로잔플론 역

Lausanne-Flon station
로잔플론
메트로, 통근 철도, 경전철
White metro vehicle at subway platform
M1 터미널 플랫폼
위치로잔
스위스
좌표46°31′14.880″N 6°37′49.224″E / 46.52080000°N 6.63034000°E / 46.52080000; 6.63034000좌표: 46°31′14.880″N 6°37′49.224″E / 46.52080000°N 6.63034000°E / 46.52080000; 6.63034000
소유자:대중 교통(Transports de la région lausannoise, TL)
회선
플랫폼
트랙스6
열차 운행원
건설
구조형식지하
플랫폼 레벨2
액세스 사용 안 함
다른 정보
운임존11[1] (중앙로잔)
역사
열린
  • 1877 (1877) (기능)
  • 1991년 (1991년) (M1)
리빌드
  • 1956-58 (랙 철도에 연결됨)
  • 2000(LEB)
  • 2008년 (M2)
서비스
선행역 Logo Métro Lausanne.svg 로잔 메트로 다음 역
비지
레넨스 VD를 향해
M1 터미네이터스
로잔가레
오우치 올림픽을 향해
M2 리폰느
크로아세트를 향해
선행역 Logo LEB 2017.svg LEB 다음 역
로잔쇼우데론
버처 쪽으로
레지오
터미네이터스
위치
Lausanne-Flon is located in Switzerland
Lausanne-Flon
로잔플론
스위스 내 위치
Lausanne-Flon is located in Canton of Vaud
Lausanne-Flon
로잔플론
로잔-플론 (Canton of Vaud)

로잔-플론스위스 보우로잔 중심부의 플론 지구에 있는 철도지하철역이다. 로잔 메트로 시스템의 중심지다.[2] 이 역의 초기 건물도 시내에서 전기를 사용한 최초의 건물이었다.[3] 역 재건 프로젝트는 1988년에 열린 디자인 공모전의 주제였다.[4]

역사

메트로 이전

이 지역의 한 철도역은 1870년대로 거슬러 올라간다. 빠르면 1871년경 로잔의 주요 철도역인 플론(Flon)과 오우치(Ouchy) 사이에 대기 철도를 건설할 계획이 세워졌다. 1874년 몬베논 지하의 역 부지, 관련 물품 시설, 터널에서 작업이 시작되었다.[3] 이 역은 1877년에 문을 열었고, 열차는 처음에는 증기 펌프 방식의 유압 시스템에 의해 작동되었는데, 물을 사용하는 엔진은 푸이두의 북쪽 브렛 호수에서 목적대로 건설된 수로들을 따라 15 km (15,000 m)를 가져왔다. 이 동력원은 전기 공급의 전조였고, 1882년 원래의 플론 역은 시내에서 전기 공급을 가진 최초의 건물이 되었다.[3] 한편 로잔-우치 회사는 선의 튜닝에서 추출한 스포크를 사용해 플론강을 덮고 새로운 지상층을 만들었다. 이것은 새로운 사업체들에게 매력적이었고, 로잔-오우치 철도 회사가 소유하고 있는 새로 생긴 땅에 빠르게 창고가 세워졌다.[5]

1877년과 1950년 사이에, 플론 역 자체의 유일한 변화는 대기 운영에서 funicular로의 전환이었다. 스위스 연방 철도청이 1953년 자신들의 역에 더 가까운 새 상품 창고를 열면서 플론의 상품 서비스는 철수되었다.[6] 그렇지 않으면, 케이블 운반에서 전기 랙 철도 운영으로 서비스가 변경되기 전까지는 역에 큰 변화가 없었다. 업그레이드된 서비스를 받기 위해 1956년과 1958년 사이에 역은 실질적으로 재건되었고, 위의 거리로 가기 위해 승강기가 제공되었다.[6] 그러나, 이 디자인은 과거에 펑퍼짐한 종단으로서 많은 특징들을 유지했는데, 이는 한쪽 면에만 문이 필요함을 의미한다.[citation needed]

1980년대-2010: 재구축 및 추가 경로

현대 플론 역의 1단계는 1991년 5월 24일 M1호선의 개통을 위해 건설되었다. 이 노선의 터미널 플랫폼은 메트로 로잔-과 교류가 가능하도록 그 당시 도시의 폐허가 된 곳에서 개통되었다.오우치. 오우치 노선은 2006년 1월 고무식 지하철로 전환하기 위해 폐선했다.[7] 이때쯤에는 이 지역의 대규모 재개발이 계획되어 있어 사업과 여가 둘 다에 더욱 매력적으로 다가갈 수 있었다.[8]

로잔-에챌린스-베르처 철도는 로잔의 북쪽까지 통근 열차를 운행한다. 역사적으로 로잔-커우데론까지만 도달했던 LEB사는 오랫동안 도시 중심부 내에 있는 역을 열망해왔고, 2000년[citation needed] 5월 28일 새로운 지하 승강장이 개통되었다. 이 역의 새로운 부분들은 1988년 베르나르 츠추미 건축가들이 우승한 디자인 대회의 주제가 되어왔다.[4]

2008년 10월 27일, 로잔의 M2 라인이 개통되었고,[9] 새로운 입구 건물이 들어서게 되었다. TL의 두 주요 매표소 중 하나인 이 녹색 지붕 구조물은 1950년대 로잔-우치 역의 북쪽에 약간 건설되었다.[10][11] 이전의 재건과 마찬가지로, 플랫폼과 에스컬레이터는 물론 TL의 매표소와 사무소를 통합하는 업무를 맡은 버나드 츠츠미 건축가에 의해 설계 작업이 완료되었다.[12] 이 구조는 남쪽 방향 M2에서 LEB로 교차 플랫폼 교체가 가능하다.[citation needed]

미래

플론 역은 2018년까지 8개 플랫폼에 도달할 것으로 예상되는데, 이는 도시 메트로 시스템에서 제3의 노선을 건설하기 위한 작업이 시작되기 때문이다. 완료되면 M3 노선의 열차는 블레쉐레트로 가는 차우데론 역까지 LEB 노선과 평행하게 되며, 오우치까지 가는 M2 노선도 평행 또는 공유하게 된다.[13] 플론은 또한 2018년부터 레넨스로 운행될 것으로 예상되는 계획된 T1 전차 노선의 동부 종착역으로도 확인되었다.[14]

LEB 노선에도 2022년까지 주요 개량 공사가 계획돼 있어 체소수르루산까지의 도시 구간이 메트로 노선에 버금가는 주파수로 운행할 수 있다.[15]

갤러리

참조

  1. ^ "Plan de zones tarifaire" (PDF). mobilis. Retrieved 2010-01-24.[영구적 데드링크]
  2. ^ "e-advertising - Metro station Flon, Lausanne". Retrieved 2010-01-24.[데드링크]
  3. ^ a b c "Lausanne-Ouchy: premiers pas (1873-1900) - Site officiel de la Ville de Lausanne" [Lausanne-Ouchy: First steps (1873-1900) - Official site of the City of Lausanne] (in French). City of Lausanne. Retrieved 2014-08-19.
  4. ^ a b "Bernard Tschumi Architects - Interface Flon Railway and Metro Station". Bernard Tschumi Architects. Retrieved 2014-08-19.
  5. ^ "Flon - Until the PPA (1999)". Flon District Development Plan. Archived from the original on 2014-08-21. Retrieved 2014-08-20.
  6. ^ a b "Lausanne-Ouchy de 1945 à 1985 - Site officiel de la Ville de Lausanne". City of Lausanne. Retrieved 2014-08-18.
  7. ^ "Chronologie - Site officiel de la Ville de Lausanne" [Timeline - Official site of the City of Lausanne] (in French). City of Lausanne. Retrieved 2014-08-18.
  8. ^ "Flon - PPA and Flon-Vision". Flon District Development Plan. Archived from the original on 2014-08-21. Retrieved 2014-08-20.
  9. ^ "Métro m2 - Site officiel de la Ville de Lausanne" [M2 Metro - Official site of the City of Lausanne] (in French). City of Lausanne. Retrieved 2014-08-15.
  10. ^ "Points de vente tl - www.t-l.ch" [TL Ticket Sales offices - www.t-l.ch] (in French). "TL". Retrieved 2014-08-19.
  11. ^ "Lausanne Metro m2, Switzerland". Railway Technology. Retrieved 2014-08-19.
  12. ^ "Bernard Tschumi Architects - M2 Metro Station". Bernard Tschumi Architects. Retrieved 2014-08-19.
  13. ^ "Métro m3 - Site officiel de la Ville de Lausanne" [M3 Metro - Official site of the City of Lausanne] (in French). City of Lausanne. Retrieved 2014-08-15.
  14. ^ "Tram t1 - Site officiel de la Ville de Lausanne" [T1 tram - Official site of the City of Lausanne] (in French). City of Lausanne. Retrieved 2014-08-20.
  15. ^ "le LEB - Site officiel de la Ville de Lausanne" [The LEB - Official site of the City of Lausanne] (in French). City of Lausanne. Retrieved 2014-08-13.

외부 링크