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리무진 소

Limousin cattle
리무진
Limousin cow
리무진 소
보존상태
기타 이름리무진
원산지프랑스.
분배전 세계 약 80개국
사용하다
  • 이전에 벌거숭이전에.
  • 쇠고기
  • 이종 교배
특성들
무게
  • 남성:
    1000–1300 kg[3]: 168
  • 여성:
    650–650 kg[3]: 168
높이
  • 남성:
    140[3]: 168 –140cm
  • 여성:
    135–135cm[3]: 168
코트단색 밀알[4]
경음기 상태남녀노소[2] 모두 뿔이 난
  • 보스(primigenius) 황소자리

리무진, 프랑스어: 리무진은 프랑스의 리무진 지역과 마르슈 지역에서 온 프랑스의 소의 품종이다.이전에는 주로 생물로 사용되었지만, 현대에는 쇠고기를 위해 사육되고 있다.1886년 프랑스에서 집단 이 설립되었다.20세기에 농업이 기계화되면서 숫자가 감소했다.1960년대에는 여전히 25만 마리 이상의 머리가 있었지만, 그 품종의 미래는 확실하지 않았다. 그것은 새로운 금발머리 다키타인을 형성하기 위해 프랑스의 남서부 금발 가뭄 품종인 블론드 데 피레네, 블론드 드 퀘르시, 가론네즈와 합병할 것을 제안했다.[5]: 228 대신, 육종협회가 결성되었는데, 광범위한 경영, 실적 기록, 수출에 새로운 중요성이 부여되었다.21세기에 리무진은 차롤라에 이어 프랑스에서 두 번째로 많은 쇠고기 품종이다.그것은 세계 80여 개국에서 사육되는 세계 품종이며, 그들 중 많은 수가 품종조합을 가지고 있다.[5]: 228

역사

샤를 올리비에펜네의 리무진(1863년)

리무진은 마시프 센트럴의 서쪽 측면에 있는 리모게스를 둘러싼 지역인 리무진에서 유래한다.[5]: 228 그것은 원래 농작업에 사용되는 튼튼한 생쥐였다.다른 곳과 마찬가지로, 직장생활이 끝난 소들도 살찌게 되어 도살로 보내졌는데, 때로는 보르도나 파리 같은 주요 도시에서도 그랬다.[5]: 228 [6]

1791년 리모게스 출신의 농학자 자크-조셉 생마틴은 파리, 리옹, 툴루즈 등의 도시 시장에서 리무진 소의 중요성을 인정했다.리무진 소는 실제로 차렌테, 도르도뉴, 오트비엔, 비엔느, 롯, 코레제, 크레우세 등의 부서에서 왔다.[7]리무진 소의 시장은 19세기 초에 약간 감소했지만, 가축은 여전히 이 지역에서 주요한 활동으로 남아있다.[8]

리무진 지역에서는 세 가지 유형의 구역으로 정의되는 농업 시스템의 큰 변화가 작동하고 있었다.[9]이곳은 땡라이스라고 불리는 생산적이고 곡물 생산 지역이었고, 미개발 지역이고, 한계지역이며, 주로 산림지대라고 불리는 삼림지대와, 델레브라고 불리는 땅을 개발했다.소, 특히 소는 모든 종류의 농업 작업에 광범위하게 사용되었다.

19세기 초에 리무진 지역은 동물들의 평범함으로 특징지어졌다.오트비엔의 텍사스-올리비에 루이스 현장은 리무진 소의 무게가 300~350kg이고 시들시들한 곳에서 1.5m나 되는 것을 관찰했다.[8]이 결함은 유전학, 영양학, 번식 관행이 부실한 탓으로 여겨졌다.대회에서 리무진 소는 최악의 공연자에 속한다.이 품종은 일하는 품종으로 여겨졌으나 모양이 좋지 않고 우유도 좋지 않았다.[7]

품종을 개량하기 위해 일부 리무진 사육자들은 더 좋은 모양을 가진 아게나,[note 1][10] 노먼 또는 샤롤라 소와 함께 그들의 동물을 건너려 했다.

리무진 품종도 19세기 중반 프랑스에 영향을 미치는 앙글로마니아의 물결에 면역이 되지 않았다.일부 부유한 농부들은 당대의 엘리트들이 소중히 여기는 더럼 소를 유지했다.[7]그러나 이러한 관행은 리모게스의 농업 사회에 의해 비판되었다.협회는 농민들이 다른 품종을 적응시키려 하기보다는 지역 환경에 완벽하게 적응한 리무진 품종의 특성에 가장 부합하는 동물을 계속 선발하도록 독려했다.[11]게다가, 대부분의 리무진 사육자들은 더럼 소와 교차하는 것을 연습한 더 큰 재산의 경우처럼, 일하는 동물들 외에 가축을 기를 여유가 없었다.[12]

마지막으로, 1860년대 후반부터의 경쟁에서 영국 동물의 한계화는 그 종을 스스로 향상시키기 위해 그 사례를 강화했다.[7] 후 프랑스 리무진 무드북은 엄격하게 시행된 품종 기준을 충족시킨 동물만을 기록함으로써 품종의 순수성과 향상을 보장하기 위해 1886년에 만들어졌다.

19세기의 진정한 혁명은 향상된 방목이었다.

19세기 초에는 비록 생산성은 떨어지지만 최고의 황소를 유지한 농부들에게 보너스가 도입되었다.[7]동물들의 무게 증가는 개선된 초원에서 시작되었다.19세기 후반에는 비료의 도래와 클로버, 호밀그래스 등 목초지가 개선되어 기존 밭의 생산성이 향상되었을 뿐만 아니라 황야 목초지를 탈바꿈시켰다.필록세라의 영향을 받은 포도밭도 목초지로 돌아가고 있었다.[13]

결과는 바로 나오지는 않았다.1862년 라 수터레인에서 팔린 소의 무게는 약 600kg이었다.경제 실용주의에 찬성하는 앵글로마니아의 쇠퇴와 귀족층의[note 2] 비판과 몰락은 리무진 소의 발전을 도왔다.[7]가장 큰 순간은 1886년(리무진 무드북이 만들어진 해)에 모든 품종을 대상으로 파리에서 대회를 열기 위해 황소 아킬레스 카일라드가 받은 영광이었고, 3년 후 모든 품종의 그랜드 챔피언 상은 찰스 레오바디가 그의 팀을 위해 수상했다.[7]

농업 박람회의 리무진 황소

제1차 세계대전은 1923년 무리수첩의 재편성에도 불구하고 전후를 거친 리무진 품종의 성장을 둔화시켰다.집단 도서 등록은 1890년 60만 마리에서 1940년 80만 마리로 서서히 증가했다.[7]

리무진 품종은 1962년 금발 아키타인 품종이 형성되는 동안 프랑스 정부가 가론, 퀴르시, 블론드 데 피레네 품종과 결합할 계획을 세웠을 때 거의 사라졌다.이 소들은 모두 "금발과 붉은" 소의 가지에 속했다.리무진 사육사들은 합병을 격렬하게 반대했고 리무진 품종은 그대로 유지되었다.[14]

리무진 품종은 1960년대에 성장을 재개했다.프랑스 리무진 무리의 크기는 최근 몇 년 사이 급격히 증가해 15년 만에 프랑스에서 개체 수가 50%나 증가했다.오늘날, 이것은 차롤라에 이어 두 번째로 많은 프랑스 쇠고기 품종이며 블론드 다키타인보다 앞서 있다.2004년에는 약 90만 마리의 리무진 젖소 중 6만 3천 마리가 떼책에 기록되었다.당시 사육에는 황소가 2만 마리, 인공수정을 통해 10%를 사용했으며, 무드북에는 1600마리가 기록됐다.[note 3][4]프랑스의 리무진 무리는 2014년 2.6% 성장한 소 109만 마리를 포함해 12월 31일 현재 269만 마리로 늘어났다.[15]

DNA 연구는 리무진 소와 다른 남서유럽 종들 사이의 긴밀한 유전적 관계를 확인했다.한 연구는 리무진과 샤롤라의 소 품종들 사이의 가능한 공통적인 기원이나 최근의 유전자 흐름을 보고했다.[note 4][16]다른 연구들은[17][18] 리무진, 가스커넥, 오브락, 바자디스, 샐러스, 블론드 다키테인 소 사이에 더 가까운 유전적 관계가 존재한다고 밝혔다.

한 역사학자는 리무진 품종의 기원은 AD 5세기 금발 가론 품종으로 추정될 수 있다고 보고했다[19][9].프랑스 남서부 출신의 가론 품종은 1962년 블론드 다키타인 품종으로 합병되었다.리무진 소가 유전적으로 밀접한 관계를 맺고 있는 회색 가스콘넥스 품종도 서기 5세기경 비시가츠와 함께 프랑스의 남서부에 도착한 것으로 보고되고 있다.

리무진 소는 서유럽에서 발견되는 "직관적으로 선택된" "검은 색과 붉은 색" 가지에 속하는 것으로 확인된다.프랑스의 소 사육에 영향을 준 여러 가지 종 중 하나인 이 가지에는 스페인, 포르투갈, 프랑스 소 품종이 다수 포함돼 있는데, 이는 과거 이베리아 점령기에 도입된 것에서부터 진화된 것일 수 있다.[note 5]

프랑스 리무진 무드 북

의의

리무진의 가장 순수한 형태는 모두 프랑스 리무진 무리수집(프랑스에서는 르리브레 게날로그로 알려져 있다)에 나오는 "풀 프렌치" 항목으로 추적할 수 있는 조상이 있다.이 리무진들은 다른 이름으로 알려져 있다.미국과 [20]캐나다에서는[21]블러드, 호주와 뉴질랜드에서는[22] 프렌치 퓨어, 영국[23] 같은 유럽 국가에서는 퓨어브레드 또는 단순 리무진으로 알려져 있다.

프랑스에는 두 가지 풀 프렌치 허드 북 클래스가 있는데, 바로 퓨어 블러드(Fure Blood, Full Blood로도 번역됨)와 퓨어 브레드(race Fure Bred, 프랑스어로도 번역됨)이다.모든 유럽연합(EU) 회원국들의 무드북과 마찬가지로 풀프랑스 퓨어브레드 허드북 클래스는 EU 법률에 의해 통제된다.

프랑스 심사원이 전체 프랑스어 인증을 받고 Herd Book에 기록될 수 있는 적절한 품질의 동물이 있는지 판단하기 위해 사용하는 점수 시트의 영문 번역

풀 프렌치(Full French)는 프랑스 리무진 사육자 협회(프랑스에서는 Herd Book Rumin으로 알려져 있으며 HBL로 약칭)가 다음을 준수하는 소를 설명하기 위해 사용하는 말이다.

  • HBL의 프랑스 현역 회원 협회(French active associates of the HBL):HBL의 엄격히 시행된 규칙은 사육업자가 자신의 가축에 대한 농장 내 성능 테스트를 실시하고 승인된 공식 기관에 의해 선별된 동물을 시험하도록 규정하고 있다.
  • Bread Standard에 따라 Full French로 독립적으로 검사 및 인증됨.[note 6][24]
  • 풀프랑스 인증에서 제외된 소는 프랑스에 수입된 소, 폴링한 소(프랑스 콘), 비 리무진 베이스 동물에서 유전된 바람직하지 않은 이중 사슬링 유전자를 가진 소(프랑스 유전자 컬라드) 등이다.[25]

덜 순수한 형태의 리무진은 정해진 수의 세대에 걸쳐 염기성 동물로부터[note 7] 자라난다.각 세대의 자손의 부모는 각 나라의 무리에 리무진으로 등록되어야 한다.미국, 캐나다, 호주, 뉴질랜드에서는 여성 3세대, 남성 4세대를 거쳐 등급이 높은 리무진이 순종(법정 유럽 정의와 혼동)으로 알려져 있으며, 이는 풀블러드, 프랑스 퓨어 리무진 등과 함께 각 나라의 무리에 녹음을 할 수 있는 자격이 주어진다.영국에서는 순종과 풀프랑스 황소와 댐을 모두 등급에 사용할 수 있도록 한 미국 캐나다 호주 뉴질랜드와 달리 등급 매기는 풀프랑스 황소를 통해서만 가능하다.영국인들은 암컷이 비 리무진 기지에서 4대째에 이르면 영국 리무진 페디그리 등록부에 리무진으로 등록될 수 있다.영국 리무진 페디그리 레지스터는 완전한 프랑스 조상을 가진 동물을 위한 영국 리무진 허드북과는 별개다.[23]

무드북의 진화

2007년 7월 이전

2007년 7월 이전 프랑스 리무진 무드 북

프랑스 리무진 무드북은 2차 세계대전에서 파괴되었다.프랑스 정부가 1960년대 리무진 품종을 새로 만든 블론드 다키타인 품종으로 병합하기로 결정하면서 프랑스 리무진 브리더들이 거세게 반발하자 '허드북'을 다시 세울 수 있는 동기가 마련됐다.리무진 지역의 "진정한" 리무진을 식별하기 위해 검사관들이 임명되었다.이것들은 기초 동물로서 새로운 무리 책에 받아들여졌다.[26]

재설립에 따라 검사 중인 T.I. 암컷이 프랑스어 전 품종 기준을 충족시키는 Herd Book이 수시로 개설되었다.이 동물들은 그들의 이름 뒤에 T.I.라는 글자로 확인되었다.새로운 T.I. 동물을 Herd Book에 받아들이는 과정은 2008년 6월까지 계속되었다.무드북에 기록된 리무진은 퓨어블러드(프랑스어 퓨어블러드)로 알려져 있었다.리무진의 맥락에서 영어 번역 풀블러드가 일반적으로 사용되기는 하지만, 프랑스어 푸르송은 일반적으로 영어의 철저한 말에게 붙여진 이름이다.[26]

2007년 7월부터 2008년 6월까지

2007년 7월부터 2008년 6월 사이의 프랑스 리무진 무드 북.

EU 입법, 여론 조사된 리무진들의 프랑스 사육자들로부터의 압력, 그리고 유럽 리무진 협회들의 요구 사항들을 포함한 다른 개발들은 2007년 7월에 시작된 프랑스 허드북의 구조조정에 기여했다.[25][27][28]

2007년 7월부터 2008년 6월까지 프랑스 허드북은 원래의 퓨어블러드(puring) 클래스와 새롭게 만들어진 퓨어브레드(race purebred) 클래스로 구분된 메인 섹션(프랑스어 전공 섹션)을 구성했다.퓨어브레드 클래스는 폴링된 리무진, 이중 근육운동 유전자(MH로 약칭된 근육 비대증, 또는 프랑스어로 유전자 과실)를 운반하는 리무진, 프랑스 브리드 표준을 완전히 준수하지 않는 리무진 등의 녹화가 가능하도록 추가됐다.

2008년 6월 이후

2008년 6월 이후 프랑스 리무진 무드 북.[28]

EU 법률은 "진보적 개선"을 목표로 하는 등급 상향 과정에서 다른 품종의 기존 품종에 유전학을 도입하기 위해 보충 섹션(프랑스어 부속서 섹션)을 사용할 수 있도록 허용했다.[29]법안에 따르면 어머니와 외할머니가 보충란에 입학하고 아버지와 두 할아버지가 본문에 입학한 여성만 순종자로 볼 수 있다.이는 단순한 2단계 등급 상향식 과정으로 보이지만, 새로운 등급 상향식을 시작하는 기저 암컷도 EU 법률에 의해 "품종 기준에 부합한다고 판단"하도록 요구되었다.[29]2007년 이후, EU 법률은 기본동물이 수컷이 되도록 허용했지만, 그들의 유전자를 주요 섹션에 주입하는 것은 여전히 그들의 암컷 조상을 통해서만 가능하다.[30]

재구성된 프랑스 허드북은 품종 기준을 준수하지 않거나(예를 들어 특정 장소의 오색 털) 이중 사슬링 유전자를 가지거나 폴링되는 동물을 기록하는 첫 번째 두 가지 사이에 공인 퓨어브레드(프랑스어로 레이스 퓨어 인증)라는 세 번째 섹션을 갖는 것으로 묘사된다.[25]2009/157년 위원회 훈령(Council Directive 2009/157[31])을 준수하는 프랑스에 수입된 리무진도 프랑스어라는 프랑스 HBL 요건을 준수하지 않기 때문에 인증된 순수 계층의 하위 클래스 2(프랑스어로는 sous-classe 2)에 기록된다.

2단계 평가 과정을 위해 선택된 EU 무리지어 책 순종 등급은 최소 3/4 리무진 함량이 필요하다.[23][note 8]2단계 과정을 이용하여 여성 등급을 매긴 후, 15/16 리무진 콘텐츠에 도달하면 리무진 최초 등록(또는 T.I.) 리무진으로서 모든 EU 무드북 순수 계층의 주요 섹션에 등록할 수 있게 된다.그리고 나서 그들은 법적으로 리무진 (즉, 100% 리무진)으로 확인된다 – 프랑스의 논의와 소 사육에 관한 보고에서 리무진이라는 단어를 흔히 대체하는 품종 코드 34이다[32].

프랑스에서는 리무진 원산지가 아닌 소가 퓨어블러드 등급의 보충 섹션에 도입되었기 때문에 인증된 퓨어브레드 하위 등급 2종과 등록 퓨어브레드 등급만 리무진으로 식별된다.1980년대 초 이후 프랑스에서 리무진 품종이 성장하고 확산된 것은 외모만으로 염기성 암컷을 선발하는 과거 관행은 '교차 흡수'의 가능성 때문에 더 이상 품종 원산지 보장이 되지 않는다는 것을 의미했다.[28]리무진으로 무심코 평가되어 퓨어블러드 등급의 주요 부분에서 T.I. 동물로 기록된 염기 암컷은 파르테나이스샤롤라리스가 포함되었는데, 이는 아마도 프랑스 리무진 퓨어블러드 개체군에서 발견된 이중 모싱 유전자의 원천이었을 것이다.2008년에, 이중 사슬링 유전자는 프랑스에 있는 활동적인 황소의 3%에서 발견되었다.[33]

현재 프랑스 리무진 인증 퓨레브레드 하위 2등급과 등록 퓨레브레드 등급에 기록된 소만 소북에 대한 EU법의 요건을 충족하며, 이들의 유전학(예: 정액, 배아)을 통해 간접적으로 리무진으로 다른 EU 국가로 이관되어 각각의 무리북에 기록될 수 있다.EU 외에서는 리무진 품종 협회의 규칙과 규정이 아직 프랑스 퓨어블러드와 퓨어브레드 계급을 구별하지 못하고 있으며, 퓨어블러드 계급은 리무진의 가장 순수한 형태와 표준으로 남아 있다.[26]

1960년대부터 2008년까지 프랑스 퓨어블러드 등급은 전 세계의 리무진이 측정되는 기준을 규정했다.비록 국제 리무쟁종의 소 품종 표준으로 동물들이 전체 프랑스 표준을 충족하지 못하는 그EU-mandated 진입을 방지하여 프랑스 리무쟁 무리 책의 무결성을 보존하는 것이 적절하나, 그러한 항목에 제한들이 유럽 인권 재판소 법무부에 의해 유럽 연합 법률과 그에 따른 해석에 따라 금지되어 남아 있다.[26]

2008년 프랑스 리무진 허드북이 개편되기 직전, 프랑스 사육사들은 두 달 동안 자신의 소가 등록되기를 원하는 등급(순혈 또는 퓨어브레드)을 지명해야 했다.순혈우는 프랑스 사육사가 선호하기 때문에 퓨어브레드보다 사업 가치가 높다.[28]또한, 프랑스에 약 800개의 판매점을 가지고 있는 Blason Prestige Label Rouge라고 알려진 브랜드 육류 마케팅 상표에 따라 풀 프랑스 소들이 혜택을 받고 있다.[34]

미래

유럽연합(EU)의 탈수실천법 제정이 프랑스에서 추진 중인 물갈이 소 사육에 더 큰 압력을 줄 것으로 예상된다.[35]프랑스 리무진이 폴링 유전자와 동일시되지 않았기 때문에, 2005년부터 프랑스 품종 기준에 가장 가까운 표현형의 캐나다 황소를 대상으로 사육 프로그램이 시작되었다.[36]

리무진 여론조사의 프랑스 사육사들은 자신들의 동물이 프랑스 허드북에 기록되는 것을 막는 품종 기준이 비슷한 제한을 받지 않는 외국에 불공정한 수출우위를 제공했다고 주장했다.[27]프랑스 음반 금지령은 2007년 7월 퓨어브레드 계급의 도입과 함께 해제되었지만, 지금까지 여론 조사를 받은 리무진은 아직 정식 프랑스어로 등록되어 있지 않다.

특성.

리무진 품종 표준

프랑스 리무진 품종 표준은 1991년 8월 1일 프랑스 리무진 무리수집 절차규칙 제1조에 기술되어 있다.[note 9]

리무진은 너무 어둡지 않은 밝은 밀 색깔의 외투를 입은 큰 틀의 소 품종이며, 배에는 약간의 라이터, 허벅지 뒤쪽은 다리 사이, 항문 위, 고환이나 우드르 주변, 꼬리 끝이다.점막이나 색소 침착이 없고 분홍색 점막이 있음.짧은 머리, 넓은 이마와 주둥아리, 눈 주위와 주둥이의 가벼운 부위, 미세한 뿔이 앞으로 구부러지고 끝부분(있는 경우)에서 약간 위로 치켜 올라갔다.짧은 목.가슴이 넓고 둥글다.옆으로 돌다.골반 넓이, 특히 핀 뼈에, 너무 기울지 않음.등 아래쪽과 엉덩이의 뼈가 약간 튀어나왔다.전분기는 근육이 잘 발달되어 있고 위쪽으로 넓고 근육질이다.뒷부분은 굵고, 깊고, 둥글다.뿔과 발굽이 연한 색으로 물들었다.팔다리를 바로 잡아라.고운 유연 가죽.

농업 쇼에서 리무진 소.프랑스.

프랑스 품종 표준에서 허용되지 않는 것으로 간주되는 특성:[37]

  • 입마개에 색소침착이나 검은 점, 코트의 아무 곳이나, 특히 귀, 꼬리 끝과 입마개 둘레에 검거나 흰 털.
  • 어디든 하얀 머리.
  • 다른 품종 표준 포인트에 대한 제거 카운트 5 미만.
  • 까다롭거나 악랄한 성질(트랜퀴징은 금지)이다.
  • 명백한 신체적 기형.

프랑스 리무진 품종 기준은 국제 품종 협회가 조금씩 다른 형태로 적용하고 있다.이는 어떤 동물이 한 나라의 무드북(주로 유럽 국가)에 기록되기 전에 의무적으로 준수해야 하는 것에서부터 다른 나라에서는 자발적으로 신청해야 하는 것까지 다양하다.예를 들어, 벨기에에서는 그것의 품종 표준 거울을 프랑스어 용도에 가장 상세하게 적용하고,[38] 영국에서는 영국 품종 협회 사규에 의해 리무진 품종 표준의 준수가 요구된다.[23]

미국, 캐나다, 호주, 뉴질랜드의 품종 협회는 그들의 규정에서 품종 표준을 정의하지 않으며, 어떤 표준의 적용도 자발적이다.북미 양 떼북 등록부에 풀피드로 등록해야 하는 유일한 요건은 조상들이 '프랑스 조상이 꽉 차 있어야 한다'[20]거나 '프랑스의 허드북 리무진'으로 직접 추적해야 한다는 것이다.[21]호주와 뉴질랜드에서 프랑스 퓨어 무리의 책 분류는 동물들이 "100% 순수 프랑스 유전학"[22]을 지니고 있어야 한다.미국, 호주, 뉴질랜드의 품종 협회 규정도 프랑스 리무진 함량을 준수할 필요 없이 등급이 상향된 동물을 순종 동물로 무리에 등록할 수 있도록 허용하고 있다.염기성 또는 저급 동물에 대해 이러한 순종 동물을 사용하여 등급을 매기는 것은 일부 순종의 프랑스 리무진 함량이 점진적으로 감소하고 프랑스 품종 기준과의 차이를 관찰할 수 있게 하는 결과를 낳았다.규정에 의한 캐나다 품종 협회는 프랑스 리무진 함량이 "90% 이상의 리무진 혈액을 함유할 것"을 요구함으로써 등록된 순종들로부터 손실을 방지한다.[21]

미국, 캐나다, 호주, 뉴질랜드에서 품종의 개발과 선택은 주로 성능 기록과 유전자 선택에 의해 영향을 받는다.

프랑스 공연 녹음 및 유전자 예측

리무진 품종에 적용된 사육계획

프랑스의 품종 기준은 1980년대부터 전국적으로 점차 확립된 선발, 수행기록, 유전자 예측의 집약적 적용 시스템과 병행하여 적용된다.이 시스템은 덴마크에서 사용되는 것과 유사한 것으로 보인다.[39]

프랑스 허드북에 기록된 모든 암컷은 이 제도에 따라 통제되는데, 이 제도는 주로 분만능력의 측정에서 도출된 모성적 특성과 송아지의 성장과 구조에 초점을 맞추고 있다.그런 다음 특정 특징에 대한 최고의 지수를 달성한 여성은 형태학에 기초하여 등급을 배정하는 HBL 기술자들에 의해 자세히 검사된다.최고의 암컷은 상위 10%에 주어지는 생식 인정 자격(프랑스어 Reproductrice Reconnue, 약칭 RR) 또는 상위 1%에 주어지는 생식 권장 자격(프랑스어 Reprograndée, 약칭 RRE)을 받는다.그 자격은 우수한 동물들의 신원확인을 돕는다.[40]

남성의 경우 최고의 사육사 선정이 더 복잡하다.첫 번째 단계는, 송아지의 형태학 및 부모들의 알려진 자질을 이용하여 생식 희망 자격(프랑스어 리프로덕터 에스푸아르에서는 에스푸아르로 약칭)을 취득하는 동물을 초기 선정하는 이다.매년 약 700마리의 황소 송아지가 생후 7개월 정도 되었을 때, 프랑스 중부의 리모게스 시와 가까운 라나우드의 국가 평가소에 들어갈 수 있도록 선택된다.라나우드에서는 이 동물들을 그룹화하여 13-14개월의 나이와 동일한 먹이 및 환경 조건에서의 성과를 비교한다.동물들 사이에 관찰된 차이는 주로 그들의 유전과 관련이 있는데, 이것은 이것이 황소의 자손에게 전달되는 것이기 때문에 사육자들에게 흥미롭다.[41]

라나우드에서 평가를 마친 후, 어린 황소들의 절반은 HBL로부터 자격인 생식 영(French Reproductur June, 약칭 RJ)을 받는다.이 황소들의 대부분은 자연복무를 위한 것이며, 가장 좋은 황소들은 그들의 자손에 대한 평가를 받는다.암컷과 같은 방식으로, 최고의 황소는 상위 10%에게 주어지는 "생산적 인식"(RR) 또는 상위 [40]1%에게 주어지는 "생산적 권장"(RRE) 자격을 받는다.

라나우드 평가소와 병행하여 리무진 지역의 크레우세 부서의 라 수터레인, 코레제의 생잘, 또한 리무진 지역의 생잘, 그리고 프랑스 남부 아베론의 나우셀에 3개의 지역 방송국이 있다.현지 방송국은 자국 내 상업용 소고기 생산업자들에게 소가 프랑스어 무리에 반드시 등록되어 있지 않은 상업용 농부들이 사용할 수 있는 높은 생산 잠재력을 가진 소들을 제공하고 있다.[42]

최고의 황소는 정액을 채취하는 인공수정(AI) 협동조합에 간다.AI는 더 많은 농부들의 이익을 위해 황소 유전학의 광범위한 분배를 허용한다.하지만, 그들의 유전적 특성을 보장하기 위해, 황소들은 다른 유전적 지수의 정확성을 높이기 위해 엄격한 선발 계획을 따라야 한다.라나우드에서 확인된 최고의 황소는 코레제의 나베스에 있는 또 다른 시험장으로 보내진다.여기에서 그들은 더 정확하게 테스트되고 사료 변환 효율성, 성장 및 근육 발달에 대해 평가된다.이 실험에서 상위 10마리의 황소와 최고의 자연 서비스 황소의 자손이 평가된다.소는 시험한 황소당 60~80마리의 송아지를 생산하기 위해 봉인되어 있으며, 이는 차례대로 평가된다.[43]

수컷 조상은 프랑스 남부의 페피룩스에 있는 역으로 가서 16개월의 나이에 도살되기 전에 옥수수 사일레이즈를 배급받는다.살아있는 동물의 성장과 순응에 대한 평가 외에도 지방 구성을 포함한 카케이스가 평가된다.유전자 검사에서 확인된 최고의 황소는 공식적으로 어린 소고기 소(프랑스 비앙데 주네스 보빈스, 약칭 JB) 상을 받는다.암컷 조상은 코레제의 무수르에 있는 시험장으로 가서 같은 황소와 함께 종아리를 잡고 2년 동안 감금되어 있다가 송아지와 함께 목초지로 보내진다.시험소는 그들의 모성 자질을 평가하기 위해 체중, 성장, 형태학, 생식력, 분유 능력 등을 평가한다.딸에 대한 테스트에 이은 최고의 황소는 모성 자질로 확인된다(프랑스어 Qualités Matternelles, 약칭 QM).[40]

RR와 RRE 자격은 판매 카탈로그 및 기타 판촉 문서에 동물의 설명과 함께 기록된다.[44]프랑스 리무진 유전학의 구매자들에 대한 추가 지원으로서, 추가 자격은[45] 농장 내 유전자 검사에서 추정된 동물의 유전학에 기초하여 가장 가능성이 높은 생산 편익에 대한 지침을 제공한다.이 자격은 리무진 쇠고기의 프랑스 시장 사양과 일치한다.[46]

  • VS – Weaner 프로덕션에 대해 인정받거나 권장되는 비용에 수여됨.
  • VB – 송아지 생산에 대해 인정되거나 권장되는 AI 세관에 수여됨
  • JB – 일반 쇠고기 생산 시 인정되거나 권장되는 AI 제품에 수여된다.
  • QM – 가축 생산을 위해 인정되거나 권장되는 AI에게 수여된다.
  • M – 일반 소고기와 사육용 가축 생산에 대해 인정되거나 추천된 AI에게 수여된다.
  • P – 조기 발육을 위해 인정되거나 추천된 암컷에게 수여한다.
  • T – 늦게 발달한 유전자를 생산하기 위해 인정되거나 추천된 암컷에게 수여한다.

리무진 소의 사슬링 유전적 근거

리무진의 Bourg d'Hhem 부근에 있는 리무진 황소와 무리

리무진 소 품종은 고기의 품질과 그 품종의 생산 효율 때문에 프랑스에서 2세기 이상 인기 있었다.1990년대 초부터 과학자들은 다른 품종과 비교해서 이러한 품종 특성을 정량화하였고, 리무진에서 발견된 근스타틴 유전자의 자연적인 변종을 확인하여 상당한 영향을 끼쳤다.근스타틴 유전자는 모든 포유류에서 발견되며 근육 발달을 조절하는 단백질의 생산에 영향을 미친다.유전자의 변형들은 근육 발육 조절에 덜 효과적인 단백질을 생성하여 근육량을 증가시킨다.[47]

리무진 사슬링은 애버딘 앵거스, 하이퍼드, 쇼스턴 등 영국 소 품종과 유럽 벨기에 블루, 피에몬테스 품종에서 발견된 극한 이중 사슬링에 중간이다.이중근육 소에[48][49] 대한 연구는 근육 발달을 통제할 수 없는 불활성 단백질을 생성하는 근스타틴 유전자의 자연적인 돌연변이를 확인했다.벨기에 블루와 피에몬트 소의 경우 이것은 20-25%의 근육량의 증가를 야기한다.후속 연구에서는[50][51] 리무진과 관련된 F94L로 알려진 덜 극단적인 근스타틴 돌연변이를 확인했다.그 결과 부분적으로 활성화된 단백질은 리무진에게 중간 근육 발달을 초래하게 되는데, 이것은 이중 근육 운동 소의 극단적인 사슬링과 관련 단점을 피한다.[52]

F94L 근스타틴 변종의[53] 영향을 조사하기 위해 호주와 뉴질랜드에서 시행된 리무진/제르시 백크로스 연구는 돌연변이가 출생 몸무게와 성장 특성에 유의미한 영향을 미치지 않는다고 결론지었다.실험에서 모든 백크로스 종아리(총 766마리)에 걸쳐 평균적으로, 돌연변이를 위한 동형동물들은 돌연변이가 없는 동물들보다 약 6% 더 무거운 카케이스, 15% 더 큰 눈근육(일명 늑골눈) 부위, 13% 더 무거운 실버사이드 중량, 13%의 총 육류 중량을 가지고 있었다.육류 무게와 크기가 증가하면서 근육내 지방이 15% 감소하고 총 지방중량이 25% 감소하였다.다른 유의미한 영향은 관찰되지 않았다.리무진과 일본 흑종을 대상으로 일본에서 실시된 두 번째 백크로스 연구는 F94L 돌연변이에 대한 소의 동형체에서 고기와 지방량의 유사한 변화를 확인했다.[citation needed]

비록 Australian/New 뉴질랜드 study[53]은 F94L 돌연변이는 부분적으로 크게 대부분의 성격, 의미 recessive을 소 heterozygous의 돌연변이 덜에게 절반 이하의 영향 지적했다에 동형의 소, 일본 연구 발견한 것은 고기와 지방 양에서 소 이질 접합체의.그돌연변이는 두 극단의 중간쯤에 있었다.[citation needed]

리무진 소의 F94L 근스타틴 변종 분포

많은 국제 품종 협회들이 그들의 가축 떼 장부에 등록된 소의 F94L 상태를 시험해오고 있다.일부 시험한 소에 F94L 유전자가 없는 것은 이중 사슬링(MH) 유전자를 가지고 있던 시어 또는 댐 조상의 결과일 수도 있고, 또는 근스타틴 유전자가 쇠고기에서 가장 흔히 발견되는 정상 또는 야생형 변종일 가능성이 더 높을 수도 있다.후자의 경우, 기초 동물이 리무진이 아닐 때 순종까지 등급을 매길 때 F94L 변종 손실이 발생한다.

유럽

F94L 변종의 발견으로 이어진 연구 과정에서 시험한 리무진 14마리 가운데 12마리의 소가 변종의 동질성, 2마리는 이질성이었다.두 이질성 사례에서 두 번째 근스타틴 유전자는 벨기에 블루와 차롤라이스 소에서 일반적으로 발견되는 다른 종류의 근스타틴 MH 변종이었다.[50][51]

영국

2010년 2월 영국의 판매 황소 테스트 결과 142마리 중 90% 미만이 F94L 돌연변이에 대한 균질성, 약 8.5%는 이질성, 1.5%는 돌연변이를 가지고 있지 않은 것으로 나타났다.[54]

미국

북미 리무진 재단 무리 책에[55] 기록된 약 1,100마리의 소의 실험 결과는 세 종류의 동물에 대한 다음과 같은 분포를 보여준다.F94L 돌연변이에 대해 풀피의 약 94.4%, 순혈의 62.3%, 임플렉스 5.3%가 동질성이었다.

테스트된 미국 리무진 내 F94L 변종 분포(2010년 5월 29일)
동형체 이성질체 없음 테스트 총계
풀 블러드 67 (94.4%) 2 (2.8%) 2 (2.8%) 71
퓨어브레드 524 (62.3%) 256 (30.4%) 61 (7.3%) 841
임플렉스 10 (5.3%) 106 (55.8%) 74 (38.9%) 190

오스트레일리아와 뉴질랜드

호주와 뉴질랜드의 무리책에 기록된 1028마리의 소의 실험 결과는[56] F94L 돌연변이에 대한 균질성이라는 것을 보여준다.

테스트된 호주 및 뉴질랜드 리무진에서의 F94L 변종 분포(2012년 12월 7일)
동형체 이성질체 없음 테스트 총계
풀 블러드(프랑스 퓨어) 260 (96.7%) 9 (3.3%) 0 269
퓨어브레드 657 (88.0%) 84 (11.2%) 6 (0.8%) 747
임플렉스 4 (33.3%) 8 (66.7%) 0 12

F94L 변종에 대한 소의 이질성에 대한 함의

F94L 근스타틴 돌연변이에 대한 소의 이질성은 돌연변이를 그들의 자손에게 전달할 확률이 50%이다.이 돌연변이는 카케이스 특성에 가장 큰 영향을 미치기 때문에,[53] 이형성 부모의 생물의 50%만이 돌연변이와 관련된 증가된 사슬링을 물려받을 것이다.

또한 스터드 소의 유전적 장점(예: 추정된 사육 값(EBV)[57][58] 및 예상 유전적 차이(EPD)[59][60]를 추정하는 데 사용되는 최상의 선형 불편 예측(BLUP) 기법은 우세한 유전자가 모델링된 형질에 기여하지 않는다고 가정하기 때문에 부정확할 것이다.

유전자에 의한 근스타틴 돌연변이(예: 리무진에서의 F94L, 앵거스의 nt821, 샤롤라의 Q204X)[61]의 일관되지 않은 상속을 통해 EBV와 EPD의 BLUP 예측 오류가 예측의 최악의 표준 오류를 동일하거나 초과할 것으로 예상된다.예를 들어, Limousins 미국 육류 동물 연구 센터에 평균 꽃등심 지역은 1980년대 동안과 1990년대 초반에 12.3in2,[62]과 꽃등심 지역에서 자손에 대한 보도가 가능한 차이 두개의 F94L 돌연변이 혹은 헤테로의 부모로부터 두 정상 myostatin 유전자의 유전에서 발생하는 보고 있는데(USMARC)톤으로 추정된다o1.8인치2(12.3인치2 x 15%).[53]DNA 검사 없이는 예측할 수 없는 이 차이는 0% BIF 정확도에 대한 가능한 변화 값의 거의 4배에 이르며 늑골 눈 EPD의 경우 0.46in이라고2 보고되었다.[63]

한 모체가 돌연변이에 대해 이질형이고, 다른 모체가 돌연변이 또는 근스타틴 유전자의 정상형식에 대한 동질형일 때, 유전자의 돌연변이나 정상형식이 이질형 부모로부터 유전되는지에 따라 자손의 늑골 눈 영역의 예상 평균 차이는 약 0.9in2(12.3in2 x 7.5%)이 될 것이다.이 경우, 늑골 눈 영역의 예측할 수 없는 변동은 0% BIF 정확도에 대한 가능한 변경 값의 약 두 배를 나타낸다.

예측의 표준 오류는 EBV와 EPD 예측의 맥락에서 정확도 또는 가능한 변화 값이라고도 하며, 주어진 특성에 대한 동물의 EBV 또는 EPD를 예측하는 데 사용되는 정보의 품질에 따라 달라진다.[64]현재 BLUP 예측에서 광범위하게 사용되는 표현형 데이터를 유전자형 데이터로 보완하기 위한 연구 프로그램에서 유전적 장점을 추정하는 오류를 다루고 있다.[65]

다른 품종과의 비교

Limousins의 USMARC 장기multi-breed 연구, 세명의 영국( 붉은 여론 조사, 헤리 포드, 애버딘 앵거스), 그리고 다른 다섯개의 유럽 대륙의(Braunvieh, Pinzgauer, Gelbvieh, 짐멘탈, 샤롤레)소 breeds[66]은 리무쟁종의 소 소가 가장 모든 종의 빠른 시장성이 있는 고기에 Limousin' 비록 사료 이륙의 힘으로 효율적이라고 보도했다.slive 체중 증가가 가장 느렸다.이것은 리무진에서 살아있는 무게의 비율로 표현되는 판매 가능한 육류 수확량이 대부분의 다른 소 품종보다 훨씬 높았기 때문에 일어났다.판매 가능한 육류 수확량은 영국 3개 소 품종의 평균 34.9%로 다른 유럽 5개 품종의 40.4%, 리무진은 46.0%로 8mm 지방 트림에 225kg의 판매 가능한 육류, 0mm 지방 트림에 210kg의 판매 가능한 육류 2개 시장 종점이었다.리무진의 실제 체중 증가량은 하루 평균 1.27kg으로 영국 품종의 경우 1.29kg/일과 다른 대륙 유럽 소의 경우 1.38kg/일에 비해 높았다.리무진 판매 가능 고기 증가량은 하루 평균 585g으로, 골격, 잘려진 지방, 내장, 가죽 등 저부가가치 또는 폐제품의 하루 평균 687g이다.영국 품종은 판매 가능한 육류(평균 451g/일)가 현저히 적고, 가치가 낮은 제품(841g/일)이 훨씬 더 많이 생산되는 한편, 리무진 사료의 약 두 배를 재판(위급)에서 시장 종점(도살)까지 소비했다.다른 대륙 유럽 품종은 리무진보다 약 25% 더 많은 사료를 소비하면서 평균적으로 판매가 덜 되는 고기(556g/일)와 저비용 제품(819g/일)으로 생산된다.시멘탈과 샤롤라는 리무진보다 판매 가능한 고기(590g/일)가 조금 더 많이 생산되었지만, 훨씬 더 저렴한 제품(847g/일)을 생산하고 18% 더 많은 사료를 소비했다.[67]

시장 종말점 333kg 카케이스 중량의 경우, USMARC 연구에서 리무진 카케이스는 다른 8개 품종의 평균 59.7%(범위 58.6% – 60.4%)와 비교하여 평균 활중량의 63.5%로 추정되었다.리무진 고기 수확량에 대한 유사한 수치는 다른 출처에서도 보고되고 있다.[68]

USMARC 연구에 따르면, 리무진은 마블링 점수(영국 품종보다 70~160일, 다른 유럽 대륙 품종보다 65~70일)의 두 가지 측정치에서 시장 종말점을 달성하는 데 있어 모든 품종 중 현저히 느린 반면, 활중량 증가에 기초한 사료 변환 효율은 미미하게 낮았다(1).영국 품종보다 2% 적으며 다른 유럽 대륙 품종과 비교해도 손색이 없다.사료 변환 효율을 판매 가능한 고기의 무게로 소비되는 사료에 따라 조절하면, 리무진 사료 변환 효율은 영국과 유럽 대륙의 두 품종을 모두 10–25% 초과한다.USMARC 연구는 또한 리무진이 모든 품종 중 가장 느리게 3개의 늑골 눈지방 측정치(영국 품종보다 300~400일, 다른 대륙 유럽 품종보다 170~220일)의 시장 사양을 달성한 반면, 라이브 체중 증가에 기초한 사료 전환 효율은 똥이라고 밝혔다.rer (영국 품종보다 25~30% 적으며 다른 대륙 유럽 품종보다 12~16% 적음)판매 가능한 고기를 소비한 사료로 나눈 값으로 교정했을 때, 리무진에게 사료 변환 효율은 비슷하거나 약간 더 좋았다.이 끝 지점에서 리무진은 현저하게 무거운 활중량(영국 품종보다 최대 490kg, 다른 유럽 대륙 품종보다 190kg)으로 마감했다.[67]

Limousins의 최신 USMARC study[69], 두 영국 종의 셋, 유럽 대륙의 품종의 원래 study,[67]에서 영국의 품종과 다른 대륙 유럽(36.3%, 이전의 34.9%에 비해 평균)품종(38.7%, 404%에 비해 평균),지만 신호를 보내 비슷한 시장성이 있는 고기yields/live 무게 보도했다.ificant리무진 감소(46.0% 대비 39.4%).그러나 리무진 6종의 판매 가능한 고기로의 사료 전환은 여전히 다른 2종의 평균을 최대 5분의 1까지 초과했다.

라이브 웨이트와 일일 라이브 웨이트 증가는 측정하고 보고해야 할 모든 특성들 중에서 가장 단순하고 가장 일반적인 것으로, 리무진의 우수한 판매 가능한 육류 생산 효율을 계속해서 가리고 있다.

1980년대와 1990년대 USMARC 연구 이후 성능 기록과 유전자 개선 프로그램의 광범위한 도입과 사용으로 인해 품종 차이는 줄어들 것으로 예상된다.리무진에게 보고된 수율의 감소는 아마도 프랑스 리무진 함량 손실과 미국 순수 생물군으로부터의 F94L 근스타틴 돌연변이의 결과일 것이며, 이는 그곳에서 행해진 순종 등급 상향 조정의 예상 결과일 것이다.이전의 USMARC 연구는 고품질의 순수 프랑스 리무진을 평가한 것으로 보고되었다.[70]

성능을 테스트한 소의[71][72] 품종 비교 연구는 리무진이 사료를 활중량으로 보다 효율적으로 전환하고 다른 소 품종에 비해 활중량이 느리게 증가하는 것을 확인했다고 보고한다.

리무진은 비슷한 조건에서 자란 영국의 가축에 비해 일반적으로 근육내 지방(마블링)과 피하지방 함량이 낮다.[67][71]마블링은 부드러움과 맛과 함께 일부 국가에서 식사와 관련된 것으로, 마블링과 미각성의 연관성은 보편적으로 지원되지 않지만, [73][74]관련 프리미엄과 함께 더 높은 품질의 등급을 매긴다.[75]일부 국가에서는 리무진의 살코기, 연한 고기가 뛰어난 품질로 간주되어 전문 아울렛을 통해 판매되고 있다.[34][76][77]일부 시장의 높은 마블링 규격을 목표로 하지만 영국산 소의 높은 마블링과 관련된 낮은 사료 변환 효율과 수확량에 대한 우려를 갖고 있는 쇠고기 생산업체들은 발랑의 달성을 목표로 하는 이종교배 프로그램에 영국산 소의 리무진 또는 영국산 소의 리무진 시어를 사용한다.e 서로 다른 생산 수요와 상충되는 생산 수요 사이에서.

리무진과의 교배

교배는 잡종 활력 때문에 생산 효율을 높이며, 부모들의 상호보완적인 특성이 결합되어 다른 환경이나 시장에 더 잘 맞는 조생물을 생산할 수 있게 한다.[78]순종 영국 품종 소떼에 리무진 터미널의 사용을 통한 교배는 영국 품종 소들이 제공하고 일부 시장에서 요구하거나 선호하는 높은 마블링과 지방 커버의 보완적 특성을 리무진 품종의 높은 수율과 사료 전환 효율과 결합할 수 있도록 한다.[73][74]

이종교배 젖소는 생식능력과 산모 능력의 증가로 인해 최대 20% 더 많은 젖을 뗀 송아지 무게를 생산하기도 한다.이종교배 소의 장수 또한 곧은 교배 소에 비해 최대 2년까지 늘어난다.[78][79]그러나 이종교배 소의 잡종 활기는 소와 유사한 모종 소에 번식하면 다음 세대에 감소하고, 새로운 품종이 유입되면 증가한다.[78][80]하이브리드 활기의 주요 생산효과는 이종 교배된 소 떼에서 발생한다는 것을 연구결과가 인정하지만,[78] 유럽 이외의 리무진의 주요 용도는 순종 영국 소 떼에서 말단 체로 계속 사용되고 있다.

이종교배를 위한 유전적 근거

다른 품종을 가진 두 부모들의 자손은 F1 잡종, F1 십자가 또는 첫 번째 십자가라고 불린다.F1 하이브리드는 일반적으로 극히 균일한 표현형을 가지고 있으며 하이브리드 활기의 장점을 가지고 있다.이러한 이점은 다양한 동식물의 번식에서 관찰되며, 자손이 각 부모로부터 각각 쌍체 유전자 하나를 상속받기 때문에 발생한다.두 부모 모두 여러 세대에 걸쳐 품종이 개발되고 선택되었을 때 발생할 가능성이 높은 서로 다른 유전자 변형(일명 알레르기로 알려져 있음)에 대해 동질성이 있을 때, 자손은 부모에게 존재하는 두 유전자 변형을 모두 물려받게 될 것이다.F1 하이브리드 유전자는 각 유전자 변종에 대해 이질화되며, 이는 결국 유전자가 최적단백질이나 효소를 위해 코딩할 가능성을 증가시킨다.이것은 잡종 활기의 유전적 기반이다.많은 유전자 변형이 쇠고기 생산에 별 영향을 미치지 않는 반면, 다른 소 품종에서 발견되는 근스타틴 변종과 같은 몇몇은 주요한 영향을 미친다.

F1 하이브리드가 F1 부모와 유전적으로 유사한 동물과 교배되거나 역교배되면 하이브리드 활기의 상실이 발생하고 표현형도 다음 세대에 크게 달라진다.이종간 F1 하이브리드는 각 유전자 변종에 대해 이질성, 한 유전자 변종에 대해 동질성 또는 다른 유전자 변종에 대해 동질성이 될 수 있는 유전자를 생산한다.한 변종이 특징에 큰 영향을 미칠 때, 예를 들어 근력에 대한 근스타틴 변종의 영향이 크면, 자손 사이에 더 큰 표현형 변화가 일어날 것이다.백크로스 자손은 표현형 변이가 적고 각 유전자 변종에 대해 이질형 또는 원래의 F1 백크로스 부모에서 발견된 변종에 대해 동질형인 동물로 구성된다.

세 번째 형태의 자손은 F1 하이브리드가 그들의 부모와 유전적으로 다른 동물들과 함께 번식할 때 발생한다.그 결과 이질성이 유지되거나 증가하면 F1세대에서 발생하는 하이브리드 활기와 기타 생산효익이 유지되거나 증가하게 된다.이형성 유지는 가장 높은 수준의 잡종 활성을 유지하는 열쇠다.[78]이것은 복잡한 사육 프로그램과 높은 수준의 관리를 요구한다.하이브리드 또는 복합형 황소를 이용한 단순화된 교배 프로그램이 개발되어 임플렉스 하이브리드 개발의 동기가 되었다.[81]

리무진 하이브리드는 F94L 근스타틴 변종의 중요성이 정량화되기 전에 개발된 브라무신(브라만과 리무진 소의 교차점)과 임플렉스(앙거스와 리무진 소의 교차점)이다.F94L 근스타틴 돌연변이에 대한 리무진 동질성이 교배작용으로 사용될 때, 돌연변이 중 하나만 유전될 것이며(즉, 돌연변이에 대한 자손은 이질성이 될 것이다), 생식에서는 높은 수준의 표현 균일성과 잡종 활기가 예상될 것이다.그러나, 낮은 비율 전체 프랑스 content,[지폐보다 10]고 다양한 세대를 통해 일정한(동형 접합체의.)표준에 사육되지 않고 있Lim-Flex과 Brahmousin 하이브리드 중purebred Limousins를 포함할 수 있다면 부모님, 이형의 동물을 사용하여 번식이 원활하지 않은 시체 특성과 생산 값으로 자손 생산할 것이다. depending F94L 돌연변이의 유전 여부.

제3종 소에 임플렉스 체와 브라무신 체를 사용하면 F94L 돌연변이의 손실로부터 발생하는 카케이스 값의 감소를 최소화할 수 있는 하이브리드 활기의 증가가 가장 큰 도움이 될 것이다.

F94L 돌연변이의 영향에 대한 연구에 따르면,[53] 생물의 살아있는 무게는 돌연변이의 무작위 상속의 영향을 받지 않는다.

브라무신

브라무신 소는 1970년대 후반 미국에서 처음 만들어진 브라만과 리무진의 잡종 순종이다.목표는 리무진과 브라만 형질을 최상으로 혼합하여 생식능률, 모성능력, 좋은 사슬링과 성장특성, 다양한 환경조건에 대한 적응력 등을 갖춘 품종을 만드는 것이었다.브람무신은 현재 미국, 인도네시아, 엘살바도르, 호주에서 사육되고 있다.[citation needed]

첫 번째 브라무신 소는 프랑스에서 수입된 리무진 댐에서 복수의 배아 전이로부터 생산되었다.그 결과 생긴 자손은 F1 잡종을 얻기 위해 브라만 소와 교차되었다.더 넓은 기지를 넘는 교차점들은 5/8 리무진 – 3/8 브라흐만 브라무신 퓨레브레드의 생산으로 이어졌는데, 이 혼합물은 미국 대다수에게 가장 널리 받아들여지고 가장 유용한 것으로 밝혀졌다.미국 브라무신 평의회는 순수하지 않은 동물이 적어도 1/4 리무진과 1/4 브라만인 한 동물로 기록될 수 있도록 허용하고 있다.순종 브라무진으로 기록되기 위해서는 등록된 순종 또는 충혈 리무진 황소, 등록된 브라만 황소 또는 등록된 순종 브라무진 황소에 의해 그 동물을 심어야 한다.[82]

호주에서 브라무신은 리무진의 근육 성장과 육질을 열과 기생충 저항성, 빠른 성장, 좋은 어미 능력 등과 결합하는 것을 목적으로 하는 모종의 4분의 1에서 3분의 3 사이에 있다.[83]브라무신은 호주에서 소 품종으로 공식 인정받고 있다.[84]

임플렉스

임플렉스는 브라무신과 달리 미국, 호주, 뉴질랜드, 캐나다 등 어느 참가국에서도 순종(purebred) 지위를 갖고 있지 않다.임-플렉스 하이브리드의 필요성은 북미 상업용 가축 사육업자들이 최종 제품 목표 달성에 도움이 될 하이브리드 황소를 필요로 한다는 인식에서 비롯되었다.[81]

임플렉스(Lim-Flex)는 리무진에게 부여된 등록 인증 마크다.앵거스는 미국에서 25~75%의 리무진 혈통 및 25%~75%의 혈중과 25%~75%의 혈중, 최대 허용 가능한 무명 또는 기타 품종의 1/8의 혈중으로 이종 교배 또는 잡종 소를 사육했다.[85]림-플렉스는 높은 수준의 근육과 효율을 가진 고함량 풀피드 및 순종 리무진에서부터, 교배 프로그램의 필요를 충족시키기 위해 앵거스 소와 관련된 더 높은 마블링과 모성 특성을 가진 혼합 옵션을 제공한다.[86]

그 Lim-Flex 인증 마크 호주와 뉴질랜드,"상업 Lim-Flex해야 할 2575%리무쟁에서 2575%앵거스나 레드 앵거스"[87]과 캐나다, 그들이 "이 되어야 한다 37.575%리무쟁종의 소와 25에서 62.5%앵거스나 레드 앵거스에서, 다른 품종이나 미상의 품종의 최대 허용량에 채택되어 왔다.com12.5%(1/8위)[88]의 포지션."

외관

대부분의 리무진 소의 색깔은 옅은 밀에서부터 진한 황금빛 붉은 색까지 다양하다.주로 검은색인 다른 색소는 다른 품종의 소로부터 이종교배와 등급을 매기는 방식으로 개발되었다.자연적 색채를 바꾸는 것 외에도, 폴링(유전적인 뿔 부족)과 같은 다른 특징들이 이종 교배를 통해 소개되었다.앵거스 소는 현재 전세계에서 발견되는 등급이 상향 조정된 고함량 리무진에서 존재하는 흑색 및 폴링된 유전자의 지배적인 공급원이었다.

기질

1990년대 중반부터 리무진 사육사들은 유럽, 북미, 호주, 뉴질랜드의 처분 문제를 개선하기 위해 광범위하게 노력해왔다.이는 기질의 높은 유전성과 현장 측정으로부터 예측된 용만성의 유전자 측정(많은 다른 특성들 중)의 개발 및 용만성 EBV와 EPD를 생산하기 위한 BLUP 기법을 사용한 후속 분석에서 도움을 받았다.다양한 국제 품종 협회에서 발표한 특성 동향에서 볼 수 있듯이 리무진의 기질에는 상당한 개선이 기록되어 있다.[63][89][90]

프랑스 외 지역 분포

초기수출

1886년 프랑스 리무진 무드북이 만들어진 데 이어 브라질(1886년), 뉴칼레도니아(1902년), 우루과이(1910년), 마다가스카르(1922년), 아르헨티나(1924년), 포르투갈(1929년) 등에 리무진을 수출했다.그러나 이 기간 동안 프랑스 밖에 세워진 유일한 무리는 리무진을 계속 수입하는 뉴칼레도니아에 있었다.1962년 프랑스의 리무진 사육 개혁이 있은 후에야 전 세계에 상당한 수가 수출되었다.리무진은 아르헨티나(1966년)와 브라질(1978년)에서 다시 도입되었고, 스페인(1965년), 이탈리아(1968년), 네덜란드(1969년), 덴마크(1970년), 영국(1971년) 등 다른 유럽 국가에도 수입되었다.이들의 영국 소개로 1972년 호주와 뉴질랜드가 정액을 수입할 수 있는 기회가 생겼다.곧이어 뉴질랜드는 아일랜드와 영국 양쪽에서 리무진 수입을 허용했고, 1975년 뉴질랜드에서 첫 번째 풀프랑스 소가 호주로 수입되었다.[91][92]

리무진 품종의 세계 확산에 있어 필수적인 단계는 1968년 최초의 황소인 퐁파두르 왕자가 캐나다로 수입되면서 이루어졌다.이 황소의 정액은 1969년에 미국에 공급되었다.1970년대 초, 북아메리카로 동물들의 수입이 강하게 증가하기 시작했다.오늘날 북미 리무진 재단은[93] 세계 최대의 리무진 사육 협회다.

현재 상황

다양한 환경에 적응하는 리무진 능력은 프랑스 밖에서 이 품종이 현재 성공하는 데 크게 기여했다.[7]대부분의 경우, 리무진 황소나 그들의 정액은 현재 현지에서 사육되는 리무진을 개선하기 위해 수입되고 있다.오늘날, 이 품종은 전 세계 약 70개국에서, 북부의 핀란드에서 남부의 남아프리카에 이르는 모든 위도에 존재한다.[91]리무진 사육자 협회는 이 나라들 중 많은 곳에 존재하며, 그 중 29개는 국제 리무진 협의회(ILC)의 회원이다.[94]ILC는 1973년 리무진 품종 대사 루이 드 뉴빌에 의해 리무진에서 설립되었다.1989년 유럽 리무진의 모든 무리책을 모으기 위해 EUROLIM이 결성되었다.[95]

다른 나라의 리무진은 다른 선택 관행이나 목표에 따라 번식하며, 제한된 국제적 유전자 흐름에 의해 연결된다.국가 간 유전적 연관성이 떨어지는 것은 국제 유전적 예측 프로그램의 정확도 추정에 부정적인 영향을 미친다.유전적 표류나 다른 선택으로 인해 각국의 리무진 인구는 유전적으로 구별되고 있지만, 다른 나라에서의 유전자 흐름에 의해 제한적으로 균형을 이루고 있다.유럽 5개국(프랑스, 덴마크, 아일랜드, 스웨덴, 영국)의 240만 개 이상의 리무진 혈통 파일에 대한 연구는 프랑스에서 영국, 덴마크로 중간 정도의 유전자 흐름을 보였지만, 스웨덴으로의 유전자의 흐름은 무시해도 된다는 것을 보여주었다.프랑스에서 유래한 유전자 흐름과 1990년대 덴마크와 스웨덴 사이에 일부 제한된 유전자 흐름을 제외하면 유럽 국가들 간의 황소와 정액 교환은 특히 2000년 전후로 부족했다.소와 배아의 흐름은 훨씬 더 드물었다.반대로 북미 리무진이 유럽 국가에 기여한 유전적 기여도는 1990년대 후반 이후 증가했는데, 이는 리무진이 폴링된 유전자를 도입하기 위한 번식 프로그램에 사용했기 때문에 발생한 것이다.[96]

국제 리무진 유전학은 현재 많은 나라에서 인공수정 프로그램에 널리 이용되고 있는데, 이것은 정액의 수출과 수입을 전문으로 하는 많은 회사들에 의해 촉진되었다.정액에 대한 자세한 내용은 널리 배포된 카탈로그에 게재되어 있다.[97][98][99][100]

메모들

  1. ^ 아제나 종은 더 이상 존재하지 않는다.그것은 가론 품종으로 합병되었고, 이후 블론드 다키타인으로 결합되었다.
  2. ^ 세기는 18세기 마지막 10년 동안의 프랑스 혁명을 시작으로 귀족 엘리트들의 몰락으로 지배되었다.
  3. ^ 무리에 들어가지 않은 동물은 리무진 품종으로 인증되지 않는다.그러나 이는 그들이 그 품종에 속하지 않는다는 것을 의미하는 것이 아니라 단지 그들이 기록되지 않고 성능을 모니터링한다는 것을 의미한다.실제로 무리에 기록된 내용은 상당한 비용을 의미하기 때문에 대회나 사육동물의 사육과 판매에 관심이 없는 사육사들이 일상적으로 추구하는 것은 아니다.
  4. ^ 이는 리무진이라고 잘못 식별된 염기성 여성으로부터 유입된 샤롤리스 유전자를 제한적으로 검출한 결과일 수 있다.
  5. ^ 신석기 팽창기, 초기 중세기 또는 유럽 이주기 또는 합스부르크 왕가의 통치기 동안 지중해 경로를 통해 가축화된 근동 소를 도입하는 등 "금발과 적색" 가지의 기원에 대해서는 여러 설이 존재한다.
  6. ^ 프랑스어에서 영어로 번역된 관련 참고문헌의 2페이지에 나타나는 점수표를 참조하십시오.
  7. ^ 기본적인 동물은 리무진이 될 필요가 없다.
  8. ^ 그림에 나타난 3/4로 표시된다.
  9. ^ 프랑스어 리무진 위키백과 기사에 등장하는 품종 표준에서 번역되었다.
  10. ^ 통계적으로, 다른 선택 압력이 없을 때, 여성용 3세대와 남성용 4세대, 캐나다, 미국, 호주, 뉴질랜드에서 사용되는 순종 리무진 등급 매기기 공정은 완전 프랑스 리무진 콘의 손실률의 약 2배에 달하는 순종 인구로부터 균질 F94L 수송선을 상실하게 될 것이다.텐트를 치다

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