티오콜
Thiokol산업 | 항공우주, 제조, 화학 |
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설립. | 1929년 12월 5일 |
없어졌다 | 2007년, Orbital ATK에 의해 성공, 이후 Northrop Grumman과 합병 |
운명. | ATK Launch Systems Group에서 구입 |
본사 | 미국 유타주, 오그든 |
상품들 | 로켓 엔진, 스노우캣 |
종업원수 | 15,000 |
부모 | Cordant 테크놀로지 |
티오콜(Tiokol Chemical Corporation(/Company), Morton Tiokol Inc., Cordant Technologies Inc.,티오콜 추진, AIC 그룹, ATK 티오콜, ATK 발사 시스템 그룹, 마지막으로 노스롭 그루먼의 일부가 되기 전에 오비탈 ATK)는 처음에는 고무와 관련 화학 물질, 나중에는 로켓과 미사일 추진 시스템에 관련된 미국 기업이었다.Its name is a portmanteau of the Greek words for sulfur (θεῖον "theion") and glue (κόλλα "kolla"), an allusion to the company's initial product, Thiokol polymer.
티오콜 화학 회사는 1929년에 설립되었습니다.초기 사업은 합성고무와 폴리머 실란트였다.티오콜은 제2차 세계대전 동안 액체 고분자 실런트의 주요 공급원이었다.제트 추진 연구소의 과학자들이 티오콜의 폴리머가 고체 로켓 연료를 위한 이상적인 결합체를 만든다는 것을 발견했을 때, 티오콜은 새로운 분야로 이동해 메릴랜드 엘크톤과 앨라배마 헌츠빌의 레드스톤 아스널에 실험실을 열었다.Huntsville은 XM33 Pollux, TX-18 Falcon 및 TX-135 Nike-Zeus 시스템을 생산했습니다.1996년에 문을 닫았다.1950년대 중반에 이 회사는 로켓 시험장을 위해 유타에 있는 광대한 토지를 매입했다.
티오콜이 존재하는 동안, 티오콜은 미국 역사상 최악의 산업 재해 중 두 가지에 책임이 있었다.1971년 2월 3일 조지아주 우드바인 남동쪽 티오콜 화학공장에서 불이 5톤에 가까운 점화 펠릿, 플레어 및 기타 인화성이 매우 높은 물질을 보관하는 저장시설로 들어갔다.이 시설은 폭발해 29명이 숨지고 50명 이상이 중상을 입었으며, 그중 상당수가 절단된 팔다리를 가지고 있다.창문은 현장에서 18km(11마일) 떨어진 곳에서 산산조각 났고 폭발음은 [1]주변 80km에서 들렸다.조지아 법은 고용주가 근로자들의 보상 [2]보험에 가입되어 있기 때문에 고용주가 소송을 제기하는 것을 금지했다.
1986년 1월 28일, 우주왕복선 챌린저는 비행 73초 만에 폭발하여 탑승한 7명의 승무원 전원이 사망했다.조사 결과 원인은 모튼 티오콜이 제조한 우주왕복선의 우측 고체 로켓 부스터에 있는 두 개의 O-링 씰인 것으로 밝혀졌다.1977년의 테스트 데이터는 저온 상황에서 O-링에 치명적인 결함이 있을 수 있다는 것을 밝혀냈지만, Morton-Thiokol과 NASA는 이 문제를 해결하거나 수정하지 못했다.이륙 직전, 몇몇 Morton Tiokol 엔지니어들은 케이프 커내버럴의 온도가 상승할 때까지 발사를 취소하라고 권고했지만, 회사 [3][4]경영진에 의해 기각되었다.
회사 이력
- 1926: 두 명의 화학자, 조셉 C. 패트릭과 네이선 음누킨은 저렴한 부동액을 발명하려고 시도하고 있었다.이염화 에틸렌과 폴리황화나트륨을 이용한 실험 과정에서 지독한 [5]냄새가 특징인 껌을 만들었다.그 물질은 실험실의 싱크대를 막았고, 그것을 제거하기 위해 사용된 어떤 용제도 성공하지 못했다.그러자 좌절했던 화학자들은 어떤 종류의 용매에 대한 재료의 내성이 유용한 특성이라는 것을 깨달았다.그들은 합성고무를 발명했고 그것을 "티오콜"[6]이라고 명명했다.
- 1929년: 소금 회사의 임원 베비스 롱스트레스는 뉴저지 트렌튼에 티오콜사를 설립했습니다.그는 그것의 사장 겸 [7]총지배인이 된다.
- 1944년: 롱스트레스가 사망하여 사장과 총지배인 자리가 비어 있다.William Crossby는 [7]총지배인이 된다.
- 1945년: 신생 제트 추진 연구소에서 일하는 찰스 바틀리는 고체 연료 [8]로켓의 안정제로서 티오콜의 사용을 발견합니다.
- 1948년: 메릴랜드주 엘크튼, 공장 문을 열면서 고체 로켓 [9]모터를 생산하고 있습니다.
- 1949년: 티오콜은 세계 최초의 고체 연료 미사일 [10]시스템인 TX-18 팔콘 미사일을 생산한다.
- 1957년: Minuteman 계약을 앞두고 이 회사는 유타주 브리검시티에 공장을 건설합니다.
- 1957년: 티오콜 헌츠빌, XM33 폴룩스 미사일 제작.
- 1958년: 티오콜은 액체 추진제 로켓 모터 [11]시스템 제조업체인 Reaction Motors Inc.(RMI)와 합병.
- 1958년: 티오콜은 LGM-30 미니트맨 ICBM 시스템의 1단 TU-122 로켓 모터 제작을 계약받았다.
- 1959년: 티오콜 헌츠빌은 아틀라스 로켓에 사용되는 CASTOR 스트랩온 부스터 로켓을 생산합니다.
- 1964년: 조지아주 우드바인 공장은 NASA를 위한 고체 추진제 모터를 만들도록 건설되었지만, 기관은 경로를 변경하여 액체 [12]연료를 사용합니다.
- 1969년: 티오콜은 미 [12]육군에 베트남 전쟁에 사용할 75만 트립플레어 생산 계약을 승인했습니다.
- 1971년: 우드바인 공장의 마그네슘 플레어 조립 시설 폭발로 29명이 사망하고 [12]50명이 부상.
- 1974년: 티오콜은 우주왕복선을 위한 고체 로켓 부스터(SRB) 제작 계약을 따냈다(1973년 11월 29일).
- 1975년: 티오콜은 루이지애나주 민덴 인근의 대규모 루이지애나 육군 탄약 공장의 운영자로서 스펠리 랜드의 뒤를 이었습니다.
- 1978년: 이 회사는 스키 리프트 사업부를 CTEC에 매각하고 설비용 사업부를 John DeLorean 소유의 Logan Manufacturing Company(LMC)에 매각합니다.
- 1980년: 티오콜은 오하이오주 신시내티의 칼라일 케미칼 컴퍼니를 인수.
- 1982년: 티오콜은 Morton-Norwich 제품(Morton Salt 회사, Simoniz 자동차 제품 브랜드 및 다양한 화학 제품 회사 소유주)과 합병.합병된 회사의 이름은 Moton Tiokol Incorporated (MTI)[13][14]이다.
- 1986년: MTI SRB의 O-링 단층으로 인해 비행 중인 우주왕복선 챌린저호가 파괴되었습니다.이 회사는 챌린저호의 파괴와 우주비행사 사망의 책임이 있는 것으로 밝혀졌는데, 이는 빙하의 온도에서 O-링 고장의 결정적인 증거를 근거로 나사의 발사 압력에 의한 직접적인 결과였다.(우주왕복선 챌린저호 참사 참조).
- 1989년: Morton Tiokol은 분열하고, 대부분의 화학적인 문제는 Morton과 관련이 있다.추진 시스템 부문은 티오콜 주식회사가 된다.
- 1998년: 티오콜은 Cordant Technologies로 이름을 변경.
- 1998년: Houston에 본사를 둔 산업 코팅, 해양 데킹 및 해저 단열재 제조업체인 PolySpec L.P.에서 구입한 티오콜 브랜드 폴리머 제품.
- 2000년: 티오콜은 Alcoa의 두 사업부 및 Howmet Castings 및 Huck Fixters와 합병하여 AIC 그룹(Alcoa Industrial Components)이 되었습니다.
- 2001년: Alliant Techsystems (ATK) Inc. (Honeywell이 방위사업부를 분사할 때 설립된 회사)는 29억 달러를 들여 AIC/Alcoa로부터 티오콜과 관련 사업을 인수했습니다.ATK는 트라이던트 미사일 3단을 제작했으며, 앞서 2단 제작사인 헤라클레스 항공우주회사를 인수했다.ATK는 미사일 1단 제조사인 티오콜을 인수함으로써 미국 고체 로켓 연료 시장에서 가장 큰 비중을 차지하고 있다.
- 2005년: ATK-Thiokol은 NASA의 Project Constellation의 [15]아레스 I 발사체 1단계 생산 계약을 따냈습니다.
- 2006년: Alliant Tech Systems(ATK) Inc.는 ATK-Thiokol을 ATK Launch Systems Group으로 명칭 변경.
- 2014년: Orbital ATK는 Orbital Sciences Corporation과 Alliant Techsystems의 일부 합병으로 형성되었습니다.
- 2018년: Orbital ATK는 Northrop Grumman이 인수.
상품들
RMI와 티오콜 항공우주부문은 서브록에 사용되는 모터, 퍼싱 미사일, 평화유지군 미사일, 포세이돈 미사일, 미니트맨 미사일, 트라이던트 I과 트라이던트 II 미사일 등을 생산한다.티오콜은 AIM-9 Sidewinder, AGM-88 HARM, AGM-65 Maverick, AGM-69 SRAM, AIR-2 Genie를 포함한 수많은 미군 미사일 시스템을 위한 발전소를 생산하고 있다.
티오콜은 또한 수성과 제미니 프로그램을 위한 탈궤도 모터, 아폴로 프로그램을 위한 로켓 스테이지와 분리 로켓 모터, 파이오니어, 서베이어, 바이킹, 보이저, 그리고 마젤란 임무를 위한 모터, 델타 로켓을 위한 업데이트된 카스토르 부스터를 포함하여 미국 우주 프로그램을 위한 다양한 액체 및 고체 로켓 모터를 생산했습니다.페이스 셔틀 솔리드 로켓 부스터.리액션 모터스는 X-1과 X-15 항공기를 추진했고, 이후 티오콜 기술은 개인 Tier 1 승무원 우주 비행기도 사용되었다.2006년 3월 1일, NASA는 티오콜이 아레스 I로 알려진 새로운 승무원 발사체의 주요 계약자가 될 것이라고 발표했습니다. 아레스 I은 무거운 화물 수송을 위한 5개의 세그먼트 SRB와 함께 오리온 우주선을 지구 저궤도에 진입시킬 것입니다.브이
스키 리프트 외에도 티오콜은 스노우캣과 눈 손질 차량을 포함한 스키 리조트를 위한 다양한 장비를 생산했다.이 사업들은 1978년 회사가 로켓 제품과 관련 기술에 집중하기 위해 구조조정을 하면서 분사되었다.존 Z.DeLorean은 티오콜 스노우캣 사업부를 매입하여 DMC로 이름을 변경하였습니다.DMC는 1988년까지 스노우캣을 계속 생산하다가 LMC로 이름이 바뀌었습니다.LMC는 12년간 스노우캣을 계속 생산하다가 2000년에 영업을 중단했습니다.티오콜은 다양한 기능과 임무를 가진 설상 차량을 생산했다.이 회사는 또한 가파른 슬로프에서 사용하기에 적합한 더 큰 눈 손질 기계와 더불어 스노우캣 추적 차량을 기반으로 여러 대의 유틸리티 기반 차량을 생산했습니다.티오콜 기계는 알래스카와 다른 북부 지역의 USAF에 의해 운영되는 스키 리조트에서 사용되었고, 지금은 신뢰할 수 있는 스노우캣과 전천후 수송용으로 개인 소유주들에게 인기가 있다.
티오콜은 항공기 배출 좌석에 사용되는 단연소 로켓 모터를 개척했다.이 회사는 또한 최초의 실용적인 에어백 시스템을 다수 생산하여 봉지를 부풀리는 데 사용되는 고속 아지드화나트륨 발열 가스 발생기를 제작했습니다.티오콜 가방은 우주 탐사(화성 패스파인더가 티오콜 에어백을 타고 화성에 내려오기 전)와 자동차 에어백에 적용되기 전에 미군 항공기에 처음 사용되었다.티오콜의 발전기는 전 세계에서 판매되는 에어백의 60% 이상을 차지합니다.
「 」를 참조해 주세요.
레퍼런스
- ^ 잭슨, 고든: "기억은 여전히 흔들린다" 플로리다 타임스 유니언, 2001년 2월 4일
- ^ "미국 대 아레츠 외" 로킬스; 조지아 판례법
- ^ Rogers, William P.; Armstrong, Neil A.; Acheson, David C.; Covert, Eugene E.; Feynman, Richard P.; Hotz, Robert B.; Kutyna, Donald J.; Ride, Sally K; Rummel, Robert W.; Sutter, Joseph F.; Walker, Arthur B.C.; Wheelon, Albert D.; Yeager, Charles E. (June 6, 1986). "Report of the Presidential Commission on the Space Shuttle Challenger Accident" (PDF). NASA. Archived (PDF) from the original on July 13, 2021. Retrieved July 13, 2021.
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: CS1 maint :url-status (링크) - ^ ATK Media Center (December 7, 2005). "NASA Selects ATK to be Prime Contractor for First Stage of Next Generation Crew Launch Vehicle". ATK.