스코틀랜드의 해양 역사

Maritime history of Scotland

스코틀랜드의 해양 역사에는 해운, 항만, 항해, 선원뿐만 아니라 해양 과학, 탐험, 무역, 그리고 스코틀랜드 예술에 있어서 해양 테마를 포함한 사건들이 포함되어 있다.

영국 스코틀랜드 해군

스코틀랜드 레드 엔시그, 영국 스코틀랜드 해군 함선으로 비행

제임스 1세는 리스에 조선소를 설립하는 등 국가의 해운 이익을 발전시키는 일을 담당했다. 그의 후계자 제임스 2세는 스코틀랜드에서 화약과 포병의 사용을 발전시켰고, 그 결과 함정은 포에 저항할 수 있을 만큼 두꺼운 선체로, 그리고 총을 운반할 수 있는 높은 예보를 가지고 배를 건조했다. 스코틀랜드의 새로운 형태의 군함의 선구자는 세인트 케네디 주교였다. 1만 파운드의 비용이 든 세인트 샐비터를 건설한 책임을 맡은 앤드류스. 제임스 4세는 자신의 함대를 위해 38척의 선박을 건조하고 두 척의 새로운 독수지를 창설하는 등 해군 증강 정책을 계속했다. 그의 가장 큰 업적은 3만 파운드의 비용이 드는 스코틀랜드에 취항한 당시까지 가장 큰 배인 그레이트 마이클의 건조였다.

17세기 동안 스코틀랜드와 영국이 왕관 연합에 이어 더욱 가까워짐에 따라 영국 왕실 해군으로부터 스코틀랜드를 보호하기 위한 해군의 필요성이 줄어들었고 1707년 잉글랜드와 연합할 무렵에는 스코틀랜드 왕실 해군은 단지 세 척의 배를 소유하게 되었다. 왕립 윌리엄, 왕립 메리, 덤바튼 성.

유명한 배

클라이드 강은 한때 세계에서 가장 큰 조선 중심지였으며(19세기에서 20세기에 약 3만 척의 선박이 그곳에 건설되었다) 스코틀랜드에는 의외로 유명한 배들이 많이 건설되었다.

그레이트 마이클

대 미카엘은 1511년에 발사되었다. 그녀의 몸무게는 240피트(73m)에 달했고, 1,000명의 선원과 120명의 포병들이 유인했으며, 그 후 유럽에서 가장 큰 배였다(피츠코티의 만성적인 린제이에 따르면). 그녀는 앤드류 우드 경을 채석장으로, 로버트 바튼을 선장으로 임명했다. 그 배는 1514년에 프랑스에 팔렸다.

커티 사르크

커티 사르크는 600톤의 화물을 운반하기 위해 1869년 스코틀랜드 덤바튼에 건조된 클리퍼 배였다. 그녀는 테르모필레와 다른 클리퍼들을 중국으로부터의 무역과 후에 호주로부터의 양모 무역에서 경주를 했다. 그녀는 시속 17노트의 속도로 항해할 수 있었다. 완제품으로 건조된 그녀는 마지막 거래 기간을 바텐틴으로 보냈다. 그녀는 1916년에 좌초되었다가 1922년에 복원되었다가 훈련선으로 사용되었다. 커티 사르크는 1952년 보호협회에 인수되어 그리니치로 이사했다. 2007년에 그녀는 복구 작업 중 화재로 피해를 입었지만 수리될 예정이다.

퀸메리

RMS 메리는 1936년 존 브라운&컴퍼니가 스코틀랜드 클라이드뱅크에 지금의 쿠나드 라인을 위해 건설했다. 그녀는 엘리자베스 여왕과 협력하여 사우샘프턴, 체르부르, 뉴욕시 사이에 대서양을 횡단했다. 여왕 매리는 2차 세계대전에서 1만6082명을 태우고 한 차례 항해에 나선 군선으로 이용됐다. 전쟁 후에 그녀는 대서양 달리기를 재개했지만, 이것은 손실을 만드는 것이 되었다. 그녀는 1967년에 서비스를 중단했고 지금은 호텔과 관광 명소로 캘리포니아 롱비치에서 근무하고 있다.

HMY 브리타니아

HMY 브리타니아호는 영국 왕실의 옛 로얄 요트로, 1660년 찰스 2세가 복원된 이후 83번째다. 그녀는 이 이름을 가진 두 번째 로열 요트인데, 첫 번째로는 1893년 프린스 오브 웨일즈를 위해 건설된 유명한 경주용 커터였다. 그녀는 현재 스코틀랜드 에든버러 리스오션 터미널에 전시선으로 영구히 정박되어 있다. 존 브라운사의 조선소에 건설되었다. 웨스트 던바튼셔클라이드뱅크있는 그녀는 1953년 4월 16일 엘리자베스 2세 여왕에 의해 출범했고 1954년 1월 11일에 임관했다. 이 배는 3개의 돛대, 133피트(41m)의 앞 돛대, 139피트(42m)의 메인 돛대, 그리고 118피트(36m)의 미즈젠마스트로 설계되었다. 앞마스트와 메인마스트의 상단 20피트(6.1m)는 경첩을 달아서 배가 다리 밑을 통과할 수 있도록 했다.

마이티 후드

HMS 후드는 전쟁 사이에 영국 해군의 주력이었다.

혜성

1812년에 지어진 PS 혜성은 유럽에서 상업적으로 성공한 최초의 증기선이었다.

루시타니아 RMS

RMS Lusitania는 1차 세계대전에 미국의 참전을 예고하며 U보트에 의해 침몰된 것으로 유명하다.

엘리자베스 여왕 몇 명

HMS엘리자베스 (R08)와 그녀의 여동생 배인 Prince of Wales (R09)가 있다. 또한 엘리자베스 2세 여왕과 엘리자베스 RMS 여왕도 있다. 이 이름들은 많은 다른 엘리자베스 여왕의 이름을 따서 지어졌다는 것에 주목하라.

HMS 공작 요크

HMS 듀크 오브 요크(17)가 유럽 해역에서 마지막 전함 액션의 우승자.

RRS 검색

던디에서 제작된 RRS 디스커버리 남극 탐험가.


명예로운 언급

SS 캘리포니아인 (타이타닉호를 구조하지 않음)

My Steve Irwin (TV쇼 Whale Wars에서)

레인보우 워리어 (1955) (뉴질랜드의 프랑스인들에 의해)

RFA Engadine (K08) (Falklands Conflict에 제공)

일본 전함 아사히(많은 외국 전함 중 하나)

HMS Argus (I49)(원래 항공모함)

CSS 로버트 E. Lee )봉쇄 주동자 확인)

CS 맥케이-베넷(캘리포니아인이 구조하지 않은 사람들의 시신을 수습한 공증케이블선)

RMS 랭카스트리아(영국 해양 역사상 가장 큰 인명 손실)

HMS Repulse (1916) (HMS Prince of Wales와 함께 공습에 의한 결함)

MV데메트리오 (1943년 장편 영화 제목)

RFA 갈라하드 경(1966) (포클랜드 분쟁으로 폭파)

해양재해

참고 항목

참조