좌표:37°07'55 ″N 76°29' ″W/37.13194°N 76.49306°W/ 37.13194; -76.49306

뉴포트 뉴스 윌리엄스버그 국제공항

Newport News/Williamsburg International Airport
뉴포트 뉴스 윌리엄스버그 국제공항

패트릭 헨리 필드
요약
공항종류일반의
주인페닌슐라 공항 위원회
서브스버지니아 반도
위치뉴포트 뉴스, 버지니아
표고 AMSL42ft/13m
좌표37°07'55 ″N 76°29' ″W/37.13194°N 76.49306°W/ 37.13194; -76.49306
웹사이트www.flyphf.com
지도
PHF is located in Virginia
PHF
PHF
PHF is located in the United States
PHF
PHF
활주로
방향 길이 표면
ft m
7/25 8,003 2,439 아스팔트
2/20 6,526 1,989 구체적인

뉴포트 뉴스/윌리엄스버그 국제공항(IATA: PHF, ICAO: KPHF, FAALID: PHF)은 미국 버지니아주 뉴포트 뉴스에 있으며, 노퍽의 노퍽 국제공항과 함께 햄프턴 로드 지역에 서비스를 제공합니다.이 공항은 버지니아 연방의 정치적 부문인 페닌슐라 공항 위원회에 의해 소유되고 운영됩니다.PHF의 면적은 1,800 에이커 (728ha)입니다.[1]

2019년 공항은 약 431,077명의 승객을 처리했습니다.[2]2012년 우세한 항공사 AirTran의 손실과 리치몬드 국제 공항의 저가 항공사와의 경쟁으로 인해 2011년 이후 PHF의 연간 승객 수는 60% 이상 감소했습니다.

역사

1946년 버지니아 주 총회는 뉴포트 뉴스와 햄프턴 시를 위한 새로운 공항의 위치를 결정하고 설립하기 위한 페닌슐라 공항 위원회(PAC)를 창설하는 법안을 통과시켰습니다.1947년 미국 전쟁자산관리국과 제2차 세계대전 미 육군기지였던 옛 캠프 패트릭 헨리의 924에이커(32.7㎞)를 신공항 부지로 PAC에 이전하기로 합의했습니다.N-85로 알려진 나이키 미사일 방공 기지는 1960년대 중반 이후 버려졌지만 여전히 이 건물에 존재합니다.

이 공항의 코드는 패트릭 헨리 필드(Patrick Henry Field)를 나타내는 PHF인 패트릭 헨리 공항(Patrick Henry Airport)입니다.첫 번째 활주로는 2–20, 3,500피트(1,100m)의 활주로였고, 그 뒤 6–24(이후 7–25로 재지정됨)의 활주로였습니다.1949년 11월 피에몬테 항공과 캐피털 항공에서 항공 서비스를 시작했습니다.

1951년 여객 터미널이 화재로 인해 파손되었습니다.업그레이드된 교통 관제탑이 건설되었고, 1952년 6-24번 활주로가 5,000 피트 (1,500 미터)까지 확장되었고, 1955년에 새로운 여객 터미널이 문을 열었습니다.

1955년 PHF에 도착한 내셔널 항공은 1964년까지 공항에서 워싱턴 DC 내셔널 공항, 뉴욕 JFK 공항, 뉴욕 뉴어크 공항, 볼티모어, 필라델피아 및 인근 노퍽까지 서비스를 제공하는 Lockheed L-188 Electra 터보프롭과 함께 모든 항공편을 운항했습니다.[3]1966년 알레게니 항공(이후 USAir로 개명)이 취항했습니다.유나이티드 항공(Capital Airlines 인수 합병), 내셔널 항공, 앨러게니, 피에몬테는 1966년 내셔널 항공이 보잉 727기로 운항한 첫 제트기와 함께 PHF로 가는 제트기를 운항했습니다.두 활주로 모두 현재 길이인 6526피트(1989m) 활주로 2–20, 8003피트(2439m) 활주로 7–25까지 확장되었습니다.

이 공항은 1975년에 패트릭 헨리 국제공항이 되었습니다.Official Airline Guide에 따르면, 1976년 초, 보스턴, 하트포드, 필라델피아 및 프로비던스에서 출발한 Allegheny with McDonnell Douglas DC-9-30 제트기; New York JFK Airport, Washington DC N에서 출발한 National with Boeing 727-100 및 Boeing 727-200 제트기를 포함한 4개의 항공사가 공항에 직항 또는 직항으로 운항했습니다.국립 공항 및 인근 노퍽, 애틀랜타, 콜럼버스, 오하이오, 플로렌스, SC, 뉴베른, NC, 노퍽, 파커스버그, WV, 리치몬드, 버지니아, 로아노크, 버지니아 및 워싱턴 DC 국립 공항에서 온 NAMCYS-11 터보프롭과 함께하는 피에몬테, 애틀랜타, 시카고 오헤어 공항, 몰린느에서 온 보잉 727-100 및 보잉 737-200 제트기와 함께하는 유나이티드, IL과 워싱턴 DC 국립공항.[4]미국 세관 시설이 터미널에 추가되어 국제선(항공사 및 기업) 도착이 가능해졌습니다.공항의 면적은 현재 1,800에이커(7.3km2)이며, 대부분 뉴포트 뉴스 시에 있으며, 활주로가 20개와 25개인 비행장의 거의 절반이 요크 카운티에 있습니다.

1978년 미국 의회가 항공사들의 규제를 풀었을 때, 패트릭 헨리 공항에 서비스를 제공하는 많은 항공사들은 다른 공항들에서 그들의 남동부 버지니아 서비스를 통합했고, 패트릭 헨리 국제 공항은 그것의 제트 서비스의 대부분을 잃었습니다.내셔널은 1978년에 탈퇴했습니다.1978년 말, 피에몬테는 보잉 737-200 제트기를 뉴욕 JFK 공항까지, 보잉 737-200 제트기를 노퍽을 거쳐 뉴욕 라과디아 공항까지, NAMC YS-11 터보프롭을 워싱턴 국립 공항까지 논스톱으로 운항하고 있었지만 1979년 가을에 더 이상 공항을 운행하지 않았습니다.[5][6]앨러게니 커뮤터는 1979년에 앨러게니 제트기 서비스를 코드 셰어링 항공편으로 대체하고 소형 통근자 비치크래프트와 쇼트 330 터보프롭 항공기로 운항했습니다.[6]또한 1979년 가을까지 유나이티드 항공은 시카고 오헤어 공항, 워싱턴 DC 내셔널 공항, 볼티모어 및 인근 노퍽에서 보잉 727-200 및 보잉 737-200 항공편으로 공항에 메인라인 제트 서비스를 운영하는 유일한 항공사였지만 1981년에 메인라인 제트 서비스를 중단했습니다.[6]유나이티드 익스프레스는 1980년대 후반부터 1990년대까지 유나이티드를 대표하여 영국 항공우주국 BAe 제트스트림 31과 엠브라에르 EMB-120 브라질리아 터보프롭과 함께 워싱턴 DC 덜레스 공항에 위치한 유나이티드 허브로부터 논스톱 서비스를 제공받아 코드 셰어링 항공편을 운영했습니다.[7][8][9][10]공항은 규제 완화 이후 항공 서비스 감소를 주도했고 심각한 재정난에 직면했습니다.[11]

전환은 1984년 찰스 J. 블랭켄십을 전무이사로 고용하면서 시작되었습니다.[12]블랭켄쉽은 패트릭 헨리 커머스 센터라는[13] 이름의 비즈니스 파크를 개발하는 전략적인 계획과 항공사를 유치하기 위한 마케팅 캠페인을 실행했습니다.[14]1985년까지 이 공항은 미국에서 가장 빠르게 성장하는 공항이라는 명성을 얻었습니다.그 성공은 1986년에도 반복되었습니다.[15]

1980년 12월 19일, 국제공항관리위원회(PAC)의 승인을 받은 위원회가 당시 전무이사였던 마이클 화이트(Michael White)로 공항명을 변경할 것을 권고했다고 데일리 프레스(Daily Press)가 보도했습니다.이 변화는 10년 후에나 일어날 것입니다.그 당시 위원회 구성원들은 제임스 시티 카운티와 요크 카운티뿐만 아니라 뉴포트 뉴스, 햄프턴, 윌리엄스버그의 도시들을 대표했습니다.2010년부터 위원회는 햄프턴 시(2)와 뉴포트 뉴스(4)에 의해 임명된 6명의 위원으로 구성되어 있습니다.

1985년 USAir(이후 US Airway로 개명)는 피츠버그와 워싱턴 DC 덜레스 공항에서 출발하는 맥도넬 더글러스 DC-9-30과 영국 항공기 회사 BAC One-Eleven 제트기를 추가했고 1989년 말까지 이 항공편들이 공항의 유일한 제트 서비스였습니다.[16]1989년 가을, 에메랄드 에어는 더글러스 DC-9-10 제트기를 일주일에 두 번 올랜도에서 논스톱으로 운항했습니다.[17]1995년 봄, USAir는 DC-9-30과 Fokker F28 Fellowship 제트기를 공항에 투입하여 샬럿과 피츠버그에서 직항으로 운항하였으나,[18] 이 제트기 서비스는 1995년 말에 중단되었습니다.US 에어웨이스 익스프레스(이후 아메리칸 항공과 US 에어웨이스의 합병에 따라 아메리칸 이글로 대체됨)는 이후 필라델피아와 샬럿을 공항에서 취항시켰습니다.AirTran은 1995년에 공항에서 아틀란타까지 제트 서비스를 시작했지만, 2012년 3월에 철수했습니다.1999년에 AirTran은 공항에 맥도넬 더글러스 DC-9-30 제트기로 운영되는 애틀랜타발 4개의 매일 논스톱 항공편으로 서비스를 제공했습니다.[10]델타 커넥션은 2002년 2월 뉴포트 뉴스에서 애틀랜타까지 서비스를 시작했습니다.

PAC는 1990년 9월 시설명을 뉴포트 뉴스/윌리엄스버그 국제공항으로 변경했습니다.1992년 말에 새로운 터미널이 문을 열었습니다.

1990년대까지, 원래 터미널 건물의 일부는 플라이트 서비스 빌딩(Flight Services Building)으로 명명되었으며, 미국 기상청(NWS)의 지역 사무소가 있던 곳이었습니다.기상리포트와 비상경보는 악천후 동안 라디오 방송국과 기상 주파수를 통해 공항에 위치한 NWS 사무실에서 직접 방송되었습니다.

2007년 7월 147피트(45m) 높이의 새 타워가 개장하면서 원래의 관제탑이 폐쇄되었을 때, 55년 동안 지속적으로 운영되어 온 동해안에서 가장 오래된 관제탑이었습니다.

확장 (2005~2012)

공항은 21세기 초에 확장을 위한 노력을 시작했습니다.1951년 타워를 대체하는 새로운 항공 교통 관제탑이 2007년 7월에 완공되었습니다.새로운 3층 주차장은 2007년 6월에 문을 열었습니다.2009년에는 증가된 렌터카 차량을 처리하기 위해 더 많은 주차장이 완공되었으며, 주차 용량은 3,000대로 추산되었습니다.

2011년 기준으로 이 공항은 미국에서 세 번째로 빠르게 성장하고 있는 공항이며 118번째로 큰 공항입니다.2010년은 약 106만 3천명의 승객을 모으며 최고의 해였습니다.승객 수는 2011년에 약간 줄었고, 약 105만 9천 명의 승객이 있었습니다.[19]

2011년 1월, 델타 항공은 142석의 맥도넬 더글러스 MD-88을 이용해 애틀랜타로 가는 매일 2편의 항공편을 추가로 도입해 하루에 총 4편의 항공편을 운항했습니다.에어버스 A320s의 델타 서비스는 그 해 말에 시작되었고, 2012년에 델타는 애틀랜타로 가는 이른 아침 봄바디어 CRJ900 지역 제트기 출발을 메인 라인 맥도넬더글러스 MD-80 서비스로 대체했습니다.

Frontier Airlines는 공항이 2,300만 달러의 개조 공사를 마치고 있을 때 뉴포트 뉴스로부터 논스톱 서비스를 시작했습니다.초기 서비스에는 덴버로 가는 직항편 4편과 128석 규모의 에어버스 A318이 포함되었으며, 몇 주 안에 더 큰 에어버스 A319 제트기로 대체되었습니다.[20][21]

2011년 5월 13일부터 프런티어 항공편은 162석 규모의 에어버스 A320s로 운항되었고, 2011년 9월 12일 현재 프런티어 항공은 계절별 서비스를 운영하고 있습니다.2012년 2월 4일, PAC는 프론티어가 그 해 5월 22일부터 노동절까지 매일 운영되는 연중 조명을 재개할 것이라고 발표했습니다.노동절 이후 프런티어는 주당 6일을 운영할 계획이었습니다.그러나 2015년 1월 6일 프런티어 항공은 뉴포트 뉴스에서 모든 서비스를 철회했습니다.[22]

얼리전트 항공은 올랜도 샌포드 공항으로 가는 항공편으로 공항까지 제트 서비스를 시작했지만 2012년까지 공항 서비스를 중단했습니다.

A 콩코스는 2010년 5월 공항의 두 번째 콩코스로 문을 열었습니다.A 콩코스는 대형 제트기를 위한 풀 서비스 세관 시설로 설계되어 있습니다.한 지역 건설회사는 2010년 공항의 USO 사무실을 확장하기 위해 5만 달러 상당의 노동력과 자재를 기부했습니다. 이는 군 장병들에게 더 나은 서비스를 제공하기 위해 규모를 두 배로 늘린 것입니다.

Elite Airways는 2018년에 PHF에서 SC의 Murtle Beach로 운항을 시작할 계획을 발표했습니다.하지만 (뉴포트 뉴스에 기반을 두고 보잉 737-400 제트기로 공항의 작은 허브를 운영하려고 시도했던) People Express Airlines (2010년대)의 부활이 실패한 후 공항 운영에 대한 의구심과 우려로 인해 이 계획을 폐기했습니다.요구.[23]

서비스 감소(2012~현재)

보잉 C-32 (미국 공군 버전 보잉 757-200)가 뉴포트 뉴스/윌리엄스버그 국제공항에 착륙하는 모습

2012년 3월 9일, PHF의 가장 큰 항공사인 AirTran Airway는 사우스웨스트 항공과의 합병으로 인해 공항 운영을 중단했습니다.에어트란 출발 후인 2012년 승객 수는 감소했으며, 2012년 5월 공항에서 경찰관, 모든 경찰 파견대 및 기타 직원을 포함한 해고가 발표되었습니다.

이 공항에는 현재 Tempus Jets인 Rick Aviation, Atlantic Aviation, Orion Air Group 등 3개의 고정 기지 운영사가 있습니다.2013년 1월에는 미드 애틀랜틱 항공과 에픽스 항공도 공항에 위치했습니다.릭과 애틀랜틱은 개인 및 상업용 비행기에 비행 교습 학교와 제트 연료 서비스를 제공합니다.애틀랜틱 항공은 국제선 전세기를 취급합니다.Rick Aviation은 Denbigh 고등학교의 Aviation Academy(350명 이상의 고등학생을 대상으로 서비스)와 공간을 공유하며 원래의 여객 터미널 안에서 계속 운영되고 있습니다.오리온 에어 그룹이 100명을 고용할 4만 평방 피트 (3,700 미터)의2 새로운 세계 본사를 열었을 때, 그들은 이미 7만 평방 피트 (6,500 미터2)의 추가 확장을 계획하고 있습니다.또한 2011년에 Tidewater Flight Center는 공항에 두 번째 지점을 열었으며, 원래 터미널 건물에서 비행 안내를 제공했습니다.또한 원래 터미널 건물을 공유하는 것은 공항에 여러 대의 CAP 비행기를 유지하는 민간 항공 순찰대의 지역 비행대대입니다.

Newport News – Williamsburg 공항은 운영의 모든 측면에 녹색 기술을 접목하는 지속가능성 프로젝트를 수행하는 전국 최초의 공항입니다.[citation needed]

2014년 1월, 콘코스 A는 연방 검사소를 추가하고 미국 세관 처리 시설을 완전히 구현하기 시작했습니다.2020년에는 코로나19 팬데믹으로 인한 수익 감소와 영향으로 인해 행정 직원이 추가로 해고되었습니다.

2020년 5월, 코로나19 범유행에 대응하여 델타 항공은 애틀랜타로의 일일 3회 운행을 중단했습니다.델타항공은 항공편을 복구할 계획이 없다고 발표했습니다.[24]

2022년 7월, 아벨로 항공은 공항에서 새로운 서비스를 시작한다고 발표했습니다.이 항공사는 2022년 10월 올랜도와 포트로더데일행 비행을 시작했습니다.

2023년 2월, 아벨로 항공은 2023년 4월 16일부터 공항에서 서비스를 종료할 것이라고 발표했습니다.

항공사 및 도착지

항공도

승객

항공사목적지Refs
아메리칸 이글 샬롯. [26]

아메리칸 이글 서비스는 현재 아메리칸 항공을 대신하여 캐나다 항공 CRJ-700 및 엠브라에르 ERJ-145 지역 제트기와 함께 코드 공유 계약을 통해 운영되고 있습니다.[27]

지상교통

공항에는 오렌지, 아메리칸, 옐로우, 베스트, 올 시티 등 다양한 택시 회사가 있습니다.햄프턴 로드 트랜싯은 두 곳의 버스 정류장에서 지역 버스 서비스를 제공하며, 공항은 HRT 노선 116번에 있으며, 햄프턴 로드 공항 중 유일하게 직접 버스 서비스를 제공합니다.셔틀과 리무진 회사들도 미리 약속된 시간을 통해 공항에 서비스를 제공합니다.공항에는 내셔널, 엔터프라이즈, 에이비스, 버짓 등 4개의 자동차 대여 대리점이 있습니다.[28]

사고 및 사고

2007년 3월 26일, 리어젯 36은 파편이 엔진으로 빨려들어간 후 엔진 손상을 입었습니다.비행기는 정지를 시도했지만 활주로를 지나쳐 들판에 추락했습니다.[29]

참고문헌

  1. ^ PHF PDF용 FAA Airport Form 5010, 2018년 3월 29일 발효.
  2. ^ "Statistics – Peninsula Airport Commission". peninsulaairportcommission.org. Retrieved January 13, 2023.
  3. ^ http://www.timetableimages.com , 1964년 5월 31일 내셔널 항공 시스템 시간표
  4. ^ 1976년 2월 1일 공식 항공 안내서(OAG), 북미판, 뉴포트 뉴스 항공편 스케줄
  5. ^ "PI121578p18". www.departedflights.com.
  6. ^ a b c "PHF79intro". www.departedflights.com.
  7. ^ "PHF89intro". www.departedflights.com.
  8. ^ "PHF91intro". www.departedflights.com.
  9. ^ "PHF95intro". www.departedflights.com.
  10. ^ a b "PHF99intro". www.departedflights.com.
  11. ^ 편집 ″ 공항 구분" 데일리 프레스 1985년 5월 26일
  12. ^ ″새로운 이사는 오래된 공항 도전에 직면해 있습니다 ″ 데일리 프레스 1984년 1월 20일
  13. ^ ″1985년 3월 15일 공항 산업단지 ″ 데일리 프레스에서 작업 시작
  14. ^ ″패트릭 헨리 공항 ″, 데일리 프레스 1985년 5월 19일 위, 위 그리고 멀리 있습니다.
  15. ^ ″1986년 7월 7일 ″ 버지니아 파일럿 회복을 위해 활주로에 있는 패트릭 헨리
  16. ^ 1989년 12월 1일 OAG Pocket Flight Guide, Newport News 항공편 스케줄
  17. ^ 1989년 10월 1일 공식 항공 안내서(OAG), 북미판, Newport News 항공편 스케줄
  18. ^ https://www.departedflights.com/PHFintro.html[bare URL]
  19. ^ "Welcome to FlyPHF - Traffic Statistics! - Newport News Williamsburg International Airport". flyphf.com. Archived from the original on April 7, 2015. Retrieved April 30, 2015.
  20. ^ Tews Interactive. "Newport News Makes Headlines With New Concourse & Runway Rehab by Rebecca Kanable (: May-June, 2010)". Airport Improvement Magazine. Archived from the original on May 15, 2015. Retrieved April 30, 2015.
  21. ^ Fearing, Sarah (January 10, 2018). "Norfolk airport adding nonstop flights to Denver this year". Retrieved March 3, 2020.
  22. ^ Ress, Dave. "Frontier to drop service to Newport News-Williamsburg airport". dailypress.com. Retrieved March 3, 2020.
  23. ^ "Elite Airways still plans on flights from Newport News, but no timeline". Retrieved September 20, 2020.
  24. ^ "Delta Suspends Operations at Newport News/Williamsburg".
  25. ^ Metcalfe, Trevor (July 26, 2022). "Avelo Airlines bringing two Florida routes to Newport News airport starting at $29". Daily Press. Retrieved July 26, 2022.
  26. ^ "Flight schedules and notifications". Retrieved January 7, 2017.
  27. ^ "PHF Newport News/ Williamsburg Intl Airport (PHF/KPHF)".
  28. ^ "Welcome to FlyPHF - Ground Transport! - Newport News Williamsburg International Airport". flyphf.com. Archived from the original on March 16, 2015. Retrieved April 30, 2015.
  29. ^ https://app.ntsb.gov/pdfgenerator/ReportGeneratorFile.ashx?EventID=20070417X00429&AKey=1&RType=Final&IType=LA,

외부 링크