루이 M. 골드스버러
Louis M. Goldsborough루이 M. 골드스버러 | |
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닉네임 | "올드 배트"[1] |
태어난 | 워싱턴 | 1805년 2월 18일
죽은 | 1877년 2월 20일 워싱턴 | (72)
얼리전스 | ![]() 유니온 |
서비스/지점 | ![]() |
근속년수 | 1812–1873 |
순위 | ![]() |
보유된 명령 | 브라질 편대 북대서양 봉쇄대대대 유러피언 편대 |
전투/와이어 | 에게 운동 |
관계 | 존 R. 골드스버러 (형) |
기타작업 | 미 해군사관학교 교육감 |
서명 | ![]() |
루이 말레세르베스 골드스버러(Louis Malsherbes Goldsborough, 1805년 2월 18일 ~ 1877년 2월 20일)는 미국 남북전쟁 당시 미 해군의 후방 제독이었다.남북전쟁 때 북대서양 봉쇄대대를 비롯한 여러 해상 지휘권을 쥐고 있었다.그는 또한 항해 과학 연구에 기여한 것으로도 유명하다.
그의 동생인 존 R. 골드스버러도 남북전쟁 때 복무한 미 해군 장교였으며 후에 군함장이 되었다.
전기
Louis Malsherbes Goldsborough는 1805년 워싱턴 D.C.에서 해군참모총장의 아들로 태어났다.[2]그는 1812년 6월 28일 폴 해밀턴 해군 장관에 의해 미국 해군 중역으로 임명되었다.임명 당시 그는 7세였으며, 골드스버러우는 실제로 1816년 2월 13일 워싱턴 해군 야드에서 근무 보고를 받고서야 근무를 시작했다.
1831년 골드스버러는 1817년부터 1829년까지 미국 법무장관 윌리엄 위트의 딸 엘리자베스 위트와 결혼했다.두 사람은 함께 윌리엄, 루이, 엘리자베스 세 아이를 낳았다.
1833년, 독일 이민자들을 플로리다 몬티첼로 근처의 위트스 에스테이트로 이끄는 것을 도운 후, 골드스버러는 증기선 원정을 지휘하기 위해 해군으로부터 휴가를 받았고, 후에 세미놀 전쟁에 자원 봉사자들을 태웠다.
에게 해적 퇴치 운동 기간 중 골드스버러우는 1827년 10월 포르피즈에서 4척의 야간 탐험대를 이끌고 지중해 해적들로부터 영국 상선 여단 혜성을 구출했다.1830년 그는 미국 수로국의 조잡한 시작인 워싱턴에 새로 만들어진 차트와 계기 저장소를 책임지는 첫 번째 장교로 임명되었다.골드스버러는 창고를 만들 것을 제안하고 해군 야드 여러 곳에 흩어져 있던 악기, 책, 차트의 수집과 중앙집중화를 시작했다.2년 후 그는 찰스 윌크스 중위에 의해 안도했다.
프리깃함인 미국에서 태평양을 순항한 뒤 멕시코-미국 전쟁 당시 오하이오주 베라크루즈 폭격에 참여했다.그는 턱스판 원정대의 파견대 사령관, 캘리포니아와 오레곤을 탐사하는 위원회의 고위 장교(1849–1850), 미국 해군사관학교 감독관(1853–1857) 및 브라질 편대 사령관(1859–1861)을 역임했다.
내전 서비스
골드스버러는 1861년 9월 대서양 봉쇄대대의 지휘를 받아 국기 장교 실라스 H. 스트링햄을 경질했다.그해 10월 대서양 편대는 북대서양 봉쇄비행단과 남대서양 봉쇄비행단으로 분열되었고, 골드스버러우는 북대서양 봉쇄비행단을 지휘했으며, 새뮤얼 프랜시스 듀폰트 기수관은 남대함대의 지휘를 맡았다.1862년 1월 3일, 두 장교 모두 새로 창설된 기관 계급(5개월 후에 창설될 기관 계급과 동일함)으로 승격되었다.창군부터 1862년 9월까지 지휘한 북대서양 봉쇄대대의 지휘를 받는 동안 그는 자신의 함대를 이끌고 노스캐롤라이나 근해로 떠났고, 그곳에서 암브로즈 번사이드 장군 휘하의 군대와 협력하여 로아노크 섬을 점령하고 작은 남군 함대를 격파했다.
반도 전역
로아노크 섬의 포획을 도운 후, 골드스버러와 그의 지휘는 조지 B 소장의 요청으로 햄프턴 로드로 보내졌다. 맥클렐런은 미 연합군이 버지니아 반도에 상륙하는 것을 막기 위해 반도의 캠페인을 시작했다.골드스버러는 맥클렐런의 직할을 거부하면서 해군 구스타버스 바사 폭스 차관보에게 대신 맥클렐런과 협력하겠다고 말했다.골드즈버러호는 글로스터 포인트 배터리를 공격하기 위해 6척의 함정을 보낸 후, 그 해역이 그의 함선들에게 너무 위험하다고 말하면서, 비록 그 누구도 피해를 입지는 못했지만, 골드즈버러호가 로아노크 이슬란에 있는 동안 햄튼 로드에서 유니온 해군에 낭비했던 CSS 버지니아의 복귀를 두려워하며 그들을 철수시켰다.d.[3]
7일 전투가 시작될 때, 골드스버러는 이번에도 아브라함 링컨 대통령으로부터 매클렐런의 원조에 오라는 요청을 받았다.골드즈버러는 계속 함대를 제지하면서 링컨은 기디언 웰즈 해군 장관의 권고를 받아들여 골드즈버러의 지휘 아래 선박을 분리하여 찰스 윌크스 준장 밑에 두라는 해군장관의 권고를 받아들여야 했고, 중위는 차트와 계기 저장소에서 골드즈버러를 안심시켰으며(위 참조), 누가 직접 보고할 것인가.웰즈에게.이 조치는 해군에 비판적인 신문 기사와 맞물려 골드즈버러에게 심각한 상처를 입혔고, 그는 그에게 안도할 것을 요청했다.1862년 8월 후방 제독으로 진급했고, 9월에는 육군 제독의 지휘를 사무엘 필립스 리 소장 대행에게 인계했다.골드스버러는 워싱턴 D.C.에서 행정 업무를 수행하면서 전쟁을 끝낼 것이다.[4]
남북전쟁 후 서비스와 죽음
1865년 6월 골드즈버러(Goldsborough)는 이전의 지중해 편대였던 유럽 편대의 초대 사령관이 되었다.1868년 골드스버러는 워싱턴으로 돌아와 1873년 은퇴할 때까지 재직했던 워싱턴 해군 야드를 지휘했다.
루이 M. 골드스버러 제독은 1877년 2월 20일 워싱턴 D.C.에서 사망했다.[5]
순위 날짜
- 미드십맨 – 1812년 6월 18일
- 중위 – 1825년 1월 13일
- 사령관 – 1841년 9월 8일
- 선장 – 1855년 9월 14일
- 국기 담당관 – 1862년 1월 3일
- 후방 제독 – 1862년 7월 16일
- 사용 중지 목록 – 1873년 10월 6일
- 사망 – 1877년 2월 20일
네임스케이크
미 해군은 골드스버러 제독을 기리기 위해 3척의 선박을 골드스버러로 명명했다.
참고 항목
참조
- 이 글에는 공용 도메인에서 온 텍스트가 포함되어 있다.미국 해군 전투함 사전.
- ^ Browning, Robert M. (July 30, 1993). From Cape Charles to Cape Fear: The North Atlantic Blockading Squadron During the Civil War. University of Alabama Press. p. 18. ISBN 9780817306793. Retrieved May 3, 2021 – via Google Books.
- ^ The National Cyclopaedia of American Biography. Vol. II. James T. White & Company. 1921. p. 107. Retrieved May 3, 2021 – via Google Books.
- ^ Symonds, Craig (2008). Lincoln And His Admirals. New York: Oxford University Press. pp. 143–144. ISBN 978-0-19-531022-1.
- ^ Symonds, Craig (2008). Lincoln And His Admirals. New York: Oxford University Press. pp. 172–174. ISBN 978-0-19-531022-1.
- ^ "Obituary: Rear Admiral Louis M. Goldsborough". The Philadelphia Inquirer. Washington. February 21, 1877. p. 4. Retrieved May 3, 2021 – via Newspapers.com.