루이지애나 주의 주 고속도로 목록(1200–1299)
List of state highways in Louisiana (1200–1299)다음은 1200~1299 범위의 미국 루이지애나 주의 주 고속도로 목록이다.
모두 루이지애나 교통개발부(La DOTD)가 소유하고 관리한다.1955년 루이지애나 고속도로 번호 변경 시 LA 1241까지의 노선이 지정되었다.나머지는 1998년 LA 1242를 시작으로 필요에 따라 수순으로 시스템에 추가되었다.이 목록에 있는 13개 노선을 제외한 모든 노선은 La DOTD의 도로 환승 프로그램의 일환으로 삭제하도록 제안되었다.
루이지애나대로1200번길
위치 | 와일라-보이스 |
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길이 | 9.998mi(16.090km) |
존재했다 | 1955-현재 |
루이지애나 고속도로 1200(LA 1200)은 와일라의 두 지방도 교차점에서 보이스의 LA 1과의 분기점까지 일반적인 남북방향으로 10.00마일(16.09km)을 달린다.이 고속도로는 남북의 주요 2개 노선(I-49와 LA 1)을 교차하면서 동서 노선으로 되어 있다.[1]I-49의 북쪽 부분을 제외하고, LA 1200은 현재 La DOTD의 도로 이전 프로그램의 일환으로 삭제 제안되고 있다.[2]
모든 고속도로는 라피데스 파리지에 있다.
위치 | mi | km | 목적지 | 메모들 | |
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와일라 | 0.000 | 0.000 | Parker Road와 Miller Road 교차점에서 주 유지 관리 시작 | 서부 종착역 | |
핫웰스 | 4.103 | 6.603 | LA 121 북쪽 – 핫 웰스 | LA 121 동시성 서쪽 끝 | |
크레인 | 5.792 | 9.321 | LA 121 남쪽(핫웰스 로드) – 알렉산드리아 | LA 121 동시성 동쪽 끝 | |
9.362– 9.602 | 15.067– 15.453 | I-49 웨스트 / LA 8 – 알렉산드리아, 슈레브포트 | I-49에서 99번 출구, LA 8 동시성 서쪽 끝 | ||
보이스 | 9.783– 9.824 | 15.744– 15.810 | LA 8 East – Colfax | LA 8 동시성의 동부 끝 | |
9.998 | 16.090 | LA 1(태평양 애비뉴) – 알렉산드리아, 나치토체스 | 동부 종착역 | ||
1.000 mi = 1.609 km, 1,000 km = 0.621 mi |
루이지애나대로1201번길
위치 | 핫웰스 |
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길이 | 0.12mi(232m) |
존재했다 | 1955-현재 |
루이지애나 고속도로 1201(LA 1201)은 핫웰스의 알렉산더 스트리트에서 LA 121까지 남북방향으로 0.14마일(0.23km)을 달린다.[3]그것은 현재 La DOTD의 도로 환승 프로그램의 일환으로 삭제 제안되고 있다.[2]
mi | km | 목적지 | 메모들 | ||
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0.000 | 0.000 | 알렉산더 스트리트와 존슨 스트리트 교차점에서 주 정비를 시작한다. | 남부 종착역 | ||
0.144 | 0.232 | LA 121 – 알렉산드리아 | 북부 종착역 | ||
1.000 mi = 1.609 km, 1,000 km = 0.621 mi |
루이지애나대로1202번길
위치 | 라피데스 패리시 |
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길이 | 4.8mi(7.7km) |
존재했다 | 1955–1998 |
루이지애나 고속도로 1202호(LA 1202)는 맥넛 동쪽 LA 496번지에서 LA 496번지 와일(Weil) 두 번째 분기점까지 노스 베이우 라피데스 도로를 따라 동서 방향으로 4.8마일(7.7km)을 달렸다.이 노선은 1998년에 지방 통제로 이전되었다.
모든 고속도로는 라피데스 파리지에 있었다.
위치 | mi | km | 목적지 | 메모들 | |
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0.0 | 0.0 | LA 496(Bayou Rapides Road, Hot Wells Road) | 서부 종착역 | ||
웨일 | 4.8 | 7.7 | LA 496 (바요우 라피데스 로드) | 동부 종착역 | |
1.000 mi = 1.609 km, 1,000 km = 0.621 mi |
루이지애나대로1203번길
위치 | 파인빌 |
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길이 | 4.722 mi(7.599 km) |
존재했다 | 1955-현재 |
루이지애나 고속도로 1203호(LA 1203)는 파인빌 북서쪽 지방도에서 파인빌 북쪽 미국 167개 전선도로까지 동서 방향으로 4.72마일(7.60km)을 달린다.[4]그것은 현재 La DOTD의 도로 환승 프로그램의 일환으로 삭제 제안되고 있다.[5]
전 노선은 라피데스 파리지에 있다.
mi | km | 목적지 | 메모들 | ||
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0.000 | 0.000 | 리골레트 로드에서 상태 유지 관리 시작 | 서부 종착역 | ||
3.356– 3.379 | 5.401– 5.438 | US 71 남쪽 – 알렉산드리아 | 미국 서부 71 동시성 | ||
3.394 | 5.462 | US 71 북쪽 – 슈레브포트 | 미국 동부 71 동시성 | ||
4.722 | 7.599 | US프론티지길167번길 | 동부 종착역 | ||
1.000 mi = 1.609 km, 1,000 km = 0.621 mi |
루이지애나대로1204번길
위치 | 볼 |
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길이 | 4.004 mi(6.444km) |
존재했다 | 1955-현재 |
루이지애나 고속도로 1204(LA 1204)는 티오의 LA 3225에서 볼의 LA 623까지 동서로 4.00마일(6.44km)을 달린다.[6]그것은 현재 La DOTD의 도로 환승 프로그램의 일환으로 삭제 제안되고 있다.[5]
모든 고속도로는 라피데스 파리지에 있다.
위치 | mi | km | 목적지 | 메모들 | |
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티오가 | 0.000 | 0.000 | LA 3225 – 알렉산드리아, 슈레브포트 | 서부 종착역 | |
볼 | 2.725– 2.738 | 4.385– 4.406 | US 165 남쪽 – 알렉산드리아 | 미국 서부지역 165개 동시성 | |
2.871– 2.885 | 4.620– 4.643 | US 165 북방 – 먼로 | 미국 동부 165개 동시성 | ||
4.004 | 6.444 | LA 623 (캠프 리빙스턴 로드) | 동부 종착역 | ||
1.000 mi = 1.609 km, 1,000 km = 0.621 mi |
루이지애나로1205번길
위치 | 라피데스 패리시 |
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길이 | 3.775mi(6.075km) |
존재했다 | 1955-현재 |
루이지애나 고속도로 1205호(LA 1205)는 리부세(LA 28)에서 리부세 체코 공동묘지 바로 너머 지점까지 필라델피아 도로를 따라 동서로 3.78마일(6.08km)을 달린다.[7]그것은 현재 La DOTD의 도로 환승 프로그램의 일환으로 삭제 제안되고 있다.[5]
모든 고속도로는 라피데스 파리지에 있다.
위치 | mi | km | 목적지 | 메모들 | |
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리부세 | 0.000 | 0.000 | LA 28 – 파인빌, 존스빌 | 서부 종착역 | |
3.775 | 6.075 | 필라델피아 도로의 주 정비 종료 | 동부 종착역 | ||
1.000 mi = 1.609 km, 1,000 km = 0.621 mi |
루이지애나대로1206번길
위치 | 라피데스 패리시 |
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길이 | 7.425mi(11.949km) |
존재했다 | 1955-현재 |
루이지애나 고속도로 1206호(LA 1206)는 LA 115에서 데빌을 중심으로 7.43마일(11.96km)을 순환 운행한다.[8]그것은 현재 La DOTD의 도로 환승 프로그램의 일환으로 삭제 제안되고 있다.[5]
모든 고속도로는 라피데스 파리지에 있다.
위치 | mi | km | 목적지 | 메모들 | |
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빅아일랜드 | 0.000 | 0.000 | LA 115 – 데빌, 마크스빌 | 남부 종착역 | |
2.911– 3.070 | 4.685– 4.941 | LA 1207 | LA 1207년 동부 종착역 | ||
7.425 | 11.949 | LA 115 – 데빌, 부케예 | 북부 종착역 | ||
1.000 mi = 1.609 km, 1,000 km = 0.621 mi |
루이지애나대로1207번길
위치 | 라피데스 패리시 |
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길이 | 6.858mi(11.037km) |
존재했다 | 1955-현재 |
루이지애나 고속도로 1207번(LA 1207)은 할로웨이의 LA 28에서 데빌의 동쪽 LA 1206까지 동서 방향으로 6.86마일(11.04km)을 달린다.[9]그것은 현재 La DOTD의 도로 환승 프로그램의 일환으로 삭제 제안되고 있다.[5]
모든 고속도로는 라피데스 파리지에 있다.
위치 | mi | km | 목적지 | 메모들 | |
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할로웨이 | 0.000 | 0.000 | LA 28 – 파인빌, 존스빌 | 서부 종착역 | |
데빌 | 4.617– 4.681 | 7.430– 7.533 | LA 115 – 마크스빌 | ||
6.735– 6.858 | 10.839– 11.037 | LA 1206 | 동부 종착역 | ||
1.000 mi = 1.609 km, 1,000 km = 0.621 mi |
루이지애나대로1208번길
위치 | 알렉산드리아 |
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길이 | 7.717 mi(12.419km) |
존재했다 | 1955-현재 |
루이지애나 고속도로 1208호(LA 1208)는 라피데스 파리의 도시 알렉산드리아에 위치한 총 길이 7.72마일(12.42km)의 5개 도로 구획으로 구성되어 있다.LA 1208-2를 제외한 모든 기존 부문은 La DOTD의 도로 이전 프로그램의 일환으로 삭제 제안된다.[5]
- LA 1208-1은 I-49 전면도로에서 LA 1번가(3번가)까지 윌로우 글렌로를 따라 1.804마일(2.903km)을 달린다.[10]
- LA 1208-2는 말발굽 드라이브에서 US 71(맥아더 드라이브)까지 스테렉스 도로를 따라 0.443마일(0.713km)을 달린다.[11]
- LA 1208-3은 볼턴 애비뉴에서 LA 488(트윈 브릿지 로드)에서 미국 165번 버스, LA 1, LA 28번 버스가 만나는 잭슨 가를 따라 3.570마일(5.745km)을 운행한다.[12]
- LA 1208-4는 올드 배턴 루즈 하이웨이에서 리치랜드 로드까지 미국 71번 프런티지 도로를 따라 1.688마일(2.717km)을 달리며 에디 윌리엄스 애비뉴를 거쳐 허드슨 대로와 교차한다.[13]
- LA 1208-5는 Masonic Circle에서 US 71과 US 165의 분기점에서 Masonic Drive를 따라 0.212마일(0.341km)을 주행하여 Masonic Drive 전방 도로와 교차한다.[14]
1955년 루이지애나 고속도로 번호 변경 이후 삭제된 노선은 다음과 같다.
- LA 1208-4는 이전에 알렉산드리아를 통해 1.70마일(2.74km)을 달렸다.LA 1번가(윈 스트리트)에서 스콧 스트리트(스콧 스트리트)까지 일방통행으로 2번가와 4번가를 거쳐 3번가와 북3번가를 따라 US 71/US 165(맥아더 드라이브)와 접점을 이루었다.이 노선은 2006년 지방관제로 이관되었고, 2010년 현재의 노선으로 지정되었다.
- LA 1208-5는 이전에는 파인빌 서부 도시 경계에서 샴록 가를 따라 0.30마일(0.48km)을 달렸으며, 시 경계 내에서 미국 165/LA 28(메인 스트리트)과의 접점을 통과했다.1958년까지 노선이 지방관제로 이관되었으며, 2010년 현재의 노선으로 지정되었다.
- LA 1208-6은 파인빌의 베이우드 드라이브를 따라 미국 165번가에서 미국 165번 고속도로(육군 고속도로)까지 0.50마일(0.80km)을 달렸다.이 노선은 1958년까지 지방 통제로 이관되었다.
루이지애나대로1209번길
위치 | 재커리 |
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길이 | 2.439mi(3.925km) |
존재했다 | 1955-현재 |
루이지애나 고속도로 1209호(LA 1209)는 현지 도로에서 LA 19와 자차리 분기점까지 남북 방향으로 2.44마일(3.93km)을 달린다.[15]2017년 현재 주 고속도로 시스템에서 해제되어 지방 관제로 이전하기로 합의되어 있다.[16]
전체 고속도로는 이스트 배턴 루즈 파리지의 자커리에 있다.
mi | km | 목적지 | 메모들 | ||
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0.000 | 0.000 | 베이커 애비뉴에서 주 정비를 시작하십시오. | 남부 종착역 | ||
0.978 | 1.574 | LA 64 웨스트 (하이 스트리트) | LA 64 동시성 남단 | ||
1.149 | 1.849 | LA 64동(메인 스트리트) | LA 64 동시성의 북쪽 끝 | ||
2.439 | 3.925 | LA 19 (자커리-도살 고속도로) | 북부 종착역 | ||
1.000 mi = 1.609 km, 1,000 km = 0.621 mi |
루이지애나대로1210번길
위치 | 크롤리 |
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길이 | 1.0mi(1.6km) |
존재했다 | 1955–c. 1957 |
루이지애나 고속도로 1210(LA 1210)은 크로울리 남쪽 LA 13에서 크로울리 남동쪽 지방도로까지 동서로 1.0마일(1.6km)을 달렸다.이 노선은 1958년까지 지방 통제로 이관되었다.
전 노선은 아카디아 파리지에 있었다.
mi | km | 목적지 | 메모들 | ||
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0.0 | 0.0 | LA 13 – Crowley, Kaplan | 서부 종착역 | ||
1.0 | 1.6 | 종료 상태 유지 관리 | 동부 종착역 | ||
1.000 mi = 1.609 km, 1,000 km = 0.621 mi |
루이지애나대로1211번길
위치 | 뉴라노 |
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길이 | 4.837mi(7.784km) |
존재했다 | 1955-현재 |
루이지애나 고속도로 1211(LA 1211)은 뉴 라노 남서쪽 지방도에서 뉴 라노의 US 171과의 분기점까지 남서쪽에서 북동쪽으로 4.84마일(7.79km)을 달린다.[17]이 노선은 남북으로 나뉘어 있으며, 일반적인 관례와는 달리 북쪽 끝에서 마일스톤이 늘어난다.LA 1211은 현재 La DOTD의 도로 이전 프로그램의 일환으로 삭제 제안되고 있다.[18]
전체 고속도로는 버논 패리쉬에 있다.
위치 | mi | km | 목적지 | 메모들 | |
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4.837 | 7.784 | 새비지 포크 로드 주(州) 정비 시작 | 남부 종착역 | ||
뉴라노 | 0.012– 0.000 | 0.019– 0.000 | US 171(메인 스트리트) | 북부 종착역 | |
1.000 mi = 1.609 km, 1,000 km = 0.621 mi |
루이지애나로1212번길
위치 | 리스빌 |
---|---|
길이 | 2.09 mi(3.36km) |
존재했다 | 1955–2006 |
루이지애나 고속도로 1212(LA 1212)는 리스빌에서 미국 171에서 LA 8까지 남북 방향으로 2.09마일(3.36km)을 달렸다.이 노선은 2006년에 지방 통제로 이전되었다.
mi | km | 목적지 | 메모들 | ||
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0.00 | 0.00 | US 171 (남5가) | 남부 종착역 | ||
2.09 | 3.36 | LA 8(Nolan Trace Parkway) | 북부 종착역 | ||
1.000 mi = 1.609 km, 1,000 km = 0.621 mi |
루이지애나대로1213번길
위치 | 리스빌 |
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길이 | 0.460 mi(740 m) |
존재했다 | 1955-현재 |
루이지애나 고속도로 1213(LA 1213)은 미국 171에서 LA 8/LA 28과 리스빌의 LA 117 분기점까지 커스우드 도로를 따라 남북 방향으로 0.46마일(0.74km)을 달린다.[19]그것은 현재 La DOTD의 도로 환승 프로그램의 일환으로 삭제 제안되고 있다.[18]
mi | km | 목적지 | 메모들 | ||
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0.000– 0.101 | 0.000– 0.163 | US 171(북5가, 북6가) | 남쪽 종단부; 단방향 쌍 | ||
0.460 | 0.740 | LA 8 / LA 28 (알렉산드리아 고속도로) – 알렉산드리아 LA 117 북쪽(Kurthwood Road) – 커스우드, 해저우드 | LA 117의 남부 종착역, LA 1213의 북부 종착역, LA 8/LA 28을 가로지르는 접근 금지 | ||
1.000 mi = 1.609 km, 1,000 km = 0.621 mi |
루이지애나로1214번길
위치 | 버논 패리시 |
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길이 | 4.0mi(6.4km) |
존재했다 | 1955–1975 |
루이지애나 고속도로 1214(LA 1214)는 슬래글의 LA 8에서 슬래글의 동쪽 LA 28까지 동서 방향으로 4.0마일(6.4km)을 달렸다.이 노선은 1975년에 LA 121의 일부가 되었다.
전체 고속도로는 버논 패리쉬에 있었다.
위치 | mi | km | 목적지 | 메모들 | |
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슬래글 | 0.0 | 0.0 | LA 8 – 리스빌, 심슨 | 서부 종착역 | |
4.0 | 6.4 | LA 28 – 리스빌, 알렉산드리아 | 동부 종착역 | ||
1.000 mi = 1.609 km, 1,000 km = 0.621 mi |
루이지애나로1215번길
위치 | 사빈 패리시 |
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길이 | 4.035mi(6.494km) |
존재했다 | 1955-현재 |
루이지애나 고속도로 1215(LA 1215)는 톨레도 벤드 저수지의 막다른 골목에서 즈울레 남쪽 LA 191과 분기점까지 동서로 4.04마일(6.50km)을 달린다.[20]그것은 현재 La DOTD의 도로 환승 프로그램의 일환으로 삭제 제안되고 있다.[21]
전 노선은 사빈 패리쉬에 있다.
mi | km | 목적지 | 메모들 | ||
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0.000 | 0.000 | 톨레도 벤드 저장소의 막다른 골목 | 서부 종착역 | ||
4.035 | 6.494 | LA 191 – Zwolle | 동부 종착역 | ||
1.000 mi = 1.609 km, 1,000 km = 0.621 mi |
루이지애나로1216번길
위치 | 즈울레 |
---|---|
길이 | 9.024mi(14.523km) |
존재했다 | 1955-현재 |
루이지애나 고속도로 1216(LA 1216)은 미국 졸레 171에서 다수 북쪽 LA 175까지 동서 방향으로 9.02마일(14.52km)을 달린다.[22]그것은 현재 La DOTD의 도로 환승 프로그램의 일환으로 삭제 제안되고 있다.[21]
전체 고속도로는 사빈 패리쉬에 있다.
위치 | mi | km | 목적지 | 메모들 | |
---|---|---|---|---|---|
즈울레 | 0.000– 0.018 | 0.000– 0.029 | US 171 – 리즈빌, 슈레브포트 | 서부 종착역 | |
9.024 | 14.523 | LA 175 – 다량, 쾌적한 언덕 | 동부 종착역 | ||
1.000 mi = 1.609 km, 1,000 km = 0.621 mi |
루이지애나로1217번길
위치 | 많이 |
---|---|
길이 | 5.294 mi(8.155km) |
존재했다 | 1955-현재 |
루이지애나 고속도로 1217(LA 1217)은 LA 6의 마타빌 도로를 따라 남북 방향으로 5.29마일(8.51km)[23]을 달린다.그것은 현재 La DOTD의 도로 환승 프로그램의 일환으로 삭제 제안되고 있다.[21]
전체 고속도로는 사빈 패리쉬에 있다.
위치 | mi | km | 목적지 | 메모들 | |
---|---|---|---|---|---|
많이 | 0.000 | 0.000 | LA 6 (샌안토니오 애비뉴) | 남부 종착역 | |
5.294 | 8.520 | 마르타빌 로드와 패튼 로드 교차로에서 상태 유지 관리 종료 | 북부 종착역 | ||
1.000 mi = 1.609 km, 1,000 km = 0.621 mi |
루이지애나대로1218번길
위치 | 노블 |
---|---|
길이 | 2.809 mi(4.521km) |
존재했다 | 1955-현재 |
루이지애나 고속도로 1218(LA 1218)은 노블에서 LA 191 서쪽부터 노블의 미국 171까지 동서 방향으로 2.81마일(4.52km)을 달린다.[24]이 노선은 동서 방향으로 운행되며, 일반적인 관례와는 달리 동쪽 끝에서 마일스톤이 증가한다.LA 1218은 현재 La DOTD의 도로 이전 프로그램의 일환으로 삭제 제안되고 있다.[21]
전체 고속도로는 사빈 패리쉬에 있다.
위치 | mi | km | 목적지 | 메모들 | |
---|---|---|---|---|---|
2.809 | 4.521 | LA 191 – Zwolle, Logansport | 서부 종착역 | ||
노블 | 0.016– 0.000 | 0.026– 0.000 | US 171 – Zwolle, Shreveport | 동부 종착역 | |
1.000 mi = 1.609 km, 1,000 km = 0.621 mi |
루이지애나로1219번길
위치 | 사빈 패리시 |
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길이 | 8.2 mi (13.2 km) |
존재했다 | 1955–1981 |
루이지애나 고속도로 1219(LA 1219)는 노블 서쪽 LA 1218에서 컨버스 서쪽 LA 174까지 남북 방향으로 8.2마일(13.2km)을 달렸다.이 노선은 1981년에 LA 191의 일부가 되었다.
전 노선은 사빈 패리쉬에 있었다.
mi | km | 목적지 | 메모들 | ||
---|---|---|---|---|---|
0.0 | 0.0 | LA 1218 – 노블 | LA 1219의 남부 종착역, LA 1218의 서부 종착역 | ||
8.2 | 13.2 | LA 174 – 컨버스, Logansport | 북부 종착역 | ||
1.000 mi = 1.609 km, 1,000 km = 0.621 mi |
루이지애나대로1220번길
위치 | 버뮤다 |
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길이 | 2.902 mi(4.670 km) |
존재했다 | 1955-현재 |
루이지애나 고속도로 1220(LA 1220)은 버뮤다의 LA 119에서 버뮤다 남동쪽 지방도로까지 동서로 2.90마일(4.67km)을 달린다.[25]그것은 현재 La DOTD의 도로 환승 프로그램의 일환으로 삭제 제안되고 있다.[26]
전체 고속도로는 나치토체스 교구에 있다.
위치 | mi | km | 목적지 | 메모들 | |
---|---|---|---|---|---|
버뮤다 | 0.000 | 0.000 | LA 119 – 나체즈, 멜로스 | 서부 종착역 | |
2.902 | 4.670 | 리틀 리버 교량 동쪽 끝의 주 유지 관리 종료 | 동부 종착역 | ||
1.000 mi = 1.609 km, 1,000 km = 0.621 mi |
루이지애나대로1221번길
위치 | 베다니 |
---|---|
길이 | 3.883mi(6.249km) |
존재했다 | 1955-현재 |
루이지애나 고속도로 1221(LA 1221)은 베다니의 LA 120에서 베다니 북쪽 두 지방도의 교차점까지 남북방향으로 3.88마일(6.24km)을 달린다.[27]반란군 국가 유적지에 봉사하는 남부 지역을 제외하고, LA 1221은 La DOTD의 도로 이전 프로그램의 일환으로 삭제 제안되었다.[28]
전체 고속도로는 나치토체스 교구에 있다.
위치 | mi | km | 목적지 | 메모들 | |
---|---|---|---|---|---|
베다니 | 0.000 | 0.000 | LA 120 – 마르타빌, 벨몬트 | 남부 종착역 | |
3.883 | 6.249 | 베다니 고속도로 연장선과 레오 제닝스 도로 교차로의 주정차 종료 | 북부 종착역 | ||
1.000 mi = 1.609 km, 1,000 km = 0.621 mi |
루이지애나대로1222번길
위치 | 나치토체스 패리시 |
---|---|
길이 | 2.153mi(3.553km) |
존재했다 | 1955-현재 |
루이지애나 고속도로 1222(LA 1222)는 LA 485에서 북동쪽 방향으로 2.21마일(3.56km)을 달려 로블린 북동쪽 지방도로에 이른다.[29]그 노선은 동서 방향으로 운행되고 있다.그것은 현재 La DOTD의 도로 환승 프로그램의 일환으로 삭제 제안되고 있다.[28]
전 노선은 나치토체스 교구에 있다.
mi | km | 목적지 | 메모들 | ||
---|---|---|---|---|---|
0.000 | 0.000 | LA 485 | 서부 종착역 | ||
2.208 | 3.553 | 포세이로드의 상태 유지 관리 종료 | 동부 종착역 | ||
1.000 mi = 1.609 km, 1,000 km = 0.621 mi |
루이지애나대로1223번길
위치 | 나치토케스 |
---|---|
길이 | 1.1239mi(1.839km) |
존재했다 | 1955-현재 |
루이지애나 고속도로 1223번(LA 1223)은 LA 1번 버스에서 LA 6번 버스까지 남북 방향으로 1.14마일(1.83km)을 달린다.[30]그것은 현재 La DOTD의 도로 환승 프로그램의 일환으로 삭제 제안되고 있다.[28]
mi | km | 목적지 | 메모들 | ||
---|---|---|---|---|---|
0.000 | 0.000 | LA 1 버스 (남측 주행) | 남부 종착역 | ||
1.128– 1.143 | 1.815– 1.839 | LA 6 버스 (제퍼슨 가, 유니버시티 파크웨이) | 북쪽 종착역, 포트 세인트로. 장 침례교 주 역사 유적 | ||
1.000 mi = 1.609 km, 1,000 km = 0.621 mi |
루이지애나로1224번길
위치 | 나치토케스 |
---|---|
길이 | 2.033 mi(3.272km) |
존재했다 | 1955-현재 |
루이지애나 고속도로 1224(LA 1224)는 LA 1버스 윌리엄스 애비뉴에서 나치토체스 블랜차드 로드까지 남서쪽에서 북동쪽으로 2.03마일(3.27km)을 달린다.[31]그 노선은 동서 방향으로 운행되고 있다.그것은 현재 La DOTD의 도로 환승 프로그램의 일환으로 삭제 제안되고 있다.[28]
mi | km | 목적지 | 메모들 | ||
---|---|---|---|---|---|
0.000 | 0.000 | LA 1 버스 (윌리엄스 애비뉴, 교회 거리) | 서부 종착역 | ||
2.033 | 3.272 | 윌리엄스 애비뉴와 블랜차드 로드 교차로에서 주 유지 관리 종료 | 동부 종착역 | ||
1.000 mi = 1.609 km, 1,000 km = 0.621 mi |
루이지애나대로1225번길
위치 | 루엘라-클라렌스 |
---|---|
길이 | 4.231 mi(6.809km) |
존재했다 | 1955-현재 |
루이지애나 고속도로 1225(LA 1225)는 미국 71번지 루엘라에서 클라렌스의 LA 6번지까지 남북방향으로 4.23마일(6.81km)을 달린다.[32]그것은 현재 La DOTD의 도로 환승 프로그램의 일환으로 삭제 제안되고 있다.[28]
전체 고속도로는 나치토체스 교구에 있다.
위치 | mi | km | 목적지 | 메모들 | |
---|---|---|---|---|---|
루엘라 | 0.000 | 0.000 | US 71 – 알렉산드리아, 슈레브포트 | 남부 종착역 | |
2.354 | 3.788 | LA 1226 동쪽 | LA의 서부 종착역 1226년 1226년 | ||
클라렌스 | 4.231 | 6.809 | LA 6 – Natchitoces, 다수 | 북부 종착역 | |
1.000 mi = 1.609 km, 1,000 km = 0.621 mi |
루이지애나대로1226번길
위치 | 나치토체스 패리시 |
---|---|
길이 | 9.328mi(15.012km) |
존재했다 | 1955-현재 |
루이지애나 고속도로 1226(LA 1226)은 클라렌스 남쪽 LA 1225에서 클라렌스 북동쪽 두 지방도의 교차점까지 남서쪽에서 북동쪽으로 9.33마일(15.02km)을 달린다.[33]그 노선은 동서 방향으로 운행되고 있다.그것은 현재 La DOTD의 도로 환승 프로그램의 일환으로 삭제 제안되고 있다.[28]
전체 고속도로는 나치토체스 교구에 있다.
위치 | mi | km | 목적지 | 메모들 | |
---|---|---|---|---|---|
0.000 | 0.000 | LA 1225 | 서부 종착역 | ||
이르마 | 0.635 | 1.022 | US 71 – 알렉산드리아, 슈레브포트 | ||
트리첼 | 3.690 | 5.938 | US 84 – 클라렌스, 윈필드 | ||
6.367 | 10.247 | LA 1227 남방면 | LA 1227년 서부 종착역 | ||
9.328 | 15.012 | 골든나 로드, 트리첼 캠프 로드, 맘미 트레일 교차로에서 주정부 정비 종료 | 동부 종착역 | ||
1.000 mi = 1.609 km, 1,000 km = 0.621 mi |
루이지애나대로1227번길
위치 | 나치토체스 패리시 |
---|---|
길이 | 0.611 mi(983 m) |
존재했다 | 1955-현재 |
루이지애나 고속도로 1227(LA 1227)은 LA 1226에서 막다른 골목까지 동서로 0.61마일(0.98km)을 달린다.[34]그 노선은 지리적 방향에도 불구하고 남북으로 나뉘어 있다.그것은 현재 La DOTD의 도로 환승 프로그램의 일환으로 삭제 제안되고 있다.[28]
전 노선은 나치토체스 교구에 있다.
mi | km | 목적지 | 메모들 | ||
---|---|---|---|---|---|
0.000 | 0.000 | LA 1226 | 서부 종착역 | ||
0.611 | 0.983 | 식염수 바유에서의 막다른 골목 | 동부 종착역 | ||
1.000 mi = 1.609 km, 1,000 km = 0.621 mi |
루이지애나대로1228번길
위치 | 윈 패리쉬 |
---|---|
길이 | 10.289mi(16.559km) |
존재했다 | 1955-현재 |
루이지애나 고속도로(LA 1228)는 애틀랜타 남동쪽 지방도에서 윈필드 서쪽 84번지까지 남북방향으로 10.29마일(16.56km)을 달린다.[35]그 노선은 지리적 방향에도 불구하고 동서 방향으로 운행되고 있다.그것은 현재 La DOTD의 도로 환승 프로그램의 일환으로 삭제 제안되고 있다.[36]
위치 | mi | km | 목적지 | 메모들 | |
---|---|---|---|---|---|
0.000 | 0.000 | 버디 테일러 로드에서 상태 유지 관리 종료 | 남부 종착역 | ||
사르디스 | 5.209 | 8.383 | LA 34 웨스트 – 애틀랜타 | LA 34 동시성 남단 | |
6.096 | 9.811 | LA 34 동쪽 – 윈필드 | LA 34 동시성의 북쪽 끝 | ||
10.289 | 16.559 | US 84 – Winnfield, Natchitoces | 북부 종착역 | ||
1.000 mi = 1.609 km, 1,000 km = 0.621 mi |
루이지애나대로1229번길
위치 | 윈 패리쉬 |
---|---|
길이 | 2.058mi(3.312km) |
존재했다 | 1955-현재 |
루이지애나 고속도로 1229(LA 1229)는 LA 34에서 북서쪽으로 2.06마일(3.32km)을 달려 애틀랜타 북쪽 775번 교차로에 있다.[37]그 길은 남북으로 나뉜다.그것은 현재 La DOTD의 도로 환승 프로그램의 일환으로 삭제 제안되고 있다.[36]
mi | km | 목적지 | 메모들 | ||
---|---|---|---|---|---|
0.000 | 0.000 | LA 34 – 애틀랜타, 윈필드 | 남부 종착역 | ||
2.058 | 3.312 | PR 775 | 북부 종착역 | ||
1.000 mi = 1.609 km, 1,000 km = 0.621 mi |
루이지애나대로1230번길
위치 | 시온-조지타운 |
---|---|
길이 | 7.581 mi(12.200km) |
존재했다 | 1955-현재 |
루이지애나 고속도로 1230(LA 1230)은 시온 북쪽 LA 472에서 조지타운 LA 500까지 동서 방향으로 7.58마일(12.20km)을 달린다.[38]
이 노선은 그랜트-윈 교구 노선을 따라 LA 472에서 동쪽으로 향한다.7.4km(4.6마일) 이후 LA 1230은 LA 3098과 T-인터섹션에서 그랜트 패리쉬로 남쪽으로 방향을 튼다.잠시 후, 고속도로는 남동쪽으로 굽어져 조지타운 마을로 이어진다.여기서 LA 1230은 LA 3098을 두 번째로 교차한 후 유니온 퍼시픽 철도(UP) 선로를 가로질러 지그재그로 움직인다.경사로를 통해 알렉산드리아로 가는 도중에 철로 위를 가로지르는 US 165 남쪽으로 접근할 수 있다.미국 165 고가도로 아래를 지나자마자 LA 1230은 리 스트리트 맞은편 LA 500과 분기점에 종착역에 도달한다.LA 1230은 전체 길이에 걸쳐 분할되지 않은 2차선 고속도로다.[39]
1955년 루이지애나 고속도로 번호 변경 전에 LA 1230은 주 619번 국도로 지정되었다.[40]현재 전체 노선은 La DOTD의 도로 환승 프로그램의 일환으로 삭제 제안되고 있다.[41]
교구 | 위치 | mi | km | 목적지 | 메모들 |
---|---|---|---|---|---|
그랜트윈 교구 노선 | 0.000 | 0.000 | LA 472 | 서부 종착역 | |
4.626 | 7.445 | LA 3098 | LA 3098년 서부 종착역 | ||
그랜트 | 조지타운 | 7.234 | 11.642 | LA 3098 | |
7.505 | 12.078 | 미국 남부 165번지 – 알렉산드리아 | |||
7.581 | 12.200 | LA 500에서 US 165까지 – 먼로 | 동부 종착역 | ||
1.000 mi = 1.609 km, 1,000 km = 0.621 mi |
루이지애나대로1231번길
위치 | 윈필드 |
---|---|
길이 | 5.973 mi(9.613 km) |
존재했다 | 1955-현재 |
루이지애나 하이웨이 1231(LA 1231)은 윈 패리쉬 도시 윈필드에 위치한 총 길이 5.97마일(9.61km)의 도로 구간 2개로 구성된다.1955년 루이지애나 고속도로 번호 변경 후 세 번째 구간이 삭제되었다.현존하는 두 부문은 현재 La DOTD의 도로 이전 프로그램의 일환으로 삭제 제안되고 있다.[42]
- LA 1231-1은 시드의 남쪽 시더 드라이브 지점에서 시 경계 내에 미국 84/US 167/LA 34(동 라파예트 거리)와 LA 1231-2(사우스 그로브 거리)가 만나는 지점까지 1.975마일(3.178km)을 운행한다.[43]
- LA 1231-2는 시 경계 내에서 US 84/US 167/LA 34(동 라파예트 스트리트)와 LA 1231-1(사우스 그로브 스트리트)의 분기점에서 3.998마일(6.434km)을 달린다.[44]
- LA 1231-3은 미국 84/US 167번가와 사우스 존스 가의 LA 34번 교차로에서 1.2마일(1.9km), 서부 코트 및 사우스 존스 가의 LA 34번 교차로에서 이스트 바운더 애비뉴와 메이플 가의 LA 34번 교차로까지 운행했다.이 노선은 1958년까지 지방 통제로 이관되었다.
루이지애나대로1232번길
위치 | 윈 패리쉬 |
---|---|
길이 | 7.313 mi(11.769km) |
존재했다 | 1955-현재 |
루이지애나 고속도로 1232(LA 1232)는 캘빈 북쪽 LA501에서 윈필드 북쪽 LA 156까지 남동쪽에서 북서쪽으로 7.31마일(11.76km)을 달린다.[45]이 노선은 동서 방향으로 운행되며, 일반적인 관례와는 달리 동쪽 끝에서 마일스톤이 증가한다.LA 1232는 현재 La DOTD의 도로 환승 프로그램의 일환으로 삭제 제안되고 있다.[36]
mi | km | 목적지 | 메모들 | ||
---|---|---|---|---|---|
7.313 | 11.769 | LA 501 | 서부 종착역 | ||
0.000 | 0.000 | LA 156 – 윈필드, 캘빈 | 동부 종착역 | ||
1.000 mi = 1.609 km, 1,000 km = 0.621 mi |
루이지애나대로1233번길
위치 | 윈 패리쉬 |
---|---|
길이 | 9.603 mi(15.455km) |
존재했다 | 1955-현재 |
루이지애나 고속도로 1233(LA 1233)은 골든나 동쪽 LA 156에서 파인리지 LA 126까지 남북 방향으로 9.60마일(15.45km)을 달린다.[46]
위치 | mi | km | 목적지 | 메모들 | |
---|---|---|---|---|---|
0.000 | 0.000 | LA 156 – 골돈나, 캘빈 | 남부 종착역 | ||
파인 리지 | 9.603 | 15.455 | LA 126 – Readhimer, Dodson | 북부 종착역 | |
1.000 mi = 1.609 km, 1,000 km = 0.621 mi |
루이지애나로1234번길
위치 | 윈 패리쉬 |
---|---|
길이 | 3.54mi(5.697km) |
존재했다 | 1955-현재 |
루이지애나 고속도로 1234(LA 1234)는 간스빌의 LA 505에서 도슨 서쪽에 있는 LA 126까지 남동쪽에서 북서쪽으로 3.54마일(5.70km)을 달린다.[47]이 노선은 동서 방향으로 운행되며, 일반적인 관례와는 달리 동쪽 끝에서 마일스톤이 증가한다.LA 1234는 현재 La DOTD의 도로 이전 프로그램의 일환으로 삭제 제안되고 있다.[36]
위치 | mi | km | 목적지 | 메모들 | |
---|---|---|---|---|---|
간스빌 | 3.540 | 5.697 | LA 505 | 서부 종착역 | |
0.000 | 0.000 | LA 126 – Readhimer, Dodson | 동부 종착역 | ||
1.000 mi = 1.609 km, 1,000 km = 0.621 mi |
루이지애나로1235번길
위치 | 도슨 |
---|---|
길이 | 3.415mi(5.496km) |
존재했다 | 1955-현재 |
루이지애나 고속도로 1235(LA 1235)는 도슨 시의 LA 126에서 도슨 북동쪽 두 지방도의 교차점까지 남북방향으로 3.42마일(5.50km)을 달린다.[48]그것은 현재 La DOTD의 도로 환승 프로그램의 일환으로 삭제 제안되고 있다.[36][42]
위치 | mi | km | 목적지 | 메모들 | |
---|---|---|---|---|---|
도슨 | 0.000 | 0.000 | LA 126 (Stovall Street) | 남부 종착역 | |
3.415 | 5.496 | Transport Road와 Braxton Road 교차로에서 상태 유지 관리 종료 | 북부 종착역 | ||
1.000 mi = 1.609 km, 1,000 km = 0.621 mi |
루이지애나대로1236번길
위치 | 윈 패리쉬 |
---|---|
길이 | 4.769mi(7.675km) |
존재했다 | 1955-현재 |
루이지애나 고속도로 1236(LA 1236)은 도슨 남쪽 167번지에서 도슨 남동쪽 LA 34번지까지 동서 방향으로 4.77마일(7.68km)을 달린다.[49]그것은 현재 La DOTD의 도로 환승 프로그램의 일환으로 삭제 제안되고 있다.[36][42]
mi | km | 목적지 | 메모들 | ||
---|---|---|---|---|---|
0.000– 0.026 | 0.000– 0.042 | US 167 – 윈필드, 존스보로 | 서부 종착역 | ||
4.769 | 7.675 | LA 34 – 윈필드, 먼로 | 동부 종착역 | ||
1.000 mi = 1.609 km, 1,000 km = 0.621 mi |
루이지애나대로1237번길
위치 | 시케스 |
---|---|
길이 | 1.152mi(1.912km) |
존재했다 | 1955-현재 |
루이지애나 고속도로 1237(LA 1237)은 시케스에서 남서쪽으로 제이크 크레엘 로드의 지점에서 시케스의 LA 126과 LA 499의 분기점까지 북동쪽으로 1.19마일(1.92km)을 달린다.[50]이 노선은 남북으로 나뉘어 있으며, 일반적인 관례와는 달리 북쪽 끝에서 마일스톤이 늘어난다.LA 1237은 현재 La DOTD의 도로 이전 프로그램의 일환으로 삭제 제안되고 있다.[42]
위치 | mi | km | 목적지 | 메모들 | |
---|---|---|---|---|---|
1.188 | 1.912 | 제이크 크레엘 로드 주(州) 정비 시작 | 남부 종착역 | ||
시케스 | 0.000 | 0.000 | LA 126 / LA 499 남쪽(4번가) LA 499 북쪽 (전방 거리) | 북부 종착역 | |
1.000 mi = 1.609 km, 1,000 km = 0.621 mi |
루이지애나대로1238번길
위치 | 윈 패리쉬 |
---|---|
길이 | 2.694mi(4.336km) |
존재했다 | 1955-현재 |
루이지애나 고속도로 1238(LA 1238)은 플랫 크릭의 두 지방도 교차점에서 히코리 계곡 남동쪽 LA 127까지 남북방향으로 2.69마일(4.33km)를 달린다.[51]그 노선의 마일스톤은 관습에 반하여 북쪽 끝에서 증가한다.LA 1238은 현재 La DOTD의 도로 이전 프로그램의 일환으로 삭제 제안되고 있다.[42]
위치 | mi | km | 목적지 | 메모들 | |
---|---|---|---|---|---|
플랫 크리크 | 2.694 | 4.336 | 비크 크릭 처치 로드와 웨더포드 로드 교차로에서 주 정비를 시작한다. | 남부 종착역 | |
0.000 | 0.000 | LA 127 – Sikes, Ola | 북부 종착역 | ||
1.000 mi = 1.609 km, 1,000 km = 0.621 mi |
루이지애나대로1239번길
위치 | 몽고메리 |
---|---|
길이 | 1.345 mi(2.155 km) |
존재했다 | 1955-현재 |
루이지애나 고속도로 1239(LA 1239)는 그랜트 패리시타운 몽고메리에 위치한 총 길이 1.35마일(2.17km)의 2개의 도로 구간으로 구성되어 있다.두 부문 모두 La DOTD의 도로 이전 프로그램의 일환으로 삭제 제안되었다.[52]
- LA 1239-1은 크레올라 거리에서 US 71(유클리드 스트리트)과 LA 122의 분기점까지 올드 제퍼슨 고속도로를 따라 1.046마일(1.683km)을 달린다.[53]이 노선의 서쪽 부분은 이전에 몽고메리 시를 레드 강을 가로지르는 나룻배로 연결했고 1955년 루이지애나 고속도로가 번호를 다시 매기기 전에 1105번 국도로 지정되었다.[40]우드랜드 가의 동쪽 지역은 한때 제퍼슨 하이웨이 자동차 전용도로의 일부였고, 그 지역을 통과하는 미국 71년의 전신인 1번 주 도로의 일부였다.1930년대에 두 개의 철도 건널목을 없애기 위해 이 고속도로가 시내를 통과하여 다시 개통된 후, 1955년 번호를 다시 매기기 전에 한 동안 원래의 연선은 주 1-D번 국도가 되었다.[54]
- LA 1239-2는 LA 1239-1(구 제퍼슨 고속도로)에서 미국 71(유클리드 거리)과 LA 34(물베리 거리)의 분기점까지 캐도 거리를 따라 0.299마일(0.481km)을 달린다.[55]1955년 번호를 다시 매기기 전에 1105번 국도의 동쪽 지역 역할을 했다.[40]
루이지애나대로1240번길
위치 | 그랜트 패리시 |
---|---|
길이 | 7.478 mi(12.035km) |
존재했다 | 1955-현재 |
루이지애나 고속도로 1240(LA 1240)은 알로하 북서쪽 71번지에서 베르다의 LA 122번지까지 남북방향으로 7.48마일(12.04km)을 달린다.[56]전체 길이로 나눠져 있지 않은 2차선 고속도로다.
이 노선은 콜팩스와 몽고메리 사이의 71번 지점에서 북쪽으로 향하며 난타치 호를 따라 지나간다.그것은 Verda의 LA 122 종점에 도달할 때까지 나무가 우거진 지역을 통과한다.[57]
1955년 루이지애나 고속도로 번호 변경 전에 LA 1240은 주 도로 C-1432로 지정되었다.[40]그것은 현재 La DOTD의 도로 환승 프로그램의 일환으로 삭제 제안되고 있다.[52]
모든 고속도로는 그랜트 패리쉬에 있다.
위치 | mi | km | 목적지 | 메모들 | |
---|---|---|---|---|---|
0.000 | 0.000 | US 71 – 콜팩스, 몽고메리 | 남부 종착역 | ||
베르다 | 7.478 | 12.035 | LA 122 – 몽고메리, 드라이 프롱 | 북부 종착역 | |
1.000 mi = 1.609 km, 1,000 km = 0.621 mi |
루이지애나대로1241번길
위치 | 그랜트 패리시 |
---|---|
길이 | 4.794mi(7.715km) |
존재했다 | 1955-현재 |
루이지애나 고속도로 1241(LA 1241)은 프로스펙트에서 록힐 남동쪽 71에서 167까지 동서 방향으로 4.79마일(7.71km)을 달린다.[58]그것은 현재 La DOTD의 도로 환승 프로그램의 일환으로 삭제 제안되고 있다.[41]
모든 고속도로는 그랜트 패리쉬에 있다.
위치 | mi | km | 목적지 | 메모들 | |
---|---|---|---|---|---|
0.000 | 0.000 | US 71 – 알렉산드리아, 콜팩스 | 서부 종착역 | ||
전망 | 4.777– 4.794 | 7.688– 7.715 | US 167 – 알렉산드리아, 윈필드 | 동부 종착역 | |
1.000 mi = 1.609 km, 1,000 km = 0.621 mi |
루이지애나로1242번길
위치 | 체이스 |
---|---|
길이 | 0.19 mi(319 m) |
존재했다 | 1998-현재 |
루이지애나 고속도로 1242(LA 1242)는 체이스에서 LA 3210에서 동서로 0.20마일(0.32km)을 달린다.[59]이 노선은 루이지애나 교통개발부 58구역 본부로 가는 주유지 접근도로로 구성된다.전체 길이로 나눠져 있지 않은 2차선 고속도로다.
LA 1242는 US 425/LA 15가 동시 접속되는 바로 동쪽 LA 3210 지점의 윌리 힐 로드에서 동쪽으로 향하고 있다.LA DOTD 시설을 통과한 후 LA 1242 지정은 도로가 주에서 교구 정비로 전환되면서 종료된다.[60]
mi | km | 목적지 | 메모들 | ||
---|---|---|---|---|---|
0.000 | 0.000 | LA 3210 | 서부 종착역 | ||
0.198 | 0.319 | 윌리 힐 로드 주(州) 정비 | 동부 종착역 | ||
1.000 mi = 1.609 km, 1,000 km = 0.621 mi |
루이지애나대로1243번길
위치 | 알렉산드리아 |
---|---|
길이 | 3.253 mi (5.153 km) |
존재했다 | 1998-현재 |
루이지애나 고속도로 1243(LA 1243)은 알렉산드리아 남서쪽 LA 488에서 알렉산드리아 LA 28까지 맥케이텐 드라이브를 따라 남북 방향으로 3.25마일(5.23km)을 달린다.[61]그것은 현재 La DOTD의 도로 환승 프로그램의 일환으로 삭제 제안되고 있다.[2]
모든 고속도로는 라피데스 파리지에 있다.
위치 | mi | km | 목적지 | 메모들 | |
---|---|---|---|---|---|
0.000 | 0.000 | LA 488(트윈 브릿지 로드) | 남부 종착역 | ||
알렉산드리아 | 3.237– 3.253 | 5.209– 5.235 | LA 28(콜리세움 대로) – 알렉산드리아, 리스빌 | 북부 종착역 | |
1.000 mi = 1.609 km, 1,000 km = 0.621 mi |
루이지애나로1244번길
위치 | 오펠루사스 |
---|---|
길이 | 0.77 mi(1,240 m) |
존재했다 | 1998–2003 |
루이지애나 고속도로 1244(LA 1244)는 LA 31에서 오펠루사스의 I-49 최전방 도로까지 남동쪽에서 북서쪽으로 0.77마일(1.24km)을 달렸다.이 노선은 1998년 이전까지 LA 31의 일부였으며 2003년 현지 통제로 이관되었다.
전체 고속도로는 세인트 랜드리 패리쉬의 오펠루사스에 있었다.
mi | km | 목적지 | 메모들 | ||
---|---|---|---|---|---|
0.00 | 0.00 | LA 31 – 오펠루사스, 레온빌 | 남부 종착역 | ||
0.77 | 1.24 | I-49 프런티지 로드 | 북부 종착역 | ||
1.000 mi = 1.609 km, 1,000 km = 0.621 mi |
루이지애나대로1245번길
위치 | 세인트버나드 패리시 |
---|---|
길이 | 0.12mi(692m) |
존재했다 | 2002-현재 |
루이지애나 고속도로 1245(LA 1245)는 LA 300에서 포이드라스의 동쪽 46까지 접근로를 따라 남북 방향으로 0.43마일(0.69km)을 달린다.[62]그 노선의 마일스톤은 일반적인 관례와는 달리 북쪽 끝에서 증가한다.
LA 1245는 성(St)의 비법인 지역에 위치한 짧은 커넥터다. 포이드라스와 세바스토폴 동쪽의 버나드 패리쉬.이 노선은 LA 300(바요우 로드)에서 레온 로드를 따라 북쪽으로 향하며 평행 LA 46과의 분기점으로 이어진다.전체 길이로 나눠져 있지 않은 2차선 고속도로다.[63]
LA 1245는 2002년에 주 고속도로 시스템에 새로 추가되어 건설되었다.그것은 좁고 구불구불한 LA 300보다 LA 46과 더 안전한 연결을 이 지역의 산업 공장에서 트럭으로 수송할 수 있도록 설계되었다.[64]
위치 | mi | km | 목적지 | 메모들 | |
---|---|---|---|---|---|
토카 | 0.430 | 0.692 | LA 300 (바유 로드) | 남부 종착역 | |
0.013– 0.000 | 0.021– 0.000 | LA 46 – 샬메트, 이스클로스키 | 북부 종착역 | ||
1.000 mi = 1.609 km, 1,000 km = 0.621 mi |
루이지애나대로1246번길
위치 | 베르밀리오 페리시 |
---|---|
길이 | 0.247 mi(398 m) |
존재했다 | 1998-현재 |
루이지애나 고속도로 1246(LA 1246)은 우드론 로드에서 아브빌 북쪽 LA 82까지 루루로를 따라 동서로 0.25마일(0.40km)를 달린다.[65]이 노선은 국가가 관리하는 우드론교, 베르밀리온 강을 가로지르는 그네 다리, 그리고 그 접근으로 구성되어 있다.전체 길이로 나눠진 2차선 고속도로로, 일반적인 관례와는 달리 동쪽 끝에서 마일포스트가 늘어난다.LA 1246은 현재 La DOTD의 도로 이전 프로그램의 일환으로 삭제 제안되고 있다.[66]
전 노선은 베르밀리오 패리쉬에 있다.
mi | km | 목적지 | 메모들 | ||
---|---|---|---|---|---|
0.247 | 0.398 | 루루 도로와 우드론 도로 교차점에서 주 정비 시작 | 서부 종착역 | ||
0.160– 0.090 | 0.257– 0.145 | 버밀리온 강 위에 놓인 목조 다리 | |||
0.000 | 0.000 | LA 82 | 동부 종착역 | ||
1.000 mi = 1.609 km, 1,000 km = 0.621 mi |
루이지애나대로1247번길
위치 | 라바디예빌 |
---|---|
길이 | 1.587 mi(2.554 km) |
존재했다 | 1999-현재 |
루이지애나 고속도로 1247(LA 1247)은 LA 1010에서 라바디예빌의 LA 308까지 북동쪽에서 남서쪽으로 2.59마일(2.56km)을 달린다.[67]그 노선의 마일스톤은 북쪽 끝이나 동쪽 끝에서 일반적인 관례와는 반대로 증가한다.LA 1247은 이전에는 LA 398의 일부였으며, 현재 La DOTD의 도로 이전 프로그램의 일부로 삭제 제안이 되어 있다.[68]2019년 현재 주 고속도로 시스템에서 해제되어 지방 관제로 이전하기로 합의되어 있다.[69]
전체 고속도로는 가정교구에 있다.
위치 | mi | km | 목적지 | 메모들 | |
---|---|---|---|---|---|
블러블 | 1.587 | 2.554 | LA 1010 | 서부 종착역 | |
라바디예빌 | 0.113 | 0.182 | LA 1 남부 – 티보도 | LA 1 동시성의 서부 끝 | |
0.087 | 0.140 | LA 1 북방 – 나폴레옹빌 | LA 1 동시성의 동쪽 끝 | ||
0.078– 0.037 | 0.126– 0.060 | 바유 라푸슈의 다리 | |||
0.000 | 0.000 | LA 308 | 동부 종착역 | ||
1.000 mi = 1.609 km, 1,000 km = 0.621 mi |
루이지애나대로1248번길
위치 | 배턴 루즈 |
---|---|
길이 | 5.914 mi(9.518 km) |
존재했다 | 2001-현재 |
루이지애나 고속도로 1248(LA 1248)는 LA 30에서 배턴 루즈의 I-10까지 블루보넷 대로를 따라 일반적인 남북 방향으로 5.91마일(9.51km)을 달린다.[70]2017년 현재 주 고속도로 시스템에서 해제되어 지방 관제로 이전하기로 합의되어 있다.[16]
전체 고속도로는 이스트 배턴 루즈 패리쉬에 있다.
위치 | mi | km | 목적지 | 메모들 | |
---|---|---|---|---|---|
0.000 | 0.000 | LA 30(니콜슨 드라이브) | 남부 종착역 | ||
2.513– 2.521 | 4.044– 4.057 | LA 42(버뱅크 드라이브) | |||
4.402 | 7.084 | LA 427 (퍼킨스 로드) | |||
배턴 루즈 | 5.669– 5.827 | 9.123– 9.378 | I-10 – 배턴 루즈, 뉴올리언스 | I-10에서 162A 출구 | |
5.914 | 9.518 | 블루보넷 대로의 주 정비 종료 | 북부 종착역 | ||
1.000 mi = 1.609 km, 1,000 km = 0.621 mi |
루이지애나대로1249번길
위치 | 탕기파오아 교구 |
---|---|
길이 | 3.455 mi(5.155km) |
존재했다 | 2000-현재 |
루이지애나 고속도로 1249(LA 1249)는 스프링필드의 동쪽 LA 22에서 해먼드의 서쪽 LA 1040까지 남북 방향으로 3.46마일(5.57km)을 달린다.[71]그것은 현재 La DOTD의 도로 환승 프로그램의 일환으로 삭제 제안되고 있다.[72]
이 경로는 스프링필드에서 리빙스턴 패리시 선을 바로 가로지르는 탕기파오아 패리시 LA 22번 지점에서 시작된다.호박센터 길을 따라 호박센터 커뮤니티를 거쳐 북쪽으로 진행되며, 35번 출구에서 I-12번과 교차로를 통과한다.이 노선은 LA 1040(올드 배턴 루즈 하이웨이)과의 분기점까지 조금 더 북쪽으로 이어진다.LA 1249는 전체 길이에 걸쳐 분할되지 않은 2차선 고속도로다.
전 노선은 탕기파오아 교구에 있다.
mi | km | 목적지 | 메모들 | ||
---|---|---|---|---|---|
0.000 | 0.000 | LA 22 – 스프링필드, 폰차툴라 | 남부 종착역 | ||
2.762– 3.195 | 4.445– 5.142 | I-12 – 해먼드, 배턴 루즈 | I-12번지 35번 출구 | ||
3.455 | 5.560 | LA 1040 (오래된 배턴 루즈 하이웨이) | 북부 종착역 | ||
1.000 mi = 1.609 km, 1,000 km = 0.621 mi |
루이지애나대로1250번길
위치 | 파인빌 |
---|---|
길이 | 0.705 mi(1,135 m) |
존재했다 | 2001-현재 |
루이지애나 고속도로 1250(LA 1250)은 미국 165번 버스에서 파인빌에 있는 미국 167번 프런티지 도로까지 동서로 0.71마일(1.14km)을 운행한다.[73]멜로스 거리에서 이스트 샴록 거리를 따라 전방 도로인 고속도로 드라이브까지 0.04마일(0.064km)을 달리는 스퍼트가 있다.[74]
그 노선은 이전에 LA 107의 일부였다.LA 1250과 그것의 자극 모두 현재 La DOTD의 도로 이전 프로그램의 일환으로 삭제 제안되고 있다.[5]
mi | km | 목적지 | 메모들 | ||
---|---|---|---|---|---|
0.000 | 0.000 | US 165 버스 (메인 스트리트) | 서부 종착역 | ||
0.330 | 0.531 | LA 1250 스퍼 (이스트 샴록 스트리트) 멜로스 가 ~ US 165 남쪽 | LA 1250 스퍼의 서부 종착역 | ||
0.705 | 1.135 | 고속도로 주행 위치 LA 107 남방 | 남부종말길167번길 | ||
1.000 mi = 1.609 km, 1,000 km = 0.621 mi |
루이지애나대로1251번길
위치 | 플라크민 |
---|---|
길이 | 0.068 mi(mi) |
존재했다 | 2001-현재 |
루이지애나 고속도로 1251(LA 1251)은 Plaquemine의 LA 1에서 LA 75까지 남서쪽에서 북동쪽으로 0.07마일(0.11km)을 달린다.[75]이 노선은 미시시피강을 가로지르는 플라크마인 페리로 가는 진입로 역할을 하며 허가된 차량에만 개방된다.그것은 현재 La DOTD의 도로 환승 프로그램의 일환으로 삭제 제안되고 있다.[76]
mi | km | 목적지 | 메모들 | ||
---|---|---|---|---|---|
0.000 | 0.000 | LA 1 북쪽 (처치 스트리트) | 서부 종착역, 편도 쌍의 북행 차선 | ||
0.068 | 0.109 | LA 75 | 동부 종착역, 플라크마인 페리로 | ||
1.000 mi = 1.609 km, 1,000 km = 0.621 mi |
루이지애나대로1252번길
위치 | 카렌크로 |
---|---|
길이 | 6.000 mi (9.656 km) |
존재했다 | 2002-현재 |
루이지애나 고속도로 1252(LA 1252)는 카렌크로 북쪽 I-49 프런티지 도로에서 라파예트-St에 이르는 일반적인 동서 방향으로 6.00마일(9.66km)을 달린다. 마틴 교구는 카렌크로 북동쪽 선이다.[77]이 노선은 이전에는 LA 726의 일부였으며, 현재 La DOTD의 도로 환승 프로그램의 일환으로 삭제를 제안하고 있다.[78]
교구 | 위치 | mi | km | 목적지 | 메모들 |
---|---|---|---|---|---|
라파예트 | 0.000 | 0.000 | I-49 북역길 | 서부 종착역 | |
라파예트-스트 마틴 교구 노선 | 6.000 | 9.656 | 퐁브룰리 도로와 농경로 교차로에서 국유지보수 종료 | 동부 종착역 | |
1.000 mi = 1.609 km, 1,000 km = 0.621 mi |
루이지애나대로1253번길
위치 | 뉴올리언스 |
---|---|
길이 | 0.550 mi(885 m) |
존재했다 | 2002-현재 |
루이지애나 고속도로 1253(LA 1253)은 두 지방도의 교차점에서 뉴올리언스 I-10과의 분기점까지 동서로 0.55마일(0.89km)를 달린다.[79]
이 노선은 US 90(체프 멘투르 하이웨이)과 LA 47(헤인 대로) 사이의 다운만 로드에서 시작하여 모리슨 로드를 따라 동쪽으로 진행되어 241번 출구에서 I-10과 교환한다.전체 길이로 나눠진 4차선 고속도로다.[80]
LA 1253은 동부간선도로의 원래 계획의 흔적으로, 1960년대 착공 당시까지 I-10 노선에 편입되어, 모리슨 로드를 엘리시안 필즈 애비뉴의 중앙고속도로를 통해 노스 클라이버네 애비뉴와 연결했을 것이다.[81]1955년 이전 주 고속도로 시스템에서, 제안된 노선은 주 도로 2200의 임시 지정이 주어졌고, 1955년 루이지애나 고속도로 번호 변경에서 LA 3021로 변경되었다.[82]연결이 끊긴 엘리시안 필즈 애비뉴와 모리슨 로드 구간은 결국 고속도로 계획에서 제외되었고, 비록 연결되지 않았지만, 두 구간 모두 2002년에 LA 3021 지명을 보유했다.[80]
mi | km | 목적지 | 메모들 | ||
---|---|---|---|---|---|
0.000 | 0.000 | 모리슨 로드와 다운맨 로드 교차로에서 주 정비를 시작한다. | 서부 종착역 | ||
0.550 | 0.885 | I-10 – Slidell, Baton Rouge | 동부 종착역; I-10의 출구 241 | ||
1.000 mi = 1.609 km, 1,000 km = 0.621 mi |
루이지애나로1254번길
위치 | 파인빌 |
---|---|
길이 | 0.472 mi(760 m) |
존재했다 | 2002-현재 |
루이지애나 고속도로 1254(LA 1254)는 미국 167의 동쪽 막다른 골목에서 파인빌의 미국 165번과 미국 165번 버스가 만나는 지점까지 메리 힐 도로를 따라 동서로 0.76km(0.47마일)를 달린다.[83]그 노선의 마일스톤은 일반적인 관례와는 달리 동쪽 끝에서 증가한다.LA 1254는 이전에는 LA 1203의 일부였으며, 현재 La DOTD의 도로 이전 프로그램의 일부로 삭제 제안이 되어 있다.[5]
모든 고속도로는 라피데스 파리지에 있다.
위치 | mi | km | 목적지 | 메모들 | |
---|---|---|---|---|---|
0.472 | 0.760 | 미국 167번 고속도로 막다른 골목 | 서부 종착역 | ||
파인빌 | 0.016– 0.000 | 0.026– 0.000 | US 165 – 알렉산드리아, 먼로 미국 165번 버스 남쪽(육군 고속도로) | LA 1254의 동쪽 종착역, US 165 버스의 북쪽 종착역. | |
1.000 mi = 1.609 km, 1,000 km = 0.621 mi |
루이지애나대로1255번길
위치 | 존스보로 |
---|---|
길이 | 0.135mi(217m) |
존재했다 | 2004-현재 |
루이지애나 고속도로 1255(LA 1255)는 미국 167번지에서 존스보로 캔자스시티 남부 철도 고가도로 서쪽까지 사우스 허드슨 가를 따라 남동쪽에서 북서쪽으로 0.14마일(0.23km)을 달린다.[84]그 길은 남북으로 나뉜다.이전에는 US 167의 일부였으며, 현재 La DOTD의 도로 이전 프로그램의 일환으로 삭제를 제안하고 있다.[85]
mi | km | 목적지 | 메모들 | ||
---|---|---|---|---|---|
0.000 | 0.000 | US 167 (Old Winnfield Road) – Jonesboro, Winnfield | 남부 종착역 | ||
0.135 | 0.217 | 사우스 허드슨 가의 주(州) 정비 종료 | 북부 종착역 | ||
1.000 mi = 1.609 km, 1,000 km = 0.621 mi |
루이지애나대로1256번길
위치 | 유황 |
---|---|
길이 | 2.298mi(3.698km) |
존재했다 | 2003-현재 |
루이지애나 고속도로 1256번(LA 1256)은 LA 27번과 칼라스의 LA 108번에서 술푸르의 I-10번까지 남북방향으로 2.30마일(3.70km)을 달린다.[86]
이 노선은 한때 US 90까지 북쪽으로 연장되었고, 이 지역을 통과하는 LA 27의 원래 정렬 역할을 했다.[87]현재의 동쪽 정렬은 1962년에 건설되어 LA 27의 일부가 된 1999년까지 LA 3077로 지정되었다.원래 노선은 LA 27번 버스가 되었다. 2003년에 현재의 LA 1256번으로 지정되기 전까지 잠시.2012년, 이 노선은 I-10 인터체인지 북쪽 끝에서 잘렸다.[88]나머지는 현재 La DOTD의 도로 이전 프로그램의 일환으로 삭제 제안되고 있다.[89]
전체 고속도로는 캘커시외 교구에 있다.
위치 | mi | km | 목적지 | 메모들 | |
---|---|---|---|---|---|
칼리스 | 0.000 | 0.000 | LA 27 / LA 108 – 카메론 | 남부 종착역 | |
유황 | 2.076– 2.298 | 3.341– 3.698 | I-10 – 찰스 호수, 보몽 | 북부 종착역, I-10 20번 출구 | |
1.000 mi = 1.609 km, 1,000 km = 0.621 mi |
루이지애나대로1257번길
위치 | 모어하우스 패리시 |
---|---|
길이 | 0.124mi(1,046m) |
존재했다 | 2006-현재 |
루이지애나 고속도로 1257번(LA 1257)은 미국 425번지부터 바스트로프 북동쪽 체민아하우트 주립공원 입구까지 루프파크 도로를 따라 동서로 0.65마일(1.05km)을 달린다.[90]
전 노선은 모어하우스 패리쉬에 있다.
mi | km | 목적지 | 메모들 | ||
---|---|---|---|---|---|
0.000– 0.016 | 0.000– 0.026 | US 425(함부르크 도로) – Bastrop, 함부르크 | 서부 종착역 | ||
0.650 | 1.046 | Chemin-A-Haut State Park 입구에서 상태 유지 관리 종료 | 동부 종착역 | ||
1.000 mi = 1.609 km, 1,000 km = 0.621 mi |
루이지애나대로1258번길
위치 | 알렉산드리아 |
---|---|
길이 | 0.316 mi(509 m) |
존재했다 | 2007-현재 |
루이지애나 고속도로 1258(LA 1258)은 알렉산드리아 LA 498에서 올드 보이즈 도로를 따라 동서로 0.32마일(0.51km)을 달리고 있다.[91]그것은 현재 La DOTD의 도로 환승 프로그램의 일환으로 삭제 제안되고 있다.[5]
전체 고속도로는 알렉산드리아, 라피데스 파리지에 있다.
mi | km | 목적지 | 메모들 | ||
---|---|---|---|---|---|
0.000– 0.012 | 0.000– 0.019 | LA 498(공항로) | 서부 종착역 | ||
0.316 | 0.509 | 올드 보이즈 로드의 상태 유지 관리 종료 | 동부 종착역 | ||
1.000 mi = 1.609 km, 1,000 km = 0.621 mi |
루이지애나대로1259번길
위치 | 덴햄 스프링스 |
---|---|
길이 | 0.617 mi(993 m) |
존재했다 | 2009-현재 |
루이지애나 고속도로 1259(LA 1259)는 덴햄 스프링스에서 LA 3002와의 분기점까지 동서로 0.62마일(1.00km)을 달린다.[92]그것은 현재 La DOTD의 도로 환승 프로그램의 일환으로 삭제 제안되고 있다.[93]
전체 고속도로는 리빙스턴 패리시 덴햄 스프링스에 있다.
mi | km | 목적지 | 메모들 | ||
---|---|---|---|---|---|
0.000 | 0.000 | Government Drive와 South River Road 교차로에서 주 유지 관리 시작 | 서부 종착역 | ||
0.384 | 0.618 | US 190 (플로리다 애비뉴) | |||
0.617 | 0.993 | LA 3002 (사우스 레인지 애비뉴) | 동부 종착역 | ||
1.000 mi = 1.609 km, 1,000 km = 0.621 mi |
루이지애나대로1260번길
위치 | 뱅커 |
---|---|
길이 | 1.663 mi(2.676 km) |
존재했다 | 2008–2015 |
루이지애나 고속도로 1260(LA 1260)은 뱅커의 베르밀리오 강 막다른 곳에서 LA 330과의 분기점까지 동서로 1.66마일(2.67km)을 달렸다.[94]이 노선은 2008년 이전 LA 690의 일부였으며 2015년 현지 통제로 이관되었다.
전체 고속도로는 베르밀리오 패리쉬에 있었다.
위치 | mi | km | 목적지 | 메모들 | |
---|---|---|---|---|---|
뱅커 | 0.000 | 0.000 | 베르밀리오 강 막다른 골목 | 서부 종착역 | |
1.663 | 2.676 | LA 330 | 동부 종착역 | ||
1.000 mi = 1.609 km, 1,000 km = 0.621 mi |
루이지애나대로1261번길
위치 | 플라크민스 파리지 |
---|---|
길이 | 2.263 mi(3.642 km) |
존재했다 | 2015-현재 |
루이지애나 고속도로 1261(LA 1261)은 LA 23에서 벨 챠세 남쪽 지방도로까지 피터스 로드를 따라 남동쪽에서 북서쪽으로 2.26마일(3.64km)을 달린다.[95]그 길은 남북으로 나뉜다.
LA 1261은 궁극적으로 Plaquemines-Jefferson 교구 노선에서 LA 3017과 연결하기 위한 새로운 정렬 위에서 약 2.1마일(3.4km) 더 북서쪽으로 확장될 피터스 도로 확장 프로젝트의 완료된 부분을 나타낸다.그것은 북서쪽 끝 근처의 걸프만 내 수로를 가로지르는 다리가 필요할 것이다.
전 노선은 플라크민스 교구에 있다.
mi | km | 목적지 | 메모들 | ||
---|---|---|---|---|---|
0.000 | 0.000 | LA 23 – 벨 챠세 | 남부 종착역 | ||
2.263 | 3.642 | Peters Road의 상태 유지 관리 종료 | 북부 종착역 | ||
1.000 mi = 1.609 km, 1,000 km = 0.621 mi |
루이지애나대로1262번길
위치 | 찰스 호 |
---|---|
길이 | 0.525 mi(845 m) |
존재했다 | 2011-현재 |
루이지애나 고속도로 1262(LA 1262)는 찰스 호수의 노스 레이크호어 드라이브를 따라 남북 방향으로 0.53마일(0.85km)을 달린다.[96]
mi | km | 목적지 | 메모들 | ||
---|---|---|---|---|---|
0.000– 0.028 | 0.000– 0.045 | 노스 레이크호어 드라이브와 브로드 가 교차로에서 주 정비 시작 | 남부 종착역 | ||
0.512– 0.525 | 0.824– 0.845 | I-10 / US 90 – 라파예트, 보몽 | 북부 종착역, I-10에서 29(동쪽 방향) 및 30A(서쪽 방향) 출구 | ||
1.000 mi = 1.609 km, 1,000 km = 0.621 mi |
루이지애나대로1263번길
위치 | 세인트프란시스빌 |
---|---|
길이 | 1.860mi(2.993km) |
존재했다 | 2011–2018 |
루이지애나 고속도로 1263(LA 1263)은 세인트루이스 지방도 2곳의 교차점에서 남북방향으로 1.86마일(2.99km)을 달렸다. 프란시스빌 마을은 세인트루이스에 있는 US 61과 LA 10의 접점으로 제한된다.프란시스빌.[97]
이 노선은 세인트루이스의 페르디난드 가와 올드 페리 가의 교차점에서 시작되었다.프란시스빌 법인 한도는 웨스트 펠리시아나 파리지아에 있다.그것은 커머스 스트리트에서 LA 3057과 T-인터섹션을 하기 위해 페르디난드 가의 북동쪽으로 이동했다.LA 1263은 커머스 스트리트로 북서쪽으로 방향을 틀었고, 잭슨 로드에서 두 번째 T 인터섹션에 도달할 때까지 LA 3057과 동시에 운행되었다.이 노선은 잭슨 로드를 향해 북동쪽으로 돌면서 미국 61번과 LA 10번과 4번 교차로로 나아갔다. LA 1263은 전체 길이에 걸쳐 분리되지 않은 2차선 고속도로였다.[98]
2011년 이전에 LA 1263은 하류 존 제임스 오듀본 대교가 완공될 때까지 페리로 미시시피 강을 건넌 LA 10의 일부였다.처음 세워진 표지판에는 La DOTD 고속도로 지도와 GIS에서 LA 1263으로 표시된 경로가 잘못 표기된 것으로 보인다.옛 페리호 착륙과 세인트루이스호 사이의 노선 부분.프란시스빌 마을 한도는 2016년 La DOTD의 도로 이전 프로그램의 일환으로 지역 통제로 반환되었다.나머지 노선은 2018년 삭제됐다.[99][100]
전체 고속도로는 세인트루이스에 있었다. 프란시스빌 웨스트 펠리시아나 교구
mi | km | 목적지 | 메모들 | ||
---|---|---|---|---|---|
0.000 | 0.000 | 마을 경계에서 페르디난드 가에 대한 주 정비를 시작하십시오. | 남부 종착역 | ||
1.101 | 1.772 | LA 3057 남부(상거래 거리) | LA 3057 동시성 남단 | ||
1.538 | 2.475 | LA 3057 북방(상거래 거리) | LA 3057 동시성의 북쪽 끝 | ||
1.810– 1.860 | 2.913– 2.993 | US 61 / LA 10 West – Baton Rouge, Natchez LA 10 East – 잭슨 | 북부 종착역 | ||
1.000 mi = 1.609 km, 1,000 km = 0.621 mi |
루이지애나대로1264번길
위치 | 뉴올리언스 |
---|---|
길이 | 0.824 mi(1,326 m) |
존재했다 | 2012-현재 |
루이지애나 고속도로 1264(LA 1264)는 레온 C를 따라 동서로 0.82마일(1.32km)을 달린다.뉴올리언스의 사이먼 드라이브그것은 내항 항행 운하를 지나는 상원의원 테드 히키 다리와 그 접근법으로 구성되어 있다.[101]이 다리와 수로는 보통 각각 시브록교와 산업운하로 불린다.그 노선의 마일스톤은 일반적인 관례와는 달리 동쪽 끝에서 증가한다.
mi | km | 목적지 | 메모들 | ||
---|---|---|---|---|---|
0.824– 0.560 | 1.326– 0.901 | 레온 C의 교차로에서 주 정비를 시작한다.사이먼 드라이브, 레이크쇼어 드라이브, 레로이 존슨 드라이브 | 서부 터미널, 상호 교환 | ||
0.660– 0.259 | 1.062– 0.417 | 상원 의원 테드 히키 브리지(Ted Hickey Bridge on Inner Harbor Navigation Canal)(또는 산업 운하) | |||
0.232 | 0.373 | Hayne Boulevard – South Shore Harbor and Marina | 이스트바운드 출구만 | ||
0.000 | 0.000 | Leon C 교차로에서 상태 유지보수를 종료한다.사이먼 드라이브, 성조기 대로, 다운맨 로드 | 동부 종착역; 뉴올리언스 레이크프런트 공항으로 가는 길 | ||
1.000 mi = 1.609 km, 1,000 km = 0.621 mi |
루이지애나대로1265번길
위치 | 나치토체스 패리시 |
---|---|
길이 | 1.671 mi(2.689km) |
존재했다 | 2014-현재 |
루이지애나 고속도로 1265(LA 1265)는 토머스 샌더스 로드에서 애슐랜드 남쪽 LA 153번과 분기점인 파이브 포크 로드를 따라 북동쪽에서 남서쪽으로 1.67마일(2.69km)을 달린다.[102]
전 노선은 나치토체스 교구에 있다.
mi | km | 목적지 | 메모들 | ||
---|---|---|---|---|---|
1.671 | 2.689 | 파이브 포크 로드와 토머스 샌더스 로드 교차점에서 주 정비 시작 | 서부 종착역 | ||
0.000 | 0.000 | LA 153 – 크레스톤, 애슐랜드 | 동부 종착역 | ||
1.000 mi = 1.609 km, 1,000 km = 0.621 mi |
루이지애나대로1266번길
위치 | 베르밀리오 페리시 |
---|---|
길이 | 2.076 mi(3.341km) |
존재했다 | 2015-현재 |
루이지애나 고속도로 1266(LA 1266)은 팔메토 섬 주립공원 입구에서 압베빌 남쪽 690번 LA까지 쾌적한 드라이브를 따라 남북 방향으로 2.08마일(3.35km)을 달린다.[103]
전 노선은 베르밀리오 패리쉬에 있다.
mi | km | 목적지 | 메모들 | ||
---|---|---|---|---|---|
0.000 | 0.000 | 팔메토 섬 주립공원 입구에서 주 정비 시작 | 남부 종착역 | ||
2.076 | 3.341 | LA 690 | 북부 종착역 | ||
1.000 mi = 1.609 km, 1,000 km = 0.621 mi |
참고 항목
참조
각주
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- ^ Google (October 6, 2017). "Overview Map of LA 1266" (Map). Google Maps. Google. Retrieved October 6, 2017.
인용된 작품
- Louisiana Department of Transportation and Development, Highway Inventory Unit (2016). "LRS Conversion Tool". Louisiana Department of Transportation and Development. Retrieved October 6, 2017.
외부 링크
- 지도 / GIS 데이터 홈페이지, 루이지애나 교통 및 개발부