구역 1(맨체스터 메트로링크)

맨체스터 센트럴 메트로링크 라인
레전설
묻다 로치데일로 구역 1 빅토리아 슈드힐 교환 스퀘어 마켓 스트리트 피카딜리 정원 성 베드로 광장 피카딜리 딘스게이트캐슬필드 (Deansgate) 뉴이슬링턴 콘브룩 로 애슈턴- 언더린 1구역과 2구역에서 모두 정지하다. 로 미디어시티UK, 에클레스 & 더 트래포드 센터 트래포드 바 알트린참으로 로 이스트 디즈베리 & 맨체스터 공항
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맨체스터 메트로링크 경전철망의 1구역은 다른 모든 노선이 모이는 시스템의 핵심이다.그것의 경계는 대체로 맨체스터 시티의 중심부와 동일하며, 대략 그 도시의 내부 순환 도로를 반영하고 있다.1992년 시티 존으로 처음 문을 연 제1구역 안에서, 트램은 그들 자신의 별도 정렬보다는 반보행 도로를 따라 주로 운행된다.알트린참 선과 베리 선 사이의 원래 노선은 마켓 스트리트와 하이 스트리트를 거쳐 빅토리아 역까지 운행되었고, 곧 3방향 삼각주 분기점에 의해 피카딜리 역까지의 지점이 합류되었다.원선의 혼잡을 완화하기 위해 네트워크의 남서부와 북동부 지역을 연결하는 두 번째 노선이 건설되었다.2017년 개통된 제2도시 건널목(2CC)은 네트워크에 한 정거장을 추가했다.

도시 중심 정지

2019년부터 구역 1에 10개의 메트로링크 정류장이 있으며,^[1] 다음과 같다.

• 콘브룩 – Metrolink 시스템의 주요 교환소, 구역 2에도 있음
• 딘스게이트-캐슬필드 – 딘스게이트 기차역과 상호 교환하며 맨체스터 중앙 컨벤션 콤플렉스를 서비스한다.
• Exchange Square – Arndale 센터 및 옥수수 교환소와 가까운 Exchange Square에 위치.세인트 피터스 광장과 빅토리아 사이의 두 번째 도시를 횡단하는 유일한 정류장이다.
• Market Street – 주요 쇼핑 거리 중 하나이며 Arndale Centre와 가까운 곳에 위치한다.
• New Islington – New Islington 지역에 서비스.
• Piccadilly – 주요 철도 중앙홀 아래의 언더크로프트에 위치한 주 철도역과 상호 교환.
• Piccadilly Garden – 도심에서 가장 붐비는 버스/트램 교환소에 위치한다.
• Shudehill – Northern Quarter, The Printworks 및 Shudehill 버스 정류장 근처에 위치한 Piccadilly Garden과 유사한 교환역.
• 성 베드로 광장 – 중앙 도서관과 마을 회관을 이용할 수 있다.첫 번째와 두 번째 도시 교차점 사이의 교환점이다.
• 빅토리아 – 중앙선 역과 상호 교환.

시내 중심부를 운행하던 두 개의 역이 폐쇄되었다.

• High Street – 1998년에 폐쇄된 단방향 플랫폼은 Market Street의 확장 이후 폐쇄되었다.
• Mosley Street – 2013년 단방향으로 폐쇄됨.

티켓팅에 사용

구역 1 정류장으로 이동할 수 있는 메트로링크 티켓도 구역 1 내에서 이동할 수 있다.

그레이터맨체스터 지역에서부터 맨체스터 역 그룹의 5개 철도역(맨체스터 피카딜리, 맨체스터 옥스퍼드 로드, 맨체스터 빅토리아, 딘스게이트, 샐포드 센트럴)^[2] 중 하나로 철도 서비스를 타고 이동하는 승객에게는 맨체스터 스텐스와 반대로 목적지를 맨체스터 CTLZ로 명시한 티켓이 발급된다.이를 통해 방문객들은 구역 1의 정류장 사이 메트로링크 트램을 맨체스터 CTLZ 기차표 프레젠테이션에 무료로 이용할 수 있다.^[3][4]'도시의 자유' 계획은 2005년 대 맨체스터 여객운송 집행부에 의해 도입되었으며 2019년 1월에 도입된 새로운 지역 티켓팅 시스템의 일환으로 유지되었다.^[5][6]

그레이터맨체스터 외곽에서 맨체스터 스텐스를 목적지로 하는 국빈 방문자는 TfGM이 현지 자금을 지원하는 교통서비스인 메트로링크를 무료로 이용할 수 없고, 국가보조금도 받지 않는다.^[7]

역사

역사적으로 1세대 전차 시스템의 일부로서 맨체스터 도심에는 광범위한 전차 노선이 있었지만, 1949년에 이르러 모두 폐선되었다.

현재의 메트로링크 시스템은 1992년에 가동을 시작했다.도시 중심부를 통과하는 첫 번째 메트로링크 노선은 빅토리아 역과 피카딜리 역을 연계하는 것은 물론, 개조한 베리 선(Burry-Victoria)과 알트린참 선(Altrincham-Piccadilly)을 하나의 네트워크로 통합할 수 있도록 설계되었다.^[8]1단계 도시 중심 노선은 빅토리아에서 마켓 스트리트를 거쳐 G-멕스(현재의 딘스게이트-캐슬필드)까지 1.9마일(3.1km)의 거리를 운행하는 노선으로 구성됐으며, 여기서 알트린참 인터체인지까지 노선이 합류했다.이것은 현재 최초의 도시 횡단 노선(1CC)으로 알려져 있다.또한 피카딜리 정원에 있는 3방향 분기점('델타 분기점'으로 알려진)에서 분기하는 피카딜리까지 0.4마일(0.7km) 지점이다.^[1]

1단계 네트워크는 1992년 4월 6일에 Burge에서 Victoria로, 4월 27일에 Deansgate-Castlefield로, 6월 15일에 Deansgate-Castlefield에서 Altrincham으로, 그리고 1992년 7월 20일에 Piccadilly역으로 지점이 개설되었다.^[9]

1992년 이후, 원래의 노선에는 다음과 같은 수정이 일어났다.

• 원래 마켓 스트리트 정류장은 북쪽 방향 전차를 위한 승강장이 하나 있었고, 하이 스트리트 정류장은 남쪽 방향 전차를 다루었다.1998년, 마켓 스트리트의 보행화 이후.하이 스트리트 정류장은 폐쇄되었고, 마켓 스트리트는 양방향 정류장으로 재건되었다.^[1]
• 콘브룩 전차 정류장은 1999년에 개통되었지만, 원래는 교류만을 위한 것이었으며, '시티존'^[10]에 속하지 않았다.2005년 거리 수준의 출입구가 개설되었고, 2019년 지역 요금이 도입되면서 약간 확대된 1구역(요금 경계로)의 일부가 되었다.
• Shudehill Interchange는 2003년에 마켓 스트리트와 빅토리아 사이에 개설되었다.2006년에 버스 인터체인지와 함께 개통되었다.^[1]
• 2010년, G-Mex stop은 Deansgate-Castlefield로 개명되었는데, 그 이름을 따서 이름이 붙여졌던 옛 G-Mex 전시장이 Manchester Central로 개명되었기 때문이다.^[11]
• 모슬리 스트리트 정류장은 이동 시간을 개선하고 용량을 늘리기 위해 2013년에 폐쇄되었다.^[12]

2013년에는 피카딜리 지점이 애슈턴 언더린으로 확장되었다.이 새로운 노선인 뉴이슬링턴의 첫 번째 정류장은 처음에는 "시티 존"^[13]에 포함되지 않았지만, 이듬해 1월에 구역 경계선이 뉴이슬링턴도 포함되도록 변경되었다.^[14]메트로링크 운임이 포인트 투 포인트 제도에서 지역 체계로 바뀌자 '시티존'은 구역 1로 이름이 바뀌었다.^[9]

제2의 도시 횡단(2CC)

세컨드시티 크로싱(일명 2CC)^[15]은 맨체스터 시티센터를 가로지르는 두 번째 메트로링크 노선으로 2011년 처음 3a와 3b 단계로 시스템의 나머지가 확장됨에 따라 용량, 유연성, 신뢰성을 향상시키기 위한 수단으로 제안되었다.^{[15][16][17][18][19]}그레이터맨체스터 교통 기금의 지원을 받아 재건된 세인트 피터스 스퀘어 전차 정류장에서 0.8마일(1.3km)의 노선이 시작되어 프린세스 스트리트, 크로스 스트리트, 코퍼레이션 스트리트 등을 따라 달리며 빅토리아 역의 원래 메트로링크 노선에 다시 합류한다.^[17][20]는 1992년 운송 사업 법 아래, 공공 조사 2013,[20][21]내내 들고 있는 계획서의 제출에 이어2차시 크로싱과 28일 10월 2013년에 그레이터 맨체스터 연합 공사가 끝났다 10월 8일 2013년에 교통부 장관에, 패트릭 McLoughlin,[19][22]의 승인을 승인 받았다..[23]

신설 노선의 유일한 정차역인 교환스퀘어 트램 정류장에 2014년 초 착공해 2014년 11월 말 노선 첫 선로가 놓였다.^[15][22][23]2015년 12월 6일, 새로운 정류장과 빅토리아 사이에 500미터 길이의 선로가 개통되면서 새로운 노선의 일부가 운행하게 되었는데, 이는 쇼와 크롬프톤 간 교환 스퀘어 서비스가 시작될 수 있다는 것을 의미한다.^[24]전 노선을 운행하는 첫 시험 전차는 2016년 12월 1일 운행되었고 전 노선은 2017년 2월 26일 공무로 개통되었다.^[25][26]

지도

참조

외부 링크

위키미디어 커먼즈에는 맨체스터 메트로링크 시티 존과 관련된 미디어가 있다.

• 도시 중심부의 메트로링크 – 경전철 운송 협회의 제품.
• Metrolink : 노선 : TheTrams(기존)에서 출발하는 도심 노선