메그나 헬리브리지

Meghna Heli Bridge
선인장 릴리 작전
1971년 방글라데시 해방 전쟁인도-파키스탄 전쟁의 일부
Meghna Helibridge.jpg
1971년 12월 9일 브라만바리아에서 IAF 기병대의 Mi-4.
날짜1971년 12월 9일
위치
결과

인도-방글라데시 승리

  • 메그나 교량 파괴 성공
호전성
인도
묵티 바히니
파키스탄
지휘관과 지도자
India 사가트 싱 중령 Pakistan 알 수 없음
알 수 없는 알 수 없는
사상자 및 손실
10명[1] 사망 알 수 없는

'선인장 릴리 작전'으로 명명된 메그나 헬리브릿지1971년 인도-파키스타니 전쟁 당시 인도 공군공중작전으로 방글라데시 해방전쟁에 인도의 참전을 개시했다. 인도 공군(IAF)이 12월 9일 인도군의 IV 군단과 무크티 바히니 전투기를 브라만바리아에서 나르싱디라후라로 공수하면서 아슈가니에서 파괴된 메그나 다리와 파키스탄의 방어망을 우회하여 일어났다.[2]

작전

전쟁이 발발하자 IV군단아가탈라 지역에서 전투에 들어갔다. 다카 운동이 시작되면서 다카는 2군단의 목표로 설정되었고 4군단코밀라의 요새를 점령하는 임무를 맡았다. 12월 8일까지 57 산악사단4군단의 병력은 이미 메그나로 이어지는 영토를 점령하는 초기 목표를 달성했다. 강을 건널 수 있는 유일한 길은 아슈간지 다리를 건너는 것이었는데, 이 다리는 곧 파키스탄 사단이 통합한 요새가 되었다. 사가트 싱 중장은 아슈가네즈에서 저항군을 격파하는 전략적 중요성이 곧 명백해졌다. 사가트 싱 중장은 IV 군단을 이끌었고, 그는 그의 군대가 밀어 붙임으로써 다카를 위협할 수 있다는 것을 깨달았다. 일단 중요한 병력이 증강되고 나면, 헬기로 연결된 병력과 다카 사이에는 인식할 수 있는 적군이 없었다. 아슈간지 다리는 가장 좁은 지점의 폭이 4,000야드 이상인 거대한 메그나 강을 가로지른 유일한 다리였다. 그러나 싱은 아스가니에 군대를 주둔시킨 후, 다카로 가는 경주에 자신의 편대가 합류할 것이라는 것을 깨달았다. 나중에 밝혀진 것처럼, 2군단은 파키스탄의 방어에 의해 쿠쉬티아에서 열렸으며 다카에 도착하지 못했다. 그러나 에어리얼 사진에서도 다리가 파괴되어 인도군이 진격하기 위해서는 육군의 엔지니어들이 메그나에 다리를 새로 건설해야 할 것으로 나타났다. Singh는 이 다리를 무력으로 점령하려는 시도로 많은 사상자를 예상하고 57 Mtn Div를 이끄는 B F 곤살베스 소장과 함께 부대를 공수하기로 결정했다.[2]

그 개념에 찬란한, 그 아이디어는 위험과 위험으로 가득 차 있었다. 이 조치는 아무런 반대도 없이 진행되어야 했고, 더 나쁜 것은 라이푸라 북쪽의 파키스탄 군대의 최소한의 반대에 직면해야 했다. 헬기를 동원한 인도군은 포병이나 기갑부대가 없었다. 지난 9일부터 아슈간지 다리 남쪽의 라이푸라까지 군대가 공수되기 시작했다. 일단 이 지위가 강화되면 부대는 나르싱디로 공수될 예정이었다. 나르싱디에서 다카로 가는 길은 IV 군단이 탈 수 있도록 맨몸으로 누워 있을 것이다. 헬리콥터 수송 부대를 지원하기 위해, PT-76 탱크는 메그나 강을 항해하라는 지시를 받았다.[2]

IAF의 작전은 챈단 싱 그룹 대장이 주도했으며 12월 7일 밤 이미 실렛 공군에 투입된 Mi-4 헬기를 투입했다. 12월 9일 밤까지 IAF는 311여단 전체를 공수했다. 약 600명에 달하는 1차 부대는 9일 밤까지 상륙해 곧바로 라이푸라 북쪽 파키스탄군과 접촉했다. 그러나 그들은 IAF가 증원군을 비행하는 등 자신들의 입장을 고수했다. 그 후 36시간 동안 110개 이상의 소포가 날아갔다. 평소 14개 부대를 태운 미-4호는 무려 23개 부대를 승선시켰다. 이 부대는 처음에 아슈간지 다리 남쪽의 라이푸라로 공수되었다. 이 작전이 가동되는 것과 동시에 73여단은 보트와 리버라인 공예품을 타고 메그나를 가로질러 이동했다.

라이푸라에서 진지를 통폐합한 후, 나르싱디로 진격했다. 인도군은 나르싱디를 확보한 뒤 헬기 공격으로 도드칸디와 바이드더 바자르를 각각 14일과 15일 나르싱디와 함께 생포했다. 나르싱디에서 다카로 가는 섬뜩한 도로는 IV 군단이 취할 방어가 되지 않은 채 놓여 있었다.[2]

여파

파키스탄군은 유엔과 국제사회의 압박으로 인도군의 진격이 중단될 때까지 인도군을 이들 진지에 오래 머물 것으로 예상하면서 다카로 향하는 도로를 무방비 상태로 남겨두었다. 메그나 헬리브릿지는 12월 11일 탕가일 에어드롭과 함께 이들 위치가 우회적으로 통과됨으로써 다카로의 접근을 포착했다. 더구나 아스후간지의 파키스탄 수비대는 브라만바리아와 라이푸라에서 인도군과 대치하여 사실상 포위되었다. 탕게일 에어드랍은 하루 뒤 파키스탄 93여단의 다카 성역을 부정했다. 다카는 이제 도시 내의 군대에 의해서만 방어될 수 있었다.

대중문화

힌두스탄 카삼체탄 아난드가 감독하고 1973년에 개봉한 힌디 전쟁영화선인장 릴리 작전의 사건을 바탕으로 만들어졌다.[3]

참고 항목

참조

  1. ^ [1][permanent dead link] - 인도 육군 공식 웹사이트: 선인장-릴리 작전 사상자 완전명단
  2. ^ Jump up to: a b c d "Helibridge over the Meghna". The Liberation Times. 10 December 1971. Archived from the original on 6 July 2007. Retrieved 28 July 2012.
  3. ^ "Top 10 films on Indo-Pak conflict". The Times of India. 30 March 2011. Retrieved 28 July 2012.