플레이아트
Playart
플레이아트는 홍콩 사업가 던컨 통(Duncan Tong)이 소유한 장난감 회사로 크기와 스타일이 핫휠, 성냥갑, 토미카와 유사하다.자동차는 잘 만들어졌지만 야팅이나 토미카와 같은 다른 회사로부터 몇 초 동안 다이캐스트되는 경우가 많았다.자동차는 1965년부터 1983년까지 홍콩 구룡 산포콩 공장에서 만들어졌다.1분 43초, 1분 24초 크기의 플라스틱 자동차와 트럭도 만들어졌고 기차와 다른 테마 장난감도 등장했다.
다양한 마케팅 어프로치
플레이아트(모두 소문자로 "아트"의 큰 "a"와 글자의 그릇에 점이 있는 이름) 다이캐스트 자동차는 홍콩에서 만들어졌으며 대부분 울워스의 장난감 자동차 브랜드인 필러스라는 이름으로 유통되었다.1970년대 후반과 1980년대 초반에 시어스는 블리스터 패키지 플레이아트를 로드메이트로 판매했다.맥크러리 매장에는 프리휠러라고 불리는 플레이아트 차량들이 있었다.그들은 파란색, 흰색, 노란색 카드에 물집이 박혀 있었다.또 다른 플레이아트 블리스터 패키지에는 "다이캐스트 메탈 - 엔 메탈 모울"이라고 적혀 있었는데, 아마도 프랑스 시장용이었을 것입니다.또 다른 반전으로 플레이아트의 미국 유통 회사는 기차 액세서리에 초점을 맞춘 모델 파워였습니다.이 소형차들은 로드킹스라는 이름으로 포장되었다.
또 다른 Playart 시리즈에서는 FASTWEEL로 판매되는 밝은 패키지에 이름이 각 글자와 함께 별도의 색상으로 인쇄되었습니다(사진 참조)."진짜 빨리 - 다이캐스트"라는 문구는 또한 체크무늬 흑백 바탕의 물집과 상자에 인쇄되었다.플레이아트 다이캐스트 자동차도 뉴욕 유통업체 찰스 메르즈바흐의 [1]샤르머즈로 포장됐다.이것들은 샤르메르즈 슈퍼 싱글즈로 판매되었고, 파란색 블리스터 카드에 포장되어 있으며, 뒷면에 많은 다른 차량들이 나열되어 있다.그러나 Playart라는 이름이 모든 장난감 포장과 함께 제공된 것은 아닙니다.1970년대와 1980년대의 다른 홍콩 및 중국 메이커들보다 더 현명한 차량 제공이었습니다.1967년식 엘도라도, 피아트 X 1/9, 롤스로이스 코니체 쿠페, 로터스 엘리트와 같은 마크는 다이캐스트 세계에서는 반드시 유일하지는 않지만, 전체적으로 볼 때 시리즈가 창의적이고 독특한 모델 선택이었습니다.하지만 툴링의 기원에도 불구하고, 플레이아트 자동차 제조사들은 아마도 다른 장난감 제조사들보다 더 자동차 마니아였다는 느낌을 받는다.예를 들어 Playart Flymouth Barracuda(전 핫휠 주조)는 사실적으로 Barracuda Formula S라는 레이블을 부착하여 모델 제작자들이 보다 세련된 자동차 지식을 보여 줍니다.반면 1969년형 무스탕 쿠페는 베이스에 '무스탕'이라고만 적혀 있다.
다이캐스트 상세
플레이아트의 1/64 축척 다이캐스트 라인은 복잡한 식별 시스템을 가지고 있었다.번호는 Playart 디스플레이 포스터, 블리스터-파크, 그리고 드물게 차량 베이스에 표시되어 있으며, 차량 이름도 표시되어 있습니다.48대의 차량의 존재는 위의 출처와 최초 판의 기초 조사를 통해 확인되었다(아래 부록 1 참조).이 48개가 원래 라인업이었어이 모든 차량은 검은색 플라스틱 타이어 내부에 "허브 캡" 스타일의 휠 하나 또는 두 가지 유형을 모두 갖추고 있습니다.'허브 캡' 디자인은 나중에 은색 삼각형 모양의 '스포크' 다섯 개가 달린 크고 단순한 원피스 휠로 대체되었다.다른 몇 가지 휠 스타일은 얇은 리지드 원피스 디자인으로 5개의 사다리꼴이 은색으로 윤곽이 잡히고 2개의 동심원이 은색으로 윤곽이 잡히는 원피스 형태였다.이것들은 자동차를 위한 디자인이었지만, 트럭이나 다른 차량의 바퀴는 종종 이러한 패턴과 구별되었다.부록 2의 대부분의 모델은 7147 이상이며 5 스포크 휠과 함께 제공됩니다.
Hot Wheels와 Matchbox "SuperFast"와 같이, Playart 자동차는 얇은 차축과 빠르게 회전하는 'Mag' 휠을 가지고 있었다.1970년대에 출시된 모델들은 금속 바디뿐만 아니라 금속 베이스도 가지고 있었는데, 금속 베이스는 보통 틀림없는 플레이아트 문자로 '크롬'으로 칠해졌다.1970년대 후반의 모델들은 광택이 나는 검은색 에나멜 베이스로 출시되었습니다.1970년대 후반과 1980년대 초반에는 플라스틱 베이스가 주를 이뤘다.눈에 띄는 둥근 리벳 헤드 2개가 섀시를 차체에 고정합니다.그 차의 이름은 나와 있었고 "Made in Hong Kong"이라고 적혀 있었다.
모델은 완전히 독특한 캐스팅이었지만, 다른 다이캐스트 브랜드의 영향을 받은 것으로 보입니다.Thunderbird, Barracuda 및 AMX는 이전의 Mattel 핫휠 제품과 매우 유사합니다.포르쉐 910, 올즈모빌 아저씨의 사나이, 카라보, 알파 P33도 허스키/코기 주니어의 다이 또는 더 큰 규모의 코기 주조물과 유사하며, 후대의 쉐보레 카프리스와 오펠 상원의원이 그러하다.젠슨 FF는 캐딜락 엘도라도와 마찬가지로 더 큰 딩키 모델의 축소판처럼 보입니다.설계자가 플라스틱 모델 키트를 참조했을 수 있습니다.그 중 마츠다 로터리 쿠페는 당초 모델 키트 시리즈와 같은 이름인 야마다 슈퍼 디스크매틱 로터리 쿠페로 인식되어 마츠다 이름이 아닌 야마다 박스에서 브랜드명을 베낀 것으로 보인다.싱가포르의 만다린 회사는 일부 트럭 모델에 플레이아트 다이를 사용했을 것으로 보인다.
기타 차량 및 트럭
플레이아트는 다른 크기의 차와 다양한 차량을 제공했습니다.약 HO 규모의 일련의 소방차가 만들어졌으며, 그 중 일부는 4개의 세그먼트가 있는 사다리가 있는 4~6인치 다이캐스트 형태의 미국 LaFrance와 Mack이었다.이 사다리는 트럭의 두 배까지 연장될 수 있다.이러한 많은 소방 차량을 포함한 많은 플레이아트 트럭은 나중에 종종 기차 세트와 함께 사용하기 위해 판매되는 모델 파워 장난감 모델로 선정되었습니다.Model Power 패키징에서는 보통 Playart에 대한 언급은 없었습니다.
1분 43초 규모의 차량들이 제공되었다.이들 중 일부는 소형차보다 조금 더 조잡했다.예를 들어, 1970년대 후반의 도요타 셀리카 패스트백은 다른 플레이아트 제품보다 약간 거칠고 장난감 같았다.
일부 제공물은 플라스틱으로 되어 있었다.1:20 스케일(또는 약 8인치 길이)의 자동차도 생산되었다.그 중 하나는 포르쉐 914로, 위에서 보듯이 소규모로도 등장했습니다.또 다른 멋진 차는 거의 프로모션과 같은 1:24 크기의 플라스틱 1968-1970년형 Rover V8로 경찰과 소방차 버전에 모두 등장했습니다.차체 디테일은 약간 일반적이지만 비율은 거의 완벽했다.그 차는 앞바퀴 회전 모터와 전조등으로 구동되었다.타이어는 고무였다.트랙이 달린 슬롯카도 몇 대 생산되었다.
열차와 비행기
개개의 차종에 대한 독특함과 선택권은 항상 흥미로웠다.일련의 소형 탱크가 생산되었다.플레이아트 열차는 대부분 HO 등급이었다.모델은 1800년대 후반의 석탄 연소식 증기 엔진에서 1950년대와 1960년대의 현대식 엔진까지 다양했다.다양한 시대의 다양한 객차도 등장했습니다.여기에는 일본 고속 신칸센의 복제품도 포함되어 있었다.많은 것들이 이탈리아에서 온 리마 브랜드의 기차들을 모방한 것이었다.이들 열차는 모델파워와 토미(일본)라는 브랜드명으로도 판매됐다.
플레이아트의 비행기 노선은 '패스트윙' 시리즈였다.이것들은 대부분 다이캐스트였다.더 큰 크기(1/148 스케일)와 더 작은 크기(1/215 스케일)가 있었습니다.독일 Bf 110과 ME 410과 같은 여러 창의적 모델들이 서로 다른 시대에서 만들어졌다.맥도날드-더글라스 DC-8, 보잉 314 클리퍼, 보잉 727 및 비커스 VC-10의 복제품도 생산되었다고 합니다.다른 2차 세계 대전 비행기로는 록히드 P-38 라이트닝, 독일 스투카 전투기, 영국 스핏파이어, F4U 코르세어가 있었다.
레퍼런스
- ^ 존슨 페이지 187
인용된 작품
- 존슨, 다나 1998년다이캐스트 장난감 수집가 가이드 제2판Kentucky, Padukah: Collector Books, Schroeder Publishing, Inc.의 부문
