57번 교각(시트틀)

57번 부두(원래 6번 교각)는 University Street 기슭 근처에 있는 워싱턴 주 시애틀에 있다. 현재 개인 소유로 되어 있는 이 부두는 현재 선물 가게, 관광 명소, 식당이 있는 관광 명소가 되었다.

역사

그 부두는 원래 John B를 위해 지어졌다. 아젠 컴퍼니. 1902년 밀러와 게스케 건설회사에 의해 건설되었으며, 이후 10년 동안 반복적으로 개조되었다. 1909년 이 부두는 4개의 대륙횡단철도 중 마지막으로 시애틀에 도착한 시카고 밀워키 & 세인트 폴 철도의 수중에 들어갔다. 시카고, 밀워키 & 세인트 폴은 일반적으로 "밀워키 로드"로 알려져 있었기 때문에, 이 부두는 "밀워키 피어"로 알려지게 되었다. 곧 맥코믹 스팀십 선, 문손 맥코믹 선, 오사카 쇼센 카이샤의 터미널이 되었고, 1930년대 중반에는 '맥코믹 터미널'로도 알려져 있었다. 1950년대에는 적어도 부두의 일부가 어류 가공에 사용되었다.

1960년대까지 시애틀 항이 부두를 소유했고, 레크리에이션 낚시를 위해 갑판에 구멍을 냈지만, 정박은 악화되고 부두가 고르지 않게 안착하고 있었다.

시는 교각의 화물 운송이 수년 일찍 컨테이너 항구로 남쪽으로 이전된 ^[1]후 1971년 부두 57을 항구에서 매입하고 이후 3년에 걸쳐 개보수했다.^[2][3] 1989년 시에서는 57번 부두를 62번과 63번 부두로 교환했으며,^[4] 현재는 개인 소유로 되어 있다.

개인 소유권

새로 단장한 부두에는 식당, 상점, 오락실, 20세기 초의 회전목마 등이 있다.^[1][5]

시애틀의 사업가이자 워터프런트 개발자인 할 그리피스는 거의 30년 동안 엘리엇 베이에서 페리스 바퀴를 상상해왔다. 그는 가족과 함께 시애틀 그레이트휠이 있는 57번 부두의 주인이다. 이 부두는 바퀴 외에도 기념품 선물 가게, 관광지, 각종 해산물 식당 등으로 구성된 '광부 상륙장소'가 위치한 곳이다.^[6]

1980년대 동안 그리피스는 부두에서 가족의 사업 벤처 사업의 영구적 존립과 성공을 보장하기 위한 계획을 개발하기 시작했다. 그의 계획에는 관광객과 지역 주민들에게 오락과 레크리에이션 기회를 제공하기 위해 푸젯 사운드의 지속적인 개발이 오랫동안 포함되어 있었다. 그의 목표는 경쟁에서 한 발 앞서 나가면서 혁신적인 아이디어를 통해 성공을 이끄는 것이었다. 그리피스는 수변에서 개발을 억제하는 물류와 정치적 방책을 자주 만났지만, 알래스카 웨이 비아딜로와 인접해 있는 57번 부두에 페리스 휠을 건설하기로 마음먹었다. 그리피스는 2010년 11월 건축허가를 신청했지만 이 프로젝트는 완료하는 데 약 3년이 걸렸다. 실제 건물 외 일반 작업에는 부두를 지탱하는 필링 보강 작업이 포함됐다.^[7]

2012년 6월, 시애틀 그레이트 휠이 문을 열었다. 175피트의 관람차는 각각 6명의 승객을 태울 수 있는 42개의 기후 제어 곤돌라를 가지고 있다.^[8]

바퀴 개발 및 획득 과정에서 워싱턴 주, 킹 카운티, 시애틀 시, 시애틀 항은 2001년 지진으로 피해를 본 알래스카 웨이 비아드로를 대체할 터널을 파겠다는 계획을 굳혔다. 그 계획에는 시내 중심부 아래에 터널을 만드는 것이 포함되어 있었다. 2011년 10월 21일 독도를 철거하고단계가 시작되었다 초기 철거하는.[9] 그리피스는 대형 관광명소가 없으면 건설 과정에서 많은 수변산업이 어려움을 겪고 폐업할 것을 우려했다. 시애틀 그레이트 휠은 이러한 문제들을 해결하고 수변으로 방문객들을 끌어들이기 위해 고안되었다.^{[citation needed]}

참조

외부 링크

• 위키미디어 커먼즈 워싱턴 시애틀 피어 57 관련 매체
• 광부 착륙
• 시애틀 그레이트 휠

좌표: 47°36′22″N 122°20′31″w / 47.6061°N 122.3419°W / 47.6061; -122.3419 ( 57번 국도)