나르케드-바드네라 선
Narkhed–Badnera line공식적으로 나르케드-바드네라 노선으로 알려진 나르케드-바드네라 노선은 마하라슈트라 주에 있는 인도 철도에 의해 나그푸르 지구의 나르케드와 암라바티 근처의 바드네라를 연결하는 단일 전기 지선이다. 그 노선은 중앙 철도의 행정 관할 하에 있다.[2]
역사
마하라슈트라 주황색 벨트의 나르케드 마을과 암라바티 마을은 철도로 연결되기 위해 80년 이상을 기다려왔다. 140km의 이 트랙은 1928년 영국이 처음 허가했지만 뒷전으로 밀렸다. 이 프로젝트는 1993/94년에야 부활되었고 Rs 28억 4천만 명의 예산이 승인되었다.
당시 총리였던 P. V. 나라시마 라오가 기초석을 깔았다. 그러나 사람들의 이동에 반대했던 시브 세나의 항의로 그 계획은 수 년 더 지연되었다.
2008년 9월 프라티바 파틸 대통령이 뉴암라바티(New Amravati)를 취임하면서 곧 사업이 마무리될 것 같았다. 아직 멀었지요 2009년 11월, 철도부는 2010년 12월에 이 연계가 출범할 것이라고 발표했다.
그러나 2011년 1월 지역 내 청소년 지도자 중 한 명인 크루팔의 항의로 사업이 마무리되고 국민들을 위해 개방되었다.
철도역
이 철도 노선은 나르케드, 뉴암라바티, 바드네라를 제외한 13개의 철도역이 있다. 나르케드, 모와드, 푸슬라, 워로드 오렌지시티, 베노다, 팔라, 히와르드, 무르시, 아스테고안, 콜비히르, 찬두르 바자르, 시라, 월가온, 뉴 암브라바티, 바드네라 등이다.
기타 측면
이 철로가 지나는 지역은 주황색과 면화 재배로 유명한 농업부자벨트다. 이 노선은 다음을 포함한 많은 관광지들을 직접 연결한다.
- 벨론의 하누만 사원.
- 날담얀티 사가르 댐 모르시
- 무크타기리 자인사
- 지할다라 힐 역
- 멜가트 호랑이 보호구역
- 암바 데비 사원 암라바티
- 구루쿤지 모차리
선택적 경로
이 노선은 인도의 두 중요한 철도 노선 사이에 연결성을 제공했기 때문에 매우 중요해졌다.
델리-첸나이 그랜드 간선 노선과 하워라-아콜라-뭄바이 노선은 모두 화물뿐만 아니라 열차 트래픽도 많다. 나르케드-암라바티 노선의 경우, 이 노선에서 열차를 갈아타서 철도 교통을 계속하는 옵션이 있다.
기차가 노선을 우회했을 때 이미 철도가 마주한 상황은 두 배로, 노선의 중요성을 보여주었다.
2013년 7월 19일 계속된 폭우로 인해, 나그푸르-워다 구간의 신디역과 툴자푸르역 사이에 작은 다리를 포함한 철로 및 둑 아래의 밸러스트가 완전히 유실되었다.[3]
2014년 1월 30일 Narkhed-Nagpur 구간에서 손캄브와 콜리 기차역 사이에 12개의 화물 열차가 탈선했다.
그러므로 우리는 이 노선이 교통량이 많은 두 노선에 선택적인 경로를 제공한다고 말할 수 있다.
전기화
나르커 옌-워루드 오렌지시티-암라바티-바드네라 옌 노선은 2016-17년에 전기화되었다.
기차
현재 일부 열차가 이 노선을 통과하고 있다.
참고 항목
참조
- ^ Jump up to: a b http://timesofindia.indiatimes.com/city/nagpur/Green-signal-for-traffic-on-Narkhed-Amravati-rail-line/articleshow/15048671.cms
- ^ http://businesstoday.intoday.in/story/how-different-things-work/1/18367.html
- ^ http://www.cr.indianrailways.gov.in/view_detail.jsp?lang=0&dcd=1323&id=0,4,268
- ^ https://www.nagpurtoday.in/goods-train-derails-near-nagpur-all-delhi-bound-trains-diverted-few-cancelled/
- ^ http://indiarailinfo.com/search/1541/0/9917