펜린 환초

Penrhyn atoll
펜린
네이티브 이름:
통가레바
Penrhyn Aerial EFS 1280.jpg
펜린 항공전망
지리
위치중남태평양
좌표9°00′20″s 157°58′10″w/9.00556°S 157.96944°W/ -9.00556; -157.96944
군도쿡 제도
면적9.8km2(3.8제곱 mi)
관리
인구통계학
인구226 (2016)
민족군폴리네시아어
Penrhyn (Tongareva) is located in Pacific Ocean
Penrhyn (Tongareva)
펜린 (통가레바)
태평양의 펜린 환초 위치

펜린(Tongareva, Mangarongaro, Harangaa, Te Pitaka라고도 함)은 남태평양 제도북쪽 그룹에 있는 아톨이다.그룹에서 가장 북쪽에 있는 섬으로, 적도 남쪽 9도인 수도 라로통가 섬의 북동쪽 1,365km(848mi)에 위치해 있다.가장 가까운 이웃은 남서쪽으로 약 350km(220mi) 떨어진 라카한가마니히키다.한때 가장 인구가 많은 환초들 중 하나였던 이 환초는 1864년 페루의 노예상들에 의해 거의 완전히 감퇴되었다.

지리

펜린 환초 지도

Penrhyn은 약 77 km (48 mi)의 둘레를 가진 대략 원형 산호 환초로서 면적은 233 평방 킬로미터 (90 제곱 mi)의 석호를 둘러싸고 있다.아톨라는 쿡 제도에서 가장 높은 잠수함 화산의 꼭대기에 있으며, 해저로부터 4,876미터(15,997피트)가 솟아 있다.[1][2]환초는 저지대로 최대 고도가 5m(16ft) 미만이다.총 토지 면적은 9.84 평방 킬로미터(3.80 평방 미)이다.

환초 테두리는 18개의 주요 섬으로 이루어져 있다.시계방향으로, 북서쪽에서 다음과 같이 한다.[3]

역사

오토 코체부 선장은 1816년 4월 30일 펜힌 아톨의 주민들을 만난다.

폴리네시아인들은 서기 900년 또는 1000년 이후부터 펜힌에 살았던 것으로 여겨진다.[4]구전 전통에 따르면 이 섬은 바테아에 의해 그의 허벅지 일부를 미끼로 낚아올렸고, 창조 당시부터 거주해왔다.[5]다른 것은 이 섬이 사모아에서 타히티로 가는 길에 라로통가의 탕기아누이의 여러 조상들에 의해 방문되고 있다는 것을 말해준다.다른 조상들은 아이투타키라카한가 출신이다.[5]폴리네시아인들은 아톨을 통가레바("우주에 떠 있는 통가", "통가인더스키" 그리고 "남쪽에서 멀리")[5]라고 명명했다.

이 섬은 1788년 유럽인들에 의해 처음 발견되었는데, 그 때, 8월 8일 첫 죄수들호주로 인도하고 돌아오던 중 선장 윌리엄 크로프톤 세버의 지휘를 받은 펜린 부인이 이 섬을 지나쳤다.[5]이후 1816년 4월 러시아 탐험가 오토 폰 코체부([5]Otto von Kotzebue)가 방문한 데 이어 1841년 2월 미국 탐험대의 일환으로 중령 캐드왈라더 링골드의 지휘를 받아 미국 해군 특수부대가 방문했다.차탐 준장은 1853년 1월 폭풍우 때 펜린에서 좌초되어 선원 중 일부가 거의 1년 동안 섬에서 좌초되었다.그 중 한 명인 무역업자 에드워드 헨리 라몬트는 태평양주민들 사이에서 와일드 라이프에 체류하는 것을 기록했다.[5]1821년부터 쿡 제도에서 선교활동을 시작한 런던선교협회는 1854년 3명의 폴리네시아 선교사단을 펜린에 파견했다.

로버트 루이스 스티븐슨은 1890년 5월에 펜린을 방문했다.

노예제도

1860년대 초, 페루 흑새 사냥 원정에 의해 펜힌은 거의 완전히 쇠약해졌다.1862년 아델란테호는 수백 명의 통가레반인들을 승선시켰는데 표면상으로는 그들을 농업 노동자로 인근 섬으로 운송하기 위해서였다.[6]통가레반 사람들은 기꺼이 떠났다. 코코넛 병으로 기근이 들었고, 반면 지역 선교사들은 해외에서의 일을 큰 교회들을 위해 아톨로 돈을 가져오는 방법으로 보았다.일단 승선하면, 그들은 수중에 족쇄를 차고 밤낮으로 경호를 받았다.[7] 253호는 페루의 캘라오에 도착하기 위한 항해에서 살아남았고, 거기서 그들은 각각 100달러에서 200달러에 팔렸다.[8]더 많은 살상 탐험이 뒤따랐고, 총 472명의 통가레반들이 페루에서 팔렸다.

외국의 주장

Penrhyn은 1888년 3월 22일 HMS Caroline의 윌리엄 와이즈먼 선장에 의해 영국을 위해 공식적으로 합병되었다.이 섬은 캐나다와 호주 사이에 제안된 환태평양 전신의 경로에 전략적 위치를 가지고 있는 것으로 간주되었다.

쿡 제도(Cook Islands)는 주민들이 뉴질랜드와 자유로운 연합으로 자치정부를 선택한 1965년 독립할 때까지 뉴질랜드에 합병된 1888년부터 1900년까지 영국의 보호령이었다.[9]

1856년부터 1980년까지 미국과노군도법에 따라 이 섬에 대한 영유권을 주장하였다.그 청구권은 영국, 뉴질랜드, 쿡 제도 그리고 뉴질랜드에 의해 인정된 적이 없었다. 그 청구권은 제2차 세계 대전 동안 그 섬들과 관련된 미국의 군사 작전 동안에 인정되었다.1980년 6월 11일, 쿡 제도와 아메리카 사모아 사이의 해상 경계 설정과 관련하여, 미국은 쿡 제도 미국 해상 경계 조약을 체결하여 펜린이 쿡 제도 주권 하에 있음을 인정하였다.[10][11]

제2차 세계 대전

1942년 초 일본의 발전은 남태평양 여객선 노선의 초기 항로를 어느 정도 위험에 빠뜨려서 대체 항로가 방향을 잡았다.3월에 Leif J. Sverdrup은 Penrhyn이 적합하다고 잠재적 섬 유적지를 둘러보고 결정했으며, 비록 모든 토지가 지역 인구의 소유였고, 파는 것이 불법이었지만, 이용이 마련될 수 있었고, 지역 노동력이 비행장 건설에 도움을 줄 수 있었다.미국 해군은 1942년 7월 완성된 현장에 항공 가솔린 저장 탱크가 추가되면서 활주로에서 작업을 시작했다.[10]나중에 두 개의 활주로가 추가되었다.전쟁 중, 미 해군 PBY 카탈리나, USAF B-24 라이베레이터 폭격기가 이 섬에 주둔했고, 약 1,000명의 지원 요원이 있었다.이 섬을 통한 통신 연결은 미 육군신호대에 의해 설립되었다.[12]미군은 1946년 9월에 철수했다.

육군 함정 남해가 1942년 7월 22일 미지의 암초에 부딪혔고, 타루이아 고개에서 건설 지원 임무를 수행하던 중 엔진룸이 침수되고 버려졌다.그 배는 나중에 해군에 의해 인양되었고 해군용으로 임관되었다.[13][14]

사이클론 팻

2010년 2월 사이클론 팻에 의해 오모카의 상당 부분이 피해를 입었지만 심각한 인명피해는 없었다.마을학교가 철거되고 교습시설도 없이 공동체가 방치됐다.통가레바의 여성공예조합이 회의장을 빌려줬지만, 이는 3~16세에 이르는 5개 반을 1인실에서 가르쳐야 한다는 것을 의미했다.뉴질랜드 에이드사는 새로운 학교인 메이타키 포리아에 완전히 돈을 지불했다.[15]

인구통계학

역사인구
연도Pop.±%
1906 420
1916 326−22.4%
1926 395+21.2%
1936 467+18.2%
1951 527+12.8%
1961 628+19.2%
1966 545−13.2%
1976 531−2.6%
1986 497−6.4%
1996 606+21.9%
2001 357−41.1%
2006 255−28.6%
2011 213−16.5%
2016 226+6.1%
출처:[16]

Kotzebue가 Penrhyn을 방문했을 때, 그는 "그 섬과 비례해서 얼마나 많은 사람들이 생존을 찾을 수 있는지 생각할 수 없다"고 말했다.[17]이것은 이전에 폴리네시아에서 가장 인구밀도가 높은 환초들 중 하나였으며, 유럽 이전의 인구는 2,000명으로 추정되었다.[18]노예상들에 의한 인구감소는 이것을 단지 88명으로 줄였고 뉴질랜드에 의한 합병에 대한 인구는 420명에 불과했다.[5][16]

마을

거주할 수 있는 모든 섬들은 이전에 점령되었고, 모나누이는 두 개의 라이벌 정착지가 있다.선교사들의 도착에 이어 4개 마을 교회 주변에 인구가 집중됐다.이 중 두 마을은 노예상들의 인구감소로 인해 버려졌다.[19]

오늘날 Penrhyn Atoll에는 두 개의 마을이 있다.펜린 섬 의회의 자리인 오모카 본촌은 공항 북쪽의 아톨레 서쪽 가장자리에 있는 모나누이섬에 있다.테 타우투아 마을은 동쪽 테두리에 있는 포크레르 섬레(일명 포크레르 또는 타우투아라고도 한다)에 있다.

섬의 주민은 기독교인으로, 인구의 92%가 쿡섬기독교교회 소속이고, 나머지 8%는 로마 가톨릭교회를 고수하고 있다.

경제 및 자원

퉁가레바의 항공관

제2차 세계 대전 활주로는 현재도 통가레바 공항으로 사용되고 있으며 초기 3000m 활주로가 1700m로 축소되었다.에어 라로통가(Air Rarotonga)에 의한 주간 아톨로행 항공편은 귀환 항공편을 위한 펜힌의 승객 부족이나 연료 부족으로 인해 빈번하게 취소될 수 있다.

석호의 넓은 통로는 섬간 선박이 석호에 진입할 수 있으며, 이 섬은 파나마에서 뉴질랜드까지 태평양을 횡단하는 요트의 경유지로 인기를 끌었다.섬간 타이오 해운회사는 대략 3개월마다 섬을 방문한다.

국내에서 생산되는 리토 모자는 어린 코코넛 잎으로 섬유질을 짜서 껍질을 벗기고 삶고 말려서 고운 흰 잎을 만든다.리토 짜기라고 불리는 전통적 물품은 일요일 교회 부채, 작은 바구니, 모자인데, 모자는 원래 선원들이 착용한 모자의 모조품이다.[20]직조는 현재 두 마을의 주요 경제활동으로, 특별한 디자인이 가족을 통해 전해지고 있다; 전통 염료와 인공 염료 둘 다 사용될 수 있다.

흑진주 양식

흑진주 농사진주의 어머니와 함께 이전에 섬에서 유일하게 의미 있는 경제활동이었다.[21]진주농사는 1997-1998년에 시작되었지만 2000년에 녹조가 석호 주변에 퍼졌고 바이러스로 인해 진주굴이 죽었다.그 주식은 결코 회복되지 않았고 최종 수확은 2003년이었고, 그 결과 장비와 지출 그리고 자원의 상당한 손실을 초래했다.[22]

음식

이 섬의 현재 인구는 대부분의 식량은 물론 코코넛, 파파우, 빵과일, 푸라카(yam)와 같은 지역에서 자란 식물을 위해 바다에 의존하고 있다.매일 아침(일요일 제외) 섬에서 온 남자들은 작은 양철배를 타고 가족을 위해 창이나 트롤로 물고기를 잡으러 나간다.주민들의 식단은 라로통가나 하와이에서 수입된 쌀과 밀가루로 보충된다.배들은 드물게(보통 3개월마다) 하지만, 그 배는 종종 늦고 통가레바 사람들은 그들의 조상들이 수세기 동안 해왔던 것처럼, 그들이 스스로 제공할 수 있는 음식을 만든다.

에너지

각 마을의 발전기(오모카 65KVA, Te Tautua 35KVA)에 의해 전기가 공급되었으며, 이는 호주 AID에 의해 설치되었다.디젤 연료 공급에는 두 개의 긴 해상 항해가 필요함:오클랜드에서 라로통가까지, 그리고 나서 북쪽 쿡스까지 (배들이 각 7,000km를 여행했다.)연료 전기를 절약하기 위해 항상 밤새(오후 11시~오전 6시) 꺼졌다.뉴질랜드 정부(외교통상부)[15]는 쿡제도 정부가 북부 모든 아톨라 공장에 태양광 발전설비를 지원하기로 했다.AID 프로그램인 Uira Natura ko Tokerau는 2000만 달러였다.건축은 뉴질랜드[23] 건설의 파워스마트 솔라(PowerSmart Solar)가 2015년 2월 23일부터 시작했으며, 2015년 5월 말까지 각 마을마다 태양광이 공급됐다.일부 경미한 작업은 진행 중이지만 2015년 6월 말까지 모든 북부 환초는 재생에너지에 완전히 의존하게 될 것이다.이것은 그 섬의 탄소 발자국을 크게 줄인다.

오모카 태양광 농장테토투아 태양광 농장은 각각 126kW와 42kW를 공급하고 있다.[24]

참고 항목

참조

  1. ^ "Tongareva (Penrhyn) Atoll - Cook Islands - Northern Group, South Pacific Ocean". www.ck. Retrieved 8 May 2017.
  2. ^ "Penrhyn, Cook Islands". www.cookislands.org.uk. Retrieved 8 May 2017.
  3. ^ Liu Chuang; Shi Ruixiang; Chen Lijun (January 2019). "Penrhyn Atoll". Institute of Geographical Sciences and Natural Resources Research, Chinese Academy of Sciences. Retrieved 10 August 2020.
  4. ^ Chikamori, Masashi (1996). "Development of coral reefs and human settlement: Archaeological research in the Northern Cook Islands and Rarotonga". Bulletin of the Indo-Pacific Prehistory Association. 15: 45–52. doi:10.7152/bippa.v15i0.11533. Retrieved 21 August 2020.
  5. ^ a b c d e f g Kloosterman, Alphons M. J. (1976). "Discoverers of the Cook Islands and the Names They Gave". Cook Islands Library and Museum (web: Victoria University of Wellington). Retrieved 29 August 2013.
  6. ^ Doug Munro (1997). Junius P. Rodriguez (ed.). Peruvian Slave trade in the Pacific islands. The Historical Encyclopedia of World Slavery, Volume 1; Volume 7. Santa Barbara: ABC-Clio. pp. 503–504.
  7. ^ Jonathan Milne (5 July 2020). "Blackbirds: Shackled inside the slave ships to Peru". Cook Islands News. Retrieved 21 August 2020.
  8. ^ Rachel Yates (4 August 2017). "Language, culture, and the impact of 'Slavers in Paradise'". Museum of New Zealand Te Papa Tongarewa. Retrieved 21 August 2020.
  9. ^ Central Intelligence Agency (13 August 2013). "Cook Islands, World Factbook".
  10. ^ a b Dod, Karl C. (1987). The Corps of Engineers: The War Against Japan. United States Army in World War II. Washington, DC: Center of Military History, United States Army. pp. 169, 171, 233. LCCN 66060004.
  11. ^ Office of The Geographer, Bureau of Intelligence and Research (2013). "Limits in the Seas No. 100; Maritime Boundaries: United States—Cook Islands and United States—New Zealand (Tokelau)" (PDF). Retrieved 29 August 2013.
  12. ^ Thompson, George Raynor; Harris, Dixie R.; Oakes, Pauline M.; Terrett, Dulany (1957). The Technical Services—The Signal Corps: The Test (December 1941 to July 1943). United States Army in World War II. Washington, DC: Center of Military History, United States Army. pp. 475–476. LCCN 56060003.
  13. ^ "Section 3 – Publications, US Army Corps of Engineers" (PDF). U.S. Army Engineers in Hawaii. Archived from the original (PDF) on 5 December 2013. Retrieved 17 June 2013.
  14. ^ "Southern Seas". Dictionary of American Naval Fighting Ships. Naval History and Heritage Command. Retrieved 17 June 2013.
  15. ^ a b Trade, New Zealand Ministry of Foreign Affairs and. "The Ministry of Foreign Affairs and Trade acts in the world to make New Zealanders safer and more prosperous". New Zealand Ministry of Foreign Affairs and Trade. Retrieved 8 May 2017.
  16. ^ a b "Cook Islands 2016 Census Main Report" (PDF). Cook Islands Statistical Office. 2018. p. 46. Retrieved 19 August 2020.
  17. ^ Otto von Kotzebue (1821). A Voyage of Discovery, Into the South Sea and Beering's Straits, for the Purpose of Exploring a North-east Passage. Translated by H. E. Lloyd. London: Longman, Hurst, Rees, Orme, and Brown. pp. 162–163.
  18. ^ Te Rangi Hiroa (April 1932). Ethnology of Tongareva. Honolulu: Bernice P. Bishop Museum. p. 9. Retrieved 21 August 2020 – via NZETC.
  19. ^ Te Rangi Hiroa (1964). Vikings of the Sunrise. Christchurch: Whitcombe and Tombs Limited. pp. 134–135. Retrieved 21 August 2020.
  20. ^ "Mahina Expeditions - Offshore Cruising Instruction". www.mahina.com. Retrieved 8 May 2017.
  21. ^ "Cook Islands Government Online: Pearls". cook-islands.gov.ck. Archived from the original on 23 July 2008. Retrieved 8 May 2017.
  22. ^ 루 타이메(Ru Taime) 전 통가레바 해양자원부
  23. ^ "Commercial Solar Power - Off-Grid Solar - Solar Power Systems". Powersmart Solar. Retrieved 8 May 2017.
  24. ^ "Cook Islands solar energy projects opened". Scoop. 13 May 2015. Retrieved 16 July 2020.

외부 링크

좌표: 9°00′20″S 157°58′10″W / 9.00556°S 157.96944°W / -9.00556; -157.96944