유타 주의 명명된 고속도로 분기점 목록
List of named highway junctions in Utah미국 유타 주의 많은 고속도로 분기점에는 고속도로를 지정하는 지도와 주법에 이름이 나와 있다.가끔 분기점 명칭은 단지 고속도로 분기점 그 자체뿐만 아니라 주변 지역이나 지역을 지칭하기도 한다.몇몇 경우에, 고속도로 분기점은 근처의 철도 분기점과 이름을 공유한다.이러한 이름 공유에는 주 내에서 이름이 붙여진 많은 철도 연결부가 포함되지 않으며, 그 중 일부는 주변 지역이나 지역을 지칭하기도 하지만, 어떤 고속도로 분기점(예: 캐시 정션)과도 관련이 없다.La Sal Junction은 운영업무가 없는 매우 작은 마을이다.[1][2]
US 89와 SR-153이 만나는 분기(Piute County의 군청 소재지)라는 마을도 있다.
접속사명 | 교차 도로 | 카운티 | 위치 | 메모들 | 참조 |
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앨턴 분기점 | US 89 알튼 로드 (존슨 밸리 로드) | 케인 | 알톤에서 서쪽으로 약 4마일(6.4km) 떨어진 곳 | 앨턴 로드(존슨 밸리 로드)는 미국-89와 앨턴 사이를 운행하며, 이전에는 SR-136으로[3] 지정되었다. | [4] |
앤더슨 정션 | I-15 SR-17 (북토커빌 대로) | 워싱턴 | 토커빌 북부의 앤더슨 목장 인근 I-15 27번 출구 | [5][6] [7][8] [9] | |
베어밸리 분기점 | US 89 SR-20 | 가필드 | 팬기치 북쪽 약 16km 지점 | 그 교차로 이름은 주법에서[5] 간단히 "오튼"이라고 명명되었다. | [10][11] [12] |
베릴 분기점 | SR-18 (북베릴 고속도로) SR-56 | 철 | 베릴 남쪽 약 13마일(21km) | 그 분기점은 이전에 모데나 분기점이라고[13] 불렸다. | [14][15] [16][17] [5][18] |
빅 플레인 분기점 | 이전 SR-58 정렬 스미스소니언 부테 로드 | 워싱턴 | 센트럴 애플밸리 | 스미스소니언 부테 로드는 분기점에서 록빌 분기점과 록빌까지 북쪽으로 뻗어 있으며, 이전에는 SR-16(1920s-1935)으로 지정되었다. 빅 플레인 분기점(Big Plain Dunction)은 또한 SR-58의 재조정에 의해 만들어진 스미스소니언 부테 도로의 북쪽으로 약 3.2km 떨어진 새로운 분기점을 둘러싼 공동체를 가리킨다.[19][20] | [21][22] |
더블웰 분기점 | I-80 SR-102(서북/메인 스트리트 11200번지) | 박스 엘더 | 볼드웰의 동쪽과 트레몬턴의 바로 남서쪽 | [23] | |
브라이스 캐년 분기점 | US 89 SR-12 | 가필드 | 팬기치 남남동쪽 11km 약 7마일 | [5][24] [25][26] | |
캐슬 데일 분기점 | SR-10 SR-29 | 에메리 | 캐슬 데일 북동쪽 약 3마일(4.8km) | [27] | |
캐슬턴 분기점 | SR-128 라살루프길 | 웅장하다 | 캐슬 밸리에서 북쪽으로 약 3.5마일(5.6km), 콜로라도 강 남쪽 둑에서 모압에서 북동쪽으로 11마일(18km) 떨어진 곳 | 캐슬턴의 유령 마을은 캐슬밸리 마을에서 남동쪽으로 1마일(1.6km) 정도 떨어져 있다. | [28] |
시더 브레이스 접점 | SR-14 SR-148 | 철 | 시더 브레이스 국립기념물 남쪽 약 3마일(4.8km) | [22] | |
클리프턴 플랫 정션 | 하부골드힐길 옛 링컨 하이웨이 국립 역사탐방로 | 투엘레 | 이바바에서 북동쪽으로 약 10마일(16km), 칼라오에서 북서쪽으로 약 19마일(31km)이다. | 로어 골드 힐 로드는 한때 구 링컨 고속도로의 일부였다. | [29] |
컬럼비아 분기점 | SR-124 서부로400번길 | 탄소 | 남동탄소-서니사이드 | 웨스트 400 남쪽은 분기점에서 컬럼비아[30](현재 이스트 카본 남동부로 구성되어 있다)의 옛 마을 쪽으로 동쪽으로 향하고 있다.[31] 컬럼비아 분기점(Columbia Junction)은 또한 도로 분기점에서 북서쪽으로 몇 마일 떨어져 있지만 여전히 동탄소의 도시 한계 내에 있는 근처의 철도 분기점을 가리킨다.[32][33] | [22][34] [35] |
크레센트 분기점 | I-70 (182번 출구) US 191 | 웅장하다 | 그린리버에서 동쪽으로 약 32km | 크레센트 분기점이라는 이름은 이 지역의 작은 공동체와 고속도로 교환을 의미하는데, 두 곳 모두 철도의 통행권 남쪽에 있다.브렌델 분기점(Brendel Junction)은 크레센트 분기점 북동쪽에 있으며, 주로 그 지역(및 철도 분기점 북쪽 지역)의 철도 분기점을 가리킨다.[36]이들의 근접성 때문에 두 개의 접합부의 명칭이 혼동되는 경우가 많아 서로 오용되는 경우가 많다. | [37][38] [22][36] [39][40] [41] |
교차로 | SR-13(북베릴 고속도로) SR-102 | 박스 엘더 | 이스트 트레몬턴 | 교차로란 호즈 코너가 많은 지도에서[42][43] 어떻게 라벨을 붙이는가 하는 것이다. | |
컬루 분기점 | SR-30 SR-42 | 박스 엘더 | 스노우빌에서 서쪽으로 약 18마일(29km) | [44][45] [46][47] | |
에코 분기점 | I-80 I-84 | 서밋 | 에코 | [48] | |
에덴 분기점 | SR-39 SR-158 | 베버 | 파인뷰 댐 남쪽 가장자리 에덴 남남서쪽 약 5마일(8.0km) | [49] | |
엔터프라이즈 접점 | SR-18 SR-300 | 워싱턴 | 세인트루이스에서 북쪽으로 16km 떨어진 스노우캐니언 주립공원. 조지 | 1999년 이전에는 SR-300 전체가 SR-8의 일부였습니다. | [22][50] |
피시 레이크 분기점 | SR-24 SR-25 | 푸트 | 피쉬 호수에서 남서쪽으로 약 11km 떨어진 곳, 로아에서 서북쪽으로 약 13마일 떨어진 곳 | [46] | |
프레몬트 분기점 | SR-72 SR-76 | 세비에르 | 에메리 남서쪽 약 14마일, 프레몬트 북쪽 약 29마일(47km) | 분기점은 미국 I-70/50 바로 남쪽에 위치하지만 가장 가까운 I-70 인터체인지로는 북동쪽으로 약 3.2km 떨어진 91번 출구, 서쪽으로 약 2.5마일(4.0km) 떨어진 86번 출구다. | [51][52] [53][54] [55] |
자갈 스프링 분기점 | US 89 알튼 남동쪽으로 향하는 지방(카운티) 도로 | 케인 | 알톤 북서쪽 약 3마일(4.8km) | [22] | |
그린데일 분기점 | US 191 SR-44 | 다게트 | 네덜란드 요한에서 남서쪽으로 약 9마일(14km), 베르날에서 북쪽으로 약 34마일(55km) | [39][47] [56][57] | |
그라우스 크릭 분기점 | SR-30 그루즈 크릭 로드 | 박스 엘더 | 유타-네바다 국경에서 동쪽으로 약 9마일(약 14km), 그루즈 크릭에서 남쪽으로 약 32km(약 32km) | [58] | |
해리스버그 분기점 | I-15 (16번 출구) SR-9 | 워싱턴 | 허리케인의 서쪽 가장자리 | 대부분의 지도에서 해리스버그 분기점이 약 1.5마일(2.4km) 동안 분기점에서 동쪽으로 뻗어 있는 허리케인의 이웃은 해리스버그 분기점으로 표시되어 있다. | [51] |
호스 코너 분기점 | SR-13 SR-102(동부 중심가) | 박스 엘더 | 이스트 트레몬턴 | 주 코드에서 단순 "호스 코너"로 참조되고, 많은 지도에서[42][43] "크로스"로 표시됨 | [5][59] |
하일스톤 분기점 | US 40(이전 라우팅) US 189(이전 라우팅) | 와사치 | 하일스톤 분기점(현재의 요르단엘 저수지가 커버하고 있음)의 옛 터는 헤일스톤 공동체의 현 터 부근으로 헤버 시에서 북쪽으로 약 11km, 프랜시스 시에서 서쪽으로 약 11km 떨어져 있다. | [48] | |
히아와타 분기점 | SR-122 버마 로드 | 탄소 | 히아와타 동쪽, 철로 바로 동쪽 | 분기점에서 헌팅턴 방향으로 남서쪽으로 향하는 버마 로드의 구간은 이전에는 SR-236이었다. | [60] |
후퍼 분기점 | SR-53 미들랜드 드라이브 펜실베이니아 애비뉴 | 베버 | 후퍼 북동쪽 오그덴(현재 I-15가 교차하는 곳) | 미들랜드 드라이브(Midland Drive)는 후퍼 로드(Hooper Road)라고도 하며, 펜실베이니아 애버뉴는 분기점에서 남쪽으로 북동쪽으로 모두 운행한다(동북쪽 코스는 SR-53) | [60] |
말발굽 협곡 분기점 | 한스플랫길 하부산라파엘로 | 웨인 | 캐년랜드 국립공원의 호스슈 캐년 유닛에서 서북서쪽으로 약 2마일(3.2km) | [61] | |
온천 분기점 | US 89 SR-126 | 박스 엘더 | 사우스윌라드 | [34] | |
이오카 분기점 | US 40 / US 191 SR-87 | 두체스네 | 루즈벨트에서 남서쪽으로 약 5마일(8.0km) 떨어진 곳, 마이튼에서 북쪽으로 약 5마일(8.0km) 떨어진 곳. | [62] | |
예리코 분기점 | US 6 리틀 사하라 휴양지로 가는 지방도 | 후아브 | 린딜에서 북동쪽으로 약 16마일(26km) | [63][64] | |
카마스 분기점 | 구 US 40 SR-248 | 와사치 | 현재의 요르단엘 저수지의 북쪽과 카마스의[a] 서쪽 | [22] | |
키틀리 분기점: | US 40 / US 189 SR-248 | 서밋 | 헤버시티[a] 북쪽 약 13마일(21km) | 현재의 키틀리 분기점은 새로운 부지에서 남동쪽으로 약 8.0km 떨어진 전자를 대체했다.구 키틀리 분기점은 구 US 40과 구 SR-223 사이의 분기점이었다.옛 키틀리 분기점 부지는 현재 요르단엘 저수지로 덮여 있다.키틀리 분기점(Keetley Junction)은 현재의 고속도로 분기점 바로 동쪽에 있는 옛 철도 분기점을 지칭할 수도 있다. | [65][66] [67][68] [69] |
킴볼 분기점 | I-80 SR-224 | 서밋 | 파크시티 북북서 약 11km | [70][71] [72][73] | |
킹스턴 분기점 | US 89 SR-62 | 푸트 | 분기점에서 남쪽으로 약 3.2km, 킹스턴에서 서쪽으로 약 2마일(약 3.2km) | [74] | |
구셰름 분기점 | SR-24 SR-62 | 세비에르 | 쿠샤렘에서 북동쪽으로 약 5마일(8.0km), 로아에서 북서쪽으로 약 20마일(32km) | [75] | |
라살 분기점 | US 191 SR-46 | 산후안 | 라살에서 서쪽으로 약 3.2km 떨어진 곳 | [47][76] [77] | |
라 베르킨 분기점 | SR-9 (동 500 North) SR-17 (북스테이트 스트리트) | 워싱턴 | 라 베르킨 | [65] | |
라군 분기점 | I-15 US 89 SR-67(레거시 고속도로) | 데이비스 | 센트럴 파밍턴, 라군 유원지 바로 북서쪽 | [78] | |
레이크 포인트 분기점 | I-80 SR-201 | 투엘레 | 그레이트 솔트호 남동쪽 해안에 있는 솔트레이크 카운티 선에서 남서쪽으로 바로 떨어진 마그나에서 북동쪽으로 약 4마일(6.4km), 서쪽으로 약 7마일(11km) 떨어져 있다. | [79][80] [81][82] | |
램포 분기점 | SR-83 서북로7200번길 | 박스 엘더 | 골든 스파이크 국립 유적지에서 동쪽으로 11km 떨어진 곳과 하웰에서 남쪽으로 11km 떨어진 곳 | [83][84] [85][86] [87][88] | |
롱밸리 분기점 | US 89 SR-14 | 케인 | 알튼 북북서쪽으로 약 2.5마일(4.0km), 덕크릭 빌리지에서 동쪽으로 약 10마일(16km) 떨어져 있다. | [5][89] [90][91] [3] | |
매머드 분기점 | US 6 SR-36 | 후아브 | 매머드에서 북서쪽으로 약 1.6km 떨어진 유레카 남서쪽으로 1.5마일(2.4km) 떨어진 곳 | [b] | [92][94] [93][95] |
맥베스 코너 | 서남5600년 서부로10400번길 | 유타 주 | 페이슨에서 서쪽으로 3마일(4.8km) 정도 떨어진 웨스트 마운틴 지역 | 서남 5600도 서남쪽 10400에서 남하한 SR-141이고 서남쪽 10400에서 북행한 SR-147이다.2013년 10월 현재 Google 지도는 McBeth Corner에서 북쪽이 아닌 동쪽으로 향하는 SR-147의 이전 경로(2001년 이전)를 잘못 표시하고 있다.[96] | [97][98] |
미드베일 분기점 | US 89 (State Street) 센터 스트리트 (남 7720년) | 솔트레이크 | 서부중앙미드발레 | Midvale Center Street는 이전에 SR-48)이었다. | [22] |
미드웨이 분기점 | US 40 / US 189 ? | 와사치 | 189번 고속도로 결의안은 "미드웨이 Jct"를 참조하지만 US-40과의 접점을 형성하는 도로에 대해서는 구체적인 내용을 제공하지 않는다.한정된 세부사항은 헤버시티 내 또는 북쪽의 와사치 카운티 내에 있지만 "사우스 메이플라워"의 남쪽이라는 것이다. | [99] | |
밀스 정션 (주아브 현) | I-15 (207번 출구) SR-78 | 후아브 | 밀즈에서 동쪽으로 약 2.5마일(약 4.0km), 리반에서 남서쪽으로 약 10마일(약 16km), 치킨 크릭 저수지에서 바로 남서쪽으로 약 10마일(약 10km) | [52][100] | |
밀스 정션 (Toolee County) | SR-36 SR-138 | 투엘레 | 스탄스베리 공원 바로 북동쪽 | [101][102] [103][104] [105] | |
모크 분기점 | US 6 US 89 SR-198 | 유타 주 | 이스트스페인 포크 | 이 세 개의 고속도로의 분기점으로 정의되지만, 수년 간 고속도로의 미세한 재조정으로 인해, US-89와 US-6의 현재 교차점과 US-6과 SR-198의 교차점은 0.5마일(0.80km) 이상 떨어져 있다.US-89와 SR-198은 실제로 만난 적이 없다. | [39][83] [106][107] |
모데나 분기점 | SR-18 (북베릴 고속도로) SR-56 | 철 | 베릴 남쪽 약 13마일(21km) | 모데나 분기점은 베릴 분기점으로[13] 이름이 바뀌었다. | |
카멜 산 분기점 | US 89 SR-9 | 케인 | 오더빌 남서쪽으로 약 4마일(6.4km) | [40][51] [108][109] [110][111] | |
뉴캐슬 분기점 | SR-56 메인 St/Bench Rd(이전의 SR-16) | 철 | 뉴 캐슬 | 뉴캐슬의 SR-56과 엔터프라이즈 근처의 SR-18 사이의 SR-16은 1935년부터 1955년에 은퇴할 때까지 존재했다.그것은 여전히 마을 사이에 포장된 지름길로 존재한다. | [112][113] |
노스팜링턴 분기점 | US 89 SR-273 SR-106 | 데이비스 | 노스 파밍턴, 프루트 하이츠 바로 남쪽 | [22][114] [115] | |
나이즈 코너 | SR-126 SR-79 | 베버 | 웨스턴 오그덴 | [116] | |
오렌지빌 분기점 | SR-29 북본로300번지(구 SR-57) | 에메리 | 오렌지빌 | SR-29와 North Main Street는 Main Street의 300 North와 북단 사이에 동시에 운행된다(SR-29는 북서쪽으로 커짐). | [46] |
오턴 | US 89 SR-20 | 가필드 | 팬기치 북쪽 약 16km 지점 | "오튼"은 베어 밸리 분기점이 주법에서[5][117] 언급되는 방식이다. | |
오터크릭 분기점 | SR-22 SR-62 | 푸트 | 앤티몬에서 북서쪽으로 약 4마일(6.4km) 떨어진 오터크릭 저수지에서 남서쪽으로, 킹스턴에서 서쪽으로 약 10마일(16km) 떨어진 곳. | [118] | |
파크시티 분기점 | SR-224 SR-248 | 서밋 | 노스웨스트파크시티 | [119] | |
파크 밸리 분기점 | SR-30 골든스파이크 국가사적지(옛 SR-83) 남동쪽으로 향하는 지방도 | 박스 엘더 | 파크 밸리에서 북동쪽으로 16km 떨어진 곳 | [13][120] | |
파킨 분기점 (또는 파킨 고가도로) | US 89 SR-68(이전의 SR-106) | 데이비스 | 바운티풀과 우즈 크로스의 국경에서 | 출처에서 자주 "주차 분기점" 또는 "주차 고가도로"로 잘못 표기함(제공된 참조 포함) | [121][122] |
페니즈 분기점 | SR-36 SR-73 | 투엘레 | 러시 밸리에서 북동쪽으로 약 2마일(3.2km) | [123] | |
비둘기 할로우 접합부 | US 89 SR-132 | 산페테 | 에브라임 북북동쪽 약 4.5마일(약 7.2km), 스프링시티 남서쪽 약 5마일(8.0km), 모로니 남쪽 약 7마일(약 11km) | [102][124] [125] | |
고원 분기점 | SR-24 SR-62 | 세비에르 | 버르빌에서 동쪽으로 약 1.6km, 쿠샤렘 북동쪽으로 약 5마일(8.0km) | [126][127] | |
프로몬토리 분기점 | West 7200 North(구 SR-83) 북서부 22000년 | 박스 엘더 | 프로몬토리에서 북쪽으로 약 1.6km 떨어진 곳 | [120] | |
레인보우 정션 | 지방도 | 우인타 | 보난자 남쪽 약 14마일(23km) | [128] | |
리버데일 분기점 | SR-26 (웨스트 리버데일 로드) SR-60(서부 1050) | 베버 | 리버데일 | [129][130] | |
록빌 분기점 | SR-9 동부 200번지 (교차로) | 워싱턴 | 록빌 | 200번 남부는 "큰 평야 분기점 남쪽으로 가는 길"이다. | [22] |
로울리 분기점 | I-80 (77번 출구) SR-196 | 투엘레 | 그랜츠빌 북서쪽 약 24km 지점 | 교차로는 Timpie 분기점 또는 Timpie Interchange로도 알려져 있으며, 이 지역은 Timpie와 Timpie Springs로도 알려져 있다. | [39][131] [132] |
세이지 크릭 분기점 | SR-16 SR-30 | 리치 | 와이오밍 국경에서 서쪽으로 약 4마일(6.4km), 랜돌프 북북동쪽으로 약 13km, 라케타운 북동쪽으로 약 10마일(16km)이다. | [5][46] [101][133] [134][135] | |
세비에르 분기점 | US 89 Clear Creek Canyan Road/Sebier Highway(이전의 SR-4) | 세비에르 | 세비에르 | SR-4는 분기점 바로 북쪽에 I-70이 완공되기 전에 그 지역을 통과하는 주요 교통 통로였다. | [83] |
실버크릭 분기점 | I-80 (146번 항목 제외) US 40 | 서밋 | 스나이더빌에서 북동쪽으로 약 2.5마일(4.0km), 파크 시티에서 북쪽으로 약 4마일(6.4km), 헤버 시티에서 북쪽으로 약 15마일(24km) 떨어진 곳. | [101][136] [137] | |
솔저 크릭 분기점 | US 6 / US 191 솔져 크릭 로드(북 2200 East) | 탄소 | 이스트 웰링턴, 솔져 크릭이 프라이스 강으로 비우는 곳 근처 | 솔져 크릭 로드는 나인 마일 캐년 북쪽으로 향한다. | [22] |
스파게티 볼 | I-15 I-80 SR-201 | 솔트레이크 | 남쪽 솔트레이크, 그러나 가장 북쪽은 솔트레이크시티에 있다. | [138][139] | |
스탄스베리 로드 분기점 | 엘러벡 로드(구 SR-2) 스탄스베리 로드 | 투엘레 | 그랜츠빌 북서쪽 약 7.2km 지점의 플럭스 | 구 SR-2는 이 지역의 옛 링컨 고속도로의 노선을 따라갔다. | [140] |
선니사이드 분기점 | US 6 / US 191 SR-123 | 탄소 | 동탄소-서니사이드에서 서쪽으로 약 3.5마일(5.6km), 웰링턴에서 동쪽으로 약 7마일(11km) 떨어져 있다. | [34][141] [142][143] | |
타비오나 분기점 | US 40 SR-208 | 두체스네 | 과일랜드에서 동쪽으로 약 9.7km, 타비오나 남쪽으로 약 11마일(약 18km) | [144] | |
엉겅퀴 분기점 | US 6 US 89 | 유타 주 | 엉겅퀴의 옛 마을 | 1983년 Thistle 산사태로 인해 분기점이 물에 잠기고 호수에 의해 덮였고, 이후 고속도로 재정비는 이전 분기점을 없앴다. | [83] |
팀피 분기점 | I-80 (77번 출구) SR-196 | 투엘레 | 그랜츠빌 북서쪽 약 24km 지점 | Timpie Dunction은 Rowley Dunction의 더 흔한 이름이었다. 1970년경 Rowley[145] 근처 Rowley에 화학공장이 들어설 때까지. | |
틴틱 접합 | US 6 SR-36 | 후아브 | 유레카 남서쪽으로 약 2.5마일(4.0km) | 현재 분기점의 위치는 이전 위치에서[b] 남동쪽으로 약 1마일 떨어져 있다. | [5][51] [146][147] [93] |
트라키테 분기점 | SR-95 SR-276 | 가필드 | 행크스빌 남남동쪽 약 42km, 트라키테 포인트 북쪽 약 26마일 | [148] | |
트로피컬 정션 | SR-12 SR-63 존스 밸리 로드(구 SR-22의 일부) | 가필드 | 트로피크 북서쪽 약 6마일(9.7마일 | [5][126] | |
우인타 분기점 | I-84 US 89 | 베버 | 웨버 강 바로 북쪽에 있는 우인타 남동쪽 가장자리 | [149][150] [83] | |
웨일스 정션 | I-80 SR-32(구 US 189) | 서밋 | 웨그먼 | [151] | |
워시보드 접합 | SR-10 SR-155 | 탄소 | 가격 | [49] | |
웹스터 접속점 | US 91 SR-61 | 캐시 | 르위스톤의 극동쪽 가장자리 | [126] | |
위드쇠 분기점 | 존스밸리길(구 SR-22) 구 에스칼란테 도로(구 SR-23) | 가필드 | 유령의 도시 위드쇠에서 바로 서쪽으로, 브라이스 캐년 시티에서 북동쪽으로 약 15마일(24km) 떨어진 곳. | [152][153] [154] | |
와이 분기점 | 룬드 하이웨이(구 SR-127) 말 할로우 로드 | 철 | 시더 시에서 북북서쪽으로 약 16마일, 룬드 남동쪽으로 약 26마일. | [22][155] |
메모들
- ^ a b 제한된 참조 자료와 광범위한 고속도로 재정비 때문에, 카마스 분기점과 구 키틀리 분기점의 정확한 위치에 관한 구체적인 세부 사항은 매우 제한적이다.
- ^ a b 수년 동안 매머드와 틴틱 결합 지역에서 실질적인 이름 재지정 및 소규모 도로 재조정이 있었다.원래 이 지역의 도로들은 대략적인 삼각형을 이루었다(1-2마일(1.6~3.2km)의 측면으로).동쪽(서쪽으로 약간 커브가 있는)은 US-6/US-50, 남서쪽(직진)은 SR-36, 북서쪽(직진)은 국도였다.북쪽 분기점(미국-6/미국-50 및 지방도, 게다가 남동쪽에서 매머드로 이어지는 또 다른 지방도)은 매머드 분기점으로, 서쪽 분기점(SR-36 및 지방도)은 틴틱 분기점으로 지정되었으며, 남쪽 분기점(미국-6/US-50 및 SR-36)은 이름을 밝히지 않았다.이후 US-50 지정은 주 남부의 별도 고속도로에 적용되었고 서북쪽의 지방도는 SR-36으로 지정되었으며, 서남쪽은 일시적으로 SR-67로 재지정되었으며, 이후 서남쪽은 다시 SR-36으로 재지정되었다(Tintic Junction으로 이어지는 2개 구간).마지막으로, SR-36 지정은 북서쪽에서 해제되었고(다시 한번 지방도로로 사용됨) 틴틱 분기점이 이전 이름 없는 분기점(US-6과 SR-36)에 적용되었다.틴틱 분기점이 남동쪽으로 약 1마일 이동했다는 점을 제외하면 최종 결과는 원본과 거의 같아 보인다.[92][93]
참조
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- ^ Google (February 8, 2014). "Uintah Junction, Utah" (Map). Google Maps. Google. Retrieved February 8, 2014. 참고: "Uintah Junction, Utah"를 검색하면 해당 분기점을 중심으로 한 지도가 나타나지만 지도에는 이와 같은 레이블이 표시되지 않는다.
- ^ MyTopo Maps - Uintah, Utah (Map). Trimble Navigation, Ltd. Retrieved February 8, 2014. 참고: "Uintah Junction, Utah" 검색은 결과를 제공하지 않지만, 지도에는 "Uintah, Utah" 검색 결과로 표시된 연결점이 표시되어 있다.
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