글자는 역의 양쪽에서 볼 수 있다. GIPR은 인도 최초의 철도 노선인 그레이트 인도 반도 철도의 약칭이다.[2][3]
그 선로는 12대의 지방 자동차 열차를 위해 연장되었다. 그 선로는 역 승강장 양쪽을 연결하는 도로 아래를 통과한다.
유명한 브랜드인 브리타니아는 이 지역에 빵집이 있다. 기차역 옆에 단조공장이 있다. 그 역은 그 지역의 많은 철재 창고업자들에게 출입을 허가한다. 이들 증권업자들은 인근 창고에 철제 빔, 봉, 판 등을 비축하고 거기서부터 거래한다. 이곳은 선박파쇄업에 의존하는 상인들의 근원이기도 하다.
참조
- ^ "12-car work won't hit Reay Road heritage – Mumbai – DNA". Dnaindia.com. 27 September 2012. Retrieved 27 September 2012.
- ^ 데일리 뉴스앤분석(DNA) 뭄바이, 2012년 9월 27일 "12량 작업이 레이로드 유산을 강타하지 않을 것" 2페이지
- ^ Rajendra B Aklekar (12 April 2012). "12-car work won't hit Reay Road heritage". Epaper.dnaindia.com. Retrieved 27 September 2012.
 | 위키미디어 커먼즈에는 레이로드 기차역과 관련된 미디어가 있다. |
