뉴멕시코 래틀러
New Mexico Rattler| 뉴멕시코 래틀러 | |
|---|---|
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| 클리프의 놀이공원 | |
| 위치 | 클리프의 놀이공원 |
| 좌표 | 35°08′35″N 106°35′18″w/35.143028°N 106.588417°W좌표: 35°08′35″N 106°35′18″W / 35.143028°N 106.588417°W |
| 상태 | 운영하는 |
| 개업일 | 2002년 9월 28일 |
| 비용 | $2,000,000 |
| 일반통계 | |
| 유형 | 목재 – 강철 |
| 제조사 | 커스텀 코스터스 인터내셔널 |
| 트랙 레이아웃 | 아웃 앤드 백 |
| 높이 | 80피트(24m) |
| 떨어뜨리다 | 75피트(23m) |
| 길이 | 2,750피트(840m) |
| 속도 | 76km/h(47mph) |
| 기간 | 1:15 |
| 최대 수직 각도 | 52° |
| 높이 제한 | 48인치 (198cm) |
| 기차 | 6대의 차가 있는 단일 열차.승차자는 2열로 가로 2개씩 배치되어 열차당 총 24명의 승차자가 탑승할 수 있다. |
| 제조사 | Custom Coasters International(파산 전) 클리프의 놀이공원 (완성) |
| RCDB 뉴멕시코 래틀러 RCDB의 뉴멕시코 래틀러 사진 | |
흔히 '라틀러'로 불리는 뉴멕시코 라틀러는 뉴멕시코 주 앨버커키에 있는 클리프스 놀이공원에 위치한 야외 나무로 만든 롤러코스터다.[1]
이것은 금속활주로가 있는 전통적인 나무 트랙을 가지고 있지만, 상층 구조물은 내구성을 위해 아연도금강으로 건설된다.[2] 이 놀이기구는 또한 뉴멕시코 스타일의 웨스턴 테마의 입구가 이 공원의 원래 공연 원형 극장에 세워져 있다.
역사
이 코스터는 Custom Coasters International이 설계한 최종 코스터로, 공사 중간에 파산 신청을 했다.클리프스는 절반도 채 안 된 놀이기구에서 공사를 넘겨받아 2002년 시즌이 끝나기 직전에 롤러코스터를 완성했다.[3][4]
승차 경험
큐
이 놀이기구의 입구와 줄서기는 공원의 오래된 공연 원형경기장에 내장되어 있으며 뉴멕시코의 푸에블로 리바이벌과 영역 리바이벌 건축물을 연상시키는 건축양식이 특징이다.
개축된 건물 위에는 가시 배 선인장 옆에는 서양식 나무 문 3개를 덮은 나무와 강철로 된 천막 위에 서남쪽 덜걱거리는 뱀의 그림이 그려져 있으며, 중앙 출입구의 중앙에는 더 넓은 문이 있다.[5]대기열은 그 자체로 난간이 있는 대기 공간을 특징으로 하여 고객들이 원형경기장 좌석이 있던 많은 스위치백을 통과하도록 안내한다.그리고 6량 열차를 위한 목재와 강철 웨스턴 스타일의 하중/언로드 스테이션이 있는 재건된 무대 구역으로 올라가는 계단이 있다.
배치
기차가 역을 출발하면 기수들이 100피트를 오르자 양쪽에 빨간색, 흰색, 파란색 깃발이 그려진 25도 체인 리프트 언덕에 오른손이 담그고 있다.절정기에는 미국의 국기가 왼쪽, 뉴멕시코의 국기가 오른쪽, 산디아 산맥이 앞에 보이는 가운데 트랙이 첫 번째 낙하 지점까지 휘어진다.오른손잡이 75피트짜리 작은 금속 터널로 뛰어들어 첫 번째 회전 구간으로 올라간다.
이 선로는 기차가 270도 곡선을 그리며 출발하는데, 이 곡선은 고속으로 둑을 쌓고 미끄러지는 것을 특징으로 한다.선회 후, 그 코스터는 열차가 리프트 언덕에 평행하게 오도록 하기 위해 남겨진 더블 업을 위장하는 또 다른 작은 금속 터널을 두 번째 드랍으로 내려간다.기수들은 세 번째 낙하물을 타고 내려서 정거장을 지나 나선의 출구 아래를 날아다니는 작은 낙타 등받이 혹과 덤프 몇 개를 뛰어넘는다.
트랙은 오른쪽으로 방향을 틀고, 그리고 나서 역 지붕의 코너를 왼쪽으로 구부린다.다음 코스는 까만 캔버스 밑을 가로지르는 동안 위와 오른쪽으로 약간 기울어져서 열차를 위로 휘저으며 200도나 되는 큰 길을 걷기 시작한다.이 턴 직후 트랙은 네 번째 낙하 지점인 큰 나무/콘크리트 터널로 내려가는데, 이 터널은 보행로 아래 지하로 들어가 이전의 큰 둑이 있는 턴이다.커브를 계속하면, 기차는 터널을 따라 올라가고 터널로 이어지는 큰 커브 뒷면을 따라 다섯 번째 내리막길이 있는 두 번째 둑이 있는 언덕 꼭대기로 올라간다.
둑이 있는 선로는 바깥을 중심으로 속도를 계속한 다음 이중 낙타백 언덕을 통해 걸어서 위로 기차를 보내고, 그 후 나선 입구와 중간 지점, 리프트 언덕 등 한 번 더 오르락내리락하는 거대한 캔버스 덮인 나선을 통해 자기 밑으로 좌회전을 한다.열차가 우회전해 커버드 브레이크 러닝(대기열 위)에 진입한 뒤 꽉 끼는 오른손을 다시 역 안으로 천천히 180도 돌린다.[6]
훈련하다
열차는 검은색 광택이 나며 6대의 개별차로 승용차 한 대당 2열로 승차자 2명을 일렬로 앉힌다.구속장치는 측면에 클립이 있는 랩바와 천 벨트를 사용한다.옆면에는 방울뱀 몸체의 그림이 그려져 있으며 앞면에는 앞면 표지판에 '쥐틀러' 로고가 새겨져 있다.그 기차는 필라델피아 토보건 코스터스에 의해 만들어졌다.
시상 및 리셉션
클리프의 말에 따르면, 라틀러는 세계 25대 나무 코스터 중 하나로 뽑혔다.[citation needed]
| 연도 | 2007 | 2008 |
|---|---|---|
| 순위 | 35[7] | 49[8] |
참조
- ^ Throgmorton, T.H. (2009). Roller Coasters: United States and Canada, 3d ed. McFarland, Incorporated Publishers. p. 147. ISBN 978-0-7864-5339-9. Retrieved February 9, 2015.
- ^ "Hybrid (Steel Structure)". Roller Coaster DataBase. Retrieved February 11, 2015.
- ^ "RCDB: New Mexico Ratttler". Roller Coaster Database. Retrieved 11 February 2015.
- ^ Emmons, Natasha (August 5, 2002). "Title: Cliff's Amusement Park scrambles to complete unfinished 'Rattler'". Amusement Business. Nielsen Business Media, Inc. p. 7.
- ^ Theme Park Review (July 14, 2014). "New Mexico Rattler Roller Coaster POV Cliffs Amusement Park Woodie". YouTube. Retrieved February 9, 2015.
- ^ "New Mexico Rattler Article COASTER-net.com: Amusement Park and Roller Coaster News, Information, Photographs, & more!". Home -> COASTER-net.com. April 10, 2011.
- ^ "Top 50 wood Roller Coasters" (PDF). Amusement Today. 11 (6.2): 42–43. September 2007. Archived from the original (PDF) on October 19, 2013.
- ^ "Top 50 wood Roller Coasters" (PDF). Amusement Today. 12 (6.2): 42–43. September 2008. Archived from the original (PDF) on October 19, 2013.
외부 링크
 | 위키미디어 커먼즈에는 뉴멕시코 래틀러와 관련된 미디어가 있다. |
