파럼 로드

Parham Road
이 기사는 파르함 도로의 일부를 따라가는 73번 국도에 관한 것입니다.이전의 국도 73호선은 국도 73호(버지니아 1933-1948)를 참조하십시오.제안된 주간 고속도로는 73번 주간 고속도로(버지니아)를 참조하십시오.
파럼 로드
경로 정보
Henrico County 및 VDOT에서 관리
길이12.08[1] mi(19.44 km)
SR 73의 길이는 파르함 로드 코스 [1]내 1.26km(0.78마일)입니다.
주요 접합부
웨스트엔드 투카회 SR 150
주요 교차로
이스트 엔드 US 301 / SR 2 (체임버레이인)
장소
나라미국
주버지니아 주
군헨리코
고속도로 시스템
← SR 72→ SR 74

Parham Road는 미국 버지니아주 헨리코 카운티에 있는 원주형 고속도로입니다.이 고속도로는 투카회 인근 버지니아주 150번 국도(SR 150)에서 미국 301번 국도(US 301번 국도)와 챔버레이인 SR 2번 국도(SR 150)까지 12.08마일(19.44km)을 달린다.Parham Road는 Tuckahoe, Laurel 및 Chamberlayne을 포함한 리치몬드 북서부 교외에 서비스를 제공합니다.4차선 분할된 고속도로는 64번 주간 고속도로(I-64)와 95번 고속도로를 포함하여 북서쪽과 북쪽으로 뻗은 모든 주요 고속도로와 교차한다.Parham Road는 US 1과 I-95 사이의 연결선인 State Route 73 부분을 제외하고 카운티에서 관리되고 있습니다.파르함 도로라는 이름은 20세기 초까지 현재의 경로의 일부에 적용되었다.SR 73은 1960년대 초에 건설되었다.SR 6에서 US 1까지 대부분의 파르함 도로는 1960년대 후반에 헨리코 카운티에 의해 새로운 4차선 분할 고속도로로 건설되었으며, 기존 구간은 동시에 업그레이드되었다.그 고속도로는 1970년대 말에 현재의 종점까지 동쪽으로 연장되었다.Parham Road는 1990년 현재의 서부 종착역까지 남쪽으로 완공되었으며, 동시에 리치몬드 사우스사이드에서 헨리코 카운티까지 제임스 강을 가로질러 SR 150을 연장하였다.

경로 설명

챔버레이인 인근 Parham Road의 SR 73 구간을 따라 동쪽으로 보기

Parham Road는 SR 150(Chippenham Parkway)의 북쪽 종점에서 시작되며, 교차로 바로 남쪽에 SR 150을 가로지르는 River Road로 연결되는 연결기가 있습니다.SR 150은 제임스 강을 건너 체스터필드 카운티로 향하며 강 남쪽 리치몬드 지역에 서비스를 제공합니다.Parham Road는 고속도로가 SR 6(패터슨 애비뉴)와 교차하는 법인화되지 않은 Tuckahoe 지역을 통해 4차선 분할 고속도로로 북쪽으로 향합니다.이 고속도로는 이스트리지 로드와 퀴오카신 로드와의 교차로 바로 남쪽에 리젠시 스퀘어 쇼핑몰로 가는 직행 경사로가 있습니다.Three Chop't Road의 북쪽에 있는 Parham Road는 동쪽으로 커브하기 시작하여 6개의 램프 부분 클로버 리프 인터체인지에서 I-64와 만난다.Laurel 교외에서 고속도로는 US 250(Broad Street)과 헝가리의 Spring Road를 교차하며, 고속도로는 카운티 법원을 포함한 [1][2]Henrico County Government Center를 통과합니다.

Parham Road는 동쪽으로 계속 나아가 US 33(Staples Mill Road)과 교차하고 Amtrak의 Richmond Staples Mill Road 역에서 북쪽으로 조금 떨어진 CSX의 RF&P Subdition 레일 라인을 통과합니다.이 고속도로는 우드만 로드와 교차하고 J. 서전트 레이놀즈 커뮤니티 칼리지의 파햄 로드 캠퍼스를 지나갑니다.카운티 고속도로는 1864년 남북전쟁이 있었던 옐로우 선술집의 US 1(브룩 로드)에서 SR 73으로 주 고속도로가 됩니다.Parham Road는 I-95와의 비대칭 클로버 리프 교차로에서 주 지정이 끝나기 전에 SR 73 구간을 따라 6차로로 잠시 확장됩니다.Parham Road는 Chimberlayne 교외의 북쪽 가장자리를 따라 북동쪽으로 계속 가다 US 301과 Chickahominy River의 바로 서쪽 SR 2(Chamberlayne Avenue)에서 동쪽 종점까지 남쪽으로 꺾여 헨리코 강을 형성합니다.하노버 카운티 선과 고속도로가 인접 [1][2]카운티에서 295번 고속도로와 교차하는 곳이에요

Parham Road는 Virginia Department of [3][4]Transportation에서 주 고속도로로서 유지되는 SR 73 세그먼트를 제외하고 헨리코 카운티 공공 사업부에서 관리합니다.파르함 도로는 서쪽 종점에서 I-95까지 주요 [5]국도 시스템의 일부입니다.

역사

파르함 로드는 주니우스 S의 이름을 따서 지어졌다.테네시주 주민인 파햄은 헨리코 카운티와 유일하게 관련이 있는 사람은 메리 E와의 결혼을 통해 파햄 트랙스로 알려진 땅을 취득한 것입니다.19세기 중반의 스미스.1860년과 1879년 사이에, 파햄은 Three Chopt Road에서 Broad Street Road까지 연장된 [6]New County Road를 따라 이 트랙의 일부분을 점차 매각했고 1900년까지 파햄의 이름을 따왔다.1958년까지 파르함 로드는 1900년 이후와 같은 길이를 차지했지만, SR 6의 남쪽에서 퀴오카신 로드의 남쪽까지 리지 로드의 일부가 고속도로의 현재 [7][8]경로를 따라 이동했습니다.같은 해, 영연방 교통 위원회는 US 1과 제안된 I-95 사이에 연결 도로가 있어야 한다고 판단했다. 제안된 연결기는 SR [9]73으로 지정되었다.위원회는 1959년에 [10]고속도로에 대한 자금 지원을 승인했고, 그 후 도버 스트리트 커넥션으로 명명되었습니다.SR 73은 I-95에서 [11][12][13]트럼펫 교환기로 1962년에 완공되었다.

1964년까지 헨리코 카운티는 카운티의 서부 지역에 원주형 고속도로를 계획하고 있었고 카운티 공무원들은 새로운 파럼 로드 [14]원주에 대한 주정부의 지원을 요청했습니다.새로운 파르함 도로의 건설은 1965년에서 1967년 사이에 시작되었고 [15][16][17]1968년에 완공되었다.이 공사는 퀴오카신 도로 바로 남쪽에서 쓰리 찹트 도로와 기존 파햄 도로 교차로, 그리고 US 250 바로 서쪽에서 US 1과 SR [15][18][19]73 교차로까지 새로운 건설로 구성되었다.기존의 파르함 로드는 스리 찹트 로드에서 US 250으로 확장되었고, 또한 리지 로드는 현재의 SR 6 남쪽의 리지 로드-파르함 로드 교차로에서 퀴오카신 [15][17]로드로 확장되었다.파르함 로드는 [20]1971년까지 리지 로드에서 리버 로드로 이어지는 2차선 도로로 남쪽으로 확장되었다.고속도로의 반대편 끝에는 고속도로가 I-95에서 US 301과 SR 2로 동쪽으로 확장되었고,[21][22][23] I-95 나들목은 1978년에 완전한 클로버 잎으로 확장되었다.치펜햄-파르함 커넥터는 1972년에 제안되었다.제임스 강의 남쪽 포레스트 힐 애비뉴에서 리지 로드의 파햄 로드로 가는 코스는 1984년에 승인되었습니다. 리버 로드에서 파햄 로드의 4차선 부분의 남쪽 끝 구간은 헨리코 [24]카운티에 의해 건설될 것입니다.SR 150의 크로스 제임스 부분과 파르함 로드의 4차선 연결 부분은 [25][26]1990년에 완공되었다.

주요 교차로

모든 노선은 헨리코 카운티에 있다.

위치mi[1]km수신처메모들
투카호0.000.00 SR 150 남쪽(치펜햄 파크웨이) / 리버 로드Parham Road의 서쪽 종점, SR 150의 북쪽 종점, River Road와 연결되는 교차로
1.913.07 SR 6(패터슨 애비뉴)
4.046.50 I-64 – 리치몬드, 샬러츠빌I-64 출구 181
로렐5.268.47 US 250 (Broad Street)
6.8310.99 US 33 (Staples Mill Road)
옐로우 선술집9.8215.80 US 1 (브룩 로드)SR 73의 서부 종착역
체임벌레인10.6017.06 I-95 – 리치몬드, 워싱턴 주I-95 출구 83; SR 73 동쪽 종점
12.0819.44
US 301 / SR 2 (Chamberlayne Road) ~ I-295		파럼 로드 동부 종착역
1.000 mi = 1.609 km, 1.000 km = 0.621 mi

레퍼런스

  1. ^ a b c d e "2014 Traffic Data". Virginia Department of Transportation. 2014. Retrieved 2015-08-24.
  2. ^ a b Google (2015-08-24). "Parham Road" (Map). Google Maps. Google. Retrieved 2015-08-24.
  3. ^ "FAQs – County of Henrico". Henrico County, Virginia. Retrieved 2015-08-24.
  4. ^ Garry Kranz (November 2, 2013). "Road Warriors". Henrico Monthly. Local News, LLC. Retrieved 2015-08-28.
  5. ^ National Highway System: Richmond, VA (PDF) (Map). Federal Highway Administration. October 1, 2012. Retrieved 2015-08-24.
  6. ^ "Names & Places in Henrico". Henrico County, Virginia. Retrieved 2015-08-28.
  7. ^ Map of Henrico County Showing Primary and Secondary Highways (Map). Richmond, VA: Virginia Department of Highways. January 1, 1958.
  8. ^ Bon Air, VA quadrangle (Map) (1965 ed.). 1:24,000. 7 1/2 Minute Series (Topographic). United States Geological Survey.
  9. ^ State Highway Commission of Virginia (August 28, 1958). Minutes of Meeting (PDF) (Report). Richmond, VA: Commonwealth of Virginia. pp. 13–14.
  10. ^ State Highway Commission of Virginia (March 26, 1959). Minutes of Meeting (PDF) (Report). Richmond, VA: Commonwealth of Virginia. p. 31.
  11. ^ State Highway Commission of Virginia (July 19, 1962). Minutes of Meeting (PDF) (Report). Richmond, VA: Commonwealth of Virginia. p. 16.
  12. ^ Federal Highway Administration (2012). "NBI Structure Number: 000000000009830". National Bridge Inventory. Federal Highway Administration.
  13. ^ Yellow Tavern, VA quadrangle (Map) (1965 ed.). 1:24,000. 7 1/2 Minute Series (Topographic). United States Geological Survey.
  14. ^ State Highway Commission of Virginia (May 29, 1964). Minutes of Meeting (PDF) (Report). Richmond, VA: Commonwealth of Virginia. p. 64.
  15. ^ a b c Bon Air, VA quadrangle (Map) (1969 ed.). 1:24,000. 7 1/2 Minute Series (Topographic). United States Geological Survey.
  16. ^ Federal Highway Administration (2012). "NBI Structure Number: 000000000009634". National Bridge Inventory. Federal Highway Administration.
  17. ^ a b Virginia Official State Highway Map (Map) (1968 ed.). Richmond, VA: Virginia Department of Highways. 1968. Richmond inset.
  18. ^ Glen Allen, VA quadrangle (Map) (1969 ed.). 1:24,000. 7 1/2 Minute Series (Topographic). United States Geological Survey.
  19. ^ Yellow Tavern, VA quadrangle (Map) (1969 ed.). 1:24,000. 7 1/2 Minute Series (Topographic). United States Geological Survey.
  20. ^ Virginia Official State Highway Map (Map) (1971 ed.). Richmond, VA: Virginia Department of Highways. 1971. Richmond inset.
  21. ^ Virginia Official State Highway Map (Map) (1978 ed.). Richmond, VA: Virginia Department of Highways. 1978. Richmond inset.
  22. ^ Federal Highway Administration (2012). "NBI Structure Number: 000000000009828". National Bridge Inventory. Federal Highway Administration.
  23. ^ Yellow Tavern, VA quadrangle (Map) (1982 ed.). 1:24,000. 7 1/2 Minute Series (Topographic). United States Geological Survey.
  24. ^ State Highway and Transportation Commission (June 21, 1984). Minutes of Meeting (PDF) (Report). Richmond, VA: Commonwealth of Virginia. pp. 46–50.
  25. ^ Virginia Official State Highway Map (Map) (1990 ed.). Richmond, VA: Virginia Department of Transportation. 1990. Richmond inset.
  26. ^ Federal Highway Administration (2012). "NBI Structure Number: 000000000009636". National Bridge Inventory. Federal Highway Administration.

외부 링크