RMS 알칸타라(1913년)
RMS Alcantara (1913).jpg) 알칸타라 RMS | |
| 역사 | |
|---|---|
 영국 | |
| 이름 |
|
| 소유자 |  로얄 메일 스팀패킷사 |
| 연산자 |  영국 해군 (1915–16) |
| 등록항 |  벨파스트 |
| 경로 | 사우샘프턴 – 리우데자네이루 – 몬테비데오 – 부에노스아이레스 |
| 빌더 | 할랜드와 울프, 고반 |
| 야드 번호 | 435G |
| 시작됨 | 1913년 10월 30일 |
| 완료된 | 1914년 5월 28일 |
| 커미셔닝됨 | 1915년 4월 16일 |
| 처녀항해 | 1914년 6월 19일 |
| 식별 | |
| 운명 | 1916년 2월 29일 침몰 |
| 일반적 특성 | |
| 클래스 및 유형 | A시리즈 |
| 유형 | |
| 톤수 | 15,831 GRT |
| 길이 | 570피트(170m) |
| 빔 | 67.2피트(20.5m) |
| 추진 | |
| 속도 | 18노트(33km/h)[1] |
| 무장을 | |
| 메모들 | |
SS 알칸타라는 제1차 세계대전이 시작되기 불과 몇 주 전에 취역한 대양 정기선으로 1915년 무장 상선 순양함으로 전환되었고, 1916년 2월 29일 작전에서 독일의 무장 상선 순양함 SMS 그리프와 전투 중에 침몰되었다.
오션 라이너
고반의[2] 할랜드와 울프는 로열 메일 스팀패킷 회사를 위해 알칸타라를 건설했다.그녀는 1905년 RMS 아라곤이 출시한 이후 RMSP의 라이너 "A 시리즈"의 멤버 중 한 명이었다.알칸타라는 마지막 4척의 'A시리즈' 선박과 모두 공통적으로 3중 나사를 가지고 있었다.4기통 3기통 증설 증기기관 한 쌍이 좌현과 우현 쌍을 운전했다.그들의 저압 실린더에서 나오는 배기 증기는 중간 나사 프로펠러를 구동하는 파슨스 저압 증기 터빈에 동력을 공급했다.[3]
알칸타라는 1913년 10월 30일에 출범하여 1914년 6월 사우샘프턴에서 리우데자네이루, 몬테비데오, 부에노스아이레스로 가는 RMSP의 항로에서 처녀항해를 했다.[2]
알칸타라는 벨파스트에 등록되어 있었다.그녀의 영국 공식번호는 132050이었고 그녀의 암호문자는 JFPR이었다.[4]
HMS 알칸타라
1915년 4월 영국 해군사령관은 알칸타라와 A시리즈 자매인 에이본, 알란자, 안데스에게 무장 상선 순양함을 징발했다.[5]그녀는 8개의 6인치 포와 2개의 6파운드 대공포, 그리고 깊이 전하를 가지고 있었다.4월 17일 리버풀에서 그녀는 영국 해군의 제10 순양함대에서 HMS 알칸타라(HMS Alcantara)로 임관되어 페넌트 번호 M 94를 얻었다.[6]알란자와 안데스도 제1차 세계 대전 연합군의 중앙 열강 해상 봉쇄의 일부였던 북부 순시대에 합류한 제10 순양함대에 임관되었다.이 중대는 독일군의 북대서양 출입을 막기 위해 북해와 노르웨이해, 북극해 등 약 20만 평방마일(52만 km2)을 순찰했다.[5]
독일 잠수함이 아크엔젤스크를 오가는 선박을 공격한 것은 독일 제국 해군이 북극 어딘가에 잠수함 기지를 구축했다는 의혹을 불러일으켰다.1915년 여름에 알칸타라는 얀 마옌 섬으로 보내져 조사를 받았다.그녀는 7월 3일에 도착해서 상륙 파티를 해안으로 보냈다.[6]그것은 적의 활동 증거를 발견하지 못했다; 단지 1882년에 건설된 오스트리아-헝가리 북극 탐험 기지의 잔해와 짧은 시간 동안 애완 동물로 승선된 북극 여우 새끼 3마리만 발견하였다.[5]
그리프와의 전투
1916년 1월 알칸타라는 제10 순양함대의 G 순찰에 나섰다.[7]그녀는 3월 1일에 항구로 돌아올 예정이었으나 1916년 2월 29일 아침 안데스와의 랑데부르크로 가는 도중에 셰틀랜드 북동쪽에 있었다. 그녀는 노르웨이의 투른스베르크에서 노르웨이 상선으로 위장한 독일 상인 레이더 그리프를 가로챘다.[1]알칸타라는 6,000야드의 범위에서 09 15시간 동안 그리프에게 검사를 위해 멈추라고 명령했고, 그녀는 그렇게 했다.알칸타라의 회사는 액션 스테이션으로 가서 그레이프에서 총을 훈련시키고 2000야드까지 닫힌 [8]후 속도를 줄여서 절단기를 내려 용의선 위에 무장한 경비병을 배치했다.[1]
0940시간 Greif는 속도를 높여 사격을 개시했다.[8]한 소식통은 그녀가 독일 제국군 전함("Kriegsflagge")을 올렸다고 주장한다.[1]그러나 알칸타라의 주장인 토마스 워들레는 노르웨이의 해군 함장 그리프를 내린 후 어떤 깃발 아래에서도 싸웠다고 보고했다.첫 번째 포탄은 알칸타라의 다리를 강타하여 그녀의 조타 장치, 엔진 주문 전신기와 모든 전화기를 무력화시켰고 다수의 남성들을 죽이거나 다치게 했다.워들 대위는 2,000야드의 사정거리에서 전속력과 오픈사격을 명령했다.긴급 조타 장치를 연결한 후 메신저 한 명이 후방으로 보내졌고 그녀를 구했다.[8]
그리프는 우현으로[8] 방향을 틀었고 750야드까지 사거리를 폐쇄했다.[7]독일군의 포탄 몇 발이 수선 근처에서 알칸타라를 덮쳐 그녀의 스토크홀드 벙커와 엔진룸으로 들어갔다.[8]그리프는 알칸타라를 어뢰로 공격하려 했다.워들 대위는 1002시간 회피작전으로 어뢰가 알칸타라의 후미 아래를 통과했다고 보도했지만, 또 다른 소식통에 따르면 알칸타라의 좌현에 대한 함정에서 어뢰가 폭발했다고 한다.6인치(150mm)의 포탄이 그리프의 애프터 포를 향해 발사된 뒤 알칸타라 항구에서 날아온 포탄으로, 그리프의 애프터 포탄에 발사돼 전투가 중단됐다.[8]1015시간이 되자 그리프는 그녀의 다리 옆에서 심하게 불타고 멈춰 선 것 같았다.1022시간 알칸타라는 그리프를 떠나는 배들을 보았고 당연히 불을 멈추었다.[8]
그리프는 그 후 한 발을 더 발사했고 알칸타라는 당연히 사격을 했다.이 한 발은 나중에 그리프호에서 현재 맹위를 떨치고 있는 불의 열기에 의해 발사된 버려진 총의 바람에 남겨진 포탄에 기인했다.[8]
1035시간까지 알칸타라는 약 3노트(5.6km/h)[8]로 줄어들었고, 조향 기어가 고장 난 후 그녀의 몸은 약 3노트(5.6km/h)로 줄어들었다.[9]그녀의 조타 장치가 우현 쪽으로 세게 걸린 것 같았지만 그녀는 우현 쪽으로 방향을 돌리고 있었다.워들은 그의 회사에 불을 끄고 엔진을 멈추고 보트 정거장으로 가라고 명령했다.엔진 정지 명령은 받지 않았지만 엔진룸에서 홍수가 발생해 엔진 정지 명령이 떨어졌다.알칸타라의 구명보트 폭포 중 몇 척은 적의 화재로 피해를 입었기 때문에, 일부 보트를 띄우려는 시도로 인해 사람들이 바다에 빠졌다.[8]알칸타라는 1102시간만에 굴렀고 전복되어 가라앉았다[9].적어도 15척의 그녀의 배와 큰 구명정이 맑게 떠 있었다.[8]
이어 C급 경 순양함 HMS Comus와 M급 구축함 HMS Munster가 도착했다.코머스는 약 8,000야드 떨어진 안데스와 랑데뷰를 진행했고, 먼스터는 생존자들을 구출하기 시작했다.[8]그리프는 처음에는 그녀를 떠내려가게 하는 다량의 코르크를 운반하고 있었다.[9]안데스와 코무스는 그리프를 향해 다시 불을 질렀다.[8]결국 탄약일 가능성이 있는 큰 폭발이 독일 선박을 침몰시켰다.[9]
이 전투에서 그리프에서 230명, 알칸타라에서 68명이 사망했으며 210명의 독일 생존자들이 구조됐다.[9][10]
메모들
- ^ a b c d 풀 1975 페이지 52-57
- ^ a b "Alcantara". Scottish Built Ships. Caledonian Maritime Research Trust. Retrieved 16 February 2021.
- ^ 니콜 2001, 페이지 101.
- ^ Registrar General of Shipping and Seamen (1916). Mercantile Navy List. Board of Trade. p. 13. Retrieved 16 February 2021 – via Crew List Index Project.
- ^ a b c 니콜 2001, 페이지 113.
- ^ a b Smith, Kay (ed.). "HMS Alcantara – April 1915 to January 1916, Northern Patrol (10th Cruiser Squadron)". Royal Navy Log Books of the World War 1 Era. naval-history.net. Retrieved 27 January 2015.
- ^ a b 니콜 2001, 페이지 114.
- ^ a b c d e f g h i j k l m Wardle, Thomas. "Report by Captain Wardle, HMS Alcantara". Letters. Mackenzie J Gregory. Retrieved 27 January 2015.
- ^ a b c d e 니콜 2001, 페이지 115.
- ^ Schmalenbach 1977, 페이지 24.
참고 문헌 목록
- Nicol, Stuart (2001). MacQueen's Legacy; Ships of the Royal Mail Line. Vol. Two. Brimscombe Port and Charleston, SC: Tempus Publishing. pp. 101, 113–115. ISBN 0-7524-2119-0.
- Osborne, Richard; Spong, Harry; Grover, Tom (2007). Armed Merchant Cruisers 1878–1945. Windsor: World Warship Society. ISBN 978-0-9543310-8-5.
- Poole, Francis (July 1975). "Alcantara vs. Greif: Duel of the Merchant Cruisers". Proceedings. Annapolis, MD: United States Naval Institute: 52–57.
- Schmalenbach, Paul (1977). German Raiders. Annapolis, MD: Naval Institute Press. ISBN 0-85059-351-4.
외부 링크
- Gregory, Mackenzie J. "Greif". Marauders of the Sea, German Armed Merchant Raiders During World War I. Retrieved 27 January 2015.
