노르드 1601

노르드 1601
역할	공기역학 연구 항공기
국기원	프랑스.
제조사	SNCAN, 노르드 항공
제1편	1950년 1월 24일
숫자 빌드	1

노르드 1601은 노르드 항공이 설계하고 제작한 프랑스의 공기역학 연구용 항공기였다.이 항공기는 스윕날개 및 관련 하이 리프트 장치의 공기역학을 조사하기 위해 설계되었다.

설계 및 개발

1601호는 33°의 스윕 날개를 가진 캔틸레버 중류 단발기였다.날개에는 아일러론, 스포일러, 선행 에지 슬래트 및 후행 에지 플랩이 장착되었다.그것은 접히는 세발자전거 랜딩 기어를 가지고 있었고, 동체의 양쪽에 날개가 달린 두 개의 롤스로이스 더웬트 터보제트에 의해 구동되었다.그것은 폐쇄된 조종석을 가지고 있었고 마틴 베이커 박출 좌석을 갖추고 있었다.F-WFKK로 등록된 1601호는 1950년 1월 24일에 처음 비행했다.

변형

노르드 1600

제안된 전투기 변형, 제작되지 않음.

노르드 1601

공기역학 연구용 항공기, 1대 제작.

사양(1601)

Gaillard(1990) 페이지 110의^[1] 데이터

일반적 특성

• 승무원: 1
• 길이: 11.62m(38ft 7인치)
• 윙스팬: 12.40m(40ft 10.5인치)
• 높이: 3.67m(12ft 0인치)
• 날개 면적: 30.2m²(333평방피트)
• 공중량: 4,710kg(10,384lb)
• 총중량: 6,700 kg (14,771 lb)
• 발전소: 2 × 롤스로이스 더렌트 5 터보젯, 17.8 kN(4,000 lbf) 추력 각각

퍼포먼스

• 최대 속도: 1,000km/h(621mph, 540kn)
• 범위: 1,135km(705mi, 613nmi)
• 서비스 한도: 12,000m(39,370ft)

참조

위키미디어 커먼즈에는 노르드 1601과 관련된 미디어가 있다.

참고 문헌 목록

• Buttler, Tony & Delezenne, Jean-Louis (2012). X-Planes of Europe: Secret Research Aircraft from the Golden Age 1946-1974. Manchester, UK: Hikoki Publications. ISBN 978-1-902-10921-3.
• Gaillard, Pierre (1990). Les Avions Francais de 1944 à 1964 (French Aircraft from 1944 to 1964) (in French). Paris, France: Éditions EPA. p. 110. ISBN 2 85120 350 9.
• Taylor, Michael J. H. (1989). Jane's Encyclopedia of Aviation. London: Studio Editions.
• The Illustrated Encyclopedia of Aircraft (Part Work 1982-1985). Orbis Publishing.