나이아가라 반도
Niagara Peninsula |
나이아가라 반도는 캐나다 온타리오에 있는 온타리오 호수의 남서쪽 해안과 이리 호수의 북동쪽 해안 사이에 있는 땅이다.기술적으로 반도라기보다는 [1]지협으로 동쪽의 나이아가라 강에서 서쪽의 온타리오 주 해밀턴까지 뻗어 있다.이 반도는 남부 온타리오의 골든 호스슈 지역에 위치해 있으며 약 백만 명의 주민이 살고 있다.나이아가라 강과 뉴욕주의 이리 호수를 바로 가로지르는 지역은 나이아가라 프런티어라고 알려져 있다.
정부
반도의 대부분은 나이아가라 지방 자치체로 편입되었다.그 지역의 도시들은 세인트루이스가 포함된다. 캐서린, 나이아가라 폭포, 토롤드, 포트 콜본, 웰랜드.나이아가라 온 더 레이크, 링컨, 펠햄, 그림스비, 포트 에리뿐만 아니라 웨인플릿과 웨스트 링컨 마을도 포함된다.반도의 나머지 지역은 해밀턴 시와 할디만드 카운티의 일부를 포함한다.
역사
이 지역은 원래 "중성민족"이라고 불리는 퍼스트 네이션족이 거주했던 곳이어서, 반목하는 지역 세력인 욘도트족과 [citation needed]이로쿼이족과 부싯돌 화살촉과 같은 상품을 거래하는 관행에서 이름이 붙여졌다.이로쿼이 족이 비버 [2]전쟁의 일부로 모피 포획 영역을 확장하려 하자 이로쿼이 족은 1650년경에 전멸했다.이 시점부터 미국 독립전쟁 후 연합제국 충성주의자들이 도착할 때까지, 이로쿼이족은 이 지역에 영구 정착지를 건설하지 않았기 때문에, 이 지역에는 산발적으로만 [citation needed]거주하였다.
나이아가라 반도는 18세기 후반 영국 왕당파들에 의해 어퍼 캐나다에 정착한 첫 번째 지역 중 하나가 되었다.이 새로운 식민지의 수도는 당시 뉴어크라고 불렸던 나이아가라 온 더 호수의 설립과 함께 세워졌다.많은 영국과 아일랜드 이민자들이 반도에 정착했지만, 1800년대에 이탈리아와 독일 이민자들이 반도에 많이 거주했고 프랑스, 폴란드, 그리고 다른 중앙[which?] 유럽인들이 [citation needed]그 뒤를 이을 주요 이민자들이었다.
유럽 정착의 농업 시대에 이어, 나이아가라 지역은 중요한 산업 중심지가 되었고, 나중에 나이아가라 폭포와 세인트 나이아가라 폭포의 수력 발전, 그리고 전기 집약적인 산업이 합류했다. 캐서린.농업, 특히 온타리오 호수 연안의 과수 농사는 오늘날까지 여전히 중요하지만, 19세기에 산업 발전에 의해 농업과 결합되었다.오대호 상부의 시장과 광물 자원을 세인트로렌스 시웨이와 연결하기 위해 연속된 운하가 건설되었다(웰랜드 운하 참조).제너럴 모터스는 세인트루이스에 상당한 입지를 구축했다.자동차 공장 및 주조 공장, 그리고 많은 자동차 부품 제조업체들이 그 뒤를 따랐습니다.온타리오 호수의 포트 웰러에도 건조 부두가 건설되었다.
21세기
중공업은 지난 10년 또는 그 이상 북미 자동차 제조사의 부진으로 인해 감소해 왔습니다.제너럴 모터스, 톰슨 프로덕츠, 디어 & 컴퍼니, 다나 캐나다, 포트 웰러 드라이독스, 돔타 페이퍼, 갤러거 토롤드 페이퍼와 같은 오랜 기간 동안 고용되어 온 고용주들에게서 수천 개의 일자리가 사라졌습니다.이 때문에, 지방 자치체는, 숙련된 스탭의 이탈을 막기 위해서, 새롭고 다각적인 기회를 모색하지 않을 수 없게 되었다.
방문하는
나이아가라 폭포 덕분에 150년 이상 수많은 방문객들이 이 지역을 방문했습니다.1990년대 중반부터 시작된 새로운 발전은 나이아가라 반도 전체에 고급 접대 붐을 일으켰다.
오늘날, 매년 천만 명 이상의[citation needed] 손님들이 폭포와 나이아가라 공원의 아름다움을 보기 위해 한반도를 방문한다.생태관광은 1990년 유네스코에 의해 세계 생물권 보호구역으로 지정된 나이아가라 에스칼프먼트와 같은 외진 곳을 더 많은 사람들이 찾고 탐험하면서 더욱 인기를 끌고 있다.
나이아가라 반도 와이너리
지난 30년간 주요 관광 성장의 또 다른 분야는 포도 및 와인 산업의 확대였다.나이아가라 반도는 온타리오 와인 산업에서 VQA에 의해 인정된 네 개의 포도 재배 지역 중 하나입니다.많은 유럽 스타일의 와이너리와 포도밭은 독특한 문화 체험을 원하는 방문객들을 끌어들이는 데 큰 역할을 했다.대부분의 현지 와이너리는 자체 VQA 빈티지와 함께 캐나다 고유의 요리를 제공하는 온사이트 식사를 제공합니다.이러한 와이너리의 세계적인 요리사들 중 많은 사람들이 제철에 지역 농장에서 재배하거나 얻은 신선한 식재료를 사용하는 것은 흔한 일입니다.일부 와이너리들은 또한 여름 동안 포도밭에서 라이브 음악과 연극 공연을 특징으로 합니다.방문객들은 일년 중 가장 추운 달 (보통 12월에서 2월) 동안 지구상에서 가장 달콤한, 그리고 가장 [citation needed]비싼 아이스 와인을 만드는 과정의 일환으로 포도밭에서 수확되고 압착되는 다양한 종류의 포도를 보기 위해 온다.몇몇 나이아가라 반도 와이너리들은 아이스 와인 제품으로 가장 권위 있는 국제적인[citation needed] 상을 수상했는데, 그 중 상당수는 와인 상에서만 살 수 있습니다.
자가운전을 희망하는 분들을 위한 공식 [1] 와인 루트 가이드]가 있으며, 나이아가라 폭포, 나이아가라 온 더 레이크, 토론토에 있는 주요 호텔과 숙박 및 아침식사 시설에서 와인 투어를 제공하는 운송 회사는 운영하고 있습니다. (토론토 시내에서 나이아가라 와인 지역까지 차로 약 2시간 소요됩니다.)
나이아가라 온 더 레이크
문화 활동을 찾는 여행자들을 위한 또 다른 주요 명소는 나이아가라 온 더 호수에 위치한 유명한 쇼 페스티벌 극장이다.상주하는 배우 레퍼토리 회사는 6개월 시즌 동안 세 개의 극장을 이용한다.Niagara-on-the-Lake는 또한 1812년 전쟁 동안 영국이 건설하고 점령한 요새인 Fort George의 위치이기도 하다.그것은 1960년대에 일반인들을 위해 다시 지어졌고 여름에도 문을 연다.인근의 다른 주요 역사적 장소는 다음과 같습니다.브록의 기념비, 로라 세코드 기념비, 퀸스턴 하이츠 전투, 룬디 레인 전투, 치파와 전투의 전장.
생활.
이 지역은 연중 온화한 기후로 미국 남부로의 도로와 항공 접근이 용이할 뿐만 아니라 은퇴지로도 인기가 있습니다[citation needed].사실, 나이아가라 반도는 [citation needed]온타리오 내의 모든 지역에서 가장 높은 밀도와 성장률을 가지고 있습니다.전체 인구 중 노인의 비율이 가장 높은 곳은 포트 [citation needed]콜본 시이다.
1990년대 초 대도시 토론토와 미국 사이의 주요 통신 고속도로는 북미에서 가장 빠른 파이버 백본 [citation needed]중 하나로 업그레이드되었습니다.그것은 나이아가라 반도의 심장부를 지나 뉴욕 버팔로에서 미국으로 들어간다.이를 통해 Niagara는 백본에 직접 접근할 수 있고 많은 새로운 전문 콜센터를 유치할 수 있는 이점을 얻었습니다.
토론토, 해밀턴, 그리고 나이아가라 반도 전체와 비슷한 규모의 인구를 가진 대부분의 온타리오 자치체와 비교했을 때, 평균 생활비는 매우 [citation needed]합리적입니다.소유와 임대 둘 다 주택 비용이 [citation needed]더 저렴하다.세인트캐서린스, 나이아가라 폭포, 웰랜드 등 세 개의 주요 도시는 대부분 도시이며 가장 필요한 서비스를 현지에서 이용할 수 있다.반도의 나머지 지역, 특히 서쪽과 남쪽은 부분적으로 도시이거나 거의 전적으로 시골이다.
고등교육의 중심지는 Brock University와 Niagara College로, 많은 분야에서 학부 및 대학원 과정을 제공합니다.
교통.
반도를 양분하는 주요 도로는 퀸 엘리자베스 웨이(QEW)다.이 고속도로는 미국의 토론토와 뉴욕의 버팔로를 연결합니다.이곳은 북미 트럭 산업의 주요 도로 중 하나이며, [citation needed]수출입 물품의 거의 3분의 1의 운송을 지원하고 있다.두 번째 주요 도로는 406번 고속도로로, 서부 St.의 QEW에서 시작됩니다.카타르린에서 남쪽으로 약 30km 떨어진 웰랜드에서 끝납니다.또 다른 짧은 고속도로는 405번 고속도로로 2006년에 General Isaac Brock Parkway로 명명되었다.그것은 세인트루이스 동쪽 나이아가라 온 더 레이크의 QEW에서 시작된다.캐서린스, 약 9km 떨어진 온타리오주 퀸스턴에서 끝나며, 뉴욕주 루이스톤에서 미국으로 건너가는 국제 다리와 연결되어 있습니다.이곳은 캐나다/미국 트럭 산업의 주요 여행 지역이기도 합니다.
반도의 모든 도시와 일부 마을은 택시 서비스를 제공하고 있다.캐서린, 나이아가라 폭포, 웰런드는 모두 지역 교통 위원회를 가지고 있다.토론토, 해밀턴 및 버팔로 공항을 독점적으로 운영하는 주요 에어버스 회사도 있습니다.대부분의 도시와 일부 마을에서는 주로 그레이하운드와 캐나다 코치(Coach Canada)가 운영하는 시외 버스 운행이 매우 제한적입니다.지방정부가 소유하고 운영하는 전문 시외 지역 버스 서비스는 2006년 말에 운행을 시작했지만, 지역 전체에서 진료소까지 이동해야 하고 다른 교통 수단이 없는 경우로 제한된다. (기타 제한 사항 적용)그 지역은 10년 말까지 완전히 통합된 지역 수준의 교통 시스템을 갖기를 희망하고 있다.
나이아가라 폭포, 세인트캐서린스, 그리고 그림스비는 모두 CN 철도 노선과 연결되어 있다.Via Rail은 이 세 개의 반도 자치체와 토론토, 그리고 많은 지점들 사이의 제한된 일일 통근 및 주말 서비스를 제공합니다.Via Rail과 Amtrak은 또한 토론토에서 뉴욕까지 매일 같은 역에 정차하는 남쪽 방향 서비스를 제공합니다.
해양 인프라스트럭처
나이아가라 지역은 또한 중요한 해상 운송 인프라를 보유하고 있다.이 지역에는 포트 웰러, 포트 콜본, 웰랜드 운하, 해밀턴에 있는 가장 큰 캐나다 오대호 항구가 있습니다.
「 」를 참조해 주세요.
레퍼런스
- ^ "Imagine Niagara" (PDF). Consolidated Official Plan. Niagara Region. August 2014. p. 1.4. Retrieved 22 June 2015.
The "Niagara Peninsula" area is not a true peninsula but is a narrow neck of land stretching between Lakes Erie and Ontario.
- ^ "History". Niagara Peninsula. Retrieved August 11, 2016.
