버지니아 주립대로76번길
Virginia State Route 76 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 포와이트 파크웨이 | ||||
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| 경로 정보 | ||||
| VDOT 및 Richmond Metropolitical Authority에서 유지 관리 | ||||
| 길이 | 13.04 mi[1](20.99km) | |||
| 존재했다 | 1973-현재 | |||
| 주요 접점 | ||||
| 사우스엔드 |  미들로디언 근교 SR 652 | |||
 미들로디언 근교 SR 288  SR 195 리치먼드의 통행료 | ||||
| 노스엔드 |  리치먼드의 I-195 | |||
| 위치 | ||||
| 카운티 | 리치먼드 주의 체스터필드 | |||
| 고속도로 시스템 | ||||
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국도 76호선(SR 76)은 미국 버지니아 주에 있는 주 고속도로다. Powhite Parkway(공식적으로 발음되는 첫 단어 /ˈpaʊ.haɪt/, Powhatan과 유사하게)[2]로 알려진 주 고속도로는 SR 652에서 리치몬드의 195번 주간 고속도로(I-195)까지 13.04마일(20.99km)을 달린다. SR 76은 리치먼드 다운타운에서 서쪽으로 I-195와 SR 195가 있는 체스터필드 카운티의 SR 288, 미국 국도 60호선(US 60), SR 150을 연결하는 유료 고속도로다. 고속도로에는 대부분의 교차로에서 한 쌍의 간선 차단막 통행료 광장 및 램프 통행료 광장이 포함되며, 이 광장은 모두 E-ZPass를 수용한다. SR 76은 체스터필드 카운티의 버지니아 교통부(VDOT)와 리치몬드 시의 리치몬드 메트로폴리탄 당국이 정비한다. 고속도로의 리치몬드 구간은 1970년대 초에 건설되었다. 고속도로는 1980년대 후반 체스터필드 카운티의 현재 종점까지 확장되었다.
경로 설명
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SR 76은 브랜더밀 계획 커뮤니티를 통과하는 메인 스트리트인 브랜더밀 파크웨이와의 교차로 바로 동쪽의 임의 지점에서 시작된다. 이 도로는 SR 652(옛 백로)가 로즈랜드를 향해 서쪽으로 계속된다. SR 76은 북쪽으로 3차선, 남쪽으로 2차선으로 나뉘어진 고속도로로 동쪽으로 향하고 있다. 주 고속도로는 SR 754(Charter Colony Parkway)와 교차로에서 고속도로가 되는데, SR 754는 SportsQuest에 접근할 수 있었을 것이다. SR 754 동쪽, 고속도로는 각 방향으로 2개 차로를 주행한다. SR 76은 SR 288 고속도로와 클로버리프 인터체인지(cloverlefeff interchange)를 가지고 있으며, 그 중 동쪽은 고속도로가 유료도로가 되어 Falling Creek를 가로지른다. 주 고속도로에는 SR 653(Courhousehouse Road)과의 다이아몬드 교환 지점 바로 서쪽에 첫 번째 유료 광장이 있다. SR 653을 위한 북쪽 방향 출구 램프와 남쪽 방향 진입 램프는 유료광장 서쪽의 고속도로에서 갈라져 장애물을 따로 통과해 건널 고속도로를 가로지른다. SR 76에 합류하기 전에 남쪽 방향 출구 경사로와 북쪽 방향 진입 경사로에는 각각 램프 통행료 광장이 있다.[1][3]
SR 76은 북동쪽으로 이동하며 수집-유통업체 차선과 클로버리프 인터체인지에서 US 60(미들로시안 턴파이크)과 만난다. 남쪽 방향 진입로는 비즈니스 파크에 서비스를 제공하는 SR 953(Arboretum Parkway)과 우회전 교류가 가능하다. 수집가들과 배급사 차선은 각각 북쪽 끝에 램프 요금 광장이 있는데, 그 곳에서 유료 고속도로는 포와이트 크릭을 따라가기 시작하고 그 지하수인 록 크릭 파크 호수를 지나간다. SR 76은 포와이트 공원 옆에 SR 686(Jahnke Road)과 SR 150(Chippenham Parkway)과 부분 클로버리프 인터체인지로 되어 있다. 체스터필드 카운티와 독립도시 리치몬드 사이의 경계에 있는 SR 150과의 교대에는 SR 76에서 SR 150으로 가는 비행경로가 포함되며, SR 76에서 SR 150으로, SR 150에서 SR 76으로 북으로 가는 비행경로는 없다. 누락된 이동은 SR 686을 통해 제공된다. SR 150의 북부는 각 방향마다 시차 통행료 광장으로 표준 통행료 광장 차선 외에 각각 3개의 익스프레스 E-ZPASS 차선이 있다. 요금소 SR 76 동부는 노퍽 남부 철도의 리치먼드 구를 지나 포레스트 힐 애비뉴와 부분적인 교류가 있다. 이 인터체인지에는 통행료 징수소가 있고 북쪽과 출입할 수 있다.[1][3]
SR 76은 포와이트 크리크 하구 남쪽에 위치한 포와이트 파크웨이 다리의 제임스 강과 CSX의 리바나 소분교를 가로지르는 10차선 도로로 포레스트 힐 애비뉴에서 북쪽으로 향하고 있다. 각 방향에서 2개 차로가 북동쪽으로 갈라져 SR 146으로, 리치몬드 다운타운의 SR 76과 I-95를 연결하는 동서 유료도로인 SR 195(다운타운 고속도로)에서 북행 SR 76에서 남행 SR 76까지 연장 램프 역할을 한다. 그 부분적인 교환 내에서, 북쪽 방향의 차도는 CSX의 노스 엔드 서브디비전 트랙 아래로 통과하며, 이 트랙은 고속도로의 중앙부에서 운행되기 시작한다. SR 146 북쪽, SR 76은 더글러스데일 로드 및 맥클로이 스트리트와 부분적인 클로버리프 교환을 하고 있으며, SR 76은 남쪽으로 향하는 SR 76으로 가는 경사로가 부족하고 시티 스타디움에 접근할 수 있으며, 북쪽을 오가는 경사로에는 통행료 징수 광장이 있다.[2] SR 147(캐리 스트리트)과 SR 6(패터슨 애비뉴)로 이어지는 남쪽을 오가는 한 쌍의 경사로가 I-195(벨트라인 고속도로) 북쪽 종착역 바로 남쪽 고속도로에서 갈라졌다. I-195와의 교신은 SR 76과 I-195 사이의 북쪽 I-95와 I-64 방향의 접속을 제공하는 부분 교환이다.[1][3]
통행료
2019년[update] 현재 SR 76의 리치먼드 구간의 자동차 통행료는 본선 통행료 광장과 포레스트 힐 램프 광장에서 70센트, 더글라스데일 로드 램프 광장에서는 20센트다.[4] 2005년[update] 현재 고속도로 체스터필드 카운티 구간의 통행료는 중앙선 요금소에서의 통행료는 75센트, 중앙선 요금소에서의 SR 653로 나가는 통행료는 25센트, SR 653 램프 요금소에서의 통행료는 50센트, US 60 램프 요금소에서의 통행료는 25센트다.[5]
역사
리치몬드 시 내에 있는 I-195년부터 SR 150까지 포와이트 파크웨이의 원래 구간은 리치먼드 시 당국에 의해 건설되어 1973년 1월에 개통되었다. 체스터필드 카운티의 SR 288을 넘어 남서쪽으로 확장된 유료도로는 VDOT가 건설해 1988년 11월 개통했다. 전자 통행료 징수는 1999년 고속도로 통행료 징수소에서 스마트 태그 시스템이 가동되기 시작하면서부터 시작되었다. 이 고속도로는 2005년 스마트 태그가 E-ZPass 시스템에 흡수되면서 E-ZPass 접속이 가능해졌다. 리치몬드 간선 요금소는 2008년 각 방향과 익스프레스 E-ZPASS 차선으로 시차 광장으로 재건축되었다.[2] 포와이트 파크웨이를 스킨쿼터 인근 US 360으로 확장하기 위한 장기 계획이 있다.[6][7]
종료 목록
| 카운티 | 위치 | mi[1] | km | 목적지 | 메모들 |
|---|---|---|---|---|---|
| 체스터필드 | 0.00 | 0.00 | SR 652(구백로) | 남부 종착역 | |
   콜로니 파크웨이(SR 754) / US 60 / US 360 헌장 | At-grade 교차로 | ||||
| 1.29 | 2.08 |    SR 288 ~ I-64 / I-95 / US 60 / US 360 – 미들로디언, 아멜리아, 체스터필드 | 클로버리프 인터체인지 | ||
| 톨 플라자 | |||||
| 3.29 | 5.29 |  SR 653(코우하우스 로드) | 다이아몬드 인터체 | ||
 SR 955(아르보레텀 파크웨이) | 서행 출구 및 출입구 | ||||
| 본에어 | 6.36 | 10.24 | US 60(미들로디언 턴파이크) – 미들로디언, 리치몬드 | 클로버리프 인터체인지 | |
| 8.78 | 14.13 |   SR 686(Jahnke Road)에서 SR 150 남쪽으로 | |||
| 9.60 | 15.45 |  SR 150(Chippenham Parkway)에서 SR 147까지 | SR 76에서 SR 150 남쪽으로 직접 또는 SR 150에서 SR 76 남쪽으로 직접 액세스 불가 | ||
| 리치먼드의 도시 | 톨 플라자 | ||||
| 10.83 | 17.43 | 포레스트 힐 애비뉴 | 남쪽 방향 출구 및 북쪽 방향 입구, 이전 SR 417 | ||
| 제임스 강 위에 있는 포와이트 파크웨이 다리 | |||||
| 12.10 | 19.47 |  SR 195 톨 이스트(SR 146을 통해 다운타운 고속도로)에서 I-64 이스트 / I-95 이남 – 페테르부르크, 노퍽, 리치먼드 국제공항 | 북쪽 방향 출구 및 남쪽 방향 입구 | ||
| 12.10 | 19.47 | 더글러스데일 로드 / 매크로이 스트리트 – 시티 스타디움 | |||
| 13.04 | 20.99 | SR 147(캐리 스트리트) / 플로이드 애비뉴 | 북쪽 방향 출구 및 남쪽 방향 입구 | ||
| 13.04 | 20.99 | I-195에서 I-64 서쪽 / I-95 북쪽 – 샬러츠빌, 워싱턴 주 | 북부 종착역 | ||
1.000 mi = 1.609 km, 1,000 km = 0.621 mi
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참조
- ^ a b c d e "2010 Traffic Data". Virginia Department of Transportation. 2010. Retrieved 2011-10-19.
- ^ a b c "Powhite Parkway". Richmond Metropolitan Authority. Archived from the original on 2011-09-27. Retrieved 2011-10-19.
- ^ a b c Google (2011-10-19). "Virginia State Route 76" (Map). Google Maps. Google. Retrieved 2011-10-19.
- ^ "Toll Rates". Richmond Metropolitan Authority. 2008-09-08. Archived from the original on 2011-09-27. Retrieved 2011-10-19.
- ^ "Section 24VAC30-620-30. Rates and delegation of authority to suspend toll collection". Virginia Administrative Code. Virginia General Assembly. 2005-08-20. Retrieved 2011-10-19.
- ^ 2020 (2020-08-04). "Regional group forms to fund road, transit goals". Chesterfield Observer. Retrieved 2020-12-21.CS1 maint: 숫자 이름: 작성자 목록(링크)
- ^ October 14, ohtadmin on; 2009 (2009-10-14). "Talk of Powhite extension resumes". Chesterfield Observer. Retrieved 2020-12-21.CS1 maint: 숫자 이름: 작성자 목록(링크)
외부 링크
 | 위키미디어 커먼즈에는 버지니아 주 국도 76호선과 관련된 미디어가 있다. |
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