레닌그라드-노브고로드 공세
Leningrad–Novgorod offensive| 레닌그라드-노브고로드 공세 | |||||||||
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| 제2차 세계 대전 동부 전선의 일부 | |||||||||
 1월 21일 푸슈킨의 데츠코예 셀로 기차역 근처의 소련 기관총잡이들. | |||||||||
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| Belligerents | |||||||||
 독일. |  소비에트 연방 | ||||||||
| 지휘관 및 지도자 | |||||||||
| 게오르크 폰 취츨러 (2월 1일까지) 월터 모델(2월 1일부터) | 키릴 메레츠코프 레오니드 고보로프 마르키안 포포프 | ||||||||
| 관련된 단위 | |||||||||
| 육군 북쪽 그룹: 44 보병사단 [2] | 레닌그라드 전선 볼호프 전선 제2발틱 전선 발트 함대: 57사단 | ||||||||
| 힘 | |||||||||
| 50만명 포병 2,389발 146대의 전차 140대의[2] 항공기 | 822,000명의 남녀 포병 4,600발 550대의 전차 653 항공기[2] | ||||||||
| 사상자 및 손실 | |||||||||
| 24,739명 사망 및 실종[3] 46[3],912명의 부상자 총 사상자 71,651명 (독일군 의료 보고서에 의거)[3] | 76,686명의 사망자와 실종자, 237,267명의[4] 부상자 총 313,953명의[4] 사상자 | ||||||||
레닌그라드-노브고로드 전략공세는 제2차 세계 대전 당시 전략공세였습니다. 1944년 1월 14일 붉은 군대에 의해 제2 발트 전선의 일부와 함께 소련 볼호프 전선과 레닌그라드 전선이 독일군 북쪽을 공격하면서 레닌그라드 포위를 완전히 풀겠다는 목표로 시작되었습니다.[5] 약 2주 후, 붉은 군대는 모스크바-레닌그라드 철도를 다시 장악했고, 1944년 1월 26일, 요제프 스탈린은 레닌그라드 포위가 해제되고, 독일군이 레닌그라드 주에서 추방되었다고 선언했습니다.[6] 이날 레닌그라드에서는 324발의 예포로 900일간의 봉쇄 해제를 축하했습니다.[5] 전략적 공세는 한 달 후인 3월 1일, 스타브카가 나르바 강을 건너 레닌그라드 전선의 부대에게 후속 작전을 명령한 반면, 발트 제2군은 독일 제16군단을 추격하여 얻은 영토를 방어하기 위한 것이었습니다.[7]
독일군은 거의 72,000명의 사상자를 냈고, 15cm에서 40cm에 이르는 85개의 포를 잃었으며, 레닌그라드에서 루가 강까지 60~100km 정도 밀려났습니다.[8]
배경
바르바로사 작전 이후 독일군은 레닌그라드를 포위하고 레닌그라드 포위를 시작했습니다. 레닌그라드 외곽을 독일군으로부터 해방시키기 위해 이 지역의 소련 지휘관들이 여러 작전을 고안했습니다. 1943년 가을, 독일군으로부터 레닌그라드 외곽을 탈환하기 위한 또 다른 계획을 수립하기 위한 준비가 시작되었는데, 이는 1942년 말 실패한 시나비노 공세에 이어 그해 1월에 부분적으로 성공한 이스크라 작전 이후의 유일한 작전이었습니다. 1943년 9월 9일, 첫 참모회의가 열렸는데, 포위가 시작된 지 2년 만입니다.[9] 네바 1세와 네바 2세라는 두 가지 계획이 구상되었습니다. 만약 독일군이 서로 다른 전선에서 압박을 받아 레닌그라드에서 자체적으로 군대를 철수시켜 압박을 받은 지역을 강화한다면 네바 1세가 시행될 것입니다. 스타브카와 레닌그라드 모두 이것이 가능하다고 믿었습니다.[9] 따라서 앞으로 몇 달 안에 독일군이 레닌그라드에서 철수하지 않으면 네바 2세가 시행될 것입니다.[9] 공세는 세 갈래로 나뉘며, 그 해 초에 점령된 오라니엔바움의 거점과 풀코보 고지, 노브고로드 주변의 요새에서 시작했습니다.[9] 공세는 겨울에 시작할 계획이었는데, 이때 충분한 수의 병력과 포병들이 사고 없이 빙판을 넘어 이동할 수 있었습니다.[9]
준비사항
소비에트의
발트 함대는 이반 페두닌스키가 이끄는 제2의 충격군을 라도가 호수를 넘어 오라니엔바움까지 수송하는 임무를 맡았습니다. 1943년 11월 5일부터 함대는 레닌그라드 공장, 카나트, 리시노스의 해군 기지에서 30,000명의 병력, 47대의 탱크, 400대의 포병, 1,400대의 트럭과 1만톤의 탄약과 물자를 운반했습니다.[10] 라도가 호수가 얼어붙은 후, 22,000명의 병력과 800대의 트럭, 140대의 탱크, 380대의 총이 육로를 통해 점프 오프 지점으로 보내졌습니다.[10] 선적이 완료되면, 포병들은 레닌그라드, 제2발틱, 볼호프 전선의 전체 길이를 따라 21,600발의 표준포와 1,500발의 카투샤 로켓포, 600발의 대공포를 포함한 200발의 포를 집중 배치했습니다.[10] 1,또한 발트 함대와 레닌그라드 주변 시설에서 500대의 비행기를 확보했습니다.[10][11] 작전을 준비한 소련군은 124만 1천 명으로 독일군 74만 1천 명에 맞섰습니다.[12] 마지막 회의가 1월 11일 스몰니에서 열렸습니다.[13] 레닌그라드 전선의 소련 최고 사령관인 고보로프 장군은 자신의 우선순위를 열거했습니다. 레닌그라드에서 남동쪽 및 동쪽으로 주요 철도 노선을 개통하기 위해서는 소련군이 1941년에 점령한 레닌그라드로 가는 마지막 철도 노선을 폐쇄한 작은 도시이자 철도역인 므가를 탈환할 수 있는 가치나를 점령해야 했습니다. 고보로프는 그에 따라 군대를 배치했습니다.[13]
독일의
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1943년 말 독일군 북군의 상황은 매우 악화되었습니다. 블루 사단과 독일 3개 사단은 10월까지 철수했고, 육군 그룹은 같은 기간 육군 그룹 센터로부터 60마일의 전선을 추가로 확보했습니다. 후임으로 게오르크 폰 취츨러 원수는 스페인 블루 군단과 3개 사단의 친위대를 받았습니다. 그러한 약화된 상태에서, 육군 그룹 참모들은 전선을 25% 단축하고 현재 전선에서 많은 중요한 위치에 있는 소련군의 위협을 제거하는 새로운 위치를 후방으로 계획했습니다. 블루 작전 계획은 나르바 강과 벨리카야 강, 페이푸스 호수와 프스코프 호수가 형성한 자연 방어 장벽으로 150마일 이상을 1월에 철수할 것을 요구했습니다. 이른바 "팬더 라인"이라고 불리는 이 위치는 9월부터 건설된 요새들에 의해 지탱되었습니다. 퇴각은 중간 방어 진지를 이용하여 단계적으로 진행되는데, 그중 가장 중요한 것은 토스노, 류반, 추도보를 관통하는 10월 철도에 형성된 롤반선이었습니다. 가장 많이 노출된 두 개의 육군 군단인 XXVI와 XXVIII는 팬서 라인의 위치로 더 멀리 이동하기 전에 다시 모여 숨을 돌릴 것입니다.[14]
히틀러는 소련군을 독일로부터 가능한 한 멀리 유지하고 지상 1미터당 비싼 대가를 치러야 한다고 주장하면서 "팬더" 위치로 조기 철수하자는 제안을 모두 거부했기 때문에, 새해에 북군의 운명은 더욱 악화되었습니다. 결국 히틀러는 소련군의 지속적인 공격을 받아 드네프르 강에서 후퇴하면서 에리히 폰 만슈타인이 이끄는 남군을 보강하기 위해 북군에서 3개의 일류 보병사단을 추가로 이동시켰습니다. 폰 취츨러 원수는 이제 극도로 불안정한 위치에 있었고, 레닌그라드 전선과 볼호프 전선에서 일어나는 사건들을 비관적으로만 지켜볼 수 있었습니다.[14]
전투활동
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크라스노예 셀로롭샤 공세: 1944년 1월 14일 ~ 1월 31일
1944년 1월 13일 늦은 시간, 발트 함대의 장거리 폭격기들이 방어선에 있는 독일군의 주요 지휘 지점들을 공격했습니다. 1월 14일, 오라니엔바움 기지와 볼호프 전선의 군대가 공격했고, 다음 날 풀코보 고지에서 이반 마슬레니코프가 지휘하는 42군의 군대가 공격했습니다.[13] 독일군의 전선에 22만발의 포탄을 투하하는 포격이 전선을 따라 개시되었습니다.[15] 제9, 10 루프트바페 야전사단과 전투를 벌이는 동안 제2쇼크군과 제42군이 7마일의 전선에서 2마일을 진격했고,[13] 볼호프 전선은 독일군을 약 3마일 후퇴시켰지만, 안개는 처음 며칠 동안 큰 진전을 가로막았습니다.[15] 지난 16일 해빙이 되면서 2차 충격군은 23km 앞으로 간신히 전진했습니다.[8][16] 19일, 제2충격군은 롭샤를 점령했고, 제42군의 일부인 제63경비소총사단은 크라스노예 셀로에서 독일군을 몰아냈습니다. 1월 26일, 독일군은 도시에서 100킬로미터 떨어진 곳으로 밀려났고, 모스크바-레닌그라드 철도 노선이 개통되었습니다.[17] 다음날 스탈린은 도시를 안심했다고 선언했고, 레닌그라드는 오후 8시 카투샤 로켓포 324발과 포병대가 정전으로 포위 작전을 벌이는 동안 상상도 할 수 없었던 빨간색과 [17]흰색, 파란색 경례로 축하했습니다.
노브고로드-루가 공세: 1944년 1월 14일 ~ 2월 15일
1월 14일, 볼호프 전선의 소련군은 노브고로드 지역에서 독일 제18군의 일부를 향해 루가를 향해 공세를 개시했습니다. 목표는 루가 지역의 제18군의 주력인 레닌그라드 전선의 병력과 함께 10월 철도를 해방하고 포위하는 것이었습니다.
공격은 작전 전 계획만큼 빠르게 전개되지 않았습니다. 독일 제18군은 큰 패배를 당했지만, 여전히 파괴되지 않고 전투 잠재력의 상당 부분을 유지했기 때문에 1944년 봄 소련군은 팬더-보탄 선을 돌파하고 발트해의 해방을 시작할 수 없었습니다. 이러한 발전의 원인 중 하나는 제2발틱 전선과 볼호프 전선 사이에 조정이 이루어지지 않았기 때문에 독일군 사령부가 제16군에서 루가 지역으로 상당한 병력을 이동시킬 수 있었습니다.
2월 15일, 볼호프 전선의 군대와 레닌그라드 전선의 제42군, 제67군은 페이푸스 호수에 도달하여 적을 서쪽으로 50-120km 밀어냈습니다. 노브고로드, 루가, 바테츠키, 오레데즈, 므가, 토스노, 류반, 추도보를 포함한 총 779개의 도시와 정착지가 해방되었습니다. 전략적으로 중요한 철도, 특히 키로프와 10월에 대한 통제권 회복은 매우 중요했습니다.
스타라야 루사 – 노보르체프 공세 : 1944년 2월 18일 ~ 3월 1일
2월 18일, 제2발틱 전선의 소련군은 일멘호 남서쪽 지역을 해방시키고 추가적인 공격을 위한 여건을 조성하기 위한 목적으로 레닌그라드 전선의 일부와 협력하여 이 작전을 수행했습니다.
작전 결과 퇴각하는 적을 쫓는 소련군은 180km까지 서쪽으로 진격해 스타라야 루사, 노보르제프, 드노, 푸토슈카 등 많은 도시와 마을을 해방시켰습니다.
1944년 2월 1일 ~ 3월 1일 킹기셉-그도프 공세
개요
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| 작전 전 군대의 위치와 공격 계획 | 1944년 1월 14일에서 31일 사이의 작전. | 1944년 2월 1일 ~ 2월 15일 작전 |
후폭풍
참고문헌
- ^ 현재의 노브고로드주와 프스코프주의 일부는 레닌그라드주에 속했습니다.
- ^ a b c Glantz 2002, p. 329.
- ^ a b c "Heeresarzt 10-Day Casualty Reports per Army/Army Group, 1944". Human Losses in World War II. German Statistics and Documents. Archived from the original on 2012-10-29.
{{cite web}}: CS1 maint: 잘못된 URL (링크) - ^ a b Glantz & House 1995, 298쪽
- ^ a b "Siege of Leningrad". Second World War History Online. Retrieved February 27, 2011.
- ^ Krivosheev, Grigori et al., p. 315
- ^ Krivosheev, Grigori et al., p. 317
- ^ a b A.A. Grechko. Geschichte des Zweiten Weltkrieges (History of World War II. In German).
- ^ a b c d e 솔즈베리, 560쪽
- ^ a b c d 솔즈베리, 561쪽
- ^ Гречанюк, Дмитриев & Корниенко 1990.
- ^ Salisbury, p. 561–562
- ^ a b c d 솔즈베리, 562쪽
- ^ a b 케네스 W. 에스테스 유럽 아나바시스 - 1940-1945년 독일 육군과 SS의 서유럽 지원병. 제5장 "절망과 광신론, 1944-45" 컬럼비아 대학 출판부
- ^ a b 솔즈베리, 564쪽
- ^ 솔즈베리, 565쪽
- ^ a b 솔즈베리, 566쪽
서지학
- Glantz, David M.; House, Jonathan M. (1995). When Titans Clashed. How the Red Army Stopped Hitler. University Press of Kansas. ISBN 0-7006-2120-2.
- Glantz, David M. (2002). The Battle for Leningrad 1941–1944. University Press of Kansas. ISBN 0-7006-1208-4.
- Salisbury, Harrison Evans (1969). The 900 Days: The Siege of Leningrad. Da Capo Press. ISBN 0-306-81298-3.
- Гречанюк, Н.М.; Дмитриев, В.И.; Корниенко, А.И. (1990). Дважды, Краснознаменный Балтийский Флот (Baltic Fleet). Воениздат.
- Кривошеев, Григорий; Андроников, Владимир; Буриков, Петр (2010-03-25). Россия и СССР в войнах XX века: Книга Потерь. Moscow, Russia: Вече.
