미니애폴리스 BNSF 레일 다리

미니애폴리스 BNSF 레일 브릿지는 미네소타주 미니애폴리스 시내와 미니애폴리스의 니콜레트 섬 사이에 미시시피 강의 주 채널에 걸쳐 있는 콤비네이션 플레이트 거더 브리지와 트러스 브리지다. 현재의 미니애폴리스 연방준비은행에 인접해 있다.

역사

1893년 대북철도에 의해 건설되어 1926년에 개축되었다. 그것은 1867년 같은 장소에 세워진 성 바울과 태평양 철도를 위해 건설된 다리를 대체했다. 이것은 미니애폴리스에서 처음으로 미시시피 강을 건넌 것이었다.^[1]

현재공사

1963년에는 거더 스판 2개와 부두 1개를 철거하고 그 자리에 쁘띠 트러스 스판이 추가되었다. 이것은 St를 지나 상류로 항해할 수 있도록 하기 위해 행해졌다. 앤서니 폴스 바지선. 쁘띠 트러스 디자인은 미시시피 강에서 보기 드문 것으로 섬에서는 세 가지 중 하나이다(봄섬과 니콜레트 섬 인 다리도 쁘띠 트러스 스판이다).

다리 남쪽에는 특이한 돌출부가 있다. 한때 미니애폴리스 유니언 디포(미니애폴리스 그레이트 노던 디포)로 가는 끝에서 굽은 다리가 나오고 있었다. 미니애폴리스 시내에서 여객 운행이 중단되고 웨스트리버파크웨이가 들어서자 부두로 가는 커브길과 선로가 철거됐다.

사용법

성 바울과 태평양 철도는 결국 성 바울, 미니애폴리스, 매니토바 철도가 되었고, 당시 북방 철도, 벌링턴 북부 철도, 그리고 결국 BNSF 철도가 되었다. 현재 윌마르와 몬티첼로 지사에 서비스를 제공하고 있으며, 트윈 시티와 웨스턴 철도의 인터체인지 접속도 제공하고 있다.

타겟필드의 종착역에서 노스스타 통근철도가 개통됨에 따라, 이 다리는 다시 한번 승객들의 교통을 수송한다.

참조

• Costello, Mary Charlotte (2002). Climbing the Mississippi River Bridge by Bridge, Volume Two: Minnesota. Cambridge, MN: Adventure Publications. ISBN 0-9644518-2-4.

외부 링크

• 위키미디어 커먼즈 미니애폴리스 BNSF 철교 관련 매체