좌표: 37°46'36 ″N 122°23'24 ″W / 37.77667°N 122.39000°W / 37.77667; -122.39000 (왼쪽 오둘 다리)

레프트 오둘 다리

Lefty O'Doul Bridge
레프트 오둘 다리
오라클 파크에서 본 다리
좌표37°46'36 ″N 122°23'24 ″W / 37.77667°N 122.39000°W / 37.77667; -122.39000 (왼쪽 오둘 다리)
들다자동차, 자전거, 보행자
십자가미션 크릭
로캘캘리포니아주 샌프란시스코
이름:Lefty O'Doul
특성.
설계.바슐레 다리
No. 차선의5
역사
디자이너요제프 슈트라우스[1]
공사비$640,000[2]
열린1933년[1] 5월 12일
통계학
통행료없음.
위치
Map

레프티 오둘 다리(Sird Street Bridge 또는 China Basin Bridge)는 미국 샌프란시스코중국 분지미션베이 지역을 연결하는 기본 다리미션 크릭 해협을 가로질러 3번가를 나릅니다. 오라클 파크 바로 옆에 위치해 있습니다.

역사

다리는 1933년 5월 12일 금문교의 수석 엔지니어인 요제프 스트라우스가 설계한 안젤로 요제프 로시 시장이 참석한 기념식에서 개통되었습니다.[1] 당시에는 보행자, 자동차, 노면전차, 기차 등을 운반했습니다.[1] 이 다리는 1980년에 야구선수 레프티 오둘을 기리기 위해 이름이 바뀌었습니다.[3][4] 1999년에 개축되었으며, 원래 이름은 퍼시픽 벨 파크(Pacific Bell Park)입니다.[5]

교량을 들어올리기 위한 콘크리트 평형추

사용.

그 다리는 5차선의 교통을 가지고 있습니다. 정상 상태에서는 가장 동쪽에 있는 두 개의 차선이 북쪽 방향으로, 가장 서쪽에 있는 두 개의 차선이 남쪽 방향으로 이동하며, 중앙 차선은 뒤집을 수 있습니다. 이웃 오라클 파크의 행사 전, 행사 중, 행사 후에 가장 동쪽에 있는 두 개의 차선은 차량이 통제되고 보행자가 독점적으로 사용하며, 나머지 두 개의 최동쪽 차선은 뒤집을 수 있습니다.[6]

참고문헌

  1. ^ a b c d "Third Street Bridge Opens". The San Francisco Examiner. May 13, 1933. p. 3. Retrieved May 2, 2019 – via newspapers.com.
  2. ^ "$640,000 Span Carries First Traffic". The San Francisco Examiner. May 13, 1933. p. 3. Retrieved May 2, 2019 – via newspapers.com.
  3. ^ Salter, Stephanie (August 17, 1986). "O'Doul proves S.F. never too big for its bridges". The San Francisco Examiner. p. B-1. Retrieved May 2, 2019 – via newspapers.com.
  4. ^ Salter, Stephanie (August 17, 1986). "O'Doul proves S.F. never too big for its bridges (cont'd)". The San Francisco Examiner. p. B-2. Retrieved May 2, 2019 – via newspapers.com.
  5. ^ Delgado, Ray (July 13, 1999). "Third Street drawbridge to be closed 15 weeks". The San Francisco Examiner. p. A-7. Retrieved May 2, 2019 – via newspapers.com.
  6. ^ 샌프란시스코 감독위원회 결의안 #73-00

더보기

외부 링크