일본의 전투 준비자 목록

List of battlecruisers of Japan
1915년 1월 23일 해상 시련 중인 콩고급 배틀크루이저 하루나.

일본 제국 해군(大日本軍)은 20세기 첫 수십 년 동안 4대의 전투기를 추가로 건설하였다.이 전투함대는 러일전쟁 말기 쓰시마 전투에서 러시아 발트함대에 맞서 크게 성공한 것으로 판명된 장갑 순양함 개념의 산물이었다.그 여파로 일본은 즉시 태평양에서 제국주의적 우위를 점하기 위해 남아 있는 두 라이벌인 영국과 미국에게 초점을 돌렸다.[1]일본 해군 기획자들은 미 해군과의 어떤 충돌에서도 일본이 승리하기 위해서는 최소한 미국만큼 강한 함대가 필요할 것이라고 계산했다.이를 위해 전함 8척과 전투함 8척이 응집력 있는 전열을 형성하는 '8-8함대' 개념이 개발됐다.[2]독일 제국 해군(카이슬리히 해병)과 유사하고, 영국 해군과 대조적으로,[3] 일본은 수적 우위에 대항하기 위해 보다 중무장한 전함과 함께 운용할 수 있는 전투함을 구상하고 설계했다.[4]

8구계획의 1단계는 1910년 일본 의회가 1척의 전함(후소)과 4척의 공고급 전함 건설을 승인하면서 시작되었다.영국 해군 건축가 조지 서스턴이 설계한 이들 전투함(콩고) 중 첫 번째 전투함(콩고)은 비커스가 영국에서 건조했고, 나머지 3대는 일본에서 건조됐다.14인치(360mm) 8개의 포와 최고 속도 30노트(35mph; 56km/h)로 무장한 이들은 당대 가장 앞선 수도선이었다.[5]제1차 세계대전이 한창일 때 아마기 계급의 전투병 4명을 추가로 명했다.이 배들은 16인치(410mm)의 주포 10발을 가지고 있었을 것이지만, 워싱턴 해군 조약으로 일본, 영국, 미국의 해군 규모를 제한했기 때문에 전투기로서 완성된 것은 없었다.[6]제2차 세계 대전 전에는 2개 전투함대의 추가 계급이 계획되었지만(Design B-65), 보다 긴급한 해군 우선 순위와 흔들리는 전쟁 노력은 이들 함정이 결코 건설 단계에 이르지 못하도록 했다.[7]

일본이 내려놓은 8척의 전투용 선체(콩고 4척과 아마기 4척) 가운데 2차 세계대전에서 살아남은 것은 하나도 없었다.아마기는 1923년 간토 대지진으로 선체가 대재앙 피해를 입고 이후 해체될 때 항모로 전환되고 있었고, 1924년 워싱턴 조약의 조항에 따라 아마기 계급의 마지막 2개가 폐기되었다.[6]아카기는 1920년대에 항모로 전환되었으나 1942년 6월 5일 미드웨이 전투 중 공습으로 심각한 피해를 입은 후 전투태세를 갖추었다.1942년 11월 과달카날 해전 당시 2척,[8] 1944년 11월 미국 잠수함 1척,[9] 1945년 7월 쿠레 해군기지에서 미국 항공기로 1척 등 4척의 콩고급 선박도 실전을 면치 못했다.[10]

키

정의들
주포 주 배터리 건수 및 종류
갑옷 장갑 벨트의 두께
변위 최대 전투 부하에서 선박 변위
추진 샤프트 수, 추진 시스템 유형 및 생성된 최고 속도
서비스 그 배에서 날짜 작업이 시작되고 끝난 것 그리고 그것의 궁극적인 운명.
눕다 킬이 조립되기 시작한 날짜
커미셔닝됨 선박이 취항한 날짜
운명 배의 궁극적 운명(예: 침몰, 폐기)

콩고급

1944년 구성에서 예술가의 콩고 공연
주요기사 : 콩고급 배틀크루이저

4척의 콩고급 함정은 일본 제국 해군이 명령한 최초의 전투함이었다.이 네 척의 선박은 영국 왕실 해군의 HMS 인피니티 건설에 대응하여 1910년 긴급 해군 확장법의 일환으로 승인되었다.[11]영국 해군 건축가 조지 서스턴이 설계한 이급(콩고) 1호선은 비커스가 영국에서 건조했고, 나머지 3척은 일본에서 건조됐다.이들은 14인치(356mm)의 주포 8개로 무장하고 27노트로 항해할 수 있었으며, "다른 모든 [대략적인] 배들"을 능가하는 것으로 간주되었다.[5]공고는 1913년 8월에, 히에이는 1914년 8월에, 하루나와 기리시마는 1915년 4월에 완공되었다.그 함정들은 제1차 세계대전 동안 경미한 순찰 임무를 보았다.

워싱턴해군조약의 여파로 1920년대와 1930년대에 4척의 선박이 모두 대대적인 현대화를 거쳤으며, 이를 고속전함으로 재구성했다.[12]모더니즘은 그들의 무장을 강화하고, 그들에게 해파리를 장착하고, 그들의 엔진 공장을 정비하고, 그들의 무장을 재구성했다.[13]최고속도 30kn(35mph)의 효율적 엔진공장으로 4대 모두 제2차 세계대전에 적극 나섰고, 히에이와 기리시마호는 항공모함 스트라이크포스와 함께 진주만을 공격했고, 콩고와 하루나는 남군과 함께 항해해 말라야와 싱가포르를 침공했다.히에이와 기리시마 군은 과달카날 해전에서 패하고,[14] 곤고는 1944년 11월 21일 포모사 해협에서 어뢰 공격을 받았으며,[9] 하루나는 1945년 7월 28일 쿠레 폭격 때 침몰했다.[10]

사양 및 서비스 데이터
배 주포 갑옷 변위 추진 서비스
눕다 커미셔닝됨 운명
콩고 8 × 14 in (105 mm)[5] 8인치(최대 mm)[15] 2만7500t(2만7941t)[5] 나사 4개, 증기 터빈, 27.5kn(50.9km/h; 31.6mph) (30.5kn(56.5km/h; 35.1mph))[16] 1911년 1월 17일 1913년 8월 16일 1944년[9] 11월 21일 포모사 해협에서 어뢰로 격침됨
히에이 1911년 11월 4일 1914년 8월 4일 1942년[17] 11월 13일 과달카날 해전 이후 스쿠터드 전투
기리시마 1912년 3월 17일 1915년 4월 19일 1942년[18] 11월 15일 과달카날 해전 이후 침몰
하루나 1912년 3월 16일 1915년 4월 19일 1945년[18] 7월 28일 쿠레 해군기지 공습으로 침몰

아마기급

항모로 진수된 직후인 1925년 4월 6일 아카기
주요 기사:아마기급 배틀크루이저

팔팔 함대의 일부로 아마기급 전투함대 4대가 계획되었다.이 배들과 기이 계급의 4척의 전함을 주문하는 것은 그 무렵 예산의 3분의 1을 해군에 쓰고 있던 일본 정부에 엄청난 부담을 안겨주었다.[19]아카기는 가장 먼저 침몰한 배였다; 건설은 1920년 12월 6일 쿠레의 해군 야적장에서 시작되었다.아마기는 열흘 뒤 요코스카 해군 마당에서 뒤따라왔다.아타고의 킬은 1921년 11월 22일 가와사키 조선소의 고베에 안치되었고, 4번째이자 마지막 배인 타카오는 1921년 12월 19일 나가사키의 미쓰비시 조선소에 안치되었다.[6]

1922년 2월 워싱톤 해군 조약의 조항으로 인해 계급의 취소가 강요되었지만, 완성에 가장 근접한 2척(아마기와 아카기)은 2척의 수도선을 항모로 전환할 수 있다는 조항에 의해 스크래퍼로부터 구했다.그러나 1923년 간토 대지진은 아마기 선체에 상당한 스트레스 손상을 입혔다.구조물이 너무 심하게 훼손돼 사용할 수 없게 됐고, 개조작업도 포기됐다.[20][N 1]아마기는 1924년 4월 14일에 시작된 해군 명단에서 제외되어 폐기용으로 팔렸다.나머지 두 척의 배인 아타고와 타카오는 2년(1924년 7월 31일) 후 공식적으로 결항되었고, 슬립웨이에서 고철로 인해 해체되었다.아카기는 제2차 세계대전에 항모로 참전했는데, 미드웨이 해전 당시 공습으로 침몰했다.[6]

사양 및 서비스 데이터
배 주포 갑옷 변위 추진 서비스
눕다 커미셔닝됨 운명
아마기 10 × 16 in (406 mm)[6] 10 in (254 mm)[6] 4만6000t(4만6738t)[6] 나사 4개, 증기 터빈, 30kn(56km/h; 35mph)[6] 1920년 12월 16일 1923년 11월 (프로젝트) 항공모함 재주문, 지진 피해, 취소 및 폐기[6]
아카기 1920년 12월 6일 1923년 12월 항모로[6] 재주문 및 완성
아타고 1921년 11월 22일 1924년 12월 취소 및 폐기[6]
타카오 1921년 12월 19일 1924년 12월 취소 및 폐기[6]

설계 B-64/B-65 클래스

설계 B-65 순양함 평면도
주요 기사:디자인 B-65 순양함

설계 B-64는 원래 어둠을 틈타 순양함과 구축함의 적함대 외방 방어 고리를 공격할 병력인 일본 야전부대의 일부였다.일본 순양함과 구축함들은 링을 침투한 뒤 적의 전함을 향해 어뢰 공격을 가하곤 했다.나머지 적군은 다음 날 주력 함대에 의해 끝마칠 것이다.B-64는 이러한 야간 공격에서 더 가벼운 순양함과 구축함을 지원하기 위한 것이었다.[21]이 전략은 일본인들이 미국 알래스카급 대형 순양함의 사양을 알게 되면서 바뀌었다.이 설계는 B-65를 확대 재설계했다. B-65의 목적은 빠르고 중무장한 알래스카의 위협에 맞서 주요 전투 함대를 선별하는 것이었을 것이다.[22][23]1940년 전쟁이 임박하면서, 일본인들은 항공모함이나 순양함과 같은 보다 유용하고 다용도적인 선박 형태에 초점을 맞췄다; 1942년 미드웨이 전투에서 일본이 패배한 것은 그 배들이 무기한 연기되었다는 것을 의미했고, 더 중요한 전략적 고려를 해야 할 때, 그 배들은 결코 건조되지 않았다.[24][25]

사양 및 시공 데이터
배 주포 갑옷 변위 추진 서비스
눕다 커미셔닝됨 운명
야드 번호 795(이름 미지정)[N 2] 9 × 12.2인치 (105 mm)[26] 7.5인치(191 mm)[26] 3만4000t(3만5000t)[26] 게이터형 증기터빈 4세트, 34노트(63km/h; 39mph)[26] NA 1945년 (1998년) 전쟁으로 인해 주문되지 않음
야드 번호 796(이름 미지정) 1946년 (1996년)

참고 항목

참조

메모들

  1. ^ 아마기를 대신해 토사급 전함 가가가 항모로 재주문됐다.[20]
  2. ^ 선박들은 취소되었을 때 설계 단계에 불과했기 때문에 – 발주가 이루어지지 않았고 공사가 시작되지 않았기 때문에 – B-65는 실명을 부여받은 적이 없다.[26]

인용구

  1. ^ 스틸, 페이지 4
  2. ^ 스틸, 7페이지
  3. ^ 직원, 페이지 3
  4. ^ 에반스 & 피티, 150페이지
  5. ^ a b c d 잭슨, 페이지 48
  6. ^ a b c d e f g h i j k l 가디너와 그레이 235페이지
  7. ^ 에반스와 페이티, 360페이지
  8. ^ 잭슨, 페이지 121
  9. ^ a b c 휠러, 페이지 183
  10. ^ a b 잭슨, 페이지 129
  11. ^ 가디너와 그레이, 234페이지
  12. ^ 스틸, 16페이지
  13. ^ 스틸, 16-17페이지
  14. ^ 스틸, 19페이지
  15. ^ 맥커티, 페이지 185
  16. ^ 스틸, 페이지 15
  17. ^ 슘, 페이지 417
  18. ^ a b 스틸, 20페이지
  19. ^ 가디너와 그레이, 224페이지
  20. ^ a b 스틸, 8페이지
  21. ^ 에반스와 페이티, 페이지 273–276
  22. ^ 라크로이스와 웰스 II, 606페이지
  23. ^ 에반스와 페이티 359-360 페이지
  24. ^ 라크로이스와 웰스 2호, 페이지 829
  25. ^ 가즈케와 두린, 페이지 84-85
  26. ^ a b c d e 가즈케와 두린, 페이지 86

참고 문헌 목록

  • Evans, David C. & Peattie, Mark R. (1997). Kaigun: Strategy, Tactics, and Technology in the Imperial Japanese Navy, 1887–1941. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 0-87021-192-7.
  • Gardiner, Robert; Gray, Randal, eds. (1985). Conway's All the World's Fighting Ships: 1906–1921. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 0-87021-907-3.
  • Garzke, William H.; Dulin, Robert O. (1985). Battleships: Axis and Neutral Battleships in World War II. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 0-87021-101-3.
  • 잭슨, 로버트(2000년)세계의 위대한 전함들.브라운 북스.ISBN 1-897884-60-5
  • Lacroix, Eric; Wells, Linton (1997). Japanese Cruisers of the Pacific War. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 0-87021-311-3.
  • 맥커티, 프랜시스 (1989) [1945년].제인의 2차 세계대전의 전투함.런던: 브라켄 북스.ISBN 1-85170-194-X
  • Schom, Alan(2004).독수리와 욱일승천; 일-미 전쟁, 1941-1943.노턴 & 컴퍼니.ISBN 0393049248
  • 스틸, 마크(2008)일본 전투함 1941-1945 해군.옥스퍼드:오스프리 출판사.ISBN 978-1-84603-280-6
  • Wheeler, Keith (1980). War Under the Pacific. New York: Time-Life Books. ISBN 0-8094-3376-1.