레벤사우 하이 브리지

Levensau High Bridge
레벤사우 하이 브리지

레벤사우어 호흐브뤼케
Levenau High Bridge
레벤사우 하이 브리지
좌표54°22′4″N 10°4′33″E/54.36778°N 10.07583°E/ 54.36778; 10.07583좌표: 54°22′4″N 10°4′33″E / 54.36778°N 10.07583°E / 54.36778; 10.07583
들다키엘-플렌스부르크 철도, 지방도
십자가킬 운하
특성.
디자인아크 브리지
재료강철
총길이180m(590ft)
최장경간163m(535ft)
물속의 교각없음
위 간극42m(제곱 피트)
역사
공사시작1894
공사종료1895
위치.
레벤사우 고속도로 다리

레벤사우어 슈넬스트라덴브뤼케
좌표54°22′6″N 10°4′38″E/54.36833°N 10.07722°E/ 54.36833; 10.07722
들다분데스스트라제76번길
십자가킬 운하
역사
공사종료1984
위치.

Levensau High Bridge(독일어:레벤사우어 스트라덴- 언 아이젠반호크브뤼케; 줄임말: 레벤사우어 호흐브뤼케)는 독일 슐레스비히홀슈타인 주의 키엘 운하를 가로지르는 높은 수준의 아치교다.1894년에 건설된 이 다리는 킬 운하를 가로지르는 가장 오래된 다리다.1984년에 개통된 두 번째 교량은 레벤사우 고속도로 교량(독일어:레벤사워 슈넬스트라엔브뤼케).

이전이력

작은 강 레벤소 하류는 1777년에서 1784년 사이에 연장되어 아이더 운하의 일부가 되었다.1887년과 1895년 사이에 아이더 운하가 더욱 확장되고 곧게 펴져 키엘 운하(당시 카이저 윌헬름-카날)의 일부가 되었다.확장된 운하에는 킬-을 연결시킬 고정된 연계가 필요했다.플렌스부르크 철도는 물론 키엘에서 에케른포레르데까지의 주요 도로.[1]

유서 깊은 곳
키엘 운하의 랜드마크인 이 다리는 엽서에 묘사되었고 또한 운하를 오가는 배들의 사진의 인기 있는 배경으로 사용되었다.

설계 및 시공

그 다리를 건설하는 데는 1년 반의 시간이 걸렸다.교대 공사는 1893년 6월에 시작되었고 벽돌 쌓기는 그 해 말까지 계속되었다.교대 위에는 건축가 헤르만 무테시우스가 세운 4개의 탑이 있다.건축 중 철골 요소를 받쳐주는 비계는 1893년 11월부터 세워졌으며, 1894년 5월부터 철골 건축의 조립이 시작되었다.이 다리는 1894년 12월 빌헬름 2세 황제에 의해 개통되었다.[1]원래 이 마차로는 도로와 철도 교통에 동시에 이용될 수 없도록 설계되었다. 열차가 접근하면, 차와 트럭을 위해 다리가 폐쇄되었다.1차 수정 과정에서 도로와 철도 사이에 장벽이 설치됐지만, 이는 도로 폭을 4.5m(15ft)로 제한해 화물차끼리 교량 위를 지나갈 수 없도록 했다.게다가, 보행자 길은 폭이 겨우 90 센티미터(35인치)에 불과했다.[1]1954년, 이 다리는 도로, 철도, 보행자에 의해 독립적으로 사용될 수 있도록 광범위하게 개조되었다.탑들이 허물어지고 차도가 넓어졌다.[1]

대체

1984년 도로 교통을 위해 4차선 도로 다리가 개통되어 킬-슐레스비히 간선도로(76번 노선)의 주요 운하 건널목 역할을 대신하게 되었다.

현재의 다리는 여전히 자전거를 포함한 철도 및 지방 도로 교통에 사용되고 있다.운하의 폭이 162m(531ft)로 확장되기에 그것의 길이는 너무 짧다.2009년 교체 비용 예상액은 4200만 유로였다.노후 교량 교체는 2018년 결정됐다.기술상의 이유로 교체도 필요하다고 판단되었다.그러나, 이 프로젝트는 해저의 지질 상태를 고려하는 것 외에도 환경적인 측면(예를 들어 박쥐의 존재)을 존중해야 한다.그 프로젝트 자체는 많은 삽화와 영어로 된 정보를 기술자들에 의해 제시된다.[2]브리지와 현재 공사구역을 보여주는 직영 웹캠도 있다.[3]

박쥐 서식지

오래된 벽돌 안에는 약 5,000명의 동면자의 혼합 군락이 있다.이 서식지는 CITES의 멸종위기종 야생동물과 플로라에서의 국제무역에 관한 협약에 따라 보호되고 있으며, 마이크로배트, 커먼녹툴레스, 다우벤톤박쥐, 낫테러박쥐 등이 있다.이 인구는 킬 대학의 과학자들에 의해 조사되었고 북유럽에서 가장 큰 것으로 여겨진다.[4]

갤러리

현대화
1984년에 지어진 레벤사우 고속도로 다리는 몇몇 새로운 사진에서 볼 수 있다.

  • 2005년 서쪽에서 온 다리

  • 교량 상세, 2011

  • 남쪽에서 보이는 다리 건너편 전망

  • 2019년 노후·신축교량

  • 옛 탑(남쪽)은 재건(2019년)에도 불구하고 박쥐 서식지로 유지된다.

  • 두 다리가 모두 있는 컨테이너선

  • 레벤사우 고속도로 교량 및 레벤사우 하이 브리지

참조

  1. ^ a b c d "Alte Levensauer Hochbrücke" [The old Levensau High Bridge]. www.wsa-kiel.wsv.de (in German). Federal Water and Shipping Administration. Archived from the original on 27 April 2012. Retrieved 13 May 2012.
  2. ^ "Levensau High Bridge Reneval, Schleswig-Holstein". Retrieved 2021-03-12.
  3. ^ "Webcam displaying Levensau High Bridge". Retrieved 2021-03-12.
  4. ^ "Schutz von gefährdeten Arten" (in German). Retrieved 2021-03-12.