좌표:25°32'54 ″S 151°38'39 ″E/25.5483°S 151.6441°E/ -25.5483; 151.6441

퀸즐랜드주 롤리스 산

Mount Lawless, Queensland
로리스 산
퀸즐랜드 주
Mount Lawless is located in Queensland
Mount Lawless
로리스 산
좌표25°32'54 ″S 151°38'39 ″E/25.5483°S 151.6441°E/ -25.5483; 151.6441
인구.12 (2016년 인구조사)[1]
• 밀도0.98/km2 (2.53/sqmi)
우편번호4625
지역12.3 km2 (4.7 sqmi)
시간대AST(UTC+10:00)
LGA노스버넷 주
주 유권자캘라이드
연방정부 부서플린
로리스 산 주변 교외:
옌다 옌다 옌다
옌다 로리스 산 웨더론
아이더어웨이 아이더어웨이 본 어코드

롤리스 산(Mount Lawless)은 오스트레일리아 퀸즐랜드주 노스버넷 지역에 있는 농촌 지역입니다.[2]2016년 인구조사에서 롤리스 산의 인구는 12명이었습니다.[1]

지리학

버넷 강은 동쪽 경계의 대부분을 형성합니다.[3]퀸즈랜드 전체 면적의 1.9%에 해당하는 33,210 평방 킬로미터(12,820 평방 킬로미터)에 달하는 유역을 배수합니다.[4]가장 가까운 대도시는 직선거리로 9.9킬로미터(6.2마일), 도로로 16.7킬로미터(10.4마일)[5][6] 떨어진 게인다.

버넷 강 다리가 건설될 당시 선정된 장소는 "상당한 경관을 지닌 것으로 알려졌습니다.정확한 지점은 현무암 건널목에 있는데, 그 양쪽에는 물고기와 닭이 많이 있는 큰 석호가 있습니다."[7]

역사

이 지역은 1905년까지 작은 농작물, 감귤류 과수원, 곡물, 젖소를 재배하기 시작했습니다.[8]게이냐 지역은 오늘날에도 관개와 함께 주요 산업으로 알려져 있습니다.[9]

1909년 게이냐 근처 롤리스 산에 160에이커(65ha)의 면적이 마을 용도로 지정되었습니다.[10]

홍수

버넷 강 다리는 Mount Lawless Railway Bridge로도 알려져 있으며 Bundaberg의 버넷 철도 다리와 혼동되어서는 안 됩니다.

이 낮은 수준의 철도 다리는 1906/1907년에 마운트 롤리스(Mount Lawless)에 있는 버넷(Burnett)강의 급류 위에 지어졌습니다.당시 이 다리 엔지니어는 이 다리가 "퀸즈랜드에서 그런 종류의 다리 중 가장 긴 다리"라고 말했으며, 그는 이 다리가 마주칠 가능성이 있는 모든 압력을 견뎌낼 것이라고 확신했다고 말했습니다.[11]다리는 1911년, 1918년, 1921년, 1928년, 1929년, 1934년, 1949년, 1950년, 1954년 그리고 1956년에 물에 잠겼습니다.[12][13][14][15][16][17][18][19][20][21]그것은 1947년 홍수 때 다리 길이 830피트(250m) 중 9개의 경간(162피트(49m)이 떠내려갔을 때 큰 피해를 입었습니다.[22][23][4][24]피해는 1947년 2월 11일부터 발생했고 다리는 보수되었고 6주 후에 운행이 재개되었습니다.[25][26]

퀸즐랜드 정부 관개 및 급수 위원회는 버넷 강과 그 지류를 따라 여러 개 중 하나인 로울리스 산 철교에 있는 계량소(279호)를 감시했습니다.[27]

1947년 4월 로리스 산 상류 문두베라에 존스 보를 건설하기 시작했습니다.1951년 6월 23일 토요일에 공식적으로 문을 열었습니다.그 보는 퀸즐랜드에서 의뢰된 가장 오래된 콘크리트 보 중 하나입니다.1948년 12월부터 1949년 3월까지 홍수로 인해 공사가 둔화되었습니다.[28][29]다른 상류의 보들이 그 뒤를 이었습니다.

2013년 홍수는 이전의 홍수 보호 조치에도 불구하고 다리의 중앙 경간을 다시 제거했습니다.[30][31]

유산목록

Engineering Heritage Markers 공식 등록부 목록에 등재되어 있습니다.

참고문헌

  1. ^ a b Australian Bureau of Statistics (27 June 2017). "Mount Lawless (SSC)". 2016 Census QuickStats. Retrieved 20 October 2018. Edit this at Wikidata
  2. ^ "Mount Lawless – locality in North Burnett Region (entry 45394)". Queensland Place Names. Queensland Government. Retrieved 2 August 2019.
  3. ^ "Queensland Globe". State of Queensland. Retrieved 5 December 2019.
  4. ^ a b Department of Environment and Science, Queensland Government (2013). "Burnett drainage basin — facts and maps". wetlandinfo.des.qld.gov.au. Retrieved 9 October 2022.
  5. ^ Mindat.org (9 October 2022). "Mt Lawless, North Burnett, State of Queensland, Australia". www.mindat.org. Retrieved 8 October 2022.
  6. ^ Google (13 October 2022). "Mount Lawless to Gayndah by road" (Map). Google Maps. Google. Retrieved 13 October 2022.
  7. ^ "THE GAYNDAH RAILWAY". Maryborough Chronicle, Wide Bay and Burnett Advertiser. No. 10, 324. Queensland, Australia. 26 December 1905. p. 2. Retrieved 12 October 2022 – via National Library of Australia.
  8. ^ "GENERAL NEWS". Maryborough Chronicle, Wide Bay and Burnett Advertiser. No. 11482. Queensland, Australia. 25 January 1910. p. 2. Retrieved 10 October 2022 – via National Library of Australia.
  9. ^ Council, North Burnett Regional. "Industry Focus". North Burnett Regional Council. Retrieved 10 October 2022.
  10. ^ 160에이커의 지역은 가이다 근처에 있는 롤리스 산에 마을 용도로 지정되어 있습니다.
  11. ^ "WARWICK AND DISTRICT". The Brisbane Courier. Vol. LXIII, no. 15, 251. Queensland, Australia. 28 November 1906. p. 2. Retrieved 10 October 2022 – via National Library of Australia.
  12. ^ "The Wet Season". The Queenslander. No. 2346. Queensland, Australia. 4 March 1911. p. 28. Retrieved 8 October 2022 – via National Library of Australia.
  13. ^ ""MAIL" SPECIAL MESSAGE". The Bundaberg Mail. Vol. 48, no. 6336. Queensland, Australia. 24 January 1918. p. 3. Retrieved 8 October 2022 – via National Library of Australia.
  14. ^ "BRISBANE, Friday". The Bundaberg Mail. Vol. 51, no. 7, 457. Queensland, Australia. 31 December 1921. p. 3. Retrieved 8 October 2022 – via National Library of Australia.
  15. ^ "BURNETT RIVER BASIN". Maryborough Chronicle, Wide Bay and Burnett Advertiser. No. 18, 126. Queensland, Australia. 21 February 1928. p. 2. Retrieved 8 October 2022 – via National Library of Australia.
  16. ^ "Floods in the Burnett". The Telegraph. No. 17516. Queensland, Australia. 23 January 1929. p. 2. Retrieved 8 October 2022 – via National Library of Australia.
  17. ^ "BURNETT RIVER RISING". The Telegraph. Queensland, Australia. 23 February 1934. p. 11 (CITY FINAL LAST MINUTE NEWS). Retrieved 8 October 2022 – via National Library of Australia.
  18. ^ "£500,000 DAMAGE IN ROCKHAMPTON". Townsville Daily Bulletin. Vol. LXX. Queensland, Australia. 4 March 1949. p. 1. Retrieved 8 October 2022 – via National Library of Australia.
  19. ^ "MAIN HIGHWAYS CLEARED". Brisbane Telegraph. Queensland, Australia. 1 March 1950. p. 3 (CITY FINAL). Retrieved 8 October 2022 – via National Library of Australia.
  20. ^ "Why Wouldn't Railways Pay?". Queensland Country Life. Vol. 20, no. 3. Queensland, Australia. 29 July 1954. p. 3. Retrieved 8 October 2022 – via National Library of Australia.
  21. ^ "Record Floods In S.E. Queensland". The Central Queensland Herald. Vol. 22, no. 1954. Queensland, Australia. 26 January 1956. p. 11. Retrieved 8 October 2022 – via National Library of Australia.
  22. ^ "FLOOD DAMAGE ON THE MONTO LINE CAUSING DELAY TO RAIL TRAFFIC". Maryborough Chronicle, Wide Bay and Burnett Advertiser. No. 23, 417. Queensland, Australia. 3 March 1947. p. 1. Retrieved 8 October 2022 – via National Library of Australia.
  23. ^ "DISTRICT FLOOD SCENES". Maryborough Chronicle, Wide Bay and Burnett Advertiser. No. 23, 422. Queensland, Australia. 8 March 1947. p. 5. Retrieved 8 October 2022 – via National Library of Australia.
  24. ^ "[?] Spans Washed Off Railway Bridge". Maryborough Chronicle, Wide Bay and Burnett Advertiser. No. 23, 418. Queensland, Australia. 4 March 1947. p. 1. Retrieved 8 October 2022 – via National Library of Australia.
  25. ^ "Trains To Serve Monto Again From Today". Morning Bulletin. No. 26, 762. Queensland, Australia. 28 March 1947. p. 7. Retrieved 8 October 2022 – via National Library of Australia.
  26. ^ "Advertising". The Courier-mail. No. 3226. Queensland, Australia. 27 March 1947. p. 9. Retrieved 10 October 2022 – via National Library of Australia.
  27. ^ "SCHEMES IN DISTRICT FOR CONSERVATION OF WATER". Maryborough Chronicle. No. 24, 532. Queensland, Australia. 30 September 1950. p. 3. Retrieved 11 October 2022 – via National Library of Australia.
  28. ^ "North Burnett Local Heritage Register Jones Weir, Mundubbera" (PDF). North Burnett Regional Council. 2017. Archived (PDF) from the original on 16 August 2019. Retrieved 16 August 2019.
  29. ^ "SCHEMES IN DISTRICT FOR CONSERVATION OF WATER". Maryborough Chronicle. No. 24, 532. Queensland, Australia. 30 September 1950. p. 3. Retrieved 9 October 2022 – via National Library of Australia.
  30. ^ a b McGrath, PSM, B. L.; Churchward, Alan (October 2015). "Nomination of the Gayndah Rail Bridges, Queensland for ENGINEERING HERITAGE RECOGNITION under Engineering Heritage Australia's Engineering Heritage Recognition Program" (PDF). Engineers Australia. pp. 1, 4, 7, 11, 14. Retrieved 26 September 2022.
  31. ^ Livesay, Brandon (13 February 2013). "History is washed away". The Courier-Mail. Retrieved 26 September 2022.
  32. ^ McLachlan, Mark (6 June 2018). "Degilbo to Mundubbera Railway Bridges, 1905 to 1914". Boyne Burnett Inland Rail Trail. Retrieved 25 September 2022.