맥마헌스 포인트
McMahons Point| 맥마헌스 포인트 시드니, 뉴사우스웨일스 | |||||||||||||||
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 뉴사우스웨일스 주 맥마헌스 포인트 | |||||||||||||||
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| 인구 | 2,278명(2016년 인구조사)[1] | ||||||||||||||
| • 밀도 | 7,600/km2(20,000/sq mi) | ||||||||||||||
| 우편번호 | 2060 | ||||||||||||||
| 면적 | 0.3km2(0.1제곱 mi) | ||||||||||||||
| 위치 | CBD로부터 3km(2mi) | ||||||||||||||
| LGA | 노스 시드니 공의회 | ||||||||||||||
| 주 선거인단 | 노스쇼어 | ||||||||||||||
| 연방 부서 | 노스 시드니 | ||||||||||||||
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맥마헌스 포인트(McMahons Point)는 오스트레일리아 뉴사우스웨일스 주 시드니 노스쇼어(North Shore of Sydney)의 하부에 있는 항구도시 교외다. McMahons Point는 시드니 중앙 상권으로부터 북쪽으로 3km 떨어진 노스 시드니 시의회의 지방 정부 지역에 위치해 있다. 맥마헌스 포인트는 서쪽으로는 버라이스 베이, 동쪽으로는 라벤더 베이가 나란히 있는 반도에 자리잡고 있다. 한반도의 아래쪽 끝은 포트 잭슨(시드니 하버)의 넓은 시야를 제공하는 블루스 포인트로 알려져 있다. 우편번호는 2060이다.
한때 노동자 계급이 지배적이던 이곳은 이제 시드니의 가장 배타적인 지역들 중 하나이다. 맥마헌스 포인트는 주로 중-고밀도 주거지역으로 웨이버턴, 노스 시드니, 라벤더 베이 주변 교외와 접해 있다. 이 마을들의 시드니 하버 북부의 부동산은 이 지역의 낮은 범죄율, 카페, 레스토랑, 펍, 공원, 버스, 기차, 페리 네트워크 접근성, 시드니 시티 CBD의 넓은 시야 때문에 프리미엄으로 설정되었다.
역사
맥마흔의 포인트는 1848년 2월 14일 동생 제임스(24)와 함께 시드니에 도착한 19세 아일랜드 농장 노동자 마이클 맥마흔의 이름을 딴 것이다. 2년 후 그는 안젤리나 패닝(저지 주 세인트헬리어, 채널 아일랜드)과 결혼했고 그들은 여러 명의 자녀를 두었다.
마이클 맥마흔은 붓과 빗을 만드는 성공적이고 부유한 제조업자가 되었고 1864년에 맥마흔 가족의 집을 본지에 지었다. 그는 1890년에 빅토리아 자치구의 시장이 되었다. 그와 그의 아내 안젤리나 그리고 그들 가족의 많은 수가 고어 언덕 묘지의 가톨릭 구역에 묻혔다. 하지만 그들의 많은 후손들이 호주, 뉴질랜드, 캐나다, 미국에 세워졌고 맥마흔의 성은 그가 그의 집을 지은 유명한 항구의 일부가 되었다.
이 지역의 원래 거주자는 캄메라이갈이었다. 이 사람들은 유럽인들이 정착하기 전에 해안과 산들, 절벽, 바위 대피소에서 살았다.
이 지역의 땅은 원래 1806년 나폴레옹 전쟁 참전용사 제임스 밀슨(1785-1872)이 정착하여 농사를 지었다. 이후 1817년 빌리 블루에게 추가 지원금이 주어졌는데, 1850년대까지 그의 가족에 남아있던 자메이카 죄수 시드니 하버 워터맨이 되었다. 그 후, 북쪽 끝에서 가장 초기의 개발이 발생하면서, 그 토지는 점진적으로 세분되었다. 블루스 포인트 로드는 1839년부터 페리 선착장에서 세인트 레오나드 마을까지 가는 길로 안내되었다. 한반도의 중남부는 대부분 1870년대에 의해 세분되었다. 1909년에 전차선이 맥마헌스 포인트까지 연장되어, 특히 블루스 포인트 로드를 따라 개발을 더욱 자극했다.
세기의 전환기에 블루스 포인트/맥마혼스 포인트와 도시 사이를 많은 수의 여객선과 자동차 페리가 여행했다. 1932년 시드니 하버 브리지가 개통되었을 때 맥마흔과 블루스 포인트의 화덕들은 매 10~15분마다 서비스를 제공했고 연간 600만 명의 승객을 태웠다. 항만교의 개통으로 이들 여객선의 대부분이 즉시 중복되었고, 1935년 헤가티 페리에 의해 운영된 소형 여객선이 시드니 페리 리미티드 항공의 이전 운항 노선을 맥마헌스 포인트로 넘겨받았다. 전차 운행은 1933년에 버스로 대체되었다.
1890년 7월, 세인트 레오나드, 이스트 세인트 레오나드, 빅토리아(McMahons Point 법인)의 자치구가 합병하여 노스 시드니 자치구가 되었다. 해안선은 19세기 후반과 20세기까지 보트 건조와 다른 해양 활동으로 인기가 있었다. 1957년 맥마헌스 포인트의 상당 부분이 노스 시드니 평의회에 의해 '수변 산업'으로 재조명될 예정이었으나, 해리 세이들러(Harry Seidler)가 이끄는 주민과 건축가들에 의해 결성된 단체가 주거 비전을 주장했다. 세이들러는 정원에 29채의 아파트 개발을 제안했다. 이 재개발은 새로운 의회와 주민들이 차례로 반대했다. 블루스 포인트 타워[1]와 하버 마스터라는 두 개의 타워만이 건설되었다.
1893년부터 시작된 철도의 노선이 교외 북서부를 관통하여 라벤더 베이의 비피크 창고 터널에서 나온다. 1932년 노스시드니와 밀슨스 포인트 역을 가로지르는 새로운 노선(현재는 노스쇼어 철도 노선으로 알려져 있다)이 건설되면서 더 이상 승객을 태우지 않는다.[2]
유산 목록
McMahons Point에는 다음과 같은 많은 유산이 등재되어 있다.
인구
2016년 인구조사에서 맥마헌스 포인트에는 2278명이 있었으며, 56.9%의 사람들이 호주에서 태어났다. 다음으로 가장 많이 태어난 나라는 영국으로 8.2%를 차지했으며 76.4%의 사람들이 집에서 영어만 사용한다. 종교에 대한 가장 일반적인 반응은 '종교 없는 종교' 38.9%, '가톨릭 20.6%, 성공회 14.4%'[1] 등이었다.
상업지역
블루스 포인트 로드(North Sydney central business district)의 북쪽 끝에는 주로 광고/마케팅, 출판, 미디어, 컴퓨팅, 엔지니어링, 건축, 창작 예술과 관련된 사업이 집중되어 있다. 이 경내에는 또한 많은 알 프레스코 스트리트 카페와 식당, 그리고 몇몇 전문 소매점들이 있다.
운송
그 교외 기차가 노스 쇼어 및(Waverton, 노스 시드니, Milsons 점에서)크로스 하버 페리 서비스와 패러매타강 연락선 운행,;웨스턴 라인과 노던 철도 회사 시드니 트레인 네트워크에 의해 McMahons 포인트 지난 번 나룻터에서 버스 노선 254과 291 터미네 이팅 부두와 다양한 다른 경로를 o.을 지나쳤기 때문에 제공된다f그것 노스 시드니 역과 빅토리아 크로스 역에서요
참조
- ^ a b Australian Bureau of Statistics (27 June 2017). "McMahons Point (State Suburb)". 2016 Census QuickStats. Retrieved 15 March 2018.
- ^ 시드니 교외 도서, Frances Pollon, Angus & Robertson 출판사, 1990, 호주에서 출판된 ISBN 0-207-14495-8, 174페이지
- ^ "Ildemere". New South Wales State Heritage Register. Office of Environment and Heritage. H00390. Retrieved 18 May 2018.
외부 링크
 | 위키미디어 커먼즈에는 뉴사우스웨일스의 맥마헌스 포인트와 관련된 미디어가 있다. |
- Margaret Park (2008). "McMahons Point". Dictionary of Sydney. Retrieved 28 September 2015. [CC-By-SA]
