뭄바이 센트럴-발사드 고속 여객

(뭄바이 센트럴에서 리디렉션 - 발사드 고속 승객)
뭄바이 센트럴-발사드 고속 여객
BL fast passenger.jpg
개요
서비스형승객
로캘구자라트 & 마하라슈트라
현재 연산자서부 철도
경로
시작뭄바이 중앙(MMCT)
스톱스19
발사드(BL)
주행 거리195km (195mi)
평균 이동 시간시속 45m
서비스 빈도데일리
온보드 서비스
클래스예약되지 않음
좌석 배치
수면 준비아니요.
급식시설아니요.
관측 시설ICF 코치
오락시설아니요.
수하물 설비아니요.
기술
롤링 스톡2
트랙 게이지1,676mm(5ft 6인치)
작동 속도평균 시속 41km(25mph), 정지 상태

뭄바이 센트럴-발사드 고속열차뭄바이 센트럴발사드 사이를 운행하는 웨스턴 철도 구역에 속하는 여객열차다. 현재 매일 59023/59024번 열차 번호로 운행되고 있다.[1][2][3][4][5][6]

Flying Ranee와 이 승객은 비 AC 이중 데커 레이크만 사용된다.

평균 속도 및 주파수

59023/뭄바이 센트럴-발사드 고속여객은 평균 시속 41km로 달리며 4시간 45m에 195km에 이른다. 59024/발사드-뭄바이 중앙고속여객은 평균 시속 44km로 운행하며 4시간 20m에 195km를 완주한다.

경로 및 정지

열차의 중요한 멈춤쇠는 다음과 같다.

코치구성

이 열차는 최대 시속 110km의 표준 ICF 레이크를 갖추고 있다. 열차는 10명의 코치로 구성된다.

  • 8 일반 예약되지 않음
  • 2 착석 누적 러기지 레이크

트랙션

두 열차는 발사드 로코 헛간 기반 WAG-5P 또는 바도다라 로코 헛간 기반 WAP-4E 전기 기관차가 뭄바이에서 발사드까지, 그 반대의 경우도 마찬가지다.

참고 항목

메모들

  1. ^ 매주 7일을 모든 방향으로 운행한다.

참조

  1. ^ 발사드 지역의 집중호우가 철도 교통에 영향을 미침
  2. ^ Venkatraman, Tanushree; Parmar, Ram (18 July 2017). "Heavy rain in Mumbai delays Central, Western railway services". Hindustan Times. Retrieved 21 February 2019.
  3. ^ 2016년 5월 1일 메인거더 발사를 위한 사팔레-바이타나 간 주요 블록
  4. ^ 장거리 열차의 WR 업데이트
  5. ^ 오전 8시 30분에 복원된 4개 트랙의 서비스
  6. ^ 구시대인들은 이층집게 시절을 회상한다.

외부 링크