최장 철도 터널 목록
List of longest railway tunnels이 페이지는 지하철 터널을 제외한 세계에서 가장 긴 철도 터널 목록을 보여줍니다.
세계에서 가장 긴 철도 터널
이름. | 위치 | km 단위 길이(mi) | 완료년도 | 선 |
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고타르트 베이스 터널 | 스위스(알프) | 57.104km(35.5mi) 및 57.017km(35.4mi), 튜브 2개 | 2016 | 고타르트 철도 루체른/취리히-밀란 |
세이칸 터널 | 일본(쓰가루 해협) | 53.85km(33.5mi) | 1988 | 가이쿄 선(호카이도 신칸센) |
채널 터널 | 프랑스/영국(영어 채널) | 50.45km(31.3mi), 튜브 3개 | 1994 | 채널 터널 |
율현터널 | 대한민국(경기) | 50.3 km (31.3 mi)[1] | 2016 | 수서고속철도 |
쑹산호 터널[2] | 중국(둥관) | 38.813km(24.1mi), 튜브 2개 | 2016 | 둥관후이저우 시외 철도 |
선전 홍콩 터널[3] | 중국(선전)/홍콩 | 35.655km(22.2mi), 튜브 2개 | 2018 | 광저우-선전-홍콩 고속철도 |
뢰츠베르크 기지 터널 | 스위스(베른 알프스) | 34.576km(21.5mi) 및 27.2km(16.9mi), 튜브 2개 | 2007 | 뢰츠베르크반 Brig - Thun (- 베른 - 바젤) |
신관자오 터널 | 중국(칭하이) | 32.645km(20.3mi), 튜브 2개 | 2014 | 칭하이-티베트 철도 |
과다라마 터널[4] | 스페인(시에라 데 과다라마) | 28.418km(17.7mi) 및 28.407km(17.7mi), 튜브 2개 | 2007 | LAV 마드리드 - 바야돌리드 |
서친링 터널 | 중국(간수) | 28.236km(17.5mi), 튜브 2개 | 2016 | 충칭-란저우 철도 |
타이항[5] 터널 | 중국(산시) | 27.848km(17.3mi) 및 27.839km(17.3mi), 튜브 2개 | 2007 | 스자좡-타이위안 고속철도 |
Hakkōda 터널 | 일본(Hakkōda 산맥) | 26.445 km(16.4mi) | 2010 | Tōhoku 신칸센 |
Iwate-Ichinohe 터널 | 일본(산맥Ōu) | 25.810 km(16.0mi) | 2002 | Tōhoku 신칸센 |
Lainzer/Wienerwaldtunnel | 오스트리아(비엔나) | 23.844 km(14.8mi), 부분적으로 튜브 2. | 2012 | 웨스트반 |
남 Lüliangshan 터널 南吕梁山隧道[6] | 중국(산시) | 23.19km(14.6mi) 및 23.19km(14.6mi), 튜브 2개 | 2014년[7] | 와탕 리자오 철도 |
샤오산[8] 터널 崤山隧道 | 중국(헤난) | 22.771km(14.1mi) 및 22.751km(14.1mi), 튜브 2개 | 2019 | 하오지 철도 |
TRA&의 지하 터널타이베이 메트로폴리탄 THSR | 대만(타이베이) | TRA:22.672km(14.09mi) THSR: 21.508km(13.4mi) | 2008 | 대만 고속철도/대만 고속철도 |
중천산터널[3] | 중국(신장) | 22.467km(14.0mi) 및 22.449km(13.9mi), 튜브 2개 | 2014년[9] | 투르판쿠카 군 철도 |
이야마 터널[10] | 일본(이야마) | 22.251km(13.8마일) | 2015 | 호쿠리쿠 신칸센 |
다이시미즈 터널 | 일본(다니가와 산) | 22.2 km(13.8 mi) | 1982 | 조에쓰 신칸센 |
칭윈산 터널[3][11][12] | 중국(푸젠) | 22.175km(13.8mi) 및 21.843km(13.6mi), 튜브 2개 | 2013 | 샹탕푸톈 철도 |
대관령터널 | 대한민국(강원) | 21.755km(13.5mi) | 2017 | 경강선 |
zh | 중국(헤베이) | 21.140km(13.1mi) | 2014년[13] | 장자커우탕산 철도 |
뤼량산 터널 | 중국(산시) | 20.785km(12.9mi) 및 20.734km(12.9mi), 튜브 2개 | 2011 | 타이위안중웨이인촨 철도 |
금정터널[14] | 대한민국(부산) | 20.3 km (12.6 mi) | 2010 | 경부고속철도 |
당진산터널 当金山隧道[15] | 중국(간수) | 20.100km(12.5mi) | 2019 | 골무드둔황 철도 |
우샤오링 터널 | 중국(간수) | 20.060km(12.5mi) 및 20.050km(12.5mi), 튜브 2개 | 2006 | 란저우 - 우루무치 철도 |
심플론, 2튜브 | 이탈리아/스위스(레폰틴 알프스) | 19.8 km (12.3 mi) | 1906/1922 | 제네브/바젤 - 브릭 - 노바라/밀라노 |
캄치크 터널[16] | 우즈베키스탄(쿠라마 산맥) | 19.2 km (11.9 mi) | 2016 | 앙그렌-파프 철도 |
베레나 | 스위스(실브레타) | 19.1 km (11.9 mi) | 1999 | (Chur-)클로스터 - 새글리안 |
무자일링 터널[17] | 중국(간수) | 19.068km(11.8mi) 및 19.050km(11.8mi), 튜브 2개 | 2017 | 충칭-란저우 철도 |
샤오샤[15] 터널 | 중국(충칭) | 18.954 km (11.8 mi) | 2022 | 정저우-완저우 HSR |
신화[15] 터널 | 중국(후베이) | 18.770km(11.7mi) | 2022 | 정저우-완저우 HSR |
신간몬 | 일본(간몬 해협) | 18.7 km (11.6 mi) | 1975 | 산요 신칸센 |
바글리아 | 이탈리아(투스카-에밀리안 아펜닌) | 18.7 km (11.6 mi) | 2009 | 볼로냐-플로렌스 고속철도 |
RER A 중앙 터널 | 프랑스(Ile de France) | 18.5 km (11.5 mi) | 1977 | RER A |
아펜닌 기지 터널 | 이탈리아(아펜니노 산맥) | 18.5 km (11.5 mi) | 1934 | 볼로냐 - 피렌체 |
친링 터널 | 중국(산시) | 18.460km(11.5mi) 및 18.456km(11.5mi), 튜브 2개 | 2002/2005 | 시안안강 철도 |
중차오산터널 中条山隧道[15] | 중국(산시) | 18.19km(11.4mi) 및 18.405km(11.4mi), 튜브 2개 | 2019 | 하오지 철도 |
둥밍[18] 터널 | 중국(제장) | 18.226km(11.3mi) | 2021 | 항저우-소흥-타이저우 간 시외 철도 |
시린터널 | 중국(윈난) | 18.19km(11.3mi) | 2016 | 난닝쿤밍 철도 |
남태항산터널 | 중국(산시) | 18.125km(11.3mi) 및 18.108km(11.3mi), 튜브 2개[19] | 2014 | 와탕 리자오 철도 |
시안링 터널 西安岭隧道[15] | 중국(헤난) | 18.069km(11.2mi) 및 18.063km(11.2mi), 튜브 2개 | 2019 | 하오지 철도 |
인판산 터널[20] | 중국(윤난시촨) | 17.934km(11.1mi) 및 17.891km(11.1mi), 튜브 2개 | 2020 | 청두-쿤밍 철도 |
설풍산터널[21] | 중국(푸젠) | 17.842km(11.1mi) 및 17.826km(11.1mi), 튜브 2개 | 2013 | 샹탕푸톈 철도 |
쉬링터널(秀林터널) | 중국(윈난) | 17.623 km (11.0 mi) | 2022 | 달리루이리 철도 |
가오간산 터널[22] | 중국(푸젠) | 17.612km(10.9mi) 및 17.594km(10.9mi), 튜브 2개 | 2013 | 샹탕푸톈 철도 |
주펑산 제2터널 | 중국(푸젠) | 17.596km(10.9mi) | 2020 | 취저우닝더 철도 |
앤딩 터널 ''' | 중국(윈난) | 17.476km(10.9mi) | 2021 | 유시모한 철도 |
완허 터널 | 중국(윈난) | 17.441 km (10.8 mi) | 2021 | 유시모한 철도 |
다갈라 터널 | 중국(시짱) | 17.324 km (10.8 mi | 2021 | 라싸-닝치 철도 |
용설량터널[23][24] | 중국(산시) | 17.199km(10.7mi) 및 17,659.6m(10,659.6mi), 튜브 2개 | 2013 | 시안핑량 철도 |
황옌 터널 | 중국(후난) | 17.030km(10.6mi) | 2018년[25] | 화이화-사오양-헝양 철도 |
류판산 터널[26] | 중국(간수) | 16.725 km (10.4 mi)[a] | 2015 | 톈수이핑량 철도 |
주펑산 제1터널 | 중국(푸젠) | 16.646km(10.3mi) | 2019 | 취저우닝더 철도 |
하다푸 터널 | 중국(간수) | 16.600km(10.3mi) 및 16.590km(10.3mi), 튜브 2개 | 2016 | 충칭-란저우 철도 |
우산터널 | 중국(충칭) | 16.571 km (10.3 mi) | 2022 | 정저우-완저우 HSR |
상즈링 터널 | 중국(시짱) | 16.449 km (10.2 mi) | 2021 | 라싸-닝치 철도 |
록코 | 일본(롯코산) | 16.3 km (10.1 mi) | 1972 | 산요 신칸센 |
솔란터널 | 대한민국(태백) | 16.2 km (10.1 mi) | 2012 | 영동선 |
타이웨산 터널[27] | 중국(산시) | 16.140km(10.1mi) | 2014 | 산시(山西) 중앙남부 철도 |
톈화산 터널[28] | 중국(산시) | 15.989km(9.9mi) | 2017 | 시안-청두 고속철도 |
먼스터러 | 오스트리아 | 15.99km(9.9mi) | 2012 | 노에 운테린탈반 |
다반산 터널[29] | 중국(칭하이) | 15.918km(9.9mi) | 2014 | 란저우-우룬치 고속철도 |
샹산 터널 | 중국(푸젠) | 15.917km(9.9mi) 및 15.898km(9.9mi), 튜브 2개 | 2012 | 룽옌-샤먼 철도 |
얼칭산 터널[30] | 중국(산시) | 15.851km(9.8mi) | 2014 | 타이위안싱셴 철도 |
신화 터널 | 중국(윈난) | 15.845km(9.8mi) | 2021 | 유시모한 철도 |
터프너 | 오스트리아 | 15.84km(9.8mi) | 2012 | 노에 운테린탈반 |
헤이산[31] 터널 | 중국(간수) | 15.764km(9.8mi), 튜브 2개 | 2017 | 충칭-란저우 철도 |
관산터널[32] | 중국(간수) | 15.634km(9.7mi) | 2015 | 톈수이-핑량 철도 |
다이윈산 터널[3] | 중국(푸젠) | 15.623km(9.7mi) 및 15.605km(9.7mi), 튜브 2개 | 2013 | 샹탕푸톈 철도 |
지이[15] 터널 | 중국(산시) | 15.417km(9.6mi) | 2019 | 하오지 철도 |
푸르카 기지 | 스위스(우르너 알프스) | 15.4 km (9.6 mi) | 1982 | Andermatt - 브릭 |
세네리 베이스 터널 | 스위스(루가노) | 15.4 km (9.6 mi) | 2020년[33] | 뉴고타드 철도 |
하루나 | 일본(군마현) | 15.4 km (9.6 mi) | 1982 | 조에쓰 신칸센 |
주링산 터널[15] | 중국(장시) | 15.371km(9.6mi) | 2019 | 하오지 철도 |
피렌주올라 | 이탈리아(투스카-에밀리안 아펜닌) | 15.3km(9.5mi) | 2009 | 볼로냐-플로렌스 고속철도 |
세베로무이스키 | 러시아(세베로무이스키 산맥) | 15.3km(9.5mi) | 2001 | 바이칼 아무르 간선 |
간장터널 | 중국(윈난) | 15.245km(9.5mi) | 2021 | 유시모한 철도 |
고리가민 | 일본(아카이시 산맥) | 15.2 km (9.4 mi) | 1997 | 나가노 신칸센(호쿠리쿠 신칸센) |
류랑산 터널[15] | 중국(산시) | 15.175km(9.4mi) | 2017 | 준거-슈오저우 철도 |
라오안산터널 | 중국(산시) | 15.15km(9.4mi) | 2017 | 시안-청두 고속철도 |
샹루핑 터널 | 중국(후베이) | 15.15km(9.4mi) | 2022 | 정저우-완저우 HSR |
치청 터널 | 중국(헤베이) | 15.047km(9.3mi) | 2015 | 탕산장자커우 철도 |
몬테산토마르코 | 이탈리아(실라 산맥) | 15.0km(9.3mi) | 1987 | 파올라 - 코센자 |
고타르트 철도 터널 | 스위스(레폰틴 알프스) | 15.0km(9.3mi) | 1882 | 고타르트반 루체른/취리히 - 루가노 - 밀라노 |
주지아산 터널 | 중국(간수) | 14.949km(9.3mi) | 2017 | 바오지-란저우 고속철도 |
마오톈산 터널 | 중국(산시) | 14.915km(9.3mi) | 2011 | 바오터우 시안 철도 |
나카야마 | 일본(나카야마고개) | 14.9km(9.3mi) | 1982 | 조에쓰 신칸센 |
대친링 터널 | 중국(산시) | 14.846km(9.2mi) | 2017 | 시안-청두 고속철도 |
신핑 터널 | 중국(윈난) | 14.835km(9.2mi) | 2021 | 유시모한 철도 |
비반포터널 | 중국(윈난 및 구이저우) | 14.756km(9.2mi) | 2016 | 상하이-쿤밍 고속철도 |
비자산 터널 | 중국(간수) | 14.751km(9.2mi) | 2017 | 바오지-란저우 고속철도 |
엘 사르젠토 #4 | 페루 | 14.724km(9.1mi)[34] | 1975 | 타크나모케구아 |
마운트 맥도날드 터널 | 캐나다(로저스 패스) | 14.7km(9.1mi) | 1989 | 캘거리 - 리벨스토크 |
옌산터널[3][35] | 중국(구이저우) | 14.695km(9.1mi) | 2014 | 구이양-광저우 고속철도 |
다폴링 터널(「Dapling Tunnel」) | 중국(윈난) | 14.665km(9.1mi) | 2022 | 달리루이리 철도 |
우이산 터널[36] | 중국(푸젠 및 장시) | 14.659km(9.1mi) | 2013 | 샹탕푸톈 철도 |
북우이산 터널 | 중국(푸젠 및 장시) | 14.646km(9.1mi) | 2015 | 허페이-푸저우 고속철도 |
뢰치베르크 | 스위스(베른 알프스) | 14.6km(9.1mi) | 1913 | 뢰츠베르크반 Brig - Thun (- 베른 - 바젤) |
로메르크스포르텐 | 노르웨이 (외스트마르카) | 14.6km(9.1mi) | 1999 | 가르데르모바넨 |
산두터널[3] | 중국(구이저우) | 14.598km(9.1mi) | 2014 | 구이양-광저우 고속철도 |
창러산 터널 | 중국(제장) | 14.597km(9.1mi) | 2020 | 취저우닝더 철도 |
훙시옌 터널[37] | 중국(윈난) | 14.580km(9.1mi) | 2015 | 난닝쿤밍 철도 |
보강터널[15] | 중국(후베이) | 14.574km(9.1mi)[38] | 2022 | 정저우-완저우 HSR |
바지우산 터널[39] | 중국(산시) | 14.573km(9.1mi) | 2014 | 산시(山西) 중앙남부 철도 |
Duoji 터널 | 중국(윈난) | 14.539km(9.0mi) | 2021 | 유시모한 철도 |
대중산 터널[15] | 중국(헤난) | 14.533km(9.0mi) | 2019 | 하오지 철도 |
톈치핑 터널 | 중국(간수) | 14.528km(9.0mi) | 2016 | 충칭-란저우 철도 |
타이핑[15] 터널 | 중국(광둥) | 14.490km(9.0mi) | 2019 | 광저우-선전 간 시외 철도 |
다주산터널(大州山터널) | 중국(윈난) | 14.484km(9.0mi) | 2022 | 달리루이리 철도 |
풍순터널[15] | 중국(광둥) | 14.407km(9.0mi) | 2019 | 메이저우-차오산 철도 |
더창터널 | 중국(시촨) | 14.140km(8.9mi) | 2021 | 청두-쿤밍 철도 복선 |
다야오산 터널 | 중국(광둥) | 14.295km(8.9mi) | 1987 | 베이징 - 광저우 철도 |
빈셴 터널 彬县隧道 | 중국(산시) | 14.251km(8.9mi) | 2020 | 인촨-시안 고속철도 |
다잔산 터널 | 중국(윈난) | 14.140km(8.8mi)[40] | 2021 | 유시모한 철도 |
델리 터널 | 중국(산시) | 14.140km(8.8mi) | 2017 | 시안-청두 고속철도 |
아오바오량터널 | 중국(내몽골) | 14.123km(8.8mi) | 2017 | 호호트-준거-에르도스 철도 |
진구아산 터널[41] | 중국(푸젠) | 14.097km(8.8mi) | 2013 | 샹탕푸톈 철도 |
류랑터널 | 중국(윈난) | 14.090km(8.8mi) | 2016 | 난닝쿤밍 철도 |
연맹관터널[42] | 중국(산시) | 14.085km(8.8mi) | 2014년[43] | 북다퉁 푸저우전 철도 신선 |
린바오산 터널 | 중국(윈난) | 14.076km(8.7mi)[44] | 2020 | 달리린창 철도 |
톈핑산 터널[45][46] | 중국(광시) | 14.012km(8.7mi) | 2014 | 구이양-광저우 고속철도 |
톈핑 터널 | 중국(구이저우) | 13.978km(8.7mi) | 2018 | 충칭-구이저우 고속철도 |
마이잔 터널 | 중국(간수) | 13.947km(8.7마일) | 2017 | 바오지-란저우 고속철도 |
칭양터널 庆阳隧道[15] | 중국(간수) | 13.937km(8.7mi)[47] | 2020 | 인촨-시안 고속철도 |
둥마산 터널 | 중국(구이저우) | 13.929km(8.7mi) | 2014 | 구이양-광저우 고속철도 |
완안터널 万安隧道[15] | 중국(장시) | 13.927km(8.7mi) | 2019 | 난창-간저우 고속철도 |
안밍 터널 | 중국(제장) | 13.856km(8.6mi) | 2020 | 취저우닝더 철도 |
호쿠리쿠 | 일본(키노메 산) | 13.9km(8.6mi) | 1962 | 호쿠리쿠 본선 |
예산안터널 | 중국(후베이) | 13.838km(8.6mi) 및 13.7961km(8.6mi), 튜브 2개 | 2009 | 이창완저우 철도 |
Pupeng #1 터널 | 중국(간수) | 13.795km(8.6mi) | 2018 | 광통 달리 철도 |
메이와산 터널 | 중국(푸젠) | 13.778km(8.6mi) | 2015년[48] | 간저우-룽옌 철도 |
바오펑산 터널 | 중국(광시) | 13.708km(8.5mi) | 2014 | 구이양-광저우 고속철도 |
퍼닝 터널 | 중국(윈난) | 13.625km(8.5mi) | 2016 | 난닝쿤밍 고속철도 |
휴멀링 터널 | 중국(간수) | 13.611 km (8.5 mi) | 2017 | 충칭-란저우 철도 |
북천산터널 | 중국(신장) | 13.61km(8.5mi) | 2009 | 징허이닝호르고스 철도 |
마르마라이 | 터키(이스탄불) | 13.6km(8.5mi) | 2013 | 마르마라이 |
쿵딩 터널 | 중국(시짱) | 13.590km(8.4mi)[49] | 2021 | 라싸-닝치 철도 |
맹양터널 | 중국(윈난) | 13.539km(8.4mi) | 2021 | 유시모한 철도 |
왕강산 터널 | 중국(윈난) | 13.508km(8.4mi)[50] | 2021 | 유시모한 철도 |
프레주스 | 이탈리아/프랑스(Mont Cenis) | 13.5 km (8.4 mi) | 1871 | 리옹 - 토리노 |
Chatswood RailLink로의 Epping | 오스트레일리아(시드니) | 13.5 km (8.4 mi) | 2009 | Epping - Chatswood |
신시미즈 터널 | 일본(다니가와 산) | 13.5 km (8.4 mi) | 1967 | 조에쓰 선 |
헥스 강 | 남아프리카공화국(헥스강 패스) | 13.5 km (8.4 mi) | 1989 | 프리토리아 - 케이프타운 |
사비오 철도 터널 | 핀란드(우시마아) | 13.5 km (8.4 mi) | 2008 | 케라바 - Vuosaari |
완수산 터널[51][52] | 중국(충칭) | 13.468km(8.4mi) | 2013 | 충칭리촨 철도 |
샤오안 터널 | 중국(시촨) | 13.19km(8.3mi) | 2017 | 시안-청두 고속철도 |
쥐산터널 | 중국(산시) | 13.421km(8.3mi) | 2020 | 타이위안 자오쭈오 시외 철도 |
펑제 터널 | 중국(충칭) | 13.42km(8.3mi) | 2022 | 정저우-완저우 HSR |
자오즈산 터널[15] | 중국(윈난) | 13.406km(8.3mi) | 2019 | 용광철도 |
달량산 터널[15] | 중국(산시 및 허베이) | 13.395km(8.3mi) | 2019 | 다퉁짱자커우 고속철도 |
산양터널(山陽터널) | 중국(윈난) | 13.39km(8.3mi) | 2022 | 달리루이리 철도 |
투안[15] 터널 | 중국(윈난) | 13.371km(8.3mi) | 2019 | 용광철도 |
바오안인 #1 터널 ('바오안인 #1 터널 | 중국(시촨) | 13.326km(8.3mi)[53] | 2020 | 청두-쿤밍 철도 복선 |
원효터널 | 대한민국(울산) | 13.3km(8.3mi) | 2010 | 경부고속철도 |
창훙링 터널 | 중국(충칭) | 13.294km(8.3mi) | 2013 | 충칭리촨 철도 |
다비에산 터널 | 중국(후베이) | 13.256km(8.2mi) | 2008 | 허페이우한 고속철도 |
바동터널[15] | 중국(후베이) | 13.238km(8.2mi)[54] | 2022 | 정저우-완저우 HSR |
랴오시 터널 | 중국(랴오닝) | 13.19km(8.2mi) | 2018 | 북경-선양 고속철도 |
슈레른/스크린 | 이탈리아(남티롤) | 13.2 km (8.2 mi) | 1993 | 브레너 철도 |
에어진 터널 | 중국(신장) | 13.19km(8.2mi) | 2020 | 골무드콜라 철도 |
슈닝 터널 | 중국(윈난) | 13.19km(8.2mi) | 2013 | 광둥쿤밍 철도 |
강우터널 | 중국(구이저우) | 13.19km(8.2mi) | 2016 | 상하이-쿤밍 고속철도 |
송양터널 | 중국(제장) | 13.19km(8.2mi) | 2020 | 취저우닝더 철도 |
둥장터널 | 중국(광둥) | 13.123km(8.2mi) | 2016 | 관저우 후이저우 시외 철도 |
후렌산 터널 | 중국(산시) | 13.101km(8.1mi) | 2017 | 시안-청두 고속철도 |
카포네로카포베르데 | 이탈리아 | 13.1 km (8.1 mi) | 2001 | 제노바벤티밀리아 |
샤푸 터널 | 중국(푸젠) | 13.099km(8.1mi) | 2009 | 원저우-푸저우 철도 |
바이유 터널 | 중국(시짱) | 13.073km(8.1mi)[55] | 2021 | 라싸-닝치 철도 |
멍라 터널 | 중국(윈난) | 13.018km(8.1mi)[56] | 2021 | 유시모한 철도 |
아키 | 일본. | 13.0 km (8.1 mi) | 1975 | 산요 신칸센, 일본 |
건설 중인 세계에서 가장 긴 철도 터널
이름. | 위치 | 길이 | 완료 예정 | 선 |
---|---|---|---|---|
몽담빈 베이스 터널[57] | 프랑스/이탈리아(코티안 알프스) | 57.5km(35.7mi) | 2029년[58] | 리옹 토리노 페로비아이어 |
브레너 베이스 터널 | 오스트리아/이탈리아(스투바이 알프스) | 55km(34.2mi) | 2028 | 브레너 철도 |
이공터널[59][60] | 중국(티벳) | 42.362km(26.3mi) | 2030 | 쓰촨-티베트 철도 |
상하이 공항 터널(上海 공항 터널) | 중국(상하이) | 40.188km(25.0mi) | 2025 | 상하이 공항 연결 철도 |
세질라산터널[59][60] | 중국(티벳) | 37.965 km (23.6 mi) | 2030 | 쓰촨-티베트 철도 |
수도권[61] 제1터널 | 일본(도쿄) | 36.924 km (22.9 mi) | 2027 | 주오 신칸센 |
진주강터널[62] | 중국(광둥) | 36.043 km (22.4 mi) | 2023 | 광저우-포산 순환 시외 철도 |
가오리공산 터널 | 중국(윈난) | 34.531 km (21.5 mi) | 2022 | 달리루이리 철도 |
듀오무지 터널[59] | 중국(티벳) | 34.348 km (21.3 mi) | 2030 | 쓰촨-티베트 철도 |
츄쿄 1호 터널[61] | 일본(아이치) | 34.210 km (21.3 mi) | 2027 | 주오 신칸센 |
Deda Tunnel (데다 터널) | 중국(시촨) | 33.350km(20.7마일) | 2030 | 쓰촨-티베트 철도 |
하이즈산 터널(海志山 터널) | 중국(시촨) | 33.020km(20.5mi) | 2030 | 쓰촨-티베트 철도 |
코랄름 터널 | 오스트리아(코랄페) | 32.9 km (20.4 mi) | 2026 | 코랄름 철도 |
오시마 터널 | 일본( 홋카이도) | 32.675km(20.3mi) | 2031 | 홋카이도 신칸센 |
레이에 터널(「」) | 중국(티벳) | 31.675km(19.7마일) | 2030 | 쓰촨-티베트 철도 |
망강산터널(망강산터널) | 중국(티벳) | 30.675km(19.1mi) | 2030 | 쓰촨-티베트 철도 |
지라산 터널(지라산 터널) | 중국(티벳) | 30.010km(18.6mi) | 2030 | 쓰촨-티베트 철도 |
보슐링 터널(보슐링 터널) | 중국(티벳) | 29.068km(18.1mi) | 2030 | 쓰촨-티베트 철도 |
밀라산 터널 (米an山 터널) | 중국(시촨) | 29.030km(18.0mi) | 2030 | 쓰촨-티베트 철도 |
옐라산 터널(Yelashan Tunnel) | 중국(티벳) | 28.639km(17.8마일) | 2030 | 쓰촨-티베트 철도 |
핑안[15] 터널 | 중국(시촨) | 28.398km(17.6mi) | 2023 | 청두-란저우 철도 |
핑한동터널(平漢東터널) | 중국(광둥) | 27.762km(17.3mi) | 2025 | 선전-산웨이 HSR |
섬머링 베이스 터널 | 오스트리아(락살페) | 27.3km(17.0mi) | 2027년[63] | 남부 철도 |
발리코 터널 | 이탈리아(리구리아, 피에몬트) | 27.250km(16.9mi) | 2023 | 토르토나-제노아 고속철도 |
히피니아[64] 터널 | 이탈리아(캄파니아) | 27 km (16.78 mi) | 2027 | 나폴리-바리 철도 |
바오링산터널(寶han山터널) | 중국(시촨) | 26.547km(16.5mi) | 2030 | 쓰촨-티베트 철도 |
새슨 터널 | 일본( 홋카이도) | 26.23km(16.3mi) | 2031 | 홋카이도 신칸센 |
공주터널(公州터널) | 중국(티벳) | 26.175km(16.3mi) | 2030 | 쓰촨-티베트 철도 |
민산터널(민산터널) | 중국(시촨) | 25.047km(15.6mi) | 2023 | 청두-란저우 철도 |
서던알프스[61] 터널 | 일본(나가노) | 25.019km(15.5mi) | 2027 | 주오 신칸센 |
파자레스 베이스 터널 | 스페인 | 24.6 km(15.3 mi) | 2022? | 아베레온아스투리아스 |
이량터널(彝 tunnel터널) | 중국(윈난) | 24.832km(15.4mi) | 2026 | 충칭-쿤밍 고속철도 |
Duoji 터널 (吉 duo ( duo) | 중국(티벳) | 24.188km(15.0mi) | 2030 | 쓰촨-티베트 철도 |
카질라산 터널(卡ash山 터널) | 중국(시촨) | 23.980km(14.9mi) | 2030 | 쓰촨-티베트 철도 |
중앙 알프스[61] 터널 | 일본(나가노) | 23.288km(14.5mi) | 2027 | 주오 신칸센 |
방다터널(방다터널) | 중국(티벳) | 22.985km(14.3mi) | 2030 | 쓰촨-티베트 철도 |
융툰푸 터널(屯fu tunnel () | 중국(시촨) | 22.923km(14.2mi) | 2023 | 청두-란저우 철도 |
친링마바이산터널(친링마바이산터널) | 중국(산시) | 22.922km(14.2mi) | 2026 | 시안시옌 고속철도 |
간칭터널(甘慶터널) | 중국(간수, 칭하이) | 22.38km(13.9mi) | 2028 | 청두-란저우 철도 |
첸황터널(天皇터널) | 중국(광둥) | 22.218km(13.8마일) | 2026 | 광저우-선전 간 도시철도 |
시구터널(西口터널) | 중국(간수) | 22.055km(13.7mi) | 2027 | 란저우허주오 철도 |
샤오샹링터널(小 tunnel (터널) | 중국(시촨) | 21.775km(13.5mi) | 2022 | 청두-쿤밍 철도 복선 |
하이둥난산터널(海東南山터널) | 중국(칭하이) | 21.595km(13.4mi) | 2028 | 시닝청두 철도 |
강유터널(강유터널) | 중국(티벳) | 21.140km(13.3mi) | 2030 | 쓰촨-티베트 철도 |
자종터널(자종터널) | 중국(티벳) | 21.235km(13.2mi) | 2030 | 쓰촨-티베트 철도 |
빙후이 터널(Binghui Tunnel) | 중국(윈난) | 21.170km(13.2mi) | 2026 | 충칭-쿤밍 고속철도 |
캉딩 2호 터널(강딩 2호 터널) | 중국(시촨) | 20.793 km (12.9 mi) | 2030 | 쓰촨-티베트 철도 |
홍라산터널(紅红山터널) | 중국(티벳) | 20.220km(12.6마일) | 2030 | 쓰촨-티베트 철도 |
여룡맹터널(跃龍eng터널) | 중국(시촨) | 20.042km(12.5mi) 및 19.981km(12.4mi), 튜브 2개 | 2022 | 청두-란저우 철도 |
알리아 터널 | 이탈리아 (시실리) | 20km | 2030 | 팔레르모-카타니아 철도 |
안화터널(安華터널) | 중국(간수) | 19.980km(12.4mi) | 2027 | 천수이룽난 철도 |
신마지산터널(新馬地山터널) | 중국(간수) | 19.818 km (12.3 mi) | 2027 | 천수이룽난 철도 |
블릭스 터널 | 노르웨이(오슬로) | 19.5 km (12.1 mi) | 2022년[66] | 폴로 선 |
탕랑산터널(唐 tunnel山터널) | 중국(광둥) | 19.19km(11.92mi) | 2025 | 선전-산웨이 HSR |
샤먼만 해저터널(门門灣 해저터널) | 중국(푸젠) | 18.19km(11.775mi) | 2027 | 샤먼장저우 시외철도 |
칭링타이싱터널(靑 ta臺興터널) | 중국(산시) | 18.840 km (11.707 mi) | 2026 | 시안-안강 HSR |
가오얼산 터널 | 중국(시촨) | 18.840 km (11.707 mi) | 2030 | 쓰촨-티베트 철도 |
랑라산 터널(拉ash山 터널) | 중국(티벳) | 18.840 km (11.707 mi) | 2030 | 쓰촨-티베트 철도 |
룽강터널(龍江터널) | 중국(광둥) | 18.323 km (11.385 mi) | 2025 | 선전-산웨이 HSR |
게이니에산 터널(格han山 터널) | 중국(시촨) | 18.175 km (11.293 mi) | 2030 | 쓰촨-티베트 철도 |
잉진산 제1터널(迎金山 제1터널) | 중국(시촨) | 18.192km(11.272mi) | 2030 | 쓰촨-티베트 철도 |
Xiling Tunnel (시링 터널) | 중국(산시) | 18.090 km (11.2 mi) | 2026 | 시안-시얀 HSR |
창두터널(창두터널) | 중국(티벳) | 17.801 km (11.061 mi) | 2030 | 쓰촨-티베트 철도 |
샹산터널(香山터널) | 중국(닝샤) | 17.765 km (11.0 mi) | 2022 | 인촨-란저우 고속철도 |
맥시터널(莫西터널) | 중국(시촨) | 17.763km(11.037mi) | 2030 | 쓰촨-티베트 철도 |
이준터널(이준터널) | 중국(산시) | 17.509km(10.9mi) | 2025 | 시안옌안 HSR |
Yiche Tunnel (이체 터널) | 중국(윈난) | 17.485km(10.9mi) | 2026 | 충칭-쿤밍 고속철도 |
캉딩터널(康東터널) | 중국(시촨) | 17.300km(10.750mi) | 2030 | 쓰촨-티베트 철도 |
파저우 터널(파저우 터널) | 중국(광둥) | 17.120km(10.7mi) | 2023 | 광저우-둥관-선전 간 시외 철도 파저우 지선 |
신우샤오링 터널(신우샤오링 터널) | 중국(간수) | 17.125km(10.6mi) | 2023 | 란저우-장계 고속철도 |
주완다산 제1터널 | 중국(구이저우) | 17.12 km (10.6 mi)[67] | 2022 | 구이양난닝 고속철도 |
싱둥산터널(新東山터널) | 중국(후베이) | 16.883 km (10.5 mi) | 2025 | 정저우-완저우 철도 싱산 연결부 |
바오윤터널(寶雲터널) | 중국(윈난) | 16.830km(10.5mi) | 2026 | 충칭-쿤밍 고속철도 |
취진터널(취진터널) | 중국(윈난) | 16.460km(10.2mi) | 2026 | 충칭-쿤밍 고속철도 |
류통자이 터널(劉通hai 터널) | 중국(시촨) | 16.312 km (10.1 mi) | 2023 | 청두-란저우 철도 |
복선터널(福 tunnel터널) | 중국(산시) | 16.293 km (10.1 mi) | 2025 | 시안옌안 HSR |
자오통터널(昭通터널) | 중국(윈난) | 16.26 km (10.1 mi) | 2026 | 충칭-쿤밍 고속철도 |
진탕터널(金 tunnel터널) | 중국(제장) | 16.180 km (10.1 mi) | 2026 | 주산닝보 철도 |
바오산터널(寶山터널) | 중국(윈난) | 16.097km(10.0mi) | 2022 | 달리루이리 철도 |
둥다산터널(東大山터널) | 중국(티벳) | 16.045km(9.970mi) | 2030 | 쓰촨-티베트 철도 |
신옌안터널(新延安터널) | 중국(산시) | 16 km (9.9 mi) | 2025 | 시안옌안 HSR |
칠턴 터널[68] | 영국 | 16 km (9.9 mi) | 2026 | 고속 2 |
신산토마르코[69] 터널 | 이탈리아(캘리포니아) | 15.8 km (9.8 mi) | 2026 | 파올라 - 코센자 철도 |
루디안 터널(Ludian Tunnel) | 중국(윈난) | 15.504 km (9.6 mi) | 2026 | 충칭-쿤밍 고속철도 |
주완다산 4호 터널(주완다산 4호 터널) | 중국(광시) | 15.485km(9.6mi)[70] | 2022 | 구이양난닝 고속철도 |
루디안 터널(Ludian Tunnel) | 중국(윈난) | 15.464km(9.6mi) | 2026 | 충칭-쿤밍 고속철도 |
스케일레스[71] 터널 | 이탈리아 (트렌티노-알토 아디게) | 15.4km(9.56mi) | 2027 | 브레너 철도 |
이나산맥터널[61] | 일본(나가노) | 15.300km(9.5mi) | 2027 | 주오 신칸센 |
창룽터널(長龍터널) | 중국(광둥) | 15.259km(9.5mi) | 2022 | 포산동관시외철도 |
풍수터널(風水터널) | 중국(제장) | 15.15km(9.436mi) | 2026 | 취저우-리수이 철도 |
두안터널(都安터널) | 중국(광시) | 15.15km(9.4mi) | 2022 | 구이양난닝 고속철도 |
구이펑산터널(圭 tunnel山터널) | 중국(광둥) | 15.15km(9.4mi) | 2026 | 주하이-자오칭 HSR |
Qunke 터널(「」) | 중국(간수) | 14.955km(9.3mi) | 2028 | 청두 란저우 철도 |
듀오무지 터널(Duomuge Tunnel) | 중국(티벳) | 14.884 km(9.248 mi) | 2030 | 쓰촨-티베트 철도 |
톈주산 제1터널(天州山 제1터널) | 중국(산시) | 14.792km(9.2mi) | 2026 | 시안-시얀 HSR |
헝산터널(恒山터널) | 중국(산시) | 14.76km(9.2mi)[72] | 2025 | 다퉁-시안 여객철도 |
율롱 설산터널(龙龍 snow山터널) | 중국(윈난) | 14.745km(9.2mi) | 2022 | 리장상리라 철도 |
얼랑산 터널(Erlangshan Tunnel) | 중국(시촨) | 14.732km(9.19mi) | 2030 | 쓰촨-티베트 철도 |
천시옌터널(天西延터널) | 중국(제장) | 14.684km(9.1mi) | 2023 | 닝보진화 철도 |
카올레 터널(Kaole Tunnel) | 중국(간수) | 14.659km(9.1mi) | 2027 | 란저우허주오 철도 |
히요시[61] 터널 | 일본(기후) | 14.532km(9.0mi) | 2027 | 주오 신칸센 |
린자산터널(林家山터널) | 중국(산시) | 14.530km(9.0mi) | 2026 | 시안안강 철도 |
시에루오 터널(西o (터널) | 중국(시촨) | 14.240km(8.8mi) | 2030 | 쓰촨-티베트 철도 |
백운터널[필요한 건] | 대한민국(강원) | 14.239km(8.8mi) | 2021 | 중앙선 |
난징 남역터널(南京南驛터널) | 중국(장수) | 14.140km(8.8mi) | 2026 | 난징우후 철도 |
위산터널(月山터널) | 중국(시촨) | 14.085km(8.8mi)[73] | 2022 | 청두-쿤밍 철도 복선 |
시즈위안 터널(西 tunnel tunnel () | 중국(시촨) | 14.069km(8.7mi)[74] | 2023 | 청두-란저우 철도 |
루랑터널(鲁 tunnel터널) | 중국(티벳) | 14.033km(8.19mi) | 2030 | 쓰촨-티베트 철도 |
파탈파니 철도 터널 | 인도(마디아프라데시주) | 14.000km(8.7mi)[citation needed] | 2025 | 암베드카르 나가르 박사 (Mhow) - 옴카레슈와르 로드 |
니유터널(日 tunnel터널) | 중국(티벳) | 13.895km(8.634mi) | 2030 | 쓰촨-티베트 철도 |
창강링 터널(창강링 터널) | 중국(후베이) | 13.751km(8.5mi) | 2025 | 정저우-완저우 철도 싱산 연결부 |
다이윈산 1#터널(大雲山 1#터널) | 중국(푸젠) | 13.120km(8.5mi)[75] | 2022 | 싱궈-취안저우 철도 |
주장커우 터널(k江커우 터널) | 중국(광둥) | 13.690km(8.5mi)[76] | 2025 | 선전-잔장 고속철도 |
대강터널(大康터널) | 중국(산시) | 13.600km(8.5mi) | 2025 | 시안옌안 HSR |
라오비산 터널(鼻an山 터널) | 중국(시촨) | 13.579km(8.4mi)[77] | 2022 | 청두-쿤밍 철도 복선 |
노솔트 터널[78] | 영국 | 13.5 km (8.4 mi) | 2026 | 고속 2 |
바이마산 터널(白馬山 터널) | 중국(충칭) | 13.407km(8.3mi) | 2025 | 충칭-창사 고속철도 |
트리나크리아[79] 터널 | 이탈리아 (시실리) | 13.4km(8.3mi) | 2030 | 팔레르모-카타니아 철도 |
Pamuling Tunnel (파밍 터널) | 중국(시촨) | 13.19km(8.3mi) | 2030 | 쓰촨-티베트 철도 |
바이윈산터널(白雲山터널) | 중국(시촨) | 13.19km(8.3mi) | 2023 | 청두-지공 고속철도 |
투올레 터널(Tuole Tunnel) | 중국(구이저우) | 13.317km(8.3mi) | 2025 | 판저우-싱이 HSR |
창링강 터널(창링강 터널) | 중국(충칭) | 13.295km(8.3mi) | 2026 | 충칭-완저우 HSR |
친링 주톈산 터널(친링 주톈산 터널) | 중국(산시) | 13.293km(8.3mi) | 2026 | 충칭-시안 HSR |
화자상터널(華家上터널) | 중국(산시) | 13.19km(8.2mi) | 2026 | 충칭-시안 HSR |
위안링터널(위안링터널) | 중국(후베이) | 13.110km(8.1mi) | 2026 | 시안시옌 HSR |
앙시두오 터널(앙시두오 터널) | 중국(칭하이) | 13.105 km (8.1 mi) | 2028 | 시닝청두 철도 |
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메모들
- ^ 처음 574m에서 두 개의 트랙
레퍼런스
- ^ "Korea completes record setting rail excavation".
- ^ "莞惠城际最快明年启用 松山湖隧道长38公里_新浪东莞". Gd.sina.com.cn. Archived from the original on 2016-01-20. Retrieved 2016-02-01.
- ^ a b c d e f "The World's longest Railway Tunnels". Retrieved 2022-03-22.
- ^ Nicolas Janberg, Chief Editor (2014-07-22). "Guadarrama Tunnel (Segovia, 2007) Structurae". En.structurae.de. Retrieved 2016-02-01.
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