에스토니아 국도 1호선

Estonian national road 1
National Road 1 shield}}
국도1길
피시마안티 1호
Tallinn-Narva maantee.jpg
경로 정보
에스토니아 도로 관리국 유지
길이212km (1987 mi)
주요 접점
보낸 사람탈린
주요 교차점 AB-AS-blau.svgM2-EE.svg 탈린

AB-Kreuz-blau.svgM11-EE.svg 탈린순환길
AB-AS-blau.svgB94-EE.svg 마아두
AB-AS-blau.svgB13-EE.svg 예갈라
AB-AS-blau.svgB24-EE.svg 루부
AB-Kreuz-blau.svgM5-EE.svg 스메루
AB-Kreuz-blau.svgB34-EE.svg 키비즐리
AB-AS-blau.svgB93-EE.svg 코흘라예르브
AB-AS-blau.svgM3-EE.svg 지비
AB-Kreuz-blau.svgB91-EE.svg 나르바제수우

EE traffic sign-336b.png 러시아로 가는 국경 횡단
에게나르바
A180-RUS.svgE20-RUS.svg이반고로드, 러시아
위치
주요 도시탈린, 락브레, 코흘라야브, 야비, 실라메, 나르바
고속도로 시스템
P2

피시마안티 1호(abbr. of cl.T1)는 에스토니아에 있는[1] 212km 길이의 서동 국가 간선도로다.이 도로는 유럽 고속도로 E20의 일부다.[2]탈린에서 고속도로가 시작된다.거기서부터 마아두, 라크베레, 코흘라야브, 야흐비, 실라메에가 지나간다.이 고속도로는 우정의 다리나르바에서 끝나는데 나르바 강을 넘어 러시아로 국경을 넘고 있다.

이 도로는 러시아와 유럽을 잇는 주요 교통로를 이루고 있다.2020년에 가장 많은 교통량이 탈린 주위로, 그곳의 AADT는 약 3만 3천 명이었다.이것들은 에스토니아에서 가장 높은 수치들이다.이 수치는 나르바 주위에서 8천명 정도를 맴돌면서 다시 상승한다.[3]

그 도로는 86.6킬로미터에 이르는 이중 차도다.주요 부분은 탈린과 할잘라(tiljala, 89.9km) 사이인데 에스토니아에서 가장 길다.나머지는 코흘라-야르베(Kohtla-Jérve)와 제비(Km 156.0-163.2) 사이에서 찾을 수 있다.2030년 이후쯤 전체 고속도로를 이중화도로로 확대할 계획이다.[4]현재 도시 내 구간은 자유유동화가 진행 중이며, 2016년과 2021년에는 실라메에 2개 교차로 구간이 등급으로 구분되어 있다.또 안전을 개선하고 도로 기준을 업그레이드하기 위해 도로의 유턴을 철거하고 있다.[5]

경로 설명

T1(에스토니아어: põimoantee 1)은 에스토니아의 주요 서동 고속도로로, 수도 탈린에서 비루마아 지역을 잇는 고속도로로, 고속도로는 에스토니아 북부 해안에 평행한 경로를 따른다.T1은 유럽 노선 E20의 일부다.[2]

이 노선은 대부분의 도시를 우회한다 – 이 도로가 통과하는 유일한 도시는 탈린과 나르바뿐이다.이 고속도로는 비루 광장에서 탈린에서 시작하여 10.7킬로미터 동안 도시를 통과한다.이 도시에서는 뮐미스트의 T2와 도시 경계선의 T11과 베오에서 교차한다.이후 피리타 강(및 탈린 시 경계)이 건너간다.3.3킬로미터의 이 도로는 3+3의 이중 차도다.여기서 이 도로는 T11과 사하루 도로와 교차한다.이 도로는 T1/T94 인터체인지에서 1개 차선이 유실된 후 2+2 이중 차로로 바뀐다.이 도로는 이중 차도 구간의 나머지 구간에서 동쪽 방향으로 직진한다.주목할 만한 변화는 T13, T85, T24와 있다.

도로는 할잘라에서 T23과 교차한 후 일반 1+1 도로로 바뀐다.72.5킬로미터의 이 도로는 1+1 고속도로다.그 도로는 첫 번째 큰 도시인 락베레어를 지나 그 근처는 T5와 교차한다.다른 주목할 만한 교차로로는 T117에서 손다까지의 교차로와 T34가 키비즐리로 이어진다.코흘라-제르브에서 이 도로는 다시 이중 차도로, 11.8킬로미터 동안 이렇게 머문다.그 도로는 두 차례에 걸쳐 T93과 교차한다.Jõvi에서는 트럼펫 교환이 T3로 이어진다.이 후 얼마 지나지 않아 도로는 1+1 도로로 바뀌며, 나머지 노선은 이 길을 지낸다.이 도로는 주요 항구 도시인 신라마에를 우회한다.그 직후, 그 길은 나르바-제수(Narva-Jzesu)로 이어지는 T91과 교차한다.마침내 그 길은 나르바에 닿아 탈리나의 길을 따라간다.이 도로는 나르바 강을 건너 에스토니아-러시아 국경에서 끝난다.

현재 T1에는 127킬로미터와 202킬로미터 사이에 11개의 속도 카메라가 있다.[6]

차선길

87나길 125km
2+2길 1+1길

참고 항목

참조

  1. ^ "Archived copy". Archived from the original on 2016-04-23. Retrieved 2016-04-12.{{cite web}}: CS1 maint: 타이틀로 보관된 사본(링크)
  2. ^ a b http://www.unece.org/fileadmin/DAM/trans/conventn/ECE-TRANS-SC1-384e.pdf
  3. ^ "Liiklussagedus riigiteedel". Transpordiamet. Retrieved 2021-05-26.{{cite web}}: CS1 maint : url-status (링크)
  4. ^ ERR (2020-01-09). "Kaks suurt maanteed ehitatakse aastaks 2030 neljarajaliseks". ERR (in Estonian). Retrieved 2021-05-26.
  5. ^ "Maanteeamet".
  6. ^ "Maanteeamet".

외부 링크

위키미디어 커먼즈 에스토니아 국도 1호 관련 매체