나그푸르 분기점 철도역

Nagpur Junction railway station
나그푸르 JN.
Indian Railways Suburban Railway Logo.svg
급행 및 여객 열차 역
Nagpur Railway Station Stitch.jpg
위치시타불디, 나그푸르,
마하라슈트라
인도
좌표21°09′12″N 79°05′20″E / 21.1534°N 79.0889°E / 21.1534; 79.0889좌표: 21°09′12″N 79°05′20″E / 21.1534°N 79.0889°E / 21.1534; 79.0889
표고308.12m(1,012.66ft)
소유자:인도 철도
운영자중앙 철도
회선뉴델리-첸나이 본선
하워라-나그푸르-뭄바이 선
보팔-나그푸르 구간
나그푸르-세컨데라바드 구간
빌라스푸르-나그푸르 구간
나그푸르-부사왈 구간
플랫폼8
트랙스13
연결시티 버스, 택시 서비스, Nagpur Metro, 오토 인력거
건설
구조형식표준(지상 측점)
주차네
액세스 사용 안 함Disabled access 사용 가능
다른 정보
상태기능적
스테이션 코드NGP[1]
구역 중앙 철도
분할 나그푸르
역사
열린1867년; 154년 전(1867년)[2]
전기화됨1988-89(발라샤-나그푸르)
1990-91년 (Nagpur-Amla)
1991-92(타사-나그푸르)[3]
승객
하루 16만 명(대략)[4]
위치
Nagpur railway station is located in Maharashtra
Nagpur railway station
나그푸르 역
마하라슈트라 내 위치
Wikimedia | © OpenStreetMap
나그푸르 시 내 위치

나그푸르 분기점(스테이션 코드: NGP)은 인도 마하라슈트라 주에 있는 나그푸르에 있는 철도역이다. 인도 철도의 하워라-음바이와 델리-첸나이 간선 노선의 중요한 분기역이다. A1 카테고리 역에 속하며 인도 철도 100대 예약 역에 속한다.

역사

참고 항목: 벵골 나그푸르 철도와 나그푸르 차티스가르 철도

나그푸르 역은 마하라슈트라에서 가장 오래되고 번화한 역 중 하나이다. 철도는 1867년 Nagpur에서 시작되었는데, 이때 봄베이-부사발-나그푸르 노선의 일부가 개통되어 교통이 편리해졌다.[2] 1881년 차티스가르의 나그푸르 주 철도를 통해 콜카타와 연결되었다.[5][6]
기존 건물의 주춧돌을 놓는 작업은 1906년에 이루어졌다. 1925년 1월 15일 당시 주지사 프랭크 슬라이에 의해 공식 취임하였다.[6] 1924년 이전, 원래의 철도역은 슈크라와리 호수 근처의 현재 부지의 동쪽에 위치하였다. 현재의 철도역도 독립 이전 시대에 설치되었다. 주요 관광지가 되었다.[7]

서비스

나그푸르(Nagpur)는 중앙철도(Central Trail)와 남동중앙철도(South East Central Trail)의 두 철도지구의 사단본부다.[8] 나그푸르 사단은 이타르시에서 발라르샤로 가는 GT노선과 곤디아에서 바드네라로 가는 뭄바이-하워라 노선이 있다. 남북과 동서 교통이 사단을 가로지르며, 나그푸르-워다 구간은 인도 철도에서 가장 붐비는 구간 중 하나가 되었다. 브로드 게이지에 암라-친드와라, 나크헤드-암라바티 & 마그리-핌팔쿠티, 협궤에 풀가온-아르비 1개 지선을 연결한다.[2] 인도철도가 운행하는 최단열차는 나그푸르 역과 아즈니 역이 3km 거리에 위치해 있는 역간 운행예정이다.

약 254개의 우편/출발 열차와 여객 열차는 역에서 정차하며, 약 16만 명의 승객이 승하차한다.[4] 22개의 열차가 이 역에서 출발하여 종착한다. 직행열차는 다음을 포함하여 인도의 대부분의 주 수도와 주요 도시에서 이용할 수 있다. 뭄바이, 뉴델리, 벵갈루루, 하이데라바드, 첸나이, 콜카타.

연장된 도시 제한 내에 6개의 철도역이 있다.

스테이션 이름 스테이션 코드 철도구역 총플랫폼
아즈니 AJNI 중앙 철도 3
이트와리 분기점 ITR 남동중앙철도 7
칼람나 KAV 남동중앙철도 3
하프리 KRI 중앙 철도 2
고다니 GNQ 중앙 철도 2
캄피 KP 남동중앙철도 3

개발

2008년, 나그푸르 역은 인도의 22개 역 중 국제 기준에 맞게 개량을 권고받은 역이다. 보안, 안전, 청결 등 우선 분야가 파악됐다. 공사는 민관 협력과 중앙 철도를 통해 수행될 예정이었다.[10]

살와-부티보리 현선

메일, 익스프레스, 여객열차에 대한 갈등과 우선순위로 인해 화물열차에 대한 구금이 있다. 3호선을 건설하여 나그푸르로 이어지는 복도에 회선 용량을 증강하고 있지만, 공간 제약으로 인해 나그푸르 지역의 교통을 통과하기 위한 독립 회선을 구축하는 것은 타당하지 않다.

이로써 나그푸르, 아즈니, 칼람나, 이트와리 철도선 야드 등이 소멸되어, 나그푸르 내외의 EMU의 운행이 원활해지고 열차 구류도 줄어들게 된다.[11]

나그푸르 역 재개발

인도 철도의 나그푸르 역은 곧 대대적인 개보수로 현대화 될 것이다.[12] 문화재보존위원회가 인도 철도역개발공사(IRSDC)가 시행하는 나그푸르역 재개발 계획을 승인했다. 이 제안은 저명한 기술자, 건축가, 환경론자로 구성된 유산보존위원회가 검토했으며, 다음과 같은 전략이 계획되었다.[12]

  • 헤리티지 영향평가보고서는 헤리티지 2급 건축물이 지역적 중요성은 물론 특별한 건축, 미학적 장점, 역사적·문화적 의미, 장식성, 공예성, 기후반응성 건축성 등을 갖추고 있다는 점을 고려해 작성됐다.
  • 주변 유사건축물을 이전해 문화유산 건축물을 해체하고, 문화유산 건축물의 웅장함은 물론 아름다움을 높이는 방안이 제시됐다. 이 제안은 또한 보편적 접근성과 유산을 방해하지 않는 현대화를 위한 리프트를 도입했다.
  • 이 계획은 기차역의 승객 흐름을 분리하고 피크 시간 동안 교차 이동과 혼란을 최소화할 것을 제안한다.
  • 현재 역 관리 기능에 활용되고 있는 철도역 1층 순환 회랑도 정리된다.
  • 유산지 블록의 입면도와 느낌을 강조하기 위해 청소와 정기적인 정비가 이뤄진다.
  • 이 계획은 형식, 색상, 크기 등을 포함하는 간판 측면에서 전면 통제를 간소화할 것을 제안한다.

브로드 게이지 메트로

추가 정보: 나그푸르 브로드 게이지 메트로

편의시설

역의 본관에는 승객을 위한 대기실이 있다. 퇴실 객실에는 체크인/체크아웃 기간 동안 승객들의 편의를 위해 리셉션 룸이 제공된다.[13] 역 구내에 출입할 수 있는 출입문이 두 개 있다. 서쪽 끝 시타불디 쪽이 주요 진입점이고, 다른 쪽은 면화시장 쪽에서 나온다.

인접 역

선행역 인도 철도 다음 역
?을 향해.
중앙철도구역
?을 향해.
터미네이터스남동중앙철도구역
?을 향해.

그림 갤러리

  • 헤리티지 빌딩

  • 역 건물의 야경

  • 동쪽입구

  • 동측역건물

  • 북쪽 부근의 다이아몬드 교차

  • 람 줄라

  • FOB의 람 줄라

  • FOB에서 보는 야경

  • 협궤 플랫폼(해체)

  • 스테이션 보드

  • 플랫폼 보드

  • 스테이션의 정보 태블릿

  • 디스플레이의 불란드 엔진

참조

  1. ^ "Indian railway codes". Indian Railways. Retrieved 25 August 2018.
  2. ^ Jump up to: a b c "Brief about the division" (PDF).
  3. ^ "Electrification History". Retrieved 31 March 2004.
  4. ^ Jump up to: a b Nash, David (29 September 2015). "Here's what the free Wi-Fi commitment to Indian Railways probably costs Google". Firstpost. Reuters. Retrieved 14 October 2017.
  5. ^ "Division at a Glance: (as on 01.03.2019)". Central Railway. 3 January 2019.
  6. ^ Jump up to: a b "90 years of Nagpur station Building".
  7. ^ "Travel to Nagpur". mapsofindia.com. Archived from the original on 9 February 2011.
  8. ^ "Geography: Railway Zones". IRFCA.
  9. ^ "Station Brief" (PDF).
  10. ^ "Nagpur to get model railway station". The Times of India. Archived from the original on 22 October 2012.
  11. ^ "Salwa–Butibori (Chord Line)". maharail.com.
  12. ^ Jump up to: a b Devanjana, Nag (11 September 2020). "Indian Railways Nagpur station to get a makeover! Heritage Conservation Committee approves redevelopment plan". The Financial Express. Financial Express. Retrieved 10 February 2021.
  13. ^ "Passenger amenities" (PDF).

외부 링크