넵튠즈 네이비

Neptune's Navy
MY Steve Irwin(왼쪽)과 MY Bob Barker(오른쪽)는 모두 호바트에 정박했습니다.

넵튠의 해군은 시 셰퍼드 보호협회가 그들이 운항하는 배들을 지칭할 때 사용하는 이름입니다.

이들 선박 중 상당수가 폐기되거나 판매된 2021년과 2022년 이전에는 불법 조업(IUU), 포경 또는 봉인 작업을 방해하거나 방해하는 데 사용됐습니다.[2]

함대

과거.

호주 멜버른에 있는 RV 팔리 모왓. 이것은 캐나다 정부에 의해 바다표범 사냥에 불법적으로 간섭했다는 이유로 영구적으로 압수되었습니다.

나중에 RV Farley Mowat으로 이름을 바꾼 The Ocean Warrior는 1996년에 구매되었지만 2008년 4월에 캐나다 정부에 의해 압류되었습니다.[3] 선박의 노후화로 인해 협회는 선박을 재취득하는 어떠한 방법도 추구하지 않기로 결정했습니다. 사실 폴 왓슨은 시 셰퍼드가 더 이상 활동하기에는 너무 오래된 배를 의도적으로 사용했다고 말했습니다.[4]

2009년 6월 Sea Shepherd는 나중에 Ady Gil로 개명된 삼색 지구 종족이 2009-10년 남대양 고래 보호구역에서 일본 포경에 반대하는 작전에 동행할 것이라고 발표했습니다. 이 배의 운영자인 피트 베툰(Pete Bethune)은 시 셰퍼드(Sea Shepherd)와 이 배가 보조 역할을 채택하기로 합의했다고 말했습니다.[5] 2009년 10월 17일, Earthrace는 새로운 검은색 페인트 직업으로 언론에 소개되었고, 주요 스폰서의 이름을 따서 Ady Gil로 이름을 바꾸었습니다. 2010년 1월 6일, 이 배는 일본 선박 쇼난마루 2호와 해상에서 충돌하여 심하게 파손되었습니다.[6] 아디 길은 1월 8일 남극에 있는 프랑스 뒤몽뒤르빌 기지로 견인되던 중 물이 차올라 견인하기에 너무 무거워지면서 침몰했습니다. 재정적 손실은 150만 달러로 추산되었습니다.[7]

시 셰퍼드 전 보트 중 하나인 태즈메이니아 호바트에 있는 MY Ady Gil. 이 배는 일본 포경선인 MV 쇼난마루 2호와 충돌한 후 홍보 목적으로 침몰했습니다.

스티브 어윈(Steve Irwin)은 2006년에 입수되었으며 원래 로버트 헌터(Robert Hunter)라고 불렸습니다. 호주의 스티브 어윈 ("악어 사냥꾼")을 기리기 위해 개명되었습니다.[8] 그의 미망인 테리 어윈(Terri Irwin)은 "고래들은 항상 스티브(Steve)의 마음 속에 있었고 2006년 그는 이 아름다운 동물들을 보호하기 위한 여정의 일부로 시 셰퍼드에 합류할 가능성을 조사하고 있었습니다."라고 말하며 시 셰퍼드를 지지했습니다.[9] Sea Shepherd는 MY Steve Irwin을 2018년 12월까지 운영했습니다. 높은 유지비와 선박의 나이 때문에 이 배는 퇴역하여 Sea Shepherd Fleet에서 퇴역했습니다. 대부분의 부품이 MY Ocean Warrior로 넘어간 경우 벗겨집니다.[10]

씨 셰퍼드는 코로나19 팬데믹으로 인해 선박을 유지하는 대신 판매하게 되었습니다. Sea Shepherd는 2011년 남극에서 일본 포경에 반대하는 캠페인을 벌인 공로로 Ocean 7 Adventurer를 인수하여 MV Gojira로 이름을 바꿨습니다.[11] Sea Shepherd는 법적 청구 후 MV Gojira로 이름을 바꿨고 이후 MV Brigitte Bardot[12] 2011년 12월 29일, 이 배는 호주 서부 해안의 신바람 작전 중 일본 포경선단을 추격하던 중 6m(20피트) 크기의 불량 파도에 의해 손상되었습니다. 주 선체에 금이 갔고 좌현 쪽 폰툰은 끈으로 고정해야 했습니다.[13] 이 사건과 일본 포경선단에 의해 사용된 새로운 전술에 대한 대응으로, Paul Watson은 그들이 미래의 교전에서 수적으로 열세를 겪고 부족해지는 것을 막기 위해 더 많은 배를 조달할 계획이라고 말했습니다. 이 배는 나중에 2020년에 팔렸습니다.[14]

무게 1200톤의 밥 바커는 유명한 텔레비전 게임 쇼 진행자이자 동물 활동가인 밥 바커의 이름을 따서 지어졌는데, 그는 500만 달러를 기부하여 은퇴한 노르웨이 포경선을 구입할 수 있게 되었습니다.[15] 이 배와 어윈호는 2011년에 새로운 눈부신 페인트 작업을 받았습니다. 어윈의 뱃머리에는 77개의 그림이 그려져 있고 밥 바커의 뱃머리에는 상어의 입 모양이 그려져 있기 때문에 그들은 쉽게 구별할 수 있었습니다. 2022년 11월 시 셰퍼드는 밥 바커호가 선체가 얇아짐에 따라 퇴역 및 폐기될 것이라고 발표했습니다. "선체가 얇아지고 기계가 노후화되어 더 이상 선박을 안전하게 운항할 수 없음을 의미합니다. 따라서 Sea Shepherd Global은 선박을 영구적으로 퇴역시켜야 하는 바다의 생명과 해양 환경의 안전에 대한 책임이 있습니다."[16]

MV Brigitte Bardot이 시드니 서큘러 부두에 정박했습니다.
과거 선박
선박명[17] 몇 해
사용중인 		플래그 지정 운명.
시 셰퍼드/시 셰퍼드 1세[18] 1978–79 영국 은퇴한
시 셰퍼드 2세[18] 1980–92 영국 은퇴한
신바람[19] 1987–88 파나마 팔았다
에드워드 수도원/시레니안[20] 1990–2005 미국/캐나다 에콰도르에 기증
클리블랜드 아모리[21] 1993–94 캐나다 은퇴한
포에버 고래[22] 1994–96 세인트빈센트 은퇴한
Sea Shepherd III (1997)
오션 워리어 (1996)
RV 팔리 모왓 (2002)[19] 		1997–2008 캐나다(2002), 영국(2006),
벨리즈 (2006-07), 네덜란드 (2008) 		캐나다 수산해양부에 압수됨
어스레이스/MY애디길 2010 뉴질랜드 파트너십
충돌 후 침몰
Golfo Azzurro[24] 2012 네덜란드 차터드
로버트 헌터/마이 스티브 어윈[25]
(시 셰퍼드 플래그십[26]) 		2006 – 2018 영국/네덜란드 2018년[27][28] 말 은퇴
MY 연금술[29] 2018 – 2019 마셜 제도 2020년 코로나바이러스 팬데믹으로 새 주인에게 매각
고지라/MV 브리지트 바르도트[30] 2010 – 2021 도미니카 2021년 6월 은퇴 후 개인 소유자에게[31] 매각
MV 화이트 홀리 2018 – 2021 도미니카 2021년 12월 퇴역하여 샤피호로 이송된 고철선과 장비를 위해 판매되었습니다.
마이 밥 바커[32] 2009 - 2022 네덜란드 2022년 11월 해체되어 밥 바커의 캠페인에 모금된 돈으로 스크랩에 팔렸습니다.

현재의

2022년 현재, 보존 협회는 M/Y Conrad호, MY 에이지 오브 유니온(구 MY Sam Simon)호, RV 마틴 쉰호, MY 자이로 모라 산도발호, 새로운 MY Farley Mowat호, MV John Paul DeJoria호,[33][34][35] MY Ocean Warrior, MV Sharpie호, MV Emanuel Broner호, MY Sea Eagle호 등 10척의 선박을 운영하고 있습니다.

브리짓 바르도 시 셰퍼드호에서 일어난 일 때문에 함대를 현대화하기 위해 빠른 경비정, 커터 및 카타마란을 위해 요트 및 삼마란에서 전환했습니다. Sea Shepherd는 2012년 6월에 길이 56m(184피트)의 MY Sam Simon을 인수했는데, 이 선박은 선박 구매 비용을 마련하기 위해 거액을 기부한 심슨 가족의 공동 제작자의 이름을 따서 명명되었습니다. 샘 사이먼은 이전에 일본 기상청에 의해 마이즈루 해양 연구소에서 세이후 마루(Seifu Maru)라는 이름으로 운영되었습니다.[36]

2015년 1월, Sea Shepherd USA는 최근 퇴역한 미국 해안 경비대 순찰선 2척을 구입했습니다. 그들은 최고 속도가 30노트로 다른 배들보다 상당히 빠릅니다. 이 두 배는 모두 110피트(34m)의 아일랜드급 경비정이며, MY John Paul DeJoria(이전 이름은 Jules Verne)와 MY Farley Mowat(파리 모왓)이라고 불립니다.[37] 2017년 12월, 시 셰퍼드는 세 번째 미국 해안경비대 순찰선인 MV 샤피를 공개했습니다. 이 배는 팔리 모왓호와 존 폴 데조리아호와 같습니다.

2015년 1월 26일 암스테르담에서 열린 연례 고드 겔드 갈라(Goed Geld Gala, 굿 머니 갈라)에서 시 셰퍼드는 시 셰퍼드가 제출한 꿈의 프로젝트 "남방 대양에서의 불법 조업 중단"을 위한 새 배를 구입하기 위해 830만 유로(약 940만 달러)의 기부금을 받았습니다. 이 배는 튀르키예에서 네덜란드 선박 건조사 Damen에 의해 건조되었으며, 최종 비용은 1,200만 달러입니다. 맞춤 제작된 이 배는 길이 50m, 폭 9m의 데멘스탠 초계함입니다. MY Ocean Warrior라는 이름으로 명명되었으며 2016년 9월에 출시되었습니다.[40][41] Ocean Warrior는 현재 주력이며, 최대 속도 30노트(시속 56km)가 가능한 4개의 엔진을 갖추고 있어 일본 포경선단의 어떤 배도 앞지를 수 있고, 장거리 연료 탱크도 추가로 장착되어 있습니다.[39] 첫 항해는 2016-2017년 남대양의 네메시스 작전의 일부가 될 예정이었습니다.

2020년 9월 17일, Sea Shepherd는 전염병과 유지보수로 인해 지중해에서 선박을 선적하는 비용 때문에 바르도와 연금술을 대체하기 위해 M/Y Conrad를 인수했습니다.[42]

2021년 4월 27일, 씨 셰퍼드는 새로운 배인 씨 이글의 구매를 발표했습니다. 이 배는 알리안츠의 도움을 받아 구입한 것으로 대부분 지중해에서의 작업에 사용될 예정입니다.

2022년 7월 8일 씨 셰퍼드는 핀 어태치드(Finn Attached)로부터 상어 물을 획득하여 함대에 추가했습니다. Sea Shepherd는 멕시코에서 바키타호를 구하고 캘리포니아만과 갈라파고스에서 유자망 형성을 중단하기 위한 캠페인을 위해 배에 옷을 입힐 계획입니다.[44]

2022년 기준 함대
선박명 근속연수 플래그 지정
마이 에이지 오브 유니온[45][46] 2012년 ~ 현재 네덜란드
MY Jairo Mora Sandoval 2013년 ~ 현재 영국
RV 마틴 쉰[47] 2014년 ~ 현재 미국
MY Farley Mowat (신규) 2015년 ~ 현재 도미니카
쥘 베른/MV 존 폴 데조리아 2015년 ~ 현재 도미니카
마이오션 워리어
(fleet 플래그십) 		2016년 ~ 현재 네덜란드
MV 이매뉴얼 브로너 2017년 ~ 현재 독일.
MV 샤피[49][50] 2017년 ~ 현재 도미니카
콘래드 2020년 – 현재 이탈리아
MY Sea Eagle 2021년 ~ 현재 네덜란드
MV 샤크워터 2022 - 현재 미국

기타수상선

이 그룹은 또한 대형 선박에서 배치된 제트 스키, 델타 RHIB 및 조디악 인플레이터블을 포함한 캠페인에서 더 작은 보트를 운영했습니다.[51] 1999년 Sea Shepherd는 부족의 포경선들을 상대로 그것을 사용할 수 있다는 희망으로 잠시 작은 개인 잠수함을 얻었습니다. 그 서브는 완전히 작동하지 않았고 Sea Shepherd는 그것을 공개되지 않은 가격에 판매하기로 결정했습니다.[2][52]

항공기

Sea Shepherd는 해상 자산 외에도 선박에서 여러 종류의 항공기를 운영합니다. 여기에는 일반적으로 Steve Irwin에 탑재되는 Sikorsky S-300 및 MD 500 헬리콥터, 무인 드론 및 페로 제도에서 캠페인 기간 동안 잠시 사용된 초경량 항공기가 포함됩니다. 항공기는 전방 정찰을 수행하여 가시 범위를 넘어 목표물을 탐색하고 목표물이 획득되면 작업을 모니터링하는 데 사용됩니다.

등록관련사항

RV 팔리 모왓에 게양된 시 셰퍼드 깃발.

논란의 여지가 있는 활동을 하고 있는 그 배들은 여러 정부들에 등록 문제를 일으켰고, 그 함대의 배들은 여러 다른 나라들의 국기를 달았습니다.[53][54][55][56][57]

2006년 8월, 캐나다에 의해 팔리 모왓은 등록이 취소되었습니다. 그 해 말, 일본은 영국에 로버트 헌터의 깃발을 벗겨 줄 것과 벨리즈에 팔리 모왓의 깃발을 벗겨 줄 것을 요청했습니다. 로버트 헌터호는 "유흥선으로서의 그녀의 지위와 일치하지 않는" 활동으로 인해 영국의 선적 등록부에서 제외되었습니다.[54] 벨리즈 국제상선등록부는 팔리 모왓호가 유람선으로 사용되지 않는다는 사실을 발견하고 국기 사용을 철회하고 "바다에서 생명과 재산을 위협하는 행위를 묵인할 수 없다"고 밝혔습니다.[55] 카나웨이크의 모호크 전통 위원회는 팔리 모왓과 로버트 헌터 호에 날릴 이로쿼이 연합의 깃발과 지지를 보냈습니다.[53]

2010년 초, 밥 바커는 일본 포경선들을 속이려는 의도로 노르웨이 국기를 잠시 거짓으로 휘날렸습니다.[56]

스티브 어윈호는 현재 네덜란드 국기를 달고 항해하고 있지만,[58] 네덜란드 국기를 사용하는 것을 금지하는 법안이 발의되었습니다.[57] 나중에 그 하급 교통부 장관은 스티브 어윈을 더 이상 등록 해제할 의도가 없다고 언급했습니다.[59] 2010년 2월, 일본의 거듭된 요청 끝에, 네덜란드의 평판에 해를 입힐 경우, 선박이 등록소에서 파업을 할 수 있도록 등록법을 개정하는 새로운 법안이 제출되었습니다.[60]

또한 2010년 2월, 일본은 토고가 밥 바커의 등록부를 타격했다고 발표했습니다.[61] 그 이후로 밥 바커는 네덜란드에 다시 등록되었습니다.[62]

참고문헌

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