국도 505호선(인도)

National Highway 505 (India)
National Highway 505 shield}}
국도로505번길
국도 505호선 적색도
스피티 강을 가로지르는 다리
경로 정보
NH5길
길이275km (1987 mi)
주요 접점
동쪽 끝하브
웨스트엔드그램푸
위치
미국.히마찰프라데시
고속도로 시스템
← NH 5→ NH 3

흔히 NH 505로 불리는 국도 505호선은 인도의 국도다.[1] 인도 히마찰프라데시 주를 가로지르는 NH-505 국도 5호선의 급발진 도로다.[2] NH505 고공도로는 주로 스피티 계곡의 스피티 강을 따라 흐르는 히마찰프라데시 주의 킨나우르와 라홀과 스피티 구역을 덮고 있다. 카자에서 그램푸로 가는 고속도로는 폭설과 4,550m(1만4,930ft)의 고도에서 쿤줌 라 패스의 폐쇄로 1년 동안 6~9개월 동안 폐쇄 상태를 유지하고 있다.[3][4]

개요

국도 505호선은 2014년 3월 4일 국도로 통보되기 전에 히마찰 주 고속도로로 30번 지정되었다.[5] 이 고속도로는 라홀의 고고도 차가운 사막 지역과 히마찰의 스피티 계곡을 통과하는데, 이 지역은 강수량이 거의 없다.[1] 지형은 척박하고 반역적이며 산사태와 붕괴가 일어나기 쉽다. 도로는 군데군데 좁고 험하며 높은 고도의 쿤줌 패스를 가로지르기 때문에 산에서 좋은 운전 기술이 필요하다.[6] NH-505는 몇몇 주요 불교 사원과 다양한 흥미로운 장소들을 연결시켜준다.[7]

경로

타보 수도원

NH-505의 노선은 국도 5호선부터 긴나우르 지구 하브 상암에서 시작된다. 킨나우르를 거쳐 스피티 계곡을 따라 운행하며 섬도의 라홀과 스피티 지구로 진입한다. 그것은 스피티 계곡을 따라 쿤줌 고개까지 이어진다. 찬드라 강을 내려서 그램푸의 종착역까지 따라간다.[1]

거리[8]
마을/마을 업 다운
하브상암 0km(0mi) 273km(170mi)
나코 26km(16mi) 247 km (1987 mi)
창고 48km(30mi) 225km(140mi)
섬도 62km(39mi) 211km(131mi mi)
헐링 70km(43mi) 203km (203mi)
타보 89km(55mi) 184km (184mi)
카자 135km(84mi) 138km(86mi)
로사르 192km (192mi) 81km(50mi)
쿤줌 고갯길 210km(130mi) 63km(39mi)
바탈 221km(137mi) 52km(32mi)
차트루 253 km (1983 mi) 20km(12mi)
그램푸 273km(170mi) 0km(0mi)

킨나우르 구

키나우르 지구 하브에 있는 종착역은 평균 고도 3,350m(10,990ft)에 위치한 스피티 계곡으로 진입하는 선호 지점이다.[4] 하브에서 스피티 계곡으로 가는 대부분의 전천후 접근 지점은 약 2,600m(8,500ft)의 고도에 있다. 찬디가르나 시믈라에서 하브까지 여행하는 것은 여행자들이 고산병을 피하기 위해 점차 적응할 수 있는 기회를 준다. NH-505는 하브 상암에서 나코까지 가파르게 올라간다. 스피티 강의 창고까지 내려간 다음 섬도의 라홀과 스피티 지구로 들어간다.

  • NH-505는 수틀레지 강 다리에서 스피티 계곡으로 들어간다.

  • 나코로 가는 도중 하브

  • 나코로 올라가는 스위치백 헤어핀 벤드

  • 스피티 오른쪽 둑에 있는 레오 마을, 오빠. 나코

  • This is a "quality" image NH-505에서 나코 마을로

  • 나코를 창고로 가는 도중

라홀 스피티 구

Cscr-featured.svgThis is a "quality" image 카자 위쪽의 스피티 강의 넓은 강바닥, 오른쪽의 카자키버 도로

섬도에서 NH-505는 대부분 스피티 강을 따라 로사르까지 약 130km(81mi) 정도 달린다. 헐링을 거쳐 다음 마을은 잘 알려진 타보 수도원과 동굴이 있는 타보 마을이다. 이 고속도로는 스피티 계곡에서 가장 큰 마을인 카자로 가는 도중에 특이한 진흙 기둥을[9] 통과한다. 카자보다 15km(9.3mi) 앞선 링티 인근에서는 핀밸리 국립공원으로 가는 33km(21mi) 도로가 아타고 다리 위를 지나 스피티 오른쪽 둑으로 분기한다.[10] 링티의 타보 쪽에는 달커 수도원으로 가는 길이 있다. 이 구간은 하천 바닥이 매우 넓어 장소로는 최대 500m(1,600ft)에 이른다. 강물 자체가 훨씬 좁고 넓은 강바닥을 따라 땋은 채 굽이쳐 흐른다.[9]

  • 18년 6월, 먼 절벽 아래 스피티 강이 있는 타보

  • 점토 기둥, 타보 - 링티, 18년 6월

  • This is a "quality" image 핀밸리 나틀파크, 머드마을, 18년 6월

  • 스피티 계곡의 카자

키 수도원

카자의 뒤를 이어 NH-505가 랑리크 다리 위를 스피티 강의 오른쪽 둑으로 건너간다. 다리에서는 키 수도원(8km(5.0mi)과 키버 야생동물 보호구역(15km(9.3mi)까지 왼쪽 둑에서 카자-키버 도로가 이어진다.[11] NH-505는 스피티 강이 약 300m(980ft) 깊이의 협곡을 조각한 평평하고 좁은 골짜기를 흐르는 오른쪽 둑에서 계속된다. 이 도로는 키알토 마을보다 3km(1.9mi) 앞 왼쪽 둑으로 되돌아간다. 여기서 카자키버 도로는 키버에서 22km(14mi) 떨어진 NH-505와 다시 합류한다. 모랑과 한세 마을을 지나면 로사 마을보다 먼저 계곡이 넓어진다.

로사르에 이어 NH-505가 스피티 우방 지류인 리츄 우방둑을 찾는다. 그 도로는 점차적으로 쿤줌 라까지 올라간다. 4,551m (14,931피트)이다. 고갯길에는 절이 있다.

  • Cscr-featured.svgThis is a "quality" image 오른쪽 둑에 NH-505가 있는 카자 위 스피티 협곡(키버-키알토 도로 전망)

  • 오른쪽은 NH-505, 왼쪽은 키버-키알토 도로가 있는 스피티 협곡이다.

  • 로사르로 가는 도중

  • 스피티 강을 가로지르는 다리

  • 동쪽에서 로사로 들어가는 NH505

  • 로사르 서쪽, 쿤줌 라, 고도 4,090m (13,420피트)

  • 로사군점길

  • 쿤줌 라, 고도 4,551미터 (14,931피트)

쿤줌 고갯길에서 고속도로는 가파른 머리핀 굴곡을 통해 찬드라 강의 왼쪽 둑에 있는 바탈 마을로 내려간다. 찬드라 타알은 관광객과 고공 트레커들에게 인기 있는 찬드라 강의 청정 호수다. 찬드라 타알까지의 도로는 바탈에서 약 2.9km(1.8mi), 쿤줌 고개에서 약 8km(5.0mi) 떨어진 NH-505에서 분기한다.[12]

바탈에서 NH-505는 찬드라 강의 왼쪽 둑을 따라가면서 좁은 계곡의 양쪽이 매우 가파르므로 사실상 강바닥을 달리기도 한다. 이 구간은 대체로 겨울 동안 포장되지 않고 통행할 수 없다. 쵸타다라를 지나면 차트루에서 오른쪽 둑으로 가는 고속도로가 나온다. 가파르게 올라가 찬드라 강이 내려다보이는 절벽 꼭대기를 따라 그램푸(그램푸) 종착역까지 달린다.[5]

  • 찬드라 오른쪽 둑에 있는 바라 시그리 빙하

  • NH-505는 바탈 아래의 찬드라 강바닥을 따라 운행한다.

  • 바탈 투 차트루

  • 차트루 마을

  • 차트루 투 그램푸

  • Gramphu에서 좌측 NH3와의 연결

결합체

NH 5 터미널 Khab 근처.[5][1]
그램푸 근처의 NH 3 터미널.

참고 항목

참조

  1. ^ a b c d "State-wise length of National Highways (NH) in India as on 30.06.2017". Ministry of Road Transport and Highways. Retrieved 5 July 2018.
  2. ^ "New Numbering of National Highways notification - Government of India" (PDF). The Gazette of India. Retrieved 5 July 2018.
  3. ^ "Access to Lahaul & Spiti district by road". Lahaul and Spiti district website. Retrieved 1 February 2019.
  4. ^ a b "Status of roads in Lahaul and Spiti district". Lahaul and Spiti district. Retrieved 1 February 2019.
  5. ^ a b c "New highways notification dated March, 2014" (PDF). The Gazette of India - Ministry of Road Transport and Highways. Retrieved 5 July 2018.
  6. ^ "How to drive to Spiti". Condé Nast Traveller. 10 April 2018.
  7. ^ "15 places to visit in the beautiful valleys of Lahaul-Spiti". The Times of India - Times Travel. Retrieved 2 February 2019.
  8. ^ "NH505 route: Khab Sangam to Gramphoo". OpenstreetMap.org. Retrieved 16 September 2020.
  9. ^ a b Harcourt, A.F.P. (1871). The Himalayan Districts of Kooloo, Lahoul and Spiti. London: W.H. Allen & Sons. pp. 27, 29.
  10. ^ "NH-505 Attargo Bridge to Mudh, Pin Valley". OpenStreetmap.org. Retrieved 27 September 2020.
  11. ^ "Kaza-Kibber road". OpenStreetmap.org. Retrieved 27 September 2020.
  12. ^ "Route from NH-505 to Chandra Taal". OpenStreetMap.org. Retrieved 26 September 2020.