해상 경계

Maritime boundary
특징, 한계 및 구역

해양 경계는 지구 수면 지역을 물리학적 또는 지정학적 기준을 사용하여 개념적으로 나누는 것이다.이와 같이, 해양 특성과 한계 및 지역을 포괄하는 [1]광물 및 생물자원에 대한 독점적 국가권 영역을 제한한다.[2]일반적으로, 해양 경계는 관할구역의 해안선으로부터 특정한 거리에 명시되어 있다.일부 국가에서는 해양경계라는 용어가 유엔 해양법 협약에 의해 인정된 해양국가[3] 국경을 나타내기도 하지만, 해양경계선은 보통 공해의 가장자리를 식별하는 역할을 한다.

해양 경계는 영해, 인접 지역, 배타적 경제 구역의 맥락에서 존재하지만, 용어는 호수나 강 경계를 포함하지 않으며, 이는 육상 경계 범위 내에서 고려된다.

일부 해상 경계선은 명확히 하려는 노력에도 불구하고 여전히 미정이다.이것은 일련의 요소들로 설명되며, 그 중 일부는 지역 문제를 포함한다.[4]

해양 경계의 정의는 전략적, 경제적, 환경적 영향을 미친다.[5]

용어.

경계, 국경, 국경이라는 용어는 서로 교환할 수 있는 것처럼 자주 쓰이지만, 정확한 의미를 가진 용어이기도 하다.[6]

경계는 선이다."전방", "경계" 그리고 "경계"라는 용어는 불확실한 폭의 지역이다.그러한 지역은 한 나라의 가장 바깥쪽을 이룬다.국경은 국경에 의해 한쪽으로 경계를 이루고 있다.[7]1970년대 이후 체결된 해양경계협정이라는 특정 용어에 차이가 있다.그러한 차이는 구분되는 것보다 덜 중요하다.[8]

특징들

해양 경계에 영향을 미치는 특징으로는 대륙붕의 해저 등이 있다.[2]

해양에서의 경계선 구분 과정은 지질학적 특성과 영토 밖자연적인 연장을 포괄한다."입장" 경계선을 설정하는 과정은 이전에 해결된 논란과 해결된 적이 없는 논란 사이의 구분을 포괄한다.[9]

한계

해양 경계의 한계는 다선 주권과 통제의 다각형 층으로 표시되며,[10] 기준선의 선언으로부터 계산된다.국가가 그러한 기준선을 설정할 수 있는 조건은 유엔해양법협약(UNCLOS)에 설명되어 있다.한 나라의 기준선은 저수선, 직선 기준선(베이, 하구, 내수를 둘러싸는 선...) 또는 둘의 조합일 수 있다.[1]

분류

해양공간은 법적 지위에 따라 다음과 같은 그룹으로 나눌 수 있다.

  • 연안국가의 주권과 권한(권력 행사)을 받는 해양 공간: 내해, 영해, 군도,
  • 연안국 관할과 국제법상 양쪽에 해당하는 혼합법률적 해양공간: 인접지역, 대륙붕 및 배타적 경제수역, 그리고
  • 모든 주(육지 잠금 장치 포함)가 동일한 기준으로 사용할 수 있는 해양 공간: 공해.

많은 해양공간이 같은 집단에 속하는 것으로 분류될 수 있지만, 그렇다고 해서 이들이 모두 같은 법적 체제를 가지고 있다는 뜻은 아니다.국제적인 해협과 운하도 그들만의 법적 지위를 가지고 있다.[11]

구역

해양 경계 구역은 연안 및 형상 기준선을 둘러싼 동심 한계로 표현된다.[1]

  • 내륙 해역—기준선 내부 지역.
  • 영토 바다—기준선에서 12 nm. 확장된 지역.[2]
  • 인접 영역—기준선에서 24nm. 확장되는 영역.[2]
  • 배타적 경제 구역—200 nm 확장 지역.기준선에서부터 두 나라 사이의 공간이 400 nm 미만인 경우를 제외한다.[2]

겹치는 구역의 경우 경계는 등거리 원칙에 부합하거나 다자간 조약에 명시적으로 기술된 것으로 추정된다.[1]

현대 협상은 삼위일체사분오차 결정을 낳았다.예를 들어 1982년 호주-프랑스 해상 구분 협정에서는 조약의 등거리선을 그릴 목적으로 바누아투가 영유권을 주장하는 영토인 매튜와 헌터 제도에 프랑스가 주권을 갖고 있다고 가정했다.경계에서 최북단 지점은 솔로몬 제도와 함께 삼등분하는 곳이다.경계가 대략 남북 방향으로 흐른 다음 거의 170도 동쪽에 이를 때까지 서북쪽으로 돌아서 흐른다.[12]

역사

해양경계의 개념은 비교적 새로운 개념이다.[1]역사적 기록은 국경 문제를 평가하는 배경이다.[13]역사적 권리의 평가는 관례적인 국제법상의 뚜렷한 법체제에 의해 지배되고 있으며, 이를 바탕으로 한 연구와 분석을 포함한다.

⑴ 일반 또는 특정 국제법의 근원으로서, ⑵ 기존 관습법의 증거로서, ⑶ 새롭게 생겨나는 관습의 발전의 증거로서 해양경계에 관한 조약의 연구가 중요하다.[15]"관습법"의 발전은 모든 국가에 영향을 미친다.

이 주제는 3마일 제한과 같은 종래의 규범을 넘어서 진화해 왔다.

조약

국가들의 기준선을 설명하는 다자간 조약과 문서는 유엔 홈페이지에서 확인할 수 있다.[1]

예를 들어, 오스트레일리아-프랑스 해양 구분 협정은 산호해에서 호주와 뉴칼레도니아 사이의 해양 경계(호주 노퍽 섬과 뉴칼레도니아 사이의 경계 포함)를 설정한다.그것은 두 영토 사이에 변형된 등거리 선을 형성하는 22개의 개별 좌표점에 의해 정의된 21개의 직선 해양 세그먼트로 구성된다.[12]

논쟁.

영해에 대한 논쟁은 ⑴ 역사의 유산인 영토주권과 ⑵ 해양경계에 대한 관련 관할권과 이익의 두 가지 차원을 포괄하는 경향이 있는데, 이는 주로 해양법에 대한 해석이 다르기 때문이다.[16]카우드 압드 알라 수로를 둘러싼 쿠웨이트-이라크 간 해상 분쟁이 계속되고 있는 상황에서 그 예를 검토할 수도 있다.

많은 분쟁들이 협상을 통해 해결되었지만 모두 해결된 것은 아니다.[17]

미해결 해양경계

논란이 되고 있는 서해의 남북한 해상 경계선은 다음과 같다.[18]
A: 1953년 유엔이 만든[19] 북방한계선
B: 1999년[20] 북한이 선포한 "황해 남북 MDL" 특정 섬의 위치는 다음을 포함한 각 해상 경계선 구성에 반영된다. 기타 지도 기능:
  1. 중구(인천국제)공항)
  2. 서울
  3. 인천
  4. 해주
  5. 개성
  6. 강화군
  7. 북도면
  8. 덕적도
  9. 자월면
  10. 영흥면

일련의 미해결 분쟁들 중에서, 서해에서 남북한의 해상 경계선은 시각적으로 극명한 대조를 나타낸다.[18]

남북한 사이의 군사적 통제라는 서부 노선은 1953년 유엔군사령부에 의해 일방적으로 수립되었다.[21][22]북측은 각기 다르게 구성된 경계선을 주장하고 있지만 1953년 이후 북한 해안선과 가까운 몇몇 작은 섬들이 유엔 관할구역으로 남아 있다는 데는 이견이 없다.[23]

오른쪽의 지도는 남북한의 서로 다른 해상 경계선을 보여준다.이 경계선들은 중복되는 관할권 주장을 포함한다.[24]경계선이 구성되는 방법의 명시적인 차이는 오른쪽 지도에 나타나 있다.

매우 작은 영역에서, 이것은 지도와 기술 전략의 차이점을 보여주는 독특한 삽화를 나타낸다.

  • 한편 유엔이 만든 경계선("A")은 해안선 기준선의 지리적 특징을 반영하고 있다.[19]
  • 반면 북한이 선포한 경계선은 비북(非北) 섬 지역을 구체적으로 인정하고 있지만, 해양의 '군사분계선(B)'은 본질적으로 직선이다.[20]

이들 분쟁 해역에서 발생한 격렬한 충돌에는 1차 연평해전, 2차 연평해전, 연평도 포격도발 등이 있다.[25]

참고 항목

메모들

  1. ^ a b c d e f VLIZ 해상 경계 Geodatabase, 일반 정보, 2010년 11월 19일 검색
  2. ^ a b c d e 지구과학 오스트레일리아, 해양 정의[permanent dead link]; 2010년 11월 19일 회수
  3. ^ 미국 국무부의 해양 경계; 2010년 11월 19일 회수.
  4. ^ 발렌시아, 마크 J(2001)해양 정권 건물: Google 북스 149-166페이지의 동북아시아에 대한 교훈과 관련성
  5. ^ 지구과학 오스트레일리아, 해양해양 관할권 프로젝트.
  6. ^ 프레스콧, 존 로버트 빅터(2008).국제 프론티어 및 경계: 법률, 정치 지리학, 11페이지, Google Books
  7. ^ 프레스콧, 12페이지, 구글 북스
  8. ^ Charney, Vol. V, 페이지 3288, 페이지 3288, Google Books
  9. ^ 구, 민규(2010년).Google 북스에서 Friedrich V. Kratochwil, Paul Rohlich, Harpreet Mahjan을 인용하여 동아시아의 분쟁과 해양 정권 건물 2페이지.(1985).평화와 영유권 분쟁, 페이지 20.
  10. ^ VLIZ, 인트로
  11. ^ 엔체프 선장, V. (2012), 해양법의 기초 ISBN978-954-8991-69-8
  12. ^ a b 앤더슨, 이완 W. (2003)국제 경계: Google 북스지정학적 아틀라스 페이지 60–61, 64, 페이지 60; Charney, Jonathan I. 외 연구진(1993).국제 해양 경계선 제1권 905호; 샤르니(1998).2권 1185–1194, 페이지 1185, Google Books
  13. ^ , 10 페이지 10 구글북스
  14. ^ a b 자고타, S. P. 해상 경계, 183 페이지, 구글 북스
  15. ^ 자고타, S. P. 해상 경계, 69 페이지, 구글 북스
  16. ^ 지궈싱(1995년).UC 버클리: UC 국제 분쟁협력 연구소 "중국해 3개 해역에서의 Maritime 관할권," 3페이지, 2010년 11월 15일 회수.
  17. ^ 크리스 칼턴 (2002).구글북스 해양공간의 기술적 결정 43페이지 43페이지 43의 개발 : "해상경계 관련 분쟁을 포함한 국가간 분쟁을 다루는 방법은 단연코 양자협상을 통한 것이다.다른 방법들과 대조적으로, 협상은 보편적으로 받아들여지는 수단으로 간주될 수 있다..."
  18. ^ a b 류, 무봉.(2009)."한국정전과 섬들"(PDF-p 21) 13페이지.미 육군 전쟁 대학의 전략 연구 프로젝트; 2010년 11월 26일 회수.
  19. ^ a b "팩트박스: 한국의 북방한계선이란 무엇인가?"로이터 (영국). 2010년 11월 23일; 2010년 11월 26일 회수.
  20. ^ a b "NLL—S사이의 분쟁해역 경계선.한국, 북한, 2002년 11월 21일 인민일보, 2010년 11월 26일 회수
  21. ^ 엘프링크, 알렉스 G.우드. (1994년)해양경계구분의 법칙 : 러시아 연방의 사례연구, 314페이지, 314페이지, 구글북스
  22. ^ 김광태.2010년 11월 23일 미국 웨이백 머신타임(Wayback Machine Time)에 보관된 2010-11-26 "화재를 교환한 후 한국은 남한에 대한많은 공격을 위협한다."
  23. ^ 류, OMB 양식 번호 0704-0188(PDF-p.3 참조).
  24. ^ 류, 13-15페이지(PDF-pp. 21-23)
  25. ^ 김광태.2010년 11월 23일 미국 웨이백 머신타임(Wayback Machine Time).

참조

추가 읽기

  • 도널슨, 존, 앨리슨 윌리엄스."해상 관할권 분쟁의 이해:그 동 중국해 Beyond," 저널 국제 문제, Vol59,1위.

외부 링크