피터 데니

Peter Denny
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피터 데니 (1821–1895) (다니엘 맥니, 1868년)

피터 데니 FRSE LLD(Peter Denny FRSE LLD, 1821년 10월 25일 ~ 1895년 8월 22일)는 스코틀랜드 덤바튼에 본사를 둔 조선업자 겸 선주였다.

부모와 교육

데니는 윌리엄 데니(1779년–1833년)와 그의 아내 크리스티안 마킨타이어의 아들이었다. 그는 처음에는 지역 변호사의 견습생으로, 그 다음에는 덤바튼 유리공장으로 갔다. 21세에 그는 확립된 가족 직업인 조선으로 돌아와 로버트 네이피어 앤 선즈의 회계 담당자로 일했다.

경력

1844년 피터는 데니 브라더스에서 그의 형제들과 함께 후배 파트너가 되었다. 그는 그 사업에서 사무실을 관리하는 책임을 지고 있었다. 1849년에 그 회사는 윌리엄 데니와 브라더스로 해체되고 개혁되었다. 존 맥아스랜드(John McAusland), 존 툴로치(John Tulloch)와 제휴하여 1850년(Tulloch and Denny)에 해양공학 회사를 설립하였다. 이것은 데니의 조선업을 칭찬했다. 윌리엄 데니는 1854년 6월 피터를 데니스의 주요 파트너로 남겨두고 세상을 떠났고, 그의 다른 동생 제임스는 1862년 은퇴했다. 툴로치 또한 1862년에 은퇴했고 엔지니어링 회사는 데니 & 컴퍼니로 이름이 바뀌었다.

애버딘의 듀티가 1865년에 지은 피터 데니는 알비온 회사에 소속되어 있었다. 그녀는 이민자들을 실어 나르는 등 뉴질랜드로 가는 길을 수술했다.

데니는 조선업자로서 성공하기 위해서는 수주를 받아야 하기 때문에 해운업계에 몸담고 있다고 높이 평가하였다. 스코틀랜드 자유교회의 일원으로서 그는 뉴질랜드의 자유교회 정착에 기여했고 패디 헨더슨 사와 접촉했다. 그는 그들의 운송 이익의 파트너가 되었고, 결과적으로 데니의 새 선박을 주문하게 되었다.

1859년에 데니는 북쪽 야드로 확장되었고 엔진 공장은 확대되었다. 1864년 윌리엄 데니의 소유지로 남아 있던 원래의 조선소 맞은편 강 동쪽에 약간의 지반이 생겼다. 서쪽 마당은 항복했고 1867년까지 모든 작전이 새로운 르벤 조선소로 이전되었다. 1871년 베드로는 군함 디자인에 관한 의회 위원회에서 근무했고 1876년에는 왕실 위원회에서 해상의 생명과 재산 손실을 입혔다.

데니는 미국 내전 당시 봉쇄선박 건조 사업을 벌였고 이라와디 플로티야 사와 알비온 해운회사에서 대규모 지분을 매입했다. 이로 인해 버마의 얕은 이라와디 강에서 운항하도록 특별히 설계된 선박에 대한 추가 수주가 이루어졌다.

윌리엄 데니 (1847–1887) (Norman MacBeth, 1888)

피터의 장남 윌리엄 데니 FRSE(1847–1887)는 1868년 회사의 파트너가 되었고 결국 경영을 이어받았다. 그는 특히 선체 설계에 관심이 많았고, 1881년 시공 전 선체 설계의 트라이얼링 모델을 위해 탱크 시험 제작을 담당했다. 피터는 이제 패디 헨더슨, 영국&버마 스팀 네비게이션 회사, 알비온 해운, 리오 틴토 광산의 이사가 되는 등 이해관계를 다양화하는 데 더 많은 관심을 가졌다. 그는 스페인, 포르투갈, 벨기에 등 외국 정부의 수주를 모색하고 현지 산업을 장려하는 데 재정적인 관심을 가졌다. 그는 지역 병원 자선단체와 교육 장학금 설립에 많은 돈을 기부했다. 1890년 그는 글래스고 대학교로부터 명예박사학위를 수여받아 그의 자선활동을 교육으로 인정받았다.

1876년 그는 에든버러 왕립 협회의 회원으로 선출되었다. 그의 제안자는 윌리엄 톰슨(켈빈 경), 앤더슨 커크우드, 앨런 톰슨, 데이비드 스티븐슨이었다.[1]

1887년 3월 17일, 윌리엄 데니는 1882년 라 플라텐스 플로티야 회사에 비참한 투자를 한 후 부에노스 아이레스에서 자살했다. 아들의 죽음에 따라, 피터는 1895년 8월 22일 덤바튼의 가정집 헬렌슬리에서 사망하면서 사업 이익에서 더 은퇴했다. 그는 평생 벌이가 150만 파운드(2012년 가치의 경우 약 100배)의 지역임에도 불구하고 20만 파운드의 재산을 남겼다.

가족

피터는 1846년 1월 26일에 헬렌 레슬리와 결혼했다. 그들에게는 아르키발드 데니 경을 포함한 8명의 아들이 있었다.

헬렌은 1905년 3월 5일에 죽었다.

조공인

피터 데니는 IMAREST가 매년 개최하는 데니 메달의 수상자다.[2]

참조

위키미디어 커먼스의 피터 데니 관련 미디어

  • "Peter Denny". Oxford Dictionary of National Biography (online ed.). Oxford University Press. doi:10.1093/ref:odnb/51876. (구독 또는 영국 공공도서관 회원 필요)
  • Brettle, Robery E (1969). The Cutty Sark, Her designer and builder Hercules Linton. Cambridge, England: W. Heffer and Sons Ltd.
  1. ^ https://www.rse.org.uk/cms/files/fellows/biographical_index/fells_indexp1.pdf[bare URL]
  2. ^ "The Denny Medal". imarest.org. Retrieved 4 March 2019.