독일의 대도시권
Metropolitan regions in Germany독일에는[1] 11개의 대도시 지역이 있으며, 독일에서 가장 인구 밀도가 높은 도시와 그들의 유역 지역으로 구성되어 있다. 그들은 독일의 정치, 상업, 문화 센터를 대표한다. 독일의 11개 대도시 지역은 계획 목적을 위해 정치 단위로 조직되었다.
주어진 도시의 광역적 지위를 결정하는 데 흔히 사용되는 메트로폴리스의 좁은 정의를 바탕으로,[2] 독일의 4개 도시만이 행정 경계선 내에 있는 최소 100만 명의 거주자의 문턱을 넘어서고 있다: 베를린, 함부르크, 뮌헨, 쾰른.
자기 지역의 비슷한 구심점이지만 규모가 작은 대도시 외곽의 도시중심지에 대해서는 2006년 도시 및 지역계획학 교수들에 의해 레지오폴리스의 개념과 레지오폴리탄 지역 또는 레지오에 대한 관련 개념이 도입되었다.[3]
대도시권
알파벳 순으로 정렬:
- 베를린 메트로폴리탄 지방
- 독일 중부 메트로폴리탄 주
- 프랑크푸르트/라인메트로폴리탄 주
- 함부르크 메트로폴리탄 주
- 하노버-브라운슈바이그-괴팅겐-울프스부르크 메트로폴리탄 주
- 뮌헨 메트로폴리탄 주
- 노스웨스트 메트로폴리탄 주
- 뉘른베르크 메트로폴리탄 주
- 라인네커 메트로폴리탄 주
- 라인루어 메트로폴리탄 지방(콜로네 본 지방도 포함)
- 슈투트가르트 메트로폴리탄 주
빅 파이브
흔히 '빅파이브'[4][5]로 불리는 5대 핵심 지역은 투자와 시장 발전 측면에서 유럽의 다른 대도시권(EMR)과 자주 비교된다.[6] (북쪽에서 남쪽으로): 함부르크, 베를린, 다극성 루르-뒤셀도르프-콜로네 지역(통칭 라인루어), 프랑크푸르트, 뮌헨 등이다. 세계화 및 세계도시연구그룹(GaWC)은 프랑크푸르트와 뮌헨을 'α'(알파) 글로벌 도시로 간주하는 반면, 다른 도시들은 'β'(베타) 글로벌 도시로 분류된다.[7]
각각은 클러스터 유형을 형성하고 비즈니스 활동, 인적 자본, 정보 및 기술 교류, 문화 경험, 정치적 참여와 같은 분야에서 다양한 수준의 성과를 달성한다.[8]
- 함부르크, 세계 물류에 있어서 그것의 중요성에 대해.
- 베를린, 그것의 정치적, 문화적 중요성, 과학과 기술 공동체
- 라인루어(Line-Ruhr), 물류, 기술 및 산업 부문
- 프랑크푸르트/라인-메인(Frankfurt/Rine-Main), 금융 경제 및 인적 교통을 위한 제품
- 비즈니스, 과학 및 기술 커뮤니티를 위한 뮌헨
리스트
등수를 매기다 | 대도시권(EMR) | 핵심 도시들 | 미국. | EMR[9] 기준 인구(2006) | ESPON[10](2007)에 의한 인구 | 1인당 GDP([11]유로(2006) | GMP in 10억 [9]€(2006) | MNC (FG500[12]) | 연간 여객 수송 (2008) |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 라인루어 EMR | K, DO, D, E, DU | NW | 1147만 | 1219만 | 29,486 | 338.21 | 13 | 3080만 |
루르 | DO, E, DU, BO | 526만 | 538만 | 25,266 | 132.90 | 4 | 230만(DTM) | ||
뒤셀도르프 | D, W, MG | 312만 | 307만 | 34,658 | 108.13 | 5 | 1815만(DUS) | ||
쾰른/본 | K, BN | 309만 | 307만 | 31,448 | 97.18 | 4 | 1035만(CGN) | ||
2 | 프랑크푸르트/라인-메인 EMR | F, WI, MZ, DA, OF, HU | HE, RP, BY | 60만 | 415만 | 35,000 | 193.20 | 4 | 5744만(FRA, HHN) |
3 | 베를린/브란덴부르크 EMR | B, P, CB | BE, BR | 595만 | 402만 | 21,981 | 130.78 | 1 | 2140만(TXL, SXF) |
4 | 슈투트가르트 EMR | S, RT, ES, HN | BW | 529만 | 해당 없음 | 31,909 | 168.80 | 3[13] | 993만 |
슈투트가르트 | S, ES | 267만 | 267만 | 35,492 | 94.76 | 3[13] | 993만[14](STR) | ||
5 | 뮌헨 EMR | M, A, IN, LA, RO | BY | 520만 | 327만 | 39,155 | 203.61 | 7 | 3473만 |
뮌헨[15] | M, FS | 259만[16] | 267만 | 47,943 | 124.35[16] | 7 | 3473만(MUC) | ||
6 | 독일 중부 EMR | L, DD, C, HAL, EF | SN, ST, TH | 436만 | 해당 없음 | 21,482 | 93.66 | 0 | 488만 |
라이프치히/할레 | L, HAL | 150만 | 121만 | 자료 없음 | 자료 없음 | 0 | 246만(LEJ) | ||
드레스덴 | DD, PIR | 170만[17] | 88만 | 자료 없음 | 자료 없음 | 0 | 186만(DRS) | ||
7 | 함부르크 EMR | HH, HL | HH, SH, NI | 427만 | 298만 | 33,210 | 141.81 | 2 | 1284만(HAM) |
8 | 하노버브라운슈바이그- 괴팅겐울프스부르크 EMR | H, BS, Gö, WOW, SZ, HI | NI | 391만 | 해당 없음 | 27,251 | 106.55 | 3 | 574만 |
브라운슈바이그/울프스부르크 | BS, WOW, SZ | 100만[18] | 100만 | 자료 없음 | 자료 없음 | 1 | 10만(BWE) | ||
하노버 | H | 112만* | 100만 | 자료 없음 | 자료 없음 | 2 | 564만[19](HAJ) | ||
9 | 뉘른베르크 EMR | N, Fü, ER, BT, BA | BY | 351만 | 해당 없음 | 29,955 | 105.14 | 0 | 427만 |
뉘른베르크/퍼스/에르랑겐 | N, Fü, ER | 129만 | 158만 | 자료 없음 | 자료 없음 | 0 | 427만[20](NUE) | ||
10 | 브레멘/올덴부르크 EMR | HB, OL, HBx, DEL, WHV | HB, NI | 237만 | 108만 | 27,046 | 64.10 | 0 | 249만(BRE) |
11 | 라인-네카르 EMR | MA, LU, HD, WO | BW, RP, HE | 236만 | 293만 | 29,891 | 70.54 | 1 | 0 |
독일의 대도시 지역 | 5774만 | 29,412 | 1,698.23 | 34 | 1억6875만 | ||||
독일. | 8022만 | 28,212 | 2,322.20 | 37 | 1억9102만[21] |
수도권 전 지역 최고점수
모든 대도시권 최고점수
참고 항목
참조
- ^ Mitglieder는 2009년 6월 12일 회수되었다.
- ^ "The European Metropolises and Their Regions: From Economic Landscapes to Metropolitan Networks". 2020. Retrieved June 19, 2020.
- ^ Iris Reuther 박사(FG Stadt- und Regionalplanung, Universitette Kasel): 프리젠테이션 "Regiopolle Rostock" 2008년 12월 11일 2009년 6월 13일 회수(PDF).
- ^ Hans Heinrich Blotevogel. (PDF) (in German) https://web.archive.org/web/20100602092219/http://cdl.niedersachsen.de/blob/images/C18102984_L20.pdf. Archived from the original (PDF) on 2 June 2010. Retrieved 14 February 2011. 누락 또는 비어 있음
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(도움말) - ^ Radetzki 박사 컨설팅 GmbH 아카이브 2011-07-19 웨이백 머신(PDF) 2011년 2월 14일 검색
- ^ "C&W European Cities Monitor 2008: London, Paris and Frankfurt the best business locations in Europe". Archived from the original on 8 July 2011. Retrieved 14 February 2011.
- ^ GaWC 2020에 따른 세계 2020년 4월 11일 회수
- ^ "Positionierung Europäischer Metropolregionen in Deutschland, Metropolfunktionen in Metropolregionen" (PDF). Bundesamt für Bauwesen und Raumordnung. 2009. p. 3. Archived from the original (PDF) on 6 April 2020. Retrieved 14 February 2011.
- ^ Jump up to: a b Regionales Monitoring 2008 - Daten und Karten zu den Europaischen Metropregionen (EMR) 2009년 6월 22일 회수
- ^ "ESPON project 1.4.3: Study on Urban Functions: Final Report" (PDF). Retrieved 22 June 2009.[데드링크]
- ^ 2008년 지역 모니터링 - Daten und Karten zu den Europaischen 메트로폴레지오넨(EMR)
- ^ 글로벌 500 CNNMoney가 2009년 6월 22일 회수했다.
- ^ Jump up to: a b [1] 2015년 11월 03일 회수: 다임러, 보쉬, LBBW
- ^ Wichtige Kennziffern der Flughafen Stuttgart GmbH Archived 2009-07-14 Wayback Machine Retrieve 2009 6월 22일에 보관.
- ^ http://www.region-muenchen.com/ 2009년 6월 25일 회수.
- ^ Jump up to: a b "Region München 2006 Regionaler Planungsverband München" (PDF). Archived from the original (PDF) on 19 July 2011. Retrieved 25 June 2009.
- ^ "Bevölkerungsbilanz in der Stadt-Umland-Region". Archived from the original on 9 February 2009. Retrieved 22 June 2009.
- ^ "Das Tätigkeitsgebiet: Die Region Braunschweig". Archived from the original on 2 June 2009. Retrieved 22 June 2009.
- ^ http://www.hannover-airport.de/189.html 2009년 6월 22일 회수. 2007년 10월 30일 웨이백 머신에 보관
- ^ "Airport Nurnberg". Archived from the original on 12 June 2009. Retrieved 22 June 2009.
- ^ ADV Monatsstatistik / ADV Monthly Traffic Statistics Archived 2009-03-06, 웨이백 머신(PDF)에서 2009년 6월 22일 검색됨