니틴 갓카리

Nitin Gadkari
니틴 갓카리
2023년 갓카리
도로교통부장관
가임사무소
2014년5월26일
대통령프라납 무케르지
람 나트 코빈드
드루파디 무르무
수상나렌드라 모디
앞에오스카 페르난데스
중소기업부장관
재직중
2019년 5월 30일 ~ 2021년 7월 7일
대통령람 나트 코빈드
수상나렌드라 모디
앞에기리라지 싱
승계인나라얀 라네
해운부 장관
재직중
2014년 5월 26일 ~ 2019년 5월 30일
대통령프라납 무케르지
람 나트 코빈드
수상나렌드라 모디
앞에G. K. 바산
승계인만수흐 L. 만다비야
수자원·하천개발·간가재생부 장관
재직중
2017년 9월 3일 ~ 2019년 5월 30일
대통령람 나트 코빈드
수상나렌드라 모디
앞에우마 바르티
승계인가젠드라 싱 셰하왓
판차야티 라지 농촌개발부 장관
재직중
2014년 6월 4일 ~ 2014년 11월 9일
대통령프라납 무케르지
수상나렌드라 모디
앞에고피나트 문데
승계인비렌더 싱
바라티야 자나타 제9대 당수
재직중
2009년 12월 23일 ~ 2013년 1월 23일
앞에라지나트 싱
승계인라지나트 싱
록 사바 국회의원
가임사무소
2014년5월16일
앞에빌라스 무템와르
선거구나그푸르
야당대표
마하라슈트라 주의회
재직중
1999년 10월 23일~2005년 4월 11일
앞에차간부즈발
승계인판두랑 펀드카르
마하라슈트라 주의회 의원
재직중
1990년 7월 20일 ~ 2014년 5월 16일
승계인아닐솔
선거구나그푸르 졸업생 선거구
각료
마하라슈트라 정부
재직중
1995–1999
장관님
마하라슈트라 바라티야 자나타 당 총재
재직중
2005년 4월 5일 ~ 2009년 12월 22일
앞에판두랑 펀드카르
승계인수디르 문간티와르
신상명세부
태어난 (1957-05-27) 1957년 5월 27일 (66세)
나그푸르, 봄베이 주(현 마하라슈트라), 인도
정당바라티야 자나타당
배우자.칸찬 갓카리
아이들.3(2남 1녀)
교육
모교
직종.
  • 사업가
  • 정치인
웹사이트nitingadkari.org.in

니틴 자이람 가드카리(, 1957년 5월 27일 ~ )는 인도의 정치인으로, 마하라슈트라주[2] 출신이며 현재 인도 정부의 도로교통 및 고속도로부 장관을 맡고 있습니다.[3]그는 또한 현재 9년 넘게 재임 중인 도로교통 및 고속도로부 장관 중 가장 오래 재직하고 있습니다.[4]앞서 카드카리는 2009년부터 2013년까지 인도국민당(BJP) 총재를 역임했습니다.[5]그는 또한 마하라슈트라 주의 공공사업부 장관으로서 그의 지도 아래 주 전역에 일련의 도로, 고속도로 및 플라이오버를 건설한 것으로 유명합니다.

그는 현재 록 사바의 나그푸르 선거구를 대표하고 있으며, 직업은 변호사입니다.그는 이전에 수자원 및 하천 개발, 해운, 농촌 개발 및 MSME를 포함하는 다양한 부서에서 장관을 역임했습니다. 2021년 7월 7일 개각에서 그의 휘하에 있던 MSME의 포트폴리오는 내각 확장의 일환으로 마하라슈트라 출신의 또 다른 BJP 의원인 나라얀 레인으로 재배정되었습니다.그는 뭄바이-푸네 고속도로를 시작하고 고속도로 및 기타 도로 인프라 개발에 기여하여 미디어에서 "인도의 고속도로 맨"으로 자주 언급됩니다.[6][7]세계경제포럼은 그를 "인도의 도로 분야에서 공공-민간 파트너십(PPP)의 선구자"로 인정했습니다.[8]그가 도로교통부 장관으로 재임하는 동안 인도 고속도로망은 9년 만에 59% 성장했습니다.[9]

젊은 시절

니틴 카드카리는 1957년 5월 27일 인도 나그푸르의 마라티 가문에서[10][11][12][13][14] 자이람 카드카리와 바누타이 카드카리 사이에서 태어났습니다.[15][16]청소년기 동안, 그는 바라티야 자나타 유바 모르차와 학생 연합 아킬 바라티야 비디아르티 패리샤드에서 일했습니다.그는 M을 완성했습니다.나그푸르 대학에서 온 컴과 LL.B.[17]

정치경력

Nitin Gadkari는 1995년부터 1999년까지 Maharashtra 정부의 공공사업부 장관(PWD)을 역임하고 위에서 아래로 개편했습니다.[18]그는 BJP의 마하라슈트라 주 단위의 회장을 역임했습니다.[19]

Gadkari는 민영화를 강력하게 지지하면서 민간 기업의 인프라 투자 운동을 벌였습니다.그는 개인 투자자, 계약자, 건설업자 및 다양한 무역 조직 간의 여러 회의에서 연설하고 많은 예산이 투입된 프로젝트를 민영화로 전환했습니다.그 후 주 정부는 농촌 연계를 위해 ₹70억 달러를 배정했습니다.이후 4년 동안 마하라슈트라의 전천후 도로 연결은 인구의 98%까지 확대되었습니다.이 프로젝트는 독립 이후 연결되지 않은 13,736개의 외딴 마을을 도로로 연결하는 것을 목표로 하고 있습니다.[20][21]그것은 또한 암라바티 지역의 멀리 떨어진 멜갓-다르니 지역의 영양실조를 개선하는 데 도움이 되었습니다. 암라바티 지역에서는 이전에는 의료 지원, 배급, 교육 시설에 접근할 수 없었습니다.

연합정부는 그를 국가농촌도로개발위원회 위원장으로 임명했습니다.일련의 회의와 연구 끝에, Gadkari는 그의 보고서를 중앙 정부에 제출했고 당시 인도의 총리였던 Atal Bihari Vajpayee에게 발표를 했습니다.그의 새로운 보고서가 받아들여졌고 6천억 ₹에 달하는 야심찬 시골길 연결 계획인 프라단 만트리 그람 사다크 요자나가 착수되었습니다.그는 2020-21년 가장 효율적인 국회의원으로 공립 도서관 나식이 선정한 고 마다브라오 리마예 상을 수상했습니다.[24][25]

제공직위

Maharashtra 공공사업부(PWD) 장관으로서, 1996-99

Gadkari는 Maharashtra의 PWD 장관으로서 뭄바이-푸네 고속도로 건설을 가속화하는 데 중요한 역할을 했습니다.[30]1990년, 마하라슈트라 정부는 통행료 기준으로 운영될 새로운 고속도로에 대한 타당성 조사를 실시했지만, Gadkari가 PWD 장관으로[31] 취임한 후에야 이 프로젝트의 건설이 신속하게 진행되었습니다.Gadkari는 Mumbai-Pune 고속도로 건설 작업을 30년간 통행료 징수 허가를 받아 1997년 3월에 MSRDC에 건설-운영-양도 방식으로 맡겼습니다.이 입찰 공고는[32] 인도 전역의 주요 신문과 인터넷에 실렸습니다.광범위한 홍보로 인해 133건의 입찰이 판매되었고 1997년 12월 18일 55건의 입찰이 접수되었습니다.기술적, 재정적 평가 후에 입찰이 받아들여졌고 4명의 계약자에게 1998년 1월 1일 작업 명령이 내려졌습니다.그 후 칸달라와 로나발라-칸달라 우회 공사의 확장 입찰이 초대되었습니다.그 입찰은 1998년 8월 24일에 접수되었고 명령은 1998년 9월 4일에 발행되었습니다.고속도로의 첫 구간은 2000년에 개통되었고, 전체 노선이 완성되어 2002년 4월부터 통행이 가능해졌습니다.

Gadkari가 주 장관으로서[33] 이룬 또 다른 주요 업적은 뭄바이에 55개의 비행장을 건설한 것으로 도시 교통 문제를 상당히 완화시켰습니다.

2009년 ~ 2013년 BJP 회장으로 취임

2009년 12월, 가드카리는 BJP의 회장으로 임명되었습니다.이는 BJP가 록 사바 선거에서 두 번 연속 패배하고 빠른 개편이 필요했기 때문에 어려운 국면을 고려하고 있었습니다.[34]

Gadkari는 Tuhin Sinha와 공동 집필한 그의 책 India Asires에서 그 나라를 위한 그의 개발 아이디어를 아주 상세하게 설명합니다.[35]녹색 에너지, 대체 연료 및 효과적인 폐기물 관리에 대한 제도적 지원의 증가는 Gadkari의 개발 계획에서 특히 중요합니다.

당 총재로서 카드카리는 전설적인 장상 당수 딘 다얄 우파디야의 통합적 휴머니즘과 안토다야(빈민의 고양) 원칙을 다시 강조했습니다.이와 함께 당내에는 여러 BJP 주 정부가 수행하는 개발 작업을 정기적으로 모니터링하고 새로운 정책 투입을 마련하기 위한 다양한 셀이[37][38] 구성되었습니다.

2013년 1월, 카드카리는 당 총재직을 사임했습니다.[39][40]

2014년 록사바 선거

2014년 록 사바 선거에서 나그푸르 지역구에서 승리를 거두었습니다.그는 의회당 후보인 빌라스 무템와르를 28만 5천명의 차이로 이겼습니다.그는 2019년에 의석을 유지하여 216,000 차이로 의회의 나나 패톨을 이겼습니다.[2]

유니언 장관

카드카리는 2014년 5월 29일 뉴델리에서 도로교통 및 고속도로 해운 연합 장관으로 취임했습니다.
2019년 6월 4일, 카드카리는 뉴델리에서 도로 교통 및 고속도로 연합 장관으로 취임했습니다.
빌 게이츠와 멜린다 게이츠 빌&멜린다 게이츠 재단의 공동 이사장은 2014년 9월 19일 뉴델리에서 니틴 카드카리 도로교통부 장관과 그의 부인 칸찬 카드카리를 방문하고 있습니다.

카드카리는 2014년 5월에 도로교통 및 고속도로부 장관과 해운부 장관이 되었습니다.[41]그가 물려받은 교착상태에 빠진 프로젝트 중 1조 ₹(130억 달러) 규모의 프로젝트는 종료됐고 3500억 ₹(44억 달러) 규모의 프로젝트는 재입찰에 부쳐졌습니다.그는 취임 첫 해에 전국 도로 조성 속도를 2km/일에서 16.5km/일로, 두 번째 해와 2018년 말에는 21km/일로 30km/일을 늘렸습니다.[43]그는 재임 기간 동안 2조 ₹ (250억 달러)에 달하는 총 프로젝트 중 1%에 해당하는 금액을 나무와 미화를 위해 남겨두었습니다.

2019년 5월 31일, 제2차 모디 내각 동안 카드카리는 도로교통부와 고속도로부를 유지했고, 해운부와 수자원부, 하천개발부, 강가재생부는 중소기업부로 대체되었습니다.[45]2019년 고속도로 건설 페이스 포스트는 2020년 하루 36km였고, Gadkari는 2022-23년에 25,000km를 목표로 하루 68km까지 가는 것을 목표로 하고 있습니다.[46][47]Atmanirbhar Bharat의 녹색 연료 채택과 연료 자급자족이라는 비전에 따라 Gadkari는 수소 동력 FCEV Toyota Mirai 자동차를 타고 의회로 향했습니다.그는 사람들에게 친환경 연료 차량을 선택할 것을 요청했습니다.[48]

2020년 10월 28일 인도 도로청(NHAI) 본부 취임식에 사실상 참석한 카드카리는 NHAI 관계자들과 관료들에 대해 매우 비판적인 연설을 했습니다.[49][50][51]

산업경력

그의 정치 경력 동안, Gadkari는 많은 민간 산업과 회사들을 설립했습니다.[52]여기에는 다음이 포함됩니다.

  • Polysack Industrial Society Ltd – 설립자 겸 회장[26]
  • Nikhil 가구 및 기구 Pvt.주식회사 – 발기인 겸 이사[26]
  • Antyodaya Trust – 설립자 겸 회원[26]
  • 황후 직원 협동조합 제지 공장 주식회사 – 설립자 겸 회장[26]
  • Purti Power and Sugar Ltd / Purti Sahar Karkhana Ltd – 프로모터[53]

Gadkari는 세금을 위해 자신을 농업인으로 등록했습니다.'케타키 해외무역회사'를 기치로 내걸고 과일 수출 회사를 차리기도 했습니다.[26]그는 푸르티 그룹의 기치 아래 비다르바에 총 17개의 설탕 농장을 소유하고 있습니다.Nitin Gadkari는 1995년 Maharashtra에서 PWD 장관으로 시작했을 [54]때 Purti Power and Sugar Ltd(현재 Purti Group)를 운영했습니다.2012년, 이 기업들은 RTI 활동가인 Anjali Damania에 의해 발견된 부정 행위를 바탕으로 언론의 주목을 받았습니다. 소득세 부서는 Purti에 투자한 다수의 기업들을 조사했고, 이 중 12개 이상이 위장 주소인 것을 발견했습니다.[55]또 다른 3개의 투자회사가 소마니 그룹과 함께 있는 것으로 밝혀졌지만, 이 회사들에 대해서는 아무도 알지 못했습니다.[56]이에 따라 델리의 아르빈드 케즈리왈 행정장관은 카드카리의 부정행위를 고발하는 등 의혹을 증폭시켰습니다.하지만 케즈리왈은 가드카리가 자신을 명예훼손 혐의로 고소하자 무조건 사과했습니다.[57]

PWD 장관으로 Gadkari의 임기 동안 막대한 도로 계약을 체결한 IRB 회사는 [58]PWD 그룹이 손실을 입은 2010년에 Rs. 16억 4천만 Rs.를 대출했으며, 이는 PWD 장관으로 재임한 Purthi의 매출액 14억 5천만 Rs.보다 높은 수치입니다.Gadkari는 Marathi 채널 IBN-Lokmat에서 은행에서 대출을 받지 않은 이유에 대해 질문을 받자 회사의 대차대조표가 적합한 상태가 아니므로 친구 Dattray에게 도움을 요청했다고 설명했습니다.[59]또한 당시 카드카리의 아들 니킬은 IRB의 이사였던 것으로 알려졌습니다.Gadkari는 계약자들이 자신의 회사에 투자하도록 하는 것은 잘못된 것이 아니라고 주장했습니다.[60]

이러한 혐의들에 대한 뉴스는 가드카리가 BJP의 회장으로 재선을 시도하기 몇 달 전에 알려졌습니다.당시 카드카리는 2012년 히마찰 프라데시 주의회 선거를 위한 여러 집회에서 연설을 할 예정이었습니다.인디아 투데이는 BJP 지도자 샨타 쿠마르가 카드카리의 존재가 "BJP의 반부패 캠페인에 영향을 미치고 있다"고 시사했다고 보도했습니다.[61]그 후 가드카리는 10월 30일 빌라스푸르와 솔란에서 예정된 집회를 취소했습니다.

2013년 초, 가드카리가 "두 번째 이닝을 마칠 뻔"[62] 한 BJP 회장 선거에서 그의 가능성은 몇몇 고위 지도자들과 함께 공개되었는데, 이는 Purti 그룹의 투자에 대한 I-T 기소가 그의 이미지를 손상시켰으며,[63] 가드카리는 재선되지 못했음을 시사합니다.[64]카드카리는 타임스 오브 인디아와의 인터뷰에서 조사 결과 무죄로 판명될 때까지 사임할 것이라고 말했습니다.[65]일부 RSS 담당자들은 그의 퇴장이 내분의 결과라고 주장했습니다.[66]이어 카드카리는 "우리 당이 집권하면 (I-T 관리들을) 구할 치담바람이나 소니아는 없을 것"이라며 I-T 관리들을 위협했습니다. 카드카리는 "이전 CBI는 의회의 명령을 따랐고 지금은 I-T 사람들이 그 뒤를 따르고 있다"[67]고 말했습니다.정보통신기술(IT) 담당자 협회는 이런 발언에 분노하며 사과를 요구했습니다.[68]

결국 2013년 5월 소득세부는 카드카리의 회사들이 그러한 베나미 투자 등을 통해 7천만 루피를 탈루했다고 평가했습니다.2014년 4월 30일, 마니시 테와리 당시 의회 노조 장관은 니틴 가드카리가 명예훼손 소송으로 끌려갔을 때 그에게 사과했습니다.이번 사과는 사법위원회가 카드카리가 이번 사기 사건에 아무런 역할을 하지 않았거나 관심이 없다고 언급한 것에 근거한 것입니다.[69]2014년 5월 13일, 마하라슈트라주 소득세국은 니틴 가드카리의 이름을 삭제하고 현재 계류 중인 조사가 없다고 솔직하게 말했습니다.[59][70][71]

개인생활

니틴 가드카리는 칸찬 가드카리와 결혼하여 3명의 자녀를 두고 있습니다.[72][73]그의 장남 닉힐은 루투자[74] 파탁과 결혼했고 사랑 갓카리는 마두라 로디와 결혼했습니다.[75]Gadkari와 그의 가족은 채식주의 식단을 따릅니다.[13]

논쟁거리

2019년 8월, 카드카리는 당시 연합 재무장관에게 타점 총재가 융통성이 없고 완강하다는 이유로 해임을 권고했다고 밝혀 논란을 일으켰습니다.[76]

2009년, 7살의 요기타 타크레는 니틴 가드카리 소유로 알려진 차 안에서 온몸에 멍이 든 채로 발견되었고, 그의 집 근처에 주차되어 있었습니다.마하라슈트라의 범죄수사부(CID)는 두 차례 사건 종결을 시도했지만 현지 법원에서 기각됐습니다.카드카리 씨의 직원들은 소녀가 실수로 차의 부츠에 몸을 가둬 질식사했다고 주장했습니다.하지만 소녀의 어머니는 자신이 살해됐다고 주장했습니다.요기타의 사후 보고에 따르면 질식사했다고 합니다.[77]

참고 항목

참고문헌

인용문

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