런던의 에어 앰뷸런스 자선단체

London's Air Ambulance Charity
런던의 에어 앰뷸런스 자선단체
Logo for London's Air Ambulance Charity.png
설립됨1989
유형자선단체
위치
좌표51°31′05″N 0°03′30″w / 51.5180°N 0.0583°W / 51.5180; -0.0583좌표: 51°31′05″N 0°03′30″W / 51.5180°N 0.0583°W / 51.5180; -0.0583
서비스 영역
런던
메디컬 디렉터
톰 허스트 박사
최고경영자
조너선 젠킨스
수익 (2021)
1410만[2] 파운드
직원(2021년)
73[2]
자원봉사자(2021년)
167[2]
웹사이트www.londonsairambulance.org.uk Edit this at Wikidata

런던 에어 앰뷸런스 자선단체(Air Ambanks Charity)는 런던과 그 주변의 심각한 외상 응급상황에 대응하는 전용 헬기 응급의료서비스(HEMS)를 운영하는 등록된 자선단체다.[3] 08:00부터 일몰까지, 야간까지 신속한 대응 차량을 이용한 이 서비스는 생명을 위협하는 시간상 위급한 상황에서 사건 현장에서 첨단 의료 개입을 수행한다.

이 자선단체는 왕립 외과대학의 보고에 따라 1989년에 설립되었는데, 신속하고 적절한 치료를 받지 못해 불필요하게 환자가 사망하는 사례를 기록한 것이다. 이 자선단체는 영국 최초로 구급대원 외에 선임의사를 헬기에 상시 태우며 중증외상 사망률을 30~40%[4] 낮추는 제도를 도입했다.

헬리콥터는 RAF Northolt에 있지만,[5] 낮에 런던 동부의 Whitechapel에 있는 Royal London 병원의 기지에서 작동하며, 헬리콥터는 서비스의 유역 지역 역할을 하는 M25 런던 궤도 자동차 도로 내의 어떤 환자라도 15분 이내에 도달할 수 있다. 임무에는 일반적으로 심각한 도로 교통 충돌, 높이에서 추락, 찌르기와 총격, 산업 사고와 철도망 사고가 포함된다. 연구팀은 현장에서 열린 심장수술, 수혈, 마취 등 첨단 인명구조 의료 개입을 할 수 있다. 이 자선단체는 M25 내에서 살고, 일하고, 여행하는 1,000만 명의 사람들을 위해 하루 24시간 운영된다. 이 서비스는 매일 평균 5명의 환자를 치료한다.

병원 전 응급의료

런던 에어 앰뷸런스 자선단체가 타워브릿지에서 중상을 입은 환자에게 응급 외상팀을 전달하고 있다.

런던의 에어 앰뷸런스 자선단체는 1989년 설립 이래 병원 이전 응급의료 혁신에 앞장서 왔다. 이 서비스는 의료, 군사, 항공 문화의 요소를 채택하여 중환자실에서 가장 높은 기준을 도로변에 전달하고 있다. 기관이 개발한 거버넌스 시스템과 표준 운영 절차(SOP)는 전 세계 다른 에어 앰뷸런스의 벤치마크로 평가된다.[citation needed]

런던의 에어 앰뷸런스는 항상 구급대원 외에 선임의사를 실어 병원 밖에서 24시간 24시간 첨단 외상치료를 해주고, 현장에서 일반 마취제를 공급하며, 기내에 피를 싣고 다니며 길가에서 수혈을 한다. 2018년부터는 병원 전 응급의학과 컨설턴트가 다른 의사와 구급대원 외에 대부분의 교대 근무 시간에 상주하게 된다.

2014년 런던 에어 앰뷸런스는 최초로 대동맥(REBOA)의 소생 전 소생성 내분자 풍선 폐쇄를 실시했다.[6][7][8] 서비스 기관이 수행하는 다른 주요 치료로는 수술 흉부 배출(흉부 절제술), 수술 및 비수술적 신속 시퀀스 유도(RSI), 골반 부목(고충격 충돌 및 압착 상해 시 출혈을 방지하기 위한 기준), 첨단 통증 완화 및 진정술 등이 있다. 이 서비스는 2015년 4월부터 뇌의 혈전을 감지할 수 있는 휴대용 뇌 스캐너에 대한 실험을 시작했다.[9]

항공기

에어로스파티알 다우핀 SA356N

G-HEMS, 1998년 관측된 이 서비스 최초의 헬리콥터

이 서비스의 첫 번째 헬리콥터는 Aérospatiale SA 365N Dauphin이었다. 1982년에 건설되었으며, 1989년 서비스 개시 시점에 맞춰 1988년 12월에 G-HEMS로 등록되었다.[10][11] 처음에는 하얀색 상의를 입었으나 여러 번 다시 칠해졌고, 결국 버진(Virgin)의 후원에 이어 붉은 상의를 입었다.[12] 2000년에 퇴역했다.

MD 902 탐색기

MD헬기 MD 902 탐험가 2명이 현재 서비스를 받고 있으며, G-EHMS와 G-LNDN. 둘 다 녹색과 노란색 섬광이 있는 동일한 빨간색 바탕의 옷을 입고 있으며 모델, 장비 및 승무원이 동일하다. 하루에 한 대의 헬리콥터만 운용되며, 다른 헬리콥터는 고장, 유지보수 또는 대형 사고 시 두 대의 헬리콥터를 모두 투입할 수 있다. 헬리콥터는 보통 120노트(220km/h; 140mph)의 속도로 500~1000피트(150~300m)의 고도에서 순항한다. 약 400 kg(880 lb)의 일반 연료 하중은 1시간의 비행 시간을 허용한다.[13]

어린이 대회에 이어 두 대의 헬리콥터에는 각 항공기의 측면에 전시된 이름이 붙여졌다. 2016년 2월 G-LNDN은 우승 참가자의 할아버지의 이름을 따서 Walter로, G-EHMS는 우승 참가자의 여동생을 따서 2016년 4월에 Rowan으로 명명되었다.[14][15]

G-EHMS 로완

G-EHMS는 2000년에 구축되어 같은 해 10월에 서비스를 개시하여 이전의 SA 365N Dauphin 2를 대체하였다. 2012년 3월 6일부터 이 헬기는 영국 최초로 응급수혈용품을 탑재한 에어 앰뷸런스가 돼 이후 병원보다는 사고 현장에서 수혈을 할 수 있게 됐다.[16] 헬리콥터에 설치된 특수 냉장고는 최대 72시간 동안 항공기에 보관할 수 있는 범용 O형 혈액형 4대를 수송할 수 있다(미사용 재고품은 병원에 반환할 수 있다).

G-LNDN 월터

G-LNDN, 두 번째 MD 902

이 서비스는 2015년 2호 헬기를 구입, 개조, 장착, 운용하기 위해 600만 파운드를 모금하는 대국민 호소문을 시작했다. 필요한 총액 중 4백만 파운드 이상이 항공기의 구매 가격을 대변했다.[17] 런던 프리메이슨社가 2백만 파운드를 기부했는데,[18][19] 이 금액은 구매 가격의 절반을 차지했다. 영국 정부는 은행에 부과된 벌금에서 얻은 자금을 사용하여 1백만 파운드를 기부했고,[19] 나머지 1백만 파운드는 공모를 통해 모금되었다.

이 서비스는 2016년 1월 두 번째 MD 902, 등록 G-LNDN. 2008년 구축된 이 항공기는 이전에 카타르에 등록되었다.[20] 표준 라이브러리 외에도, 문 아래에 "런던 프리메이슨"이라는 문구와 함께 조직의 상당한 자금후원을 반영하기 위해 각 측면에 마이크로소닉 스퀘어 및 컴퍼스 기호가 부착되어 있다.

신속대응차

야간 또는 헬리콥터가 오프라인 상태일 때 의료진은 여전히 비상사태에 대응하지만 특수 장비를 갖춘 슈코다 옥타비아 vRS와 슈코다 코디아크 신속대응차를 타고 이동한다. 이들은 다른 구급차에서도 눈에 잘 띄는 빨간색으로 칠해져 고급 외상팀 상태를 표시하기 때문에 눈에 띈다.

두 번째 4륜 구동 Skoda Kodiaq도 의사 대응 장치(PRU)에 의해 일주일에 7일 운영된다.

자금조달

2021년 3월에 끝난 한 해 동안 자선단체의 수입은 1410만 파운드였다. 지출은 920만 파운드였고, 그 중 4파운드였다.에어 앰뷸런스 서비스 운영에는 8M이 활용됐다.[2] Barts Health NHS Trust는 Royal London Hospital에 헬리콥터 시설을 제공하고, 이 서비스와 영구적으로 연관된 의사들과 컨설턴트들에게 보상을 한다.[21] 런던 앰뷸런스 서비스는 그 서비스에 보조된 구급대원들을 고용하고 보수를 지급한다.[22] 런던의 에어 앰뷸런스는 등록된 자선단체(번호 801013)로, 이 서비스는 자선 기부금과 기업 기부금을 통해 후원된다. 이 자선단체는 또한 서비스 기금을 마련하기 위해 일주일에 1파운드씩 복권을 운영하고 있으며, 1년 내내 다수의 소규모 및 대규모 모금 행사를 개최한다. 2021년에는 48만7000파운드의 정부보조금도 받았다.[2]

미션 및 주요 사건

런던의 에어 앰뷸런스는 1989년 창설 이래 3만8000여 개의 미션을 수행했다. 2017년 런던 에어 앰뷸런스는 환자 임무 1797건과 3건의 대형 사건에 참석했다.

  • 도로교통상충돌로
  • 560 관통 외상(스태빙 및 총격)
  • 412 높이에서 추락
  • 292 기타(철도망, 산업재해, 질식, 익사 등)

이 서비스는 지난 29년 동안 7/7 폭탄 테러, 소호 못 폭탄 테러, 그렌펠 타워 화재, 비숍게이트, 알드위치, 웨스트민스터와 런던 브리지 테러, 패딩턴, 캐넌 스트리트, 사우스올 철도 사고 등 런던의 주요 사건 대다수에 대한 현장 의료 대응을 조율해 왔다. 2005년 7월 7일, 런던의 에어 앰뷸런스는 18개 팀을 급파하고 런던 전역의 폭탄 현장에 의료용품을 날리며 700명 이상의 환자를 치료했다.

크루

헬리콥터 승무원은 고급 외상 의사, 구급대원, 그리고 대부분의 임무에 컨설턴트 외에 조종사와 부조종사로 구성되어 있다. 야간이나 악천후 상황에서 같은 의료진이 고속 대응차로 운행하는데, 이 차량은 파란색 불빛에 구급대원이 운전하고 의사가 항해한다.

헬리콥터 화재 및 구조

로얄런던병원 헬기장에 도착하면 전담 헬기 지상진(소방대)이 환자를 접대하고, 옥상에서 2분 만에 환자를 응급실로 이송하는 급행 엘리베이터가 있다.[23] A&E 의사, 일반 외과의사, 전문 외과의사, 마취과 의사 등으로 구성된 외상팀이 도착하기 전에 모여 이들을 평가하고 치료한다.

헬리콥터가 착륙하거나 헬리콥터에서 이륙할 때 소방대원은 항상 참석해야 한다.

텔레비전 출연

2004년, 이 서비스는 BBC 텔레비전 시리즈 트라우마에 비중 있게 다뤄졌다.[24] 2009년에는 BBC를 위해 노스원텔레비전이 에어 앰뷸런스에 관한 독립형 다큐멘터리를 제작하였다. Medic One: London의 Life and Death는 많은 응급상황에서 이 서비스를 선보였다.[25] 1994년, 그들은 "날아가는 의사들"이라는 제목의 BBC 시리즈 999의 특별 에피소드에 출연했다. 그들은 또한 BBC Two's An Hour to Save Your Life에도 출연했다.

관리

HEMS 의학부장은 톰 허스트 박사다.

2009년 이 자선단체가 최고 경영자를 해임한 후 언론에서 우려를 표명했다.[26] 자선위원회는 즉각 수탁자들에게 거버넌스에 대한 권고안을 내렸으나 해고에 대한 의견 표명은 하지 않았다.[27]

의사 대응 장치

PRU(의사 대응 장치)는 바트스 헬스 NHS 트러스트 및 런던 앰뷸런스 서비스 NHS 트러스트와 제휴하여 서비스에 의해 운영된다. 이 서비스는 타워햄릿투게더(Tower Hamlets Together)[28]의 자금 지원에 힘입어 2017년 10월 리모델링해 주 7일 12시간 서비스가 됐다.

PRU는 선임의사와 런던 앰뷸런스 서비스 EAC가 담당한다. PRU는 보통 병원에서만 볼 수 있는 첨단 약물, 장비, 치료법을 가지고 있는데, 즉석 혈액 검사, 소변 검사, 심각한 상처를 꿰매는 봉합 등이 그것이다. 리모델링 서비스의 첫 6개월 동안, 68%의 환자가 지역사회에서 치료를 받았다.[29]

참고 항목

참조

  1. ^ "Move to RAF Northolt". www.londonsairambulance.org.uk. 21 October 2013. Retrieved 8 November 2020.
  2. ^ a b c d e "Charity overview: London's Air Ambulance Limited". Charity Commission for England and Wales. Retrieved 19 December 2021.
  3. ^ "Helicopter Emergency Medical Service (HEMS) - Barts and the London NHS Trust". Bartsandthelondon.nhs.uk. Retrieved 22 February 2012.
  4. ^ 봇커 외 "통제된 연구의 체계적 검토: 내과 의사들이 병원 이전 치료로 생존율을 높이는가?" 스칸디나비아 학술지 외상, 소생 및 응급의학 2009년, 17시 12분.
  5. ^ "Move to RAF Northolt". London’s Air Ambulance. 21 October 2013. Retrieved 7 June 2020.
  6. ^ "REBOA: Resuscitative Endovascular Balloon Occlusion of the Aorta". Retrieved 12 August 2016.
  7. ^ "World's first pre-hospital REBOA performed". Retrieved 12 August 2016.
  8. ^ "Balloon surgery stops fatal bleeding at roadside". BBC News. 17 June 2014. Retrieved 12 August 2016.
  9. ^ "Portable brain scanner trialled by London's Air Ambulance". BBC News. 30 December 2015. Retrieved 1 January 2016.
  10. ^ "Aircraft details for: G-PDGK". Aircraft register (G-INFO). United Kingdom Civil Aviation Authority. Retrieved 18 May 2021.
  11. ^ "History". www.londonsairambulance.org.uk. Retrieved 8 November 2020.
  12. ^ "History". www.londonsairambulance.org.uk. Retrieved 8 November 2020.
  13. ^ "The Helicopter". London's Air Ambulance. Archived from the original on 24 July 2013.
  14. ^ "Archived copy". londonsairambulance.co.uk. Archived from the original on 21 February 2016. Retrieved 13 January 2022.CS1 maint: 제목으로 보관된 복사본(링크)
  15. ^ "Archived copy". londonsairambulance.co.uk. Archived from the original on 8 April 2016. Retrieved 13 January 2022.CS1 maint: 제목으로 보관된 복사본(링크)
  16. ^ Neil Bowdler (6 March 2012). "Air ambulance first in UK to carry blood". BBC. Retrieved 6 March 2012.
  17. ^ 비용 세부 사항은 런던식 웹사이트에 요약되어 있다.
  18. ^ "Your 2nd helicopter has landed – London's Air Ambulance". londonsairambulance.co.uk. Retrieved 4 February 2018.
  19. ^ a b "Capital gets second air ambulance in 'momentous day for Londoners'". Evening Standard. Retrieved 6 February 2016.
  20. ^ "Aircraft details for: G-LNDN". Aircraft register (G-INFO). United Kingdom Civil Aviation Authority. Retrieved 18 May 2021.
  21. ^ "Finances". londonsairambulance.co.uk/. London's Air Ambulance. Retrieved 31 October 2014.
  22. ^ "Finances – London's Air Ambulance". londonsairambulance.co.uk. Retrieved 16 May 2018.
  23. ^ "We have moved for the first time In 23 years". London’s Air Ambulance. 24 October 2013. Retrieved 21 December 2020.
  24. ^ "The Royal London's A&E and HEMS staff featured in BBC series Trauma". Barts and the London NHS Trust. 31 March 2004. Archived from the original on 2 May 2009.
  25. ^ "BBC One - Medic One - Life and Death in London". Bbc.co.uk. 1 June 2009. Retrieved 22 February 2012.
  26. ^ 2009년 11월 28일, 데일리 텔레그래프, 로라 도넬리와 앨리슨 무어 항공 앰뷸런스 책임자가 재정 문제를 제기한 후 해고되었다.
  27. ^ Tania Mason, 자선 위원회, Civil Society, 2010년 1월 20일 항공 앰뷸런스 자선단체에 거버넌스 조언 제공
  28. ^ "Remodelled PRU to be a seven-day service for the first time – London's Air Ambulance". londonsairambulance.co.uk. Retrieved 16 May 2018.
  29. ^ "London'sAirAmbulance on Twitter". Twitter. Retrieved 16 May 2018.

외부 링크