오픈소스 자동차

Open-source car

오픈소스 자동차는 오픈소스 하드웨어로 디자인된 오픈소스 자동차로서 오픈소스 원칙을 사용한다.

자동차

오픈 소스 자동차에는 다음이 포함된다.

CAD 파일 및 빌드 지침에 대한 링크를 통해 완료 및 빌드 가능:

  • OSVehicle Tabby: Tabby는 최초의 OSVehicle: 산업화 가능, 생산 준비, 다용도, 범용 섀시.

개념 단계:

  • Wikispeed의 SGT01
  • OScar: 1999년에 시작되었으며 2013년 현재도 개념 단계에 있다.
  • 일반, 네덜란드 전기 자동차(2009)[1][2]
  • eCorolla, 전기차 전환
  • 오픈소스 생태계의 라이프트랙터
  • 루카 EV, 최초의 자동차가 루카 EV인 전기 자동차 생산 플랫폼이다.[4]Mrk I&Ⅱ만이 오픈소스일 뿐, Mrk III의 상업생산이 가능하도록 2016년 7월 출처를 폐쇄했다.
  • 구글 커뮤니티 차량, 다목적 운송 수단.농기구에 붙이는 농기구로 사용하거나 농산물을 운송하는 수단으로 활용할 수 있다.이 차는 인도 팀이 2016 미슐랭 챌린지 디자인 '모빌리티 for All International Design Competition'[5]을 위해 만들었다.

자율주행차 프로토타입은 페타바이트급 데이터를 수집했다.다임러, 바이두, 아파티브, 리프트, 웨이모, 아르고 AI, 포드, 아우디 등 일부 기업들은 다소 개방적인 라이선스 하에 데이터셋을 공개해 왔다.[6]

기타 오픈 소스 차량

많은 오픈소스 차량은 PUUNK,[7] Vadirike,[8] evovelo mö[9][10] 또는 Atomic Duck velomobile과 같이 벨로모빌의 형태로 나온다.[11]

다른 오픈 소스 차량에는 Xtracycle이 포함된다.

참고 항목

참조

  1. ^ Kevin Hall (14 July 2009). "'Common,' the opens-source car that anyone can design".
  2. ^ "c,mm,n". Archived from the original on 23 November 2016. Retrieved 6 February 2013.
  3. ^ "LifeTrac – Open Source Ecology".
  4. ^ "루카 EV – MW 모터"
  5. ^ "2016 Michelin Challenge Design: Indian Team Wins With The Google Community Vehicle – Overdrive". overdrive.in. Retrieved 14 December 2015.
  6. ^ 아디 싱 "개방형 소스가 자율주행차의 열쇠를 쥐고 있다"2020.
  7. ^ 알렉산더 비투리스, 마크 리처드슨"벨로모빌 다양성을 위한 디자인: 지속 가능한 개인 이동성을 위한 대안적 기회" 2012년 9월 16일 웨이백 머신에 보관. 2012년
  8. ^ 비다이크
  9. ^ 데릭 마컴"삼륜차야, EV야, 또 다른 태양전기 벨로모빌이야!"
  10. ^ 글렌 마이어스"에보벨로 헤드터너: 태양전기 뫼"
  11. ^ ""Atomic Duck velomobile"". Archived from the original on 27 May 2017. Retrieved 27 May 2017.