몬텍 워터 슬로프

Montech water slope
Montech 워터 슬로프; 가동 게이트가 올라감

몽테크 워터 슬로프는 프랑스 남서부 타른에가론주 몽테크의 공동체에 있는 카날 드 가론강에 건설된 일종의 운하 경사면이다.그것은 공공 소유의 Voies 항법 장치 de France에 의해 관리되며 일련의 다섯 개의 잠금 장치를 우회합니다.슬로프는 최대 길이 40m의 대형 선박에 사용되는 반면, 소형 선박은 잠금 장치를 계속 사용합니다.

이 슬로프는 2009년 엔진 고장으로 폐업해 [needs update]2020년 여름에 재개장할 예정이었다.

동작 원리

물 경사의 원리는 (거의) 수밀 관문으로 유지되는 물의 쐐기가 이동하는 경사 채널을 기반으로 한다.이 기술은 19세기에 독일의 기술자 줄리어스 그레브에 의해 발명되었고 [2][3]1961년 프랑스 기술자[1] 장 오베르에 의해 기술되었다.몬텍 워터 슬로프는 1974년 7월에 완공되었다.

균일한 경사의 콘크리트 채널은 누출을 보상하기 위해 연속적인 물방울이 흐를 수 있는 게이트가 꼭대기에 설치되어 있다.들어올릴 수 있는 하부 게이트는 두 개의 옛 철도 기관차 사이의 요크에 장착되어 있으며, 이 기관차는 수로의 콘크리트 선로 Ether 측을 주행합니다.

배가 상승할 수 있도록 하기 위해, 아래 관문을 열고, 수로로 들어간 다음, 그 뒤로 관문을 내려 고립된 물의 쐐기 위에 떠 있게 한다.기관차는 아래 문 앞에 있는 물쐐기를 밀면서 경사면을 올라갑니다.쐐기 안의 수위가 상부 운하의 수위와 일치하면 상부 관문이 열리고 보트가 자유롭게 떠다닐 수 있게 됩니다.내리막길은 거꾸로 진행됩니다.

기계 상세

몬텍 워터 슬로프 철도 기관차

슬로프의 힘과 독창성 덕분에 슬로프의 이동 장벽이 시스템의 핵심입니다.구성 요소는 다음과 같습니다.

  • 두 대의 기관차가 채널을 가로지르는 크로스 피스로 단단하게 연결되어 있으며, 기관차는 채널의 둑을 주행하고 있습니다.
  • 큰 슬라이드 밸브 역할을 하는 게이트는 단단한 크로스 멤버와 팔로 연결됩니다.
  • 보트와 게이트 사이에서 쇼크 업소버 역할을 하는 수평 빔입니다.

각 디젤 전기 기관차는 1,000마력(750kW)의 출력이 분배되어 4개의 차축 각각에 모터를 구동하며, 각 차축에는 2개의 대형 공압 타이어가 장착되어 있습니다.

수로가 있는 게이트의 3개의 접촉면에는 물의 쐐기를 고정하기 위한 씰이 장착되어 있습니다.게이트는 유압 램을 사용하여 올리거나 내립니다.

쇼크 업소버는 유압 레벨링 힌지 금속 프레임입니다.그것은 오르막길과 내리막길에서 배를 문과 연결할 수 있게 해준다.전자 시스템은 움직임을 부드럽고 부드럽게 유지합니다.마지막으로 트리플 브레이크는 덜컹거림 없이 시스템을 느리게 합니다.

설계 기능

  • 엔진 중량: 200톤
  • 밀어넣기 작업: 60톤
  • 속도: 4.5km/h
  • 이동수량: 1,500m3
  • 채널 기울기: 3%
  • 경사면 높이: 13.30m
  • 이동 수심: 3.75m
  • 물 웨지 길이: 125m
  • 기관차의 출력: 2 × 1,000hp(750kW)
  • 채널 길이: 443 m
  • 채널 폭: 6 m
  • 통관시간 : 약 6분
  • 보트의 길이, 폭 및 용량: 38.5m, 5.5m 및 250톤.

홍보

몬텍 워터 슬로프는 2005년 BBC TV 시리즈 릭 스타인의 프렌치 오디세이의 한 에피소드에 등장했습니다.

"미스터리 오브 더 버림" (2018) S2:E7 - 아마존 고스트 타운 사이언스 채널

영국 Yesterday 채널의 '포기 엔지니어링' 에피소드(시리즈 2, 에피소드 6)에도 실렸습니다.

갤러리

  • 아래에서 본 슬로프, 슬로프 상단의 가동 게이트

  • 대기중

  • 게이트 닫기

  • 게이트 닫힘

  • 보트 오름

  • 옆에서 본 엔진

  • 엔진 아래/하류에서 볼 수 있습니다.

  • 슬로프 상단의 엔진 및 가동 게이트

「 」를 참조해 주세요.

추가 정보

  • Uhlemann, Hans-Joachim (2002). Canal Lifts and Inclines of the World (Softback ed.). Internat. ISBN 0-9543181-1-0.
  • Hadfield, Charles (1986). World Canals (First ed.). David & Charles. ISBN 0-7153-8555-0.

레퍼런스

  1. ^ Rolt, L. T. C. (1973). From Sea to Sea. Ohio University Press. ISBN 9780713904710.
  2. ^ Lance Day; Ian McNeil. Biographical Dictionary of the History of Technology. Taylor & Francis. p. 29. Jean Aubert canal.
  3. ^ Ian McNeil. An Encyclopaedia of the history of technology. Taylor & Francis. p. 485. Jean Aubert canal.

외부 링크

좌표:43°58°13°N 1°13°39°E/43.97028°N 1.22750°E/ 43.97028, 1.22750