연료 가스 구동 스쿠터
Fuel gas-powered scooter연료가스로 움직이는 스쿠터는 연료가스로 움직이는 스쿠터를 말한다. 연료 가스에는 액화석유가스(LPG), 압축천연가스(CNG), 바이오가스, 수소(HICE) 등의 연료가 포함된다. 이륜차에서의 수소(수소 내연) 사용은 개발도상국을 중심으로, 저렴한 비용으로 지역 오염을 줄이기 위해 최근에야 조사되기 시작했다.[1]
LPG 스쿠터는 중국과 남부 아시아의 많은 지역에서 사용되고 있다.
스쿠터 내 연료 가스 사용 인센티브
연료비
각각의 연료는 다른 가격으로 나온다. 이 가격은 국가에 따라 다르며 심지어 주유소마다 다르다. 스쿠터 소유자들은 가장 저렴하고 현지에서 구할 수 있는 연료는 무엇이든 사용하기로 결정할 수 있다.
도시의 가솔린 금지
상하이는 가솔린 스쿠터/모페드를 금지했으며 대기오염으로 인해 LPG 스쿠터만 도심에서 사용할 수 있도록 허용했다.[2][3] 2001년과 2004년 사이에 약 19만개의 가솔린 모페드가 제거되었고, 2004년 현재 140,000개의 LPG 모페드로 대체되었으며, 그 당시 도시에는 100개 이상의 LPG 주유소가 있었다.[3] 1996년 상하이시의 50만 가솔린 모페드는 상하이 대기 오염의 5분의 1로 비난받았고, 그래서 1997년에 시는 그들을 위한 새로운 자동차 번호판 발급을 중단했다.[3] 2000년, 시는 기존의 가솔린 모피에 대한 판의 갱신을 중단했고, 2008년까지 모두 만료되었다.[3]
도시의 저배출 구역
많은 도시에는 낮은 배출 구역이 존재한다. 수소, CNG, LPG와 같은 연료 가스는 LEZ가 존재하는 도시에 (LEZ에서 어떤 유럽 배출 표준 또는 미국 배출 표준이 사용되고 있는지에 따라) 적절한 한계에 도달할 수 있도록 허용할 수 있다.[4]
가솔린 스쿠터용 변환 키트
가솔린 엔진 스쿠터에는 변환 키트를 장착할 수 있다. 예를 들어 CNG용 변환 키트는 인기 있는 일부 오토바이 모델에도 존재한다.[5][6][7]
참고 항목
- 대체 연료 차량
- CNG 오토 인력거
- 유럽배출기준
- 스쿠터의 배출 수준
- 포름산 차량: 수소 기반 차량의 일종
- HICEV 내 수소의 방출 수준
- 국제 수소 에너지 기술 센터
- 미국 배출 기준
메모들
- ^ 수소 연료 내연기관, 7페이지 참조
- ^ Associated Press (16 June 2008), "Shanghai hikes LPG price, aiming to counter shortages", The Hindu, Shanghai, retrieved 2011-04-12
- ^ a b c d Cao Li (30 November 2004), "Shanghai phasing out old mopeds from streets", China Daily (North American ed.)., New York, NY, p. 3
- ^ 가솔린, LPG 및 CNG 연료 차량의 배기 가스 배출량 비교
- ^ ITUK, 인도 스쿠터용 CNG 전환 키트 출시
- ^ CNG 연료 2륜차 뭄바이 출시
- ^ CNG 연료 스쿠터 출시
참조
- 가망상품
- 모터 스쿠터가 LPG를 태우다. 276. 1955년 12월
- 녹색 관리 ISBN 8176488224. 2005
- LPG 구동 스쿠터 제조를 위한 이탈리아 로바토의 키네틱 로프(압축기 릴리즈) 2000년 1월 16일
- "인도 코 키네틱 연구 스쿠터 연료에 lpg 사용" (언론 발표) 아시아펄스 뉴스 1월 17일 2000: 470. General OneFile. 웹. 2011년 4월 12일.
- "인도: TVS-스즈키 LPG 스쿠터 준비 완료."(언론발표) 비즈니스 라인 9월 1일. 2000: BSLN12636424. General OneFile. 웹. 2011년 4월 12일.
- TVS는 LPG 연료 스쿠터 스와티 프라사드(Swati Prasad)를 계획하고 있다. 인디안 익스프레스. 1999년 7월 22일
- Bhattacharya, Sindhu (14 January 2008), "With CNG bikes TVS hopes to ride out the blues", Daily News & Analysis, New Delhi
- 기존제품
- Toms, Manu P. (2 February 2010), Auto LPG sales rise 34%, to touch 3.25 lt this fiscal; Nearly seven lakh vehicles in the country run on LPG., Mumbai, retrieved 2011-04-12
- Zuberi, N H (2006), "Use of LPG rising", Business Recorder,
Use of liquid petroleum gas (LPG) in motorcycle is fast increasing in the city owing to high cost of petrol. The owners of motorcycles are fast converting their vehicles on LPG, seeing government attitude to make no reduction in petrol prices although its prices have gone down considerably in international market.
- "Polaris Sportsman 600 is converted to gas", Farmers Guardian, p. 71, 2003