메릴랜드로145번길

Maryland Route 145
Maryland Route 145 marker
메릴랜드로145번길
메릴랜드로145번길
경로 정보
MDSHA에 의해 유지 관리
길이10.34 mi[1](16.64km)
존재했다1927년-현재
주요 접점
웨스트엔드 MD 45(Cockeysville)
주요 교차점 잭슨빌의 MD 146
동쪽 끝 볼드윈 인근 MD 165
위치
카운티볼티모어
고속도로 시스템
← MD 144→ MD 146

메릴랜드 145번 국도(MD 145)는 미국 메릴랜드 주에 있는 주 고속도로다.주 고속도로는 코키즈빌 동부의 MD 45에서 볼드윈 인근 MD 165까지 10.34마일(16.64km)을 달린다.MD 145는 잭슨빌을 통해 볼티모어 카운티의 중북부와 동부 지역을 연결한다.이 고속도로의 첫 구간은 1910년대 초에 로치 레이븐 저수지에서 잭슨빌까지 건설되었다.동쪽 145번지 볼드윈까지의 나머지 MD는 1920년대 중반에 완성되었다.주 고속도로는 1980년대 초반에 정비 교환으로 코키즈빌까지 서쪽으로 확장되었다.2000년 MD 145의 로치 레이븐 저수지의 다리가 교체되었을 때, 1922년부터의 낡은 다리가 보존되었다.

경로 설명

Jacksonville의 MD 146에서 MD 145를 따라 동쪽으로 보기

MD 145는 Cockeysville의 MD 45(York Road)와의 교차로에서 시작한다.주 고속도로는 웨스턴 런 상공을 가로지르는 2차선 미분양 애슐랜드 도로로 동쪽으로 향하고 있다.애슐랜드 로드에서 갈라진 MD 145는 페이퍼밀 로드에서 북동쪽으로 계속된다; 애슐랜드 로드는 토레이 C의 남쪽 종착역으로 이어진다. 브라운 레일 트레일.주 고속도로는 다시 동쪽으로 이동하여 급각도로 레일 궤도를 가로지른다; 횡단보도 바로 동쪽에는 그 궤도를 운행하는 주차장이 있다.MD 145는 로치 레이븐 저수지를 둘러싼 공원지로 들어가 철상자 아치교 위에서 저수지 상단을 가로지른다.바로 남쪽에는 이전에 저수지를 가로질러 MD 145를 운반했던 회색 아치가 트러스교를 통해 있다.주 고속도로는 화약폭포 계곡에서 그린 분기를 따라 나온다.MD 145는 피닉스 로드 동쪽 로치 래번 저수지 공원 보호구역에서 나와 골프장을 통과한다.주 고속도로는 피닉스라고도 알려진 잭슨빌 지역사회의 비스듬한 교차로에서 MD 146(자렛츠빌 파이크)을 교차한다.MD 145는 마너 로드 주변의 동명의 햄릿을 통과하는 스위트 에어 로드로 동쪽으로 이어진다.주 고속도로는 볼드윈 북쪽 MD 165(발드윈 밀 로드)에 동쪽 종착역에 도달한다.스위트 에어 로드는 리틀 화약폭포 근처의 막다른 골목으로 택지개발을 통해 카운티 고속도로로 동쪽으로 이어진다.[1][2]

MD 145는 Cockeysville의 MD 45에서 잭슨빌 근처의 Phoenix Road에 이르는 주요 동맥으로서 National Highway System의 일부분이다.[1][3]

역사

화약폭포에서 잭슨빌까지 페이퍼 밀 길은 1915년까지 9피트(2.7m) 폭의 콘크리트 도로로 건설되었다.[4]이 길은 1933년경 잭슨빌 서쪽의 피닉스 로드에 있는 로치 레이븐 저수지 공원 보호구역의 동쪽 가장자리에서 마카담으로 넓어져 다시 모습을 드러냈다.[5]스위트 에어 로드는 1923년까지 스위트 에어의 잭슨빌에서 마너 로드까지 건설되었다.[6]포장된 도로는 1924년부터 1927년까지 스위트 에어에서 브래드쇼까지 동쪽으로 확장되었으며, 현재 MD 145 남쪽의 MD 165가 포함되어 있다.[7][8]MD 145는 1983년경 저수지 지역을 통과하는 페이퍼밀 로드와 애슐랜드 로드가 도시에서 주 정비로 이전되면서 MD 45로 서쪽으로 연장되었다.[9]

다리는 적어도 1770년대 이후 MD 145의 현대적인 교차로에서 화약폭포를 건넜다.그 도로는 1850년에 건널목에 건설된 제지 공장에서 이름을 얻었다.[10]20세기 초, 이 물길은 제지공장이 덮인 다리로 건너갔다.[11]1922년 저수지 공원 구역 내 대부분의 도로를 유지하고 있는 볼티모어 시 교통부는 확장된 로치 레이븐 저수지의 충전에 대비해 덮개 다리를 아치형 투루 트러스 다리로 교체했다.[10]1998년에 현재의 제지공장 도로교에서 공사가 시작되었고, 2000년에 새로운 다리가 개통되었다.[10][12]그 도시는 볼티모어 카운티에 오래된 다리를 주었다; 그 다리는 역사적인 랜드마크로 보존하고 레크리에이션을 위해 준비하기 위해 2007년에 새로 단장했다.[12][13]

접속 목록

전 노선은 볼티모어 카운티에 있다.

위치.mi[1]km목적지메모들
코키즈빌0.000.00 MD 45(York Road) – 티모늄, Hereford서부 종착역
잭슨빌5.578.96 MD 146(Jarrettsville Pike) – Towson, Jarrettsville
볼드윈10.3416.64 MD 165(발드윈 밀 로드) / 스위트 에어 로드 동부 - 자렛츠빌동부 종착역
1.000 mi = 1.609 km, 1,000 km = 0.621 mi

참고 항목

참조

  1. ^ a b c d Highway Information Services Division (December 31, 2013). Highway Location Reference. Maryland State Highway Administration. Retrieved 2011-07-29.
  2. ^ Google (2011-07-29). "Maryland Route 145" (Map). Google Maps. Google. Retrieved 2011-07-29.
  3. ^ National Highway System: Baltimore, MD (PDF) (Map). Federal Highway Administration. October 1, 2012. Retrieved 2015-01-10.
  4. ^ Weller, O.E.; Parran, Thomas; Miller, W.B.; Perry, John M.; Ramsay, Andrew; Smith, J. Frank (May 1916). Annual Reports of the State Roads Commission of Maryland (1912–1915 ed.). Baltimore: Maryland State Roads Commission. p. 122. Retrieved 2011-07-30.
  5. ^ Maryland Geological Survey (1933). Map of Maryland Showing State Road System: State Aid Roads and Improved County Road Connections (Map). Baltimore: Maryland Geological Survey.
  6. ^ Maryland Geological Survey (1923). Map of Maryland: Showing State Road System and State Aid Roads (Map). Baltimore: Maryland Geological Survey.
  7. ^ Mackall, John N.; Darnall, R. Bennett; Brown, W.W. (January 1927). Annual Reports of the State Roads Commission of Maryland (1924–1926 ed.). Baltimore: Maryland State Roads Commission. pp. 43, 69. Retrieved 2011-07-30.
  8. ^ Maryland Geological Survey (1927). Map of Maryland: Showing State Road System and State Aid Roads (Map). Baltimore: Maryland Geological Survey.
  9. ^ Maryland State Highway Administration (1983). Maryland: Official Highway Map (Map) (1983–1984 ed.). Baltimore: Maryland State Highway Administration.
  10. ^ a b c Atwood, Liz (1998-08-02). "Graying bridge will be replaced; City to build span on Paper Mill Road for $11.4 million". The Baltimore Sun. Baltimore: Tribune Company. Retrieved 2011-07-30.
  11. ^ Smedley, Jim. "Paper Mill Covered Bridge". Maryland Covered Bridges. Retrieved 2011-07-30.
  12. ^ a b Klein, Alyson R. (2003-07-22). "A new use for an old span". The Baltimore Sun. Baltimore: Tribune Company. Retrieved 2011-07-30.
  13. ^ Gonzalski, James (2008-09-17). "Old Paper Mill Bridge". Bridgehunter.com: Historic Bridges of the U.S. Retrieved 2011-07-30.

외부 링크

경로 지도:

KML 파일(편집 • 도움말)
KML은 위키다타에서 왔다.