롱던온테른 수로
Longdon-on-Tern Aqueduct롱던온테른 수로 | |
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 1994년에 수로가 그려졌다. | |
| 좌표 | 52°44′13″N 2°34′04″w / 52.737°N 2.567888°W |
| 들다 | 슈루즈베리 운하(현재 사용 안 함) |
| 십자가 | 텐 강 |
| 유산현황 | 1등급 건물 |
| History England 목록 등록 번호 | 1037006 |
| 특성. | |
| 재료 | 주철 |
| 총길이 | 186피트(57m) |
| 폭 | 9피트(2.7m) |
| 수심 | 3피트(0.91m) |
| 통과 가능? | 아니오(현재 배수됨) |
| 견인길 | 남쪽 |
| No. 간격이 넓은 | 4 |
| 역사 | |
| 디자이너 | 토머스 텔퍼드 |
| 공사종료 | 1796 |
| 위치 | |
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Shropshire의 Longdon-On-Tern 근처에 있는 Longdon-Tern 수로는 주철로 건설된 최초의 두 개의 운하 수로의 하나였다.
역사
주철 운하 수로는 윌리엄 클로웨스가 설계한 첫 번째 공사가 홍수에 휩쓸린 후 토마스 텔포드에 의해 다시 설계되었다. 슈루즈베리 운하를 운반하기 위해 1796년 슈롭셔의 롱돈-온-테른 근처 테른 강을 건너기 위해 건설되었다.[1] 186피트(57m)의 수로는 벤자민 아우트람의 44피트(13m)의 주철 홈즈 수로가 세계 최초의 주철 수로인 더비 운하 수로에 들어선 지 한 달 만에 개통됐다.[1][2] 1944년 슈루즈베리 운하가 폐쇄된 이후 이 수로는 사용되지 않고 있다.[1] 수로는 영국 1급 역사관 건물로 1971년 3월 30일부터 등록되어 있다.[2]
설명
운하는 폭이 9피트(2.7m), 깊이 3피트(0.91m), 길이 186피트(57m)인 주철 수조(주철 수조)로 운반되었고 각각 47피트 8인치(14.53m)씩 4개의 스팬으로 나뉜다.[1]
참고 항목
참조
- ^ a b c d Sivewright, W.J., ed. (1986). Civil Engineering Heritage: Wales & Western England. For the Institution of Civil Engineers by Thomas Telford. pp. 179–180. ISBN 072770236X.
- ^ a b "Shrewsbury Canal, Longdon Aqueduct (Aqueduct on the Shrewsbury Canal) Shrewsbury Canal, the Aqueduct of the Shrewsbury Canal". Historic England. Retrieved 19 November 2017.
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