랑고-스트라이어 선

Langå–Struer line
랑고-스트라이어 선
Arriva Lint ViborgStation.jpg
Viborg역 부근Arriva LINT 열차
개요
네이티브 네임랑고슈투르바넨
주인베네단마크
테르미니
스테이션10
서비스
유형철도
시스템.덴마크 철도
오퍼레이터아리바[1]
DSB
역사
열린Langö-Viborg: 1863년 7월 21일 (1863-07-21)
Viborg-Skive: 1864년 10월 17일(1864-10-17)
Skive-Strer: 1865년 11월 17일(1865년 11월 17일)[2]
테크니컬
회선 길이102.4km(63.6마일)[3]
트랙 수싱글
성격여객 열차
화물열차
트랙 게이지1,435 mm (4피트 (8+1인치)
전화없음.
동작 속도120 km/h[3]
루트 맵

DK 2012 Langå-Struer-banen.jpg

랑고
오브로
울스트럽
비제링브로
탄게
뢰두케로스브로
린도스홀름
진동
래번스트럽
스파케르
스토홀름
쇠비
회이슬레프
스키브
뢴비에르그
Hvidemose
빈덜업
핸드베어
슈트루어
Thised에 대한 당신의 선

랑고-슈트뢰르 철도(덴마크어:[3] 랑고-슈트뢰르 바넨)는 덴마크철도 노선이다.

랑고에서 비보르그 구간은 1863년, 비보르그에서 스카이브 구간은 1864년, 스카이브에서 스트루어 구간은 [2]1865년에 개통되었다.이 노선은 철도망 덴마크가 소유하고 유지하며 덴마크 국영 철도(DSB)[1]시외 열차와 아리바의 지역 열차와 함께 운행됩니다.

역사

1912년 랑가 역.

랑고-스트뢰르 선은 1862년에 개통된 오르후스-란데르스 선에 이어 북부 유틀란드에서 개통된 두 번째 철도 노선이었다.

이 노선은 덴마크 주(州)를 위해 Peto, Brasey, Betts와 토목 공학 파트너십에 의해 건설되었습니다.랑고에서 비보르그까지의 구간은 1863년 [4]7월 21일에 개통되었다.1864년 10월 17일에 비보르그에서 스카이브까지, [5]1865년 11월 17일에 스카이브에서 슈트루어까지가 개통되었다.이 공사는 1864년 제2차 슐레스비히 전쟁의 영향을 받아 비보르그 [2]서쪽 구역의 개통이 지연되었다.

2003년에 랑고-스트뢰르 선의 지역 철도 서비스 운영이 DSB에서 대중 교통 회사 아리바로 [1]이전되었습니다.

운용

지역 열차

철도 회사 Arriva는 오르후스 중앙역에서 스트루어 [1]까지 지역 열차 서비스를 자주 운영하고 있습니다.

인터시티 서비스

덴마크 국영 철도 (DSB)는 코펜하겐과 슈트루어 사이의 인터시티 연결을 매일 2회 운행합니다.

스테이션

「 」를 참조해 주세요.

레퍼런스

메모들

  1. ^ a b c d "Historien om Arriva Tog i Danmark" (in Danish). Arriva. Retrieved 12 October 2021.
  2. ^ a b c 젠슨 1979, 페이지 7-9
  3. ^ a b c "Line information (TIB)" (PDF) (in Danish). Banedanmark. Retrieved 22 June 2015.
  4. ^ 젠슨 1979, 7페이지
  5. ^ 젠슨 1979, 페이지 9

참고 문헌

외부 링크