밀러드 하모니

Millard Harmon
밀러드 필모어 하모니 주니어
Millard Fillmore Harmon Jr.jpg
닉네임"미프"
태어난(1888-01-19)1888년 1월 19일
미국 캘리포니아 포트메이슨
죽은1945년 2월 26일 (1945-02-26) (57세)
마셜 제도
얼리전스미국
서비스/지점US Army Air Corps Hap Arnold Wings.svg 미국 육군 공군
근속년수1912–1945
순위US-O9 insignia.svg 중장
보유된 명령20추격대
5차 복합 그룹
제2 공군
공군 전투사령부
남태평양에 주둔하는 미군
육군 남태평양 지역
육군 공군 태평양 지역
전투/와이어제1차 세계 대전
제2차 세계 대전
수상육군 공로훈장
해군 공로훈장
크로익스 드 게레

밀러드 필모어 하모니 주니어(Millard Fillmore Harmon Jr. 1888년[1] 1월 19일 ~ 1945년 2월 26일)는 제2차 세계대전태평양 작전 당시 미 육군 공군중장이었다. 그는 1945년 2월 그를 태운 비행기가 운송 중에 사라졌을 때 비행 중 사망한 것으로 추정되었다. 하몬, 프랭크 맥스웰 앤드루스, 사이먼 볼리바르 버크너 주니어, 레슬리 맥네어 중장은 모두 사망 당시 제2차 세계대전에서 사망한 최고위급 미국인이었다.[2]

전기

그는 1888년 캘리포니아 포트 메이슨에서 태어났다. 그는 군인 가족 출신이었고, 그의 아버지 밀라드 F. 조화. Sr. Sr.는 대령이었고, 한 형제인 휴버트 R. 하몬, 중장과 또 다른 장군 케네스 B. 하몬, 대령. 1912년 미국 육군사관학교를 졸업하고 보병 제28기병연대, 제9기병연대 소속으로 보병 제2소위로 임관했다. 1914년에 그는 필리핀으로 명령을 받았고, 2년 후 새로 조직된 미국 신호대 항공부문에 자세히 설명하였다. 그해 그는 멕시코 징벌적 탐험대와 동행하여 국경을 따라 공중 순찰 작업을 했다.

미국이 제1차 세계대전에 돌입하기 2주 전, 당시 중령이었던 하몬은 프랑스로 가는 중이었다. 그곳에서 는 파리의 항공학교를 다녔고, 연합군과 미국 본부에서 근무했으며, 마침내 솜므 수비 때 조종사로 프랑스 13그룹 드 컴뱃에 애착을 갖게 되었고, 그로 인해 크로익스게레 상을 받았다.

하몬은 1919년 1월 20일 작전 중인 훈련구간 관할 미 공군기지에 대해 당시 뉴욕 롱아일랜드 미놀라주 헤이즐허스트필드에서 제1임시비행단(Active) 중령 겸 윙사령관을 지냈다. [3] 그러나 석 달도 채 지나지 않아 중령이 되었다. 하몬은 크리스토발 운하 구역의 프랑스 필드의 지휘관이었다. (4월 16일, 그는 블루필드 블러프스에서 엔진 고장으로 분실 및 지연된 것으로 보고된 그의 육군 전단 2대가 안전하다고 언급하는 케이블그램을 항공국장에게 보냈다.) [4] 1919년 5월 29일 현재, 중령. 파나마역 프랑스 필드에서 하몬의 7번 에어로 편대는 32명의 장교와 146명의 정규 육군 병력으로 감원되었다. [5] 1920년 3월, 중령. 하몬은 체포 강 근처 파나마 내륙에서 활동하던 사냥패의 일부였다. 제7에어로 편대는 하몬의 일행과 위치를 파악하고 교신하기 위해 4편의 비행편을 내보냈다. 여기에는 많은 어려움이 수반되었고, 정글에 있는 하몬의 일행이 구출되었는지, 아니면 그들 스스로 귀환했는지는 불분명하다. [6] WWI 말기에는 직업으로 삼기 위해 항공사에 남기를 원하는 비행장교들이 허용되었지만, 정규군 직업위원회는 1920년 7월 7일에야 비로소 필기시험을 시작하게 되었다. 그러나 이 시험을 치른 후, 하몬은 소령의 정규군 계급장을 받기 위해서는 (임시) 중령 계급장을 포기해야 할 것이다. 이것은 그가 여전히 중령으로 보고된 8월 5일과 소령으로 알려진 1920년 12월 첫째 주 사이의 4개월의 어느 시기에 일어났다. 하몬은 프랑스 필드에서 열린 권총 사격 대회에서 동료 장교들 중 1위를 차지했다. [7] 1921년 3월 12일, 프랑스 필드는 소령이라고 보고했다. 하몬은 지난 3월 말 워싱턴으로 돌아가 수송선을 타고 떠나라는 명령을 받았다. 그곳에서 지내는 동안, 하몬은 프랑스 필드 폴로 팀을 인근 육군 기지의 팀들과의 경기에서 조직한 열렬한 폴로 선수였다. [8] 지난 4월 워싱턴으로 돌아오자마자 항공국 자문위원을 지냈다. 1927년 4월, 하몬 소령은 전쟁부 총참모부와의 임무에서 벗어나 캘리포니아 주 리버사이드의 3월 필드로 임무에 배정되었다. [9] 1927년 11월 1일 3월 필드가 공군 초등비행학교로 공식 재개교하자, 하몬 소령은 교무위원으로 임명되어 3월 필드의 특공대원으로 등재되었다. [10] 1928년 3월 10일, 하모니 소령은 DH-4의 편성을 지휘하고 콜로라도 강을 가로지르는 새 다리의 공식 개통을 위해 블라이스로 가는 비행기로 캘리포니아 중위 주지사를 비행했다. [11] 평화로운 세월 동안 그는 지휘 총참모부와 육군전쟁대학을 졸업하는 등 훈련을 계속했다. 시애틀워싱턴 대학에서 군사과학과 전술을 가르쳤고, 사령부와 총참모부 교관으로 배치돼 2년간 전쟁부 총참모부에서 근무했다.

1927년부터 1930년까지 그는 캘리포니아의 3월 필드에서 공군 초등 비행학교의 특공대장으로 있었는데, 이 기간 동안 그는 이 젊은이들과 접촉한 후 항공 훈련에 들어갔다. 1930년, 하몬 소령은 8월 1일까지 캔자스주 포트 레븐워스의 지휘 총참모부에 강사로 근무하기 위해 보고하라는 명령을 받았다. [12] 1935년 3월 루이지애나주 바크스데일필드에서 제20추구단을 지휘하는 하몬 소령이 4월 6일 이전에 다시 중령으로 진급했고, 윙 사령관이 부재하자 임시로 제3동을 지휘하고 있었다. [13] 그는 4년 동안 바크스데일 필드와 20대 추적 그룹을 지휘했다. 1936년 중령으로 하와이로 가서 루크 필드제5폭격대를 지휘하였다. 1938년 그는 미국으로 돌아와 앨라배마주 맥스웰필드공군 전술학교 부사령관이 되었다. 그곳에서 2년간 복무한 후, 그는 텍사스랜돌프 필드캘리포니아해밀턴 필드로 짧은 기간 동안 파견되었다. 1940년 10월 1일, 랜돌프 필드에서 지휘를 하던 중 준장으로 진급했다.

1941년 1월, 하몬은 이미 지휘 조종사, 전투 관찰사, 기술 관찰자로 평가되어 4월까지 해리만 임무의 일원으로서 영국으로 파견되었다. 미국으로 돌아오면서, 그는 4공군 IV 요격 사령부 사령관으로 임명되었다. 1942년 7월 11일 그는 소장으로 임명되었고, 일주일 후 제2공군의 지휘하에 워싱턴 포트 조지 라이트(Fort George Wright)에 본부가 배치되었다. 그해 12월 그는 공군 전투사령부 사령관 직무대리로 임명되었다.

미 육군의 지상군 및 공군 장성들이 그들의 장과 협의한다. 왼쪽에서 오른쪽으로: 알렉산더 패치 소령, 밀라드 하몬 중령, 네이선 F 소령. 1943년 2월 남태평양에서 근무하면서 지도를 놓고 토론하는 트위닝.

1942년 1월 26일 육군 공군참모총장이 되었다. 지상군 및 공군 장교로서 30년간의 전투와 지휘 경험을 가진 하몬 장군은 공군력이 지배적인 역할을 하는 전략적 중요성이 증대되는 지역에서 육군을 지휘할 수 있는 충분한 자격을 갖추고 있었다. 1942년 7월, 하몬 장군은 해군 지휘하에 있던 지역인 남태평양 지역의 미군 사령관으로 임명되었다. 11월에는 윌리엄 할시 주니어 제독이 남태평양의 지휘를 맡았고, 두 사람은 완벽한 팀을 구성했다. 1944년 임무를 마치고 다른 사령관으로 가기 전, 할시 제독은 "하몬을 육군 총사령관으로 임명한 것이 특히 행운이었다"고 썼다.

1943년 2월 2일 하몬은 중장으로 진급했다. 이듬해 9월까지 남태평양의 육군부대를 지휘한 뒤 마리아나스로부터 B-29 슈퍼포트리스 전략폭격작전에 대비해 지휘의 일원화 원칙에 따라 창설된 육군공해태평양지역(AAFPOA)으로 새 사령부로 이동했다. 동시에, 는 합 아놀드 장군의 지휘 아래, 그러한 작전을 수행하는 20공군의 부사령관으로서 "이중모자"를 받았다.

하몬은 AAFPOA에 대한 그의 지휘권이 행정, 서비스, 조정 기관 이상의 것이 되기를 원했다. 그는 AAF 본부에 괌 본부에서 태평양 지역에서의 모든 USAF 전투 작전 통제와 대일 B-29 작전의 부분적 작전 통제를 위해 로비를 벌였다. AAFPOA 모자를 쓴 그는 12월 극장 지휘관 체스터 니미츠 제독이 그를 태스크포스 93(전략공군 POA) 사령관으로 임명하면서 육해공군 지상 폭격기와 전투기 작전을 모두 장악했다. 그러나, 이 역할은 아놀드가 어떤 극장 명령과도 무관하게 20공군 작전에 대한 절대적인 통제를 유지하려는 목적과 충돌하게 했다.

이 문제는 1945년 2월 하몬이 커티스 E 소장과 충돌하면서 첨예해졌다. 르메이 신임 XXI 폭격기 사령관은 전략폭격기 호위병으로 20공군에 배정된 5개 장거리 전투기의 지휘권을 넘겨받았으며 르메이가 우세했다. 하몬은 그 결과가 심각하게 비효율적인 힘의 사용이 될 것이라고 주장하며 반대했다. 1945년 2월 25일, 하몬과 준장 제임스 R을 태운 C-87A 리버레이터 익스프레스. 안데르센 참모총장은 전투기 분쟁 해결을 위해 을 출발해 콰잘린하와이를 거쳐 워싱턴DC로 향했다. 이들의 항공기는 콰잘린 섬에 무사히 도착했으나 하와이로 이륙한 다음날 사라졌다. 항공기는 발견되지 않았고 생존자도 없었다. 한동안 마셜 제도 인근에서 일본 공군 전력이 무력화돼 왔기 때문에 적 전투기가 상실 원인일 가능성은 거의 없다. 하몬은 실종된 지 1년 만인 1946년 2월 25일 사망선고를 받았다.

참고 항목

레거시

하모니 공군기지는 그의 이름을 따서 명명되었다. 하모니필드는 괌 정부에 반환되었고, 이후 산업단지가 되었다. 그 지역은 여전히 하모니로 알려져 있다.

참조

  1. ^ Fogerty, Robert P. (1953). "Biographical Data on Air Force General Officers, 1917-1952, Volume 1 – A thru L" (PDF). Air Force Historical Research Agency. pp. 778–782. USAF historical studies: no. 91. Archived (PDF) from the original on August 31, 2021. Retrieved November 9, 2021.
  2. ^ 햄너, 크리스토퍼 "친절한 불." Teachinghistory.org, 2011년 9월 2일에 접속.
  3. ^ D.M.A. Weekly News Letter I, OS 1244(워싱턴 DC: War Dept). 항공 서비스, 1919년 1월 25일, 3.
  4. ^ "프랑스의 아미 플라이어스 From France From France Fields Safe at Bluefields," 항공 뉴스 레터 II, V,154(워싱턴 DC: War Dept). 1919년 4월 19일, 5일.
  5. ^ 1919년 6월 6일, 11일, 항공 뉴스 레터 II, V 11452, "Recruiting Statistics".
  6. ^ "제7 에어로 비행대, 프랑스 필드, 파나마의 활동," 항공 뉴스 레터 4호, 1920년 3월 22일, 13호, 21호.
  7. ^ "프랑스 필드, 운하 구역," 항공 뉴스 레터 4번, 1920년 8월 5일, 13번, "프랑스 필드, C.Z.", 항공 뉴스 레터 4번, 1920년 12월 15일, 10번.
  8. ^ "프랑스 필드, C.Z., 3월 12일", 항공 뉴스 레터 V 13번, 1921년 4월 1일, 17번, "프랑스 필드, 크리스토발, C.Z., 3월 19일", 항공 뉴스 레터 V 15번, 1921년 4월 15일, 13번.
  9. ^ 공군 뉴스 XI 5번(워싱턴 DC: 정보사단, 1927년 4월 27일) 117번, "공군대 장교 역의 변화"
  10. ^ 1928년 1월 7일, 1호, 1호, 1호, 공군 뉴스 XII, "새로운 초등 비행 학교의 공식 개교".
  11. ^ "3월 10일, 리버사이드, 캘리포니아, 3월 10일," 공군 뉴스 XII, 1928년 3월 31일, 5번, 130번.
  12. ^ "항공대 장교들에게 영향을 미치는 전쟁부 명령" 공군부대 뉴스 XIV, 1930년 3월 5일, 62년 3월 5일.
  13. ^ "제20회 추적조 '공중에 떠나라'" 1935년 3월 1일, 제4호, 제73호, 제7호, 제9호, 제9호, 제8호, 공군 뉴스 16세.

참고 항목