머피의 법칙

Murphy's law
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머프리의 법칙과 혼동하지 마십시오.

머피의 법칙은[a] 일반적으로 "잘못될 수 있는 모든 것은 잘못될 것이다"라고 진술되는 격언 또는 경구입니다. 어떤 공식에서는 "잘못될 수 있는 것은 무엇이든 잘못될 수 있고, 최악의 경우에"로 확장됩니다.

역사를 통해 비슷한 진술과 개념이 만들어졌지만, 이 법 자체는 미국의 항공 우주 공학자 에드워드 A의 이름을 따서 만들어졌습니다. 머피 주니어; 그것의 정확한 기원은 논의되고 있지만, 그것은 1948년과 1949년 사이에 어느 정도 로켓 썰매 테스트 중에 사고가 발생한 후 머피와 그의 팀으로부터 유래되었고, 나중에 기자 회견에서 프로젝트 책임자인 John Stapp에 의해 최종적으로 결정되고 처음 대중화되었습니다. 머피의 원래 인용문은 "어떤 일을 할 수 있는 두 가지 이상의 방법이 있는데 그 중 하나가 재앙을 초래한다면, 누군가는 그런 방식으로 할 것이다"라는 예방 설계 조언이었습니다.[1][2]

이 법은 1970년대 후반 아서 블로흐(Arthur Bloch)의 1977년 저서 머피의 법칙(Murphy's Law)과 이 법의 다른 변형과 상관 관계를 포함하는 기타 이유(Other Reasons Why Wrong)의 출판으로 더 넓은 대중의 지식을 얻었습니다. 그 이후로, 머피의 법칙은 학계에서 그 정확성에 대해 논란이 되어 왔지만, 여전히 대중적인 (그리고 때때로 잘못 사용되기도 하는) 격언으로 남아 있습니다.

이와 유사한 "법칙"으로는 소드의 법칙, 피나글의 법칙, 이프룸의 법칙 등이 있습니다.

역사

영국의 수학자 아우구스투스 드 모건(1860년경 사진)은 1866년에 "무슨 일이든 일어날 수 있다"고 썼습니다.
영국의 무대 마술사 네빌 마스켈라인은 1908년 특별한 경우에 "잘못될 수 있는 모든 것이 잘못될 것이다"라고 썼습니다.

우주의 지각된 비뚤어짐은 오랫동안 언급의 대상이었고, 현대판 머피의 법칙의 전조는 풍부합니다. 1997년 Scientific American에 기고한 Robert A. J. Matthews에 따르면,[3] "머피의 법칙"이라는 이름은 1949년에 시작되었지만, 그 개념 자체는 이미 오래 전에 인간에게 알려졌습니다. 리차드 로즈(Richard Rhodes)에 의해 인용된 바에 따르면, 매튜스([4]: 187 Matthews)는 "머피의 법칙의 친숙한 버전은 아직 50년이 되지 않았지만, 그 뒤에 숨겨진 본질적인 아이디어는 수세기 동안 있어 왔습니다. […] 머피의 법칙의 현대 버전은 1949년에 수행된 미국 공군의 급격한 감속이 조종사들에게 미치는 영향에 대한 연구에 그 뿌리를 두고 있습니다." 매튜스는 계속해서 에드워드 A에 대해 설명합니다. 머피 주니어가 가명이었지만, 그의 원래 생각이 그 자신이 말한 것과 정확히 일치하지 않는 현재의 확립된 형태로 나중에 수정되었기 때문입니다. 머피의 법칙의 기원에 대한 연구는 미국 방언 협회(ADS) 회원들에 의해 수행되었습니다.

수학자 아우구스투스 드 모건은 1866년 6월 23일에 다음과 같이 썼습니다:[5] "첫 번째 실험은 이미 이론의 진실을 보여주고 있으며, 실제로 잘 확인되고 있습니다. 우리가 충분히 시험해 보면 일어날 수 있는 일들이 일어날 것입니다." 이후의 출판물에서는 "무슨 일이든 일어날 수 있다"는 말이 종종 "머피의 법칙"이라고 불리는데, 이는 "머피"가 단순히 "데 모건"으로 잘못 기억될 가능성을 제기합니다.[6]

ADS의 멤버인 스티븐 고랜슨은 1877년 한 공학회의 회의에서 알프레드 홀트가 보고한 보고서에서 아직 일반화되지 않았거나 그 이름이 새겨진 법의 버전을 발견했습니다.

바다에서 잘못될 수 있는 것은 일반적으로 조만간 잘못될 수 있다는 것이 발견되므로, 소유주들이 과학적인 것보다 안전한 것을 더 선호하는 것은 놀랄 일이 아닙니다. 단순함의 장점에는 충분한 스트레스가 주어지지 않습니다. 기계를 계획하는 데 있어 인적 요소를 안전하게 무시할 수 없습니다. 주의력을 확보하려면 엔진이 엔지니어가 주의력을 발휘하도록 배치되어야 합니다.[7]

ADS의 멤버 빌 멀린스는 무대 마술과 관련하여 약간 더 넓은 버전의 아포리즘을 발견했습니다. 영국의 무대 마술사 네빌 마스켈라인은 1908년에 다음과 같이 썼습니다.

사람들 앞에서 처음으로 마법의 효과를 내는 것과 같이 특별한 경우에 잘못될 수 있는 모든 것이 잘못될 수 있다는 것을 발견하는 것은 모든 사람들에게 공통적인 경험입니다. 우리가 이것을 물질의 악의 탓으로 돌리지 않으면 안 되든, 아니면 무생물의 총체적인 타락 탓으로 돌리지 않으면 안 되든, 흥미진진한 원인이 서두르는 것이든, 걱정하는 것이든, 그렇지 않은 것이든, 사실은 여전히 남아 있습니다.[8]

1948년 유머리스트 폴 제닝스는 "무생물에 의해 나타나는 악의적인 행동"을 설명하기 위해 저항과 실존주의에 대한 익살스러운 연극인 저항주의라는 용어를 만들었습니다.[9] 여기서 문제를 일으키는 물체(열쇠를 잃어버리거나 도망치는 통통한 공 같은)는 인간에 대해 고도의 악의를 보인다고 합니다.[10][11]

1952년, 산악 책 "The Butcher"의 비문으로서. 예루파자의 등정, 존 삭은 같은 원리로 "잘못될 수 있는 것은 무엇이든 한다"고 설명했습니다.[12]

머피 협회

무록 육군 비행장에서 로켓 썰매를 타고 있는 존 스태프(1940년대 후반 또는 1950년대 초반 사진). 머피의 법칙은 1948년과 1949년의 유사한 실험에서 비롯되었을 가능성이 높습니다.

몇 년 후, 다양한 참가자들에 의해 서로 다른 기억들이 머피의 법칙이라는 말을 처음 만들어낸 사람이 누구인지 정확하게 말할 수 없게 만듭니다. 이 법의 이름은 에드워드 A가 개발한 새로운 측정 장치를 사용하려는 시도에서 비롯된 것으로 추정됩니다. 미 공군 대위이자 항공 기술자인 머피.[13] 이 문구는 머피가 자신의 장치가 작동하지 않을 때 한 말에 대한 역반응으로 만들어졌고, 몇 달 후 기자회견 전에 결국 현재의 형태로 주조되었습니다. 1950년대 미 공군 대령이자 비행 외과 의사였던 존 스태프가 한 최초의 것입니다.[13][14]

1948년부터 1949년까지 스탭은 무록 육군 비행장(후에 에드워즈 공군기지로 개명)[15]의 MX981 연구 프로젝트를 지휘했습니다. 실험에는 마지막에 일련의 유압 브레이크가 달린 철로 위에 장착된 로켓 썰매가 사용되었습니다. 초기 테스트에는 썰매의 좌석에 묶인 휴머노이드 충돌 테스트 더미를 사용했지만, 이후 테스트는 당시 USAF 대위였던 Stapp에 의해 수행되었습니다. 테스트를 하는 동안, 캡틴 스탭이 경험하고 있는 g-포스를 측정하기 위해 사용된 계측기의 정확도에 대한 질문이 제기되었습니다. Edward Murphy는 Stapp의 하네스 구속 클램프에 부착된 전자 변형률 게이지를 사용하여 그의 급격한 감속에 의해 가해지는 힘을 측정할 것을 제안했습니다. 머피는 고속 원심분리기를 사용하여 g-힘을 생성하는 유사한 연구를 지원하는 일에 참여했습니다.

1949년 6월경으로 추정되는 침팬지를 이용한 이 방법을 시험적으로 실행하는 동안 머피의 조수가 하네스에 전선을 연결했고 로켓 썰매가 발사되었습니다. 센서가 영점 측정값을 제공했지만 일부 센서가 거꾸로 연결되어 잘못 장착된 것이 분명해졌습니다. 바로 이 시점에서 좌절한 머피는 테스트 전에 센서 설치를 보정하고 테스트할 시간과 기회를 제공받았지만 MX981 팀과 잘못된 출발을 하며 다소 짜증스럽게 거절했습니다. 조지 E. 당시 배석했던 제트 추진 연구소의 엔지니어이자 품질 보증 책임자인 니콜스는 인터뷰에서 머피가 시험 실패 후 자신의 조수에게 실패를 돌렸다고 회상하며 "그 남자가 실수할 방법이 있다면, 그는 실수할 것입니다"라고 말했습니다.[13][unreliable source?] 니콜스의 설명은 "머피의 법칙"이 팀의 다른 구성원들 사이의 대화를 통해 생겨났다는 것입니다. "만약 일어날 수 있다면 일어날 것이다"라고 요약되었고, 니콜스가 머피의 오만함으로 인식하는 것을 조롱하기 위해 머피의 이름을 따서 지어졌습니다. 에드워드 머피의 생존 아들 로버트 머피를 포함한 다른 사람들은 니콜스의 주장을 부인하고,[13][unreliable source?] 이 문구가 에드워드 머피로부터 유래되었다고 주장합니다. 로버트 머피(Robert Murphy)의 설명에 따르면, 그의 아버지의 진술은 "일을 할 수 있는 한 가지 이상의 방법이 있고, 그러한 방법 중 하나가 재앙을 초래한다면, 그는 그 방법으로 그것을 할 것입니다."라는 구절을 따른 것이었습니다.

이 문구는 Stapp이 로켓 썰매 테스트 동안 아무도 심하게 다치지 않은 것이 어떠냐고 묻는 기자 회견에서 처음 대중의 관심을 받았습니다. 스태프는 그들이 항상 머피의 법칙을 고려했기 때문이라고 답했습니다. 그리고 나서 그는 그 법칙을 요약하고 일반적으로 테스트를 하기 전에 모든 가능성(잘못될 수 있는 가능성)을 고려하고 그것에 대응하기 위해 행동하는 것이 중요하다는 것을 의미한다고 말했습니다. 따라서 Stapp의 사용법과 Murphy의 사용법은 관점과 태도가 매우 다릅니다. 하나는 시큰둥하고, 다른 하나는 예측 가능한 것이 일반적으로 충분한 계획과 중복성에 의해 극복 가능하다는 것을 확인하는 것입니다. Nichols는 Murphy가 기기의 초기 고장에 대한 책임을 지고 싶지 않았고(그 자체로 큰 의미가 없는 결함), MX981 팀이 센서의 작동성을 검증할 시간을 허용하지 않은 것과 당혹스러운 결과에서 과소평가를 비난하려는 것에 대해 두 배로 욕을 먹어야 한다고 생각합니다.

"머피의 법칙"이라는 이름은 즉각적으로 확실하지 않았습니다. 1955년 2월에 발행된 어스팅 사이언스 픽션의 리 코레이의 이야기는 "어떤 과학적 또는 공학적 노력에서도 잘못될 수 있는 것은 무엇이든 잘못될 것이다"라는 "릴리의 법칙"을 언급했습니다.[16] 루이스 스트라우스 원자력위원장은 1955년 2월 12일자 시카고 데일리 트리뷴에 "스트라우스의 법칙으로 알려졌으면 좋겠다"는 말을 인용했습니다. 다음과 같이 말할 수 있습니다. 만약 나쁜 일이 일어날 수 있다면, 아마 그럴 것입니다."[17]

아서 블로흐(Arthur Bloch)는 머피의 법칙과 일이 잘못되는 다른 이유 시리즈의 첫 번째 권(1977)에서 1949년 에드워즈 공군기지에서 발생한 사건을 회상한 니콜스(Nichols)로부터 받은 편지를 인쇄합니다. 니콜스는 그의 말에 따르면 머피의 법칙의 기원이며 스탭(Stapp)에 의해 처음 공개적으로 언급되었습니다. 편지에서 발췌한 내용은 다음과 같습니다.

그 법의 이름은 선장이었습니다. 라이트 필드 에어크래프트 연구소의 개발 엔지니어 에드 머피. 스트레인 게이지 브리지 배선 오류로 인해 스트랩 트랜스듀서가 오작동한 것에 대한 불만으로 인해 그는 "잘못할 방법이 있다면 잘못할 것"이라고 말했으며, 이는 연구소에서 브리지 배선을 담당한 기술자를 가리킵니다. 나는 머피의 법칙을 진술과 관련된 변형에 적용했습니다.[18]

분쟁원산지

무록 사건과의 연관성은 결코 안전하지 않습니다. 광범위한 연구에도 불구하고 1951년 이전에는 "머피의 법칙"이라는 말이 기록된 흔적이 발견되지 않았습니다. 다음 인용은 1955년 5~6월호 항공역학 회보에 "머피의 법칙: 만약 항공기 부품이 잘못 설치될 수 있다면, 누군가는 그것을 그렇게 설치할 것이다"[19]라는 구절과 로이드 멀런의 책 "Men, Rockets and Space Rats"가 포함될 때까지 발견되지 않습니다. "스탭 대령이 가장 좋아하는 냉정한 과학 법칙, 즉 머피의 법칙, 스탭은 그렇게 부릅니다."잘못될 수 있는 모든 것이 잘못될 것입니다." 1962년 머큐리 세븐은 머피의 법칙을 미국 해군 훈련 영화 때문이라고 주장했습니다.[19]

프레드 R. 예일대 인용서의 편집자인 샤피로는 1952년 앤 로가 쓴 책에서 이 격언이 "머피의 법칙"이라고 불렸다는 것을 익명의 물리학자의 말을 인용해 보여주었습니다.

그는 그것을 "머피의 법칙 또는 열역학 제4법칙"이라고 설명했습니다. (사실 마지막으로 들은 것은 세 가지뿐이었습니다.) "만약 어떤 일이 잘못될 수 있다면, 그렇게 될 것입니다."[20]

1951년 5월, 앤 로는 물리학자와의 인터뷰 녹취록(주제 인식 테스트의 일부로 그림에 대한 인상을 묻습니다)을 발표했습니다. "자신에 대해서 말하자면, 그는 이것이 머피의 법칙이 '만약 무엇이든 잘못될 수 있다면 그렇게 될 것이다'라고 명시한 열역학 제2법칙의 거침없는 작업이라는 것을 깨달았습니다. 저는 항상 '머피의 법칙'을 좋아했습니다. 건축가로부터 그 말을 들었습니다."[21] 2008년과 2009년에 이것을 조사한 ADS의 멤버 Stephen Goranson은 필라델피아에 있는 미국 철학 협회의 기록 보관소에 보관된 Anne Roe의 논문에서 인터뷰를 한 물리학자를 Howard Percy "Bob" Robertson (1903–1961)이라고 밝힌 것을 발견했습니다. 칼텍 기록보관소에서 로버트슨의 문서에는 로버트슨이 1949년 첫 3개월 이내에 로에게 인터뷰를 제안한 편지가 포함되어 있어, 이는 무록 사건이 1949년 6월 이후에 발생한 것으로 추정됩니다.[13][unreliable source?]

학술 및 과학적 견해

리차드 도킨스에 따르면, 머피의 법칙이나 소드의 법칙과 같은 소위 말하는 법칙들은 무생물이 그들 자신의 욕망, 또는 그 밖의 것들에 따라 반응하는 것을 요구하기 때문에 말도 안 되는 것이라고 합니다. 도킨스는 특정한 종류의 사건들이 항상 발생할 수 있지만, 그것들이 성가신 일이 될 때만 주목된다고 지적합니다. 그는 촬영을 방해하는 항공기 소음 오염의 예를 들어 설명합니다: 하늘에는 항상 항공기가 있지만, 그것들이 문제를 일으킬 때만 주목됩니다. 이것은 확인 편향의 한 형태로, 조사관은 이미 형성된 아이디어를 확인하기 위해 증거를 찾지만, 그것과 모순되는 증거를 찾지 않습니다.[22]

마찬가지로, 임페리얼 칼리지 런던의 수학 명예교수이자 수석 연구 조사관인 데이비드 핸드는 정말 큰 수의 법칙은 머피의 법칙에 의해 예측되는 종류의 사건이 때때로 일어날 것이라고 예상하도록 이끌어야 한다고 지적합니다. 선택 편향은 그것들이 기억되고 머피의 법칙이 사실이 아니었던 많은 시간들이 잊혀지는 것을 보장할 것입니다.[23]

머피의 법칙을 열역학 법칙과 연관시키는 것에 대한 언급은 일찍부터 꾸준히 있어왔습니다(위의 앤 로의 책에서 인용한 것을 참조하세요).[20] 특히 머피의 법칙은 열역학 제2법칙(엔트로피의 법칙)의 한 형태로 자주 인용되는데, 그 이유는 둘 다 더 무질서한 상태로 가는 경향을 예측하고 있기 때문입니다.[24] 아타누 채터지는 머피의 법칙을 수학적 용어로 공식적으로 진술함으로써 이 개념을 조사했고, 그렇게 진술된 머피의 법칙은 최소 작용의 원리를 사용하여 반증될 수 있다는 것을 발견했습니다.[25]

법칙의 변형(상관)

머피의 법칙은 처음 발표된 후부터 항공우주공학과 관련된 다양한 기술 문화로 빠르게 퍼졌습니다.[26] 얼마 지나지 않아 다양한 주제와 주제에 적용되는 법의 다양성은 시간이 지남에 따라 대중의 상상 속으로 넘어갔습니다. 아서 블로흐(Arthur Bloch)는 머피의 법칙과 그 변형에 대한 많은 상관관계 책을 편찬했는데, 첫 번째는 머피의 법칙, 그리고 여러 번의 후속 조치와 재인쇄를 받은 기타 이유입니다.[18]

Yhprum의 법칙은 머피의 법칙을 낙관적으로 뒤집은 것으로, "우직할 수 있는 것은 무엇이든 옳을 것이다"라고 말합니다. 그것의 이름은 이것을 직접적으로 언급하는데, 역으로 "머피"라는 것입니다.

경영 컨설턴트인 Peter Drucker는 경영의 복잡성을 다루는 데 있어서 "Drucker's law"를 공식화했습니다: "한 가지 일이 잘못되면, 다른 모든 것은 동시에 그렇게 될 것입니다."[27]

"머피 부인의 법칙"은 "머피 부인이 도시를 떠난 동안 잘못될 수 있는 모든 것은 잘못될 것이다"[28][29][30][31]라는 머피의 법칙의 상관어입니다.

이 용어는 종종 원래의 법이나 에드워드 머피 자신과 관계를 공유하지 않지만 여전히 그를 법의 주제에 관련된 전문가로 지정하는 간결하고 아이러니하며 유머러스한 경험 규칙을 설명하는 데 사용됩니다. 이러한 "머피의 법칙"의 예로는 군사 전술, 기술, 로맨스, 사회 관계, 연구 및 비즈니스를 위한 것이 있습니다.[32][33][34]

참고 항목

메모들

  1. ^ 또한 일반적으로 스타프의 법칙과 열역학 제4법칙, 그리고 역사적으로 라일리의 법칙으로 덜 알려져 있습니다.

참고문헌

  1. ^ "Edward A. Murphy, Jr. Quotes - 2 Science Quotes - Dictionary of Science Quotations and Scientist Quotes". todayinsci.com. Retrieved 2023-11-06.
  2. ^ "Dr Karl - Murphy's Law". www.abc.net.au. Retrieved 2023-11-06.
  3. ^ Matthews, Robert A.J. (April 1997). "The Science of Murphy's Law". Scientific American. 276 (4): 88–91. Bibcode:1997SciAm.276d..88M. doi:10.1038/scientificamerican0497-88.
  4. ^ Rhodes, Richard (1999). Visions of technology: a century of vital debate about machines, systems, and the human world. New York, NY: Simon & Schuster. ISBN 9780684839035.
  5. ^ "패러독스의 예산 보충", The Athenaeum no. 2017 p. 836 col. 2 [및 이후 재인쇄: 1872, 1915, 1956, 2000]
  6. ^ "LISTSERV 16.0". Linguist List. Archived from the original on 2012-07-10. Retrieved 2012-04-19.
  7. ^ "Holt, Alfred. 'Review of the Progress of Steam Shipping during the last Quarter of a Century', Minutes of Proceedings of the Institution of Civil Engineers, Vol. LI, Session 1877–78 – Part I, at 2, 8 (November 13, 1877 session, published 1878)". Listserv.linguistlist.org. 2007-10-10. Archived from the original on March 12, 2008. Retrieved 2012-04-19.
  8. ^ "Maskelyne, Nevil. 'The Art In Magic', The Magic Circular, June 1908, p. 25". Linguist List. Archived from the original on 2009-01-22. Retrieved 2012-04-19.
  9. ^ 폴 헬위그, 불면증 사전 (Ivy Books, 1989)
  10. ^ "저항주의에 관한 보고서", 구경꾼, 1948년 4월 23일
  11. ^ 뉴욕타임즈, 1948년 6월 13일자 "사물의 사물"
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  14. ^ Wayback Machine에서 보관된 지구상에서 가장 빠른 사람 2009-10-14 – 실현 불가능한 연구
  15. ^ 로저스 드라이 레이크 – 국립공원관리공단의 국립역사유적지구
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  27. ^ 드러커, 피터 F. 관리, 업무, 책임 및 관행, 페이지 681
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  29. ^ William H. Shore (1994), Mysteries of life and the universe, p. 171
  30. ^ Harold Faber (1979), The Book of laws, p. 110
  31. ^ Ann Landers (May 9, 1978), "Mrs. Murphy's Law", The Washington Post
  32. ^ "Cheap Thoughts". www.angelo.edu. Retrieved 2023-08-03.
  33. ^ "Murphy's laws". www.cs.cmu.edu. Retrieved 2023-08-03.
  34. ^ "Murphy's Laws of Combat Operations". meyerweb.com. Retrieved 2023-08-03.

서지학

외부 링크

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